Bahnstrecke Braunschweig-Kreiensen

Bahnstrecke Braunschweig-Kreiensen
BraunschweigKreiensen
Legende
von Uelzen, von Wolfsburg und von Magdeburg
Braunschweig Hauptbahnhof
nach Hannover und nach Hildesheim
zum alten Braunschweiger Bahnhof
Zufahrt Rangierbahnhof
Braunschweig-Rüningen
Leiferde
Bahnstrecke BraunschweigBad Harzburg
Salzgitter-Thiede
Salzgitter-Drütte
Bahnstrecke BraunschweigSalzgitter-Lebenstedt
Salzgitter-Barum
Bahnstrecke BraunschweigBad Harzburg
aus Jerxheim
Börßum
nach Bad Harzburg
Museumsverkehr, „Warnetalbahn
Werlaburgdorf
Gielde
Klein Mahner Ortsteil von Liebenburg
Verkehrsbetriebe Peine-Salzgitter
27 Salzgitter-Bad
Bahnstrecke HildesheimGoslar aus Goslar
31 Salzgitter-Ringelheim
nach Hildesheim
Innerste
Lutter am Barenberge
Bahnstrecke Neuekrug-HahausenGoslar aus Goslar
Neuekrug-Hahausen
Bahnstrecke DerneburgSeesen aus Derneburg
52 Seesen
nach OsterodeHerzberg
Ildehausen
Harriehausen
Lammetalbahn aus Bodenburg
66 Bad Gandersheim
Schnellfahrstrecke HannoverWürzburg
Orxhausen
aus Hannover
72 Kreiensen
nach Göttingen und nach Holzminden

Die Bahnstrecke BraunschweigKreiensen (Streckennummer 1901) ist eine 72 km lange Hauptbahn der Deutschen Bahn AG, die das nordwestliche Harzvorland, die Städte Seesen, Bad Gandersheim und Teile Salzgitters mit Braunschweig verbindet. Die nächste Großstadt im Süden ist Göttingen. Sie entstand zum größten Teil aus der Braunschweigischen Südbahn von Börßum nach Kreiensen (Streckennummer 1940), erhielt jedoch 1956 nördlich von Salzgitter-Bad eine neue Linienführung direkt nach Braunschweig (Streckennummer 1920).

Inhaltsverzeichnis

Bedienung

Kreiensen, Zug nach Goslar

Heute dient sie überwiegend dem Regionalverkehr, daneben herrscht schwacher Güterverkehr. Im Fahrplan 2007 wird sie von den Regionalbahnen BraunschweigSeesenHerzberg am Harz und Bad HarzburgSeesenKreiensen annähernd im Stundentakt befahren. Es werden normalerweise Lint-Triebwagen (DB Baureihe 648) eingesetzt, die bei Alstom in Salzgitter hergestellt wurden. Die Strecke gehört tariflich von Braunschweig bis Seesen zum Verbundtarif Region Braunschweig und von Seesen bis Kreiensen zum Verkehrsverbund Südniedersachsen.

Geschichte

Bereits im braunschweigisch-hannoverschen Staatsvertrag von 1837, der den Bau der Bahnstrecke BraunschweigBad Harzburg regelte, war eine grundsätzliche Übereinkunft getroffen worden, dass sich beide Staaten gemeinsam um eine Südanbindung bemühen. Erst 15 Jahre später folgte ein weiterer Vertrag. Darin erlaubte Braunschweig, die Hannöversche Südbahn über das braunschweigische Kreiensen zu bauen. Im Gegenzug erlaubte Hannover, eine Bahnstrecke von Börßum (braunschweigisch) über Ringelheim (hannoversch) nach Seesen (braunschweigisch) zu bauen. Von dort wurde ein Bau über Harriehausen (wiederum hannoversch) nach Kreiensen vereinbart, wo beide Strecken verbunden wurden. Die Strecke wurde am 5. August 1856 eröffnet, schon drei Monate vorher war die hannoversche Strecke bis Kassel befahrbar.

Die Strecke entwickelte sich gut, 1865 wurde die Bahnstrecke KreiensenAltenbeken als westlicher Anschluss Richtung Ruhrgebiet in Betrieb genommen. 1868 folgte die Verbindung von Börßum nach Jerxheim an der damaligen Bahnverbindung BraunschweigWolfenbüttelJerxheimOscherslebenMagdeburg. Damit war diese Verbindung eine wichtige Ost-West-Strecke geworden, wobei der Verkehr in Richtung GöttingenFrankfurt stärker war als der in Richtung Ruhr. Die 1878 angeschlossene Bahnstrecke HerzbergSeesen erfüllte hingegen die Erwartungen nicht.

Nach der deutschen Teilung änderten sich die Verkehrsströme. Alle Bahnstrecken, die zwischen Helmstedt (Bahnstrecke BraunschweigMagdeburg) und Walkenried (Südharzstrecke) die innerdeutsche Grenze querten, wurden unterbrochen, auch die auf Jerxheim zulaufenden Verbindungen von Magdeburg über Eilsleben und Oschersleben. Dafür wurde nach einer besseren Verkehrsanbindung des Raumes Salzgitter gesucht. 1956 wurde eine Direktverbindung Von Salzgitter-Bad nach Braunschweig durch einen Lückenschluss nach Salzgitter-Drütte eröffnet, von Leiferde nach Drütte bestand schon seit Anfang der 1940er Jahre die neutrassierte Bahnstrecke BraunschweigDerneburg. Die Strecke von Börßum nach Salzgitter-Bad wurde unbedeutend und verlor 1976 den Personenverkehr. Heute wird sie unter dem NamenWarnetalbahnals Museumsbahn betrieben.

Die Bahnstrecke ist nicht elektrifiziert und heute von Salzgitter-Drütte bis Neuekrug-Hahausen eingleisig. Sie gehört zumHarz-Weser-Netzund soll zukünftig von einem elektronischem Stellwerk in Göttingen ferngesteuert werden.

Literatur

  • Josef Högemann, Eisenbahnen im Harz (I), Band 1: Die Staatsbahnstrecken, Verlag Kenning, Nordhorn 1995, ISBN 3-927587-435

Siehe auch

Weblinks


Wikimedia Foundation.

Игры ⚽ Поможем сделать НИР

Schlagen Sie auch in anderen Wörterbüchern nach:

  • Bahnstrecke Braunschweig–Kreiensen — Braunschweig–Kreiensen Legende …   Deutsch Wikipedia

  • Bahnstrecke Altenbeken–Kreiensen — Altenbeken–Kreiensen Kursbuchstrecke (DB): 403 (Altenbeken–Holzminden) 354 (Holzminden–Kreiensen) Streckennummer (DB): 1760 (Altenbeken–Langeland) 2974 (Langeland–Holzminden) 1940 (Holzminden–Kreiensen) Streckenlänge: 93,5 km… …   Deutsch Wikipedia

  • Bahnstrecke Osterode-Kreiensen — Osterode–Kreiensen Kursbuchstrecke (DB): ex 199d Streckenlänge: 32,7 km Spurweite: 750/1435 mm Legende …   Deutsch Wikipedia

  • Bahnstrecke Braunschweig–Salzgitter-Bad — Braunschweig–Kreiensen Legende …   Deutsch Wikipedia

  • Bahnstrecke Braunschweig-Derneburg — Braunschweig–Lebenstedt/Heerte–Derneburg Kursbuchstrecke (DB): 352 Streckennummer: 1902 Braunschweig–Leiferde 1920 Leiferde–SZ Drütte 1923 SZ Drütte–Derneburg Spurweite: 1435 mm (Normalspur) Legende …   Deutsch Wikipedia

  • Bahnstrecke Braunschweig–Salzgitter-Lebenstedt — Braunschweig–Lebenstedt/Heerte–Derneburg Kursbuchstrecke (DB): 352 Streckennummer: 1902 Braunschweig–Leiferde 1920 Leiferde–SZ Drütte 1923 SZ Drütte–Derneburg Spurweite: 1435 mm (Normalspur) Legende …   Deutsch Wikipedia

  • Bahnstrecke Braunschweig-Magdeburg — Braunschweig–Magdeburg Ehemaliges Empfangsgebäude des alten Braunschweiger Bahnhofs Kursbuchstrecke (DB): 310 …   Deutsch Wikipedia

  • Bahnstrecke Braunschweig-Bad Harzburg — Braunschweig–Bad Harzburg Kursbuchstrecke (DB): ex 206 Streckennummer: 1901 Spurweite: 1435 mm (Normalspur) Legende …   Deutsch Wikipedia

  • Bahnstrecke Osterode–Kreiensen — Osterode–Kreiensen Kursbuchstrecke (DB): ex 199d Streckenlänge: 32,7 km Spurweite: 750/1435 mm Legende …   Deutsch Wikipedia

  • Bahnstrecke Braunschweig–Derneburg — Braunschweig–Lebenstedt/Heerte–Derneburg Kursbuchstrecke (DB): 352 Streckennummer (DB): 1903 (Braunschweig Nord–West) 1924 (Braunschweig West–Barum) 1926 (Barum–Lichtenberg) 1901 (Braunschweig–Leiferde) 1920 (Leiferde–Salzgitter Bad)… …   Deutsch Wikipedia

Share the article and excerpts

Direct link
https://de-academic.com/dic.nsf/dewiki/131768 Do a right-click on the link above
and select “Copy Link”