Marlin Engineering

Marlin Engineering
Rechtsform	Ltd.
Gründung	1979
Sitz	Crediton (Devon)
Leitung	Terry & Mark Matthews
Branche	Automobilhersteller
Produkte	Automobile
Website	www.marlinsportscars.co.uk

Marlin Engineering ist ein britischer Automobilhersteller, der seit 1979 erst in Plymouth (Devon) und dann in Crediton (Devon) ansässig ist.

Die Gesellschaft wurde von Paul Moorhouse gegründet, der nach dem Bau einiger Prototypen für den eigenen Gebrauch sich dazu entschloss, einen davon als Kit Car in die Serienfertigung zu übernehmen. 1979 wurden die ersten Kits verkauft^[1].

Das erste Modell war der Roadster, der gefertigt wurde, bis die Konstruktion zusammen mit der der Berlinetta 1992 an Yorkshire Kit Cars (YKC) verkauft wurde, wo sie gefertigt wurden, bis der Eigentümer 2006 in Rente ging und sie an die Aquila Sports Cars Ltd. weiterverkaufte.

Mitte der 1990er-Jahre wurde die Gesellschaft an Terry und Mark Matthews verkauft, die das Modell Hunter einführten.

Modelle

Roadster

Marlin Roadster

Der Roadster war das erste Modell und basierte auf dem Triumph Herald. Der zweisitzige Wagen aus Aluminium und GFK besaß einen Kühlergrill, der denen der Vorkriegssportwagen von Alfa Romeo ähnelte. 1981 ersetzte die Hinterachse des Morris Marina die von Triumph und der Motor des Marina wurde serienmäßig eingebaut, auch wenn viele Kunden andere Motoren einbauten.

Berlinetta

Marlin Berlinetta von 1979

Die Berlinetta kam 1984 als 2+2-Coupé heraus und bestand aus Teilen des Ford Cortina Mark III oder Mark IV.

Cabrio

Das 1991 erschienene Cabrio war eine Weiterentwicklung des Roadsters mit Teilen vom Ford Sierra.

Hunter

Der Hunter war ein fertig gebautes Auto, das auf dem Cabrio basierte.

Sportster

Sportster
Bild nicht vorhanden
Produktionszeitraum:	–heute
Karosserieversionen:	Roadster 2 Türen
Motoren:	2,0 l-R6 2,5 l-R6 3,0 l-R6 3,5 l-R6
Länge:	3650 mm
Breite:	1650 mm
Höhe:	mm
Radstand:
Leergewicht:	ca. 850 kg

Der Sportster ist der Nachfolger des Roadster, der komplett überarbeitet wurde und serienmäßig den Sechszylindermotor des BMW 3er E36 hat. Es gibt ihn als Kit oder fertig gebautes Auto.

5EXi

5EXi
Bild nicht vorhanden
Produktionszeitraum:	–heute
Karosserieversionen:	Roadster 2 Türen
Motoren:	1,1 l-R4 1,3 l-R4 1,6 l-R4 1,8 l-R4 2,0 l-R4 2,0 l-R4-Turbo
Länge:	3550 mm
Breite:	1690 mm
Höhe:	mm
Radstand:
Leergewicht:	ca. 650 kg

Anders als bei seinen Vorgängern verabschiedete sich Marlin beim 5EXi vom Retrolook und baute einen modernen Zweisitzer mit Mittelmotor. Der Wagen besitzt einen Space Frame, auf dem GFK-Paneele angebracht sind und die Motoren stammen entweder von Honda Civic oder aus der Rover K-Serie.

Der Wagen ist sowohl als Kit als auch als fertig gebautes Fahrzeug erhältlich. Das Werk gibt an, dass der Kit in 100 h aufgebaut werden kann.

Weblinks

 Commons: Marlin vehicles – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Website von Marlin Engineering (englisch)
• Club der Marlin-Eigner (englisch)
• Website von Aquila Sports Cars, die einen vom Roadster abgeleiteten Wagen bauen (englisch)
• Website von Javelin Sports Cars, die einen vom Cabrio abgeleiteten Wagen bauen (englisch)

Einzelnachweise

1. ↑ N. Georgano: Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. HMSO. London (2000). ISBN 1-57958-293-1

Britische Automobilmarken ab 1945

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