- Liste von Straßenbahnen in Asien
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Diese Liste beinhaltet die in Asien bestehenden sowie ehemaligen Straßenbahnbetriebe. Zusätzlich zu den Städten, in denen diese ansässig waren, werden, soweit möglich, zusätzliche Informationen über die Spurweite, die Antriebsart, Eröffnungs- und Einstellungsdaten und gegebenenfalls über den Betrieb gegeben. Die Daten beziehen sich dabei weitestgehend auf die gesamte Betriebsdauer, so werden beispielsweise sämtliche Antriebsarten aufgeführt und nicht die zuletzt verwendete; gleiches gilt für unterschiedliche Spurweiten. Für Detailinfos dient der Link zum Artikel der einzelnen Betriebe, sofern vorhanden.
- Asien: Aserbaidschan - China - Georgien - Indien - Indonesien - Irak - Japan - Kasachstan - Libanon - Malaysia - Myanmar - Nordkorea - Pakistan - Philippinen - Russland - Singapur - Sri Lanka - Südkorea - Syrien - Thailand - Türkei - Usbekistan - Vietnam
- Europa: siehe Liste der Straßenbahnen in Europa
- Afrika: siehe Liste der Straßenbahnen in Afrika
- Amerika: siehe Liste der Straßenbahnen in Amerika
- Australien und Neuseeland: siehe Liste der Straßenbahnen in Australien und Neuseeland
Asien
Ort Artikel Eröffnung Stillegung Antrieb Spur-
weite
(in mm)Netz-
länge
(in km)Anmerkungen Armenien
Jerewan 29.09.1906 __.08.1918 Pferd 914 Jerewan 12.01.1933 __.01.2004 Elektrisch 1524 45,0 Aserbaidschan
Baku 19.04.1889 __.01.2004 Elektrisch 1524 76,6 Pferdeantrieb (19. April 1889 - 1. Oktober 1923), Dampfantrieb (6. Oktober 1889 - 1894), Elektroantrieb (8. Februar 1924 - Januar 2004) Gəncə ≈1900 1932 Dampf Pferdeantrieb (≈1900-1920), Dampfantrieb (1923-1932)) Gəncə 01.05.1933 16.10.1976 Elektrisch 1524 Naxçivan 21.05.1890 __.12.1902 Pferd Sumqayıt 11.03.1959 1999 Elektrisch 1524 22,0 China
Anshan __.01.1956 In Betrieb 1435 in Betrieb 1984 [1] Changchun 1937/1942 In Betrieb 1435 Central (Hongkong) Hong Kong Tramways 30.06.1904 In Betrieb Elektrisch 1067 siehe auch Hong Kong Tramways; [2] Dalian __.09.1909 In Betrieb 1435 Fushun Elektrisch [3] Harbin 10.10.1927 17.06.1987 Elektrisch 1000 14,4 [4] Peking 24.06.1899 06.05.1966 Elektrisch 1900 - 17. Dezember 1924 stillgelegt; [5] Shanghai 15.03.1908 197_ Elektrisch [6] Shenyang 1907 1973 Elektrisch eröffnet mit Pferdeantrieb, Elektroantrieb ab Oktober 1925, [7] Tianjin 16.02.1906 1972 Elektrisch 14,4 [8] Tuen Mun 17.09.1988 In Betrieb 1435 Georgien
Gagra 1903 Pferd Poti 1904 1932 Pferd 2,3 Tiflis 03.04.1883 1910 Pferd 914 15,0 Tiflis 25.12.1904 13.05.1938 1000 Tiflis 15.02.1934 __.11.2006 Elektrisch 1524 53,9 [9] Indien
Bombay (Mumbai) 09.05.1874 Pferd Bombay (Mumbai) 07.05.1907 31.03.1964 Elektrisch 47 [10] Chennai (Madras) 07.05.1895 12.04.1953 Elektrisch 24 [11] Delhi 06.03.1908 ≈1963 Elektrisch 15 Haora 1905 1943 Elektrisch 1435 Kolkata (Kalkutta) 24.02.1873 Pferd Versuchsfahrten am 24. Februar 1873 Kolkata (Kalkutta) 1882 Dampf Kolkata (Kalkutta) 27.03.1902 In Betrieb Elektrisch 56 Kanpur __.06.1907 16.03.1933 Elektrisch [12] Nasik 1931-33?? Pferd Indonesien
Jakarta Ostjavanische Dampfstraßenbahngesellschaft 1869 1962 Elektrisch 1067 Pferdeantrieb ab 1869, Dampfantrieb ab 1881, Elektroantrieb ab 10. April 1899; [13] Surabaya Ostjavanische Dampfstraßenbahngesellschaft 07.06.1888 __.01.1968 Elektrisch 1067 Dampfantrieb ab 7. Juni 1888, Elektroantrieb ab 27. April 1923 Irak
Bagdad 1871 194_ Pferd 4 [14] Kufa - Nejif Pferd [15] Israel
Jerusalem 19.08.2011 In Betrieb Elektrisch 1435 13,28 Straßenbahn Jerusalem Japan
Aboshi 01.01.1909 15.12.1934 1435 17,1 Betrieb durch private Eisenbahngesellschaft Banden Railway Asahikawa Ost-Asahikawa-Linie 30.12.1929 01.01.1973 1067 7,7 Betrieb durch private Eisenbahngesellschaft Asahikawa Denkikidō Asahikawa 03.11.1929 09.06.1956 1067 7,7 Betrieb durch private Eisenbahngesellschaft Shigaikidō Akita 14.07.1989 31.03.1966 1067 7,7 Betrieb durch städtisches Verkehrsamt Ena 05.12.1906 30.01.1935 1067 12,6 Betrieb durch private Eisenbahngesellschaft Iwamura Electric Railway Enoshima Enoshima Electric Railway 01.09.1902 In Betrieb 1067 10,0 Nach dem Japanischen Eisenbahngesetz nicht als Straßenbahn sondern als normale Eisenbahn eingeordnet. Betrieb durch private Eisenbahngesellschaft Enoshima Electric Railway Fukui 23.02.1924 In Betrieb 1067 3,3 Betrieb durch private Eisenbahngesellschaft Fukui Railway Fukushima 14.04.1908 12.04.1971 1067 31,5 Betrieb durch private Eisenbahngesellschaft Fukushima Kōtsu Fukuoka 09.03.1910 11.02.1979 1067/1435 32,2 Betrieb durch private Eisenbahngesellschaft Nishi-Nippon Railroad Fukuroi 28.12.1902 20.09.1962 1067 12.1 Betrieb durch private Eisenbahngesellschaft Shizuoka Railway Gifu 11.02.1911 01.04.2005 1067 7,6 Betrieb durch private Eisenbahngesellschaft Meitetsu, bis zuletzt vor allem Überlandlinien nach Seki/Mino und Ōno Hakodate 12.12.1897 In Betrieb 1372 10,9 Betrieb durch städtisches Verkehrsamt Hanamaki 26.09.1916 01.09.1969 762 18,6 Betrieb durch private Eisenbahngesellschaft Hanamaki Dentetsu Hiroshima 23.11.1912 In Betrieb 1435 18,9 Betrieb durch private Eisenbahngesellschaft Hiroshima Electric Railway Hita 25.10.1903 26.03.1929 1067 51,5 Betrieb durch private Eisenbahngesellschaft Chikugo Tramway Honjō 20.09.1915 01.05.1933 1067 7,1 Betrieb durch private Eisenbahngesellschaft Honjō Electric Tramway Ise 05.08.1903 15.07.1962 1435 14 Betrieb durch private Eisenbahngesellschaft Mie Kotsu Iwakuni 02.02.1909 05.04.1929 1067 5,7 Betrieb durch private Eisenbahngesellschaft Iwakuni Electric Tramway Kagoshima 01.12.1912 In Betrieb 1435 13,1 Betrieb durch städtisches Verkehrsamt Kanazawa 02.02.1919 11.02.1967 1435 6,7 Betrieb durch private Eisenbahngesellschaft Hokuriku Railway Kawasaki 14.10.1944 01.04.1969 1435 6,7 Betrieb durch städtisches Verkehrsamt Kitakyushu 11.06.1906 26.11.2000 1067/1435 43,9 Betrieb durch private Eisenbahngesellschaft Nishi-Nippon Railroad Kōbe 05.04.1910 13.03.1971 1435 35,6 Betrieb durch städtisches Verkehrsamt Kōchi 30.04.1904 In Betrieb 1067 25,3 Betrieb durch private Eisenbahngesellschaft Tosa Electric Railway Kōfu 30.05.1930 01.07.1962 1067 20,2 Betrieb durch private Eisenbahngesellschaft Yamanashi Kotsu Kumamoto Städtisches Verkehrsamt Kumamoto 20.12.1907 In Betrieb 1435 12,1 Betrieb durch städtisches Verkehrsamt Kure 31.10.1909 18.12.1968 1435 11,3 Betrieb durch städtisches Verkehrsamt Kurume 18.07.1913 27.11.1958 1435 12,3 Betrieb durch private Eisenbahngesellschaft Nishi-Nippon Railroad Kurume 18.07.1913 27.11.1958 1435 12,3 Betrieb durch private Eisenbahngesellschaft Nishi-Nippon Railroad Kuwana 03.06.1926 08.03.1944 1067 1,0 Betrieb durch private Eisenbahngesellschaft Kuwana Electric Tramway Kyoto 01.02.1895 01.10.1978 1067/1435 78 Betrieb durch städtisches Verkehrsamt, es existiert eine kurze Museumsstrecke am Umekoji-Dampflokmuseum Ukyō-ku (Kyōto) 25.03.1910 In Betrieb 1435 78 Betrieb durch private Eisenbahngesellschaft Keifuku Electric Railroad Maebashi 01.09.1893 29.12.1956 1067 30 Betrieb durch private Eisenbahngesellschaft Tōbu Electric Railway Marugame 22.10.1922 15.09.1963 1067 26,6 Betrieb durch private Eisenbahngesellschaft Kotosan Corporation Matsumoto 19.04.1924 31.03.1964 1067 5,3 Betrieb durch private Eisenbahngesellschaft Matsumoto Electric Railway Matsushima 04.02.1922 30.12.1944 1067 3,8 Betrieb durch private Eisenbahngesellschaft Miyagi Electric Railway Matsuyama 08.08.1911 In Betrieb 1067 9,6 Betrieb durch private Eisenbahngesellschaft Iyo Railway Mito 28.12.1922 01.06.1966 1067 20,5 Betrieb durch private Eisenbahngesellschaft Ibaragi Kōtsu Nagasaki 16.11.1915 In Betrieb 1435 11,5 Betrieb durch private Eisenbahngesellschaft Nagasaki Electric Tramway Nagoya 06.05.1989 31.03.1974 1435 53,5 Betrieb durch städtisches Verkehrsamt Nanae–Shikabe 05.01.1929 25.12.1952 1067 17,2 Betrieb durch private Eisenbahngesellschaft Ōnuma Electric Tramway Narita 11.12.1910 11.12.1944 1372 5,4 Betrieb durch private Eisenbahngesellschaft Narimune Electric Tramway Nasu (Tochigi) 11.07.1912 14.01.1936 1435 14,6 Betrieb durch private Eisenbahngesellschaft Shiobara Electric Tramway Niigata 28.07.1933 20.03.1992 1067 2,2 Betrieb durch private Eisenbahngesellschaft Niigata Kotsu Nikko 10.08.1910 25.02.1968 1067 10,6 Betrieb durch private Eisenbahngesellschaft Tōbu Electric Railway Noboribetsu 03.12.1915 14.10.1933 1067 8,6 Betrieb durch private Eisenbahngesellschaft Noboribetsu Spa Tramway Numazu 03.05.1896 05.02.1963 1067 6,6 Betrieb durch private Eisenbahngesellschaft Izuhakone Railway Odawara 01.10.1888 01.06.1956 1435 2,4 (1956) Betrieb durch private Eisenbahngesellschaft Okayama Electric Tramway Ōtsu 01.03.1913 In Betrieb 1435 21,6 Betrieb durch private Eisenbahngesellschaft Keihan Electric Tramway Ōita 10.05.1900 05.04.1972 1067 18,4 Betrieb durch private Eisenbahngesellschaft Ōita Kōtsu Okayama 05.05.1912 In Betrieb 1067 4,7 Betrieb durch private Eisenbahngesellschaft Okayama Electric Tramway Okazaki 01.01.1899 17.06.1962 1067 7,6 Betrieb durch private Eisenbahngesellschaft Meitetsu Okinawa 27.05.1911 12.08.1933 1067 6,9 Betrieb durch privaten Elektrizitätsversorer Okinawa Denki Ōmuta 01.12.1927 15.03.1954 1435 4,7 Betrieb durch private Eisenbahngesellschaft Nishi-Nippon Railroad Ōsaka 12.09.1903 31.03.1969 1435 115 Betrieb durch städtisches Verkehrsamt Ōsaka Hankai 20.09.1900 In Betrieb 1435 18,7 Betrieb durch private Eisenbahngesellschaft Hankai Tramway Ōsaka Hanshin 01.08.1914 06.05.1976 1435 34,1 Betrieb durch private Eisenbahngesellschaft Hanshin Electric Railway Saga 10.10.1913 20.08.1937 1067 7,5 Betrieb durch private Eisenbahngesellschaft Saga Electric Tramway Sendai 25.11.1926 31.03.1976 1067 16 Betrieb durch städtisches Verkehrsamt Sendai (Akiu) 23.12.1914 08.05.1961 1067 16 Betrieb durch private Eisenbahngesellschaft Akiu Electric Railway Shimizu 25.12.1928 22.03.1975 1067 4,6 Betrieb durch private Eisenbahngesellschaft Shizuoka Railway Shimonoseki 22.04.1914 07.02.1971 1067 17,57 Betrieb durch private Eisenbahngesellschaft Sanyo Electric Tramway Shizuoka 28.06.1922 15.09.1962 1067 2,0 Betrieb durch private Eisenbahngesellschaft Shizuoka Railway Takamatsu 20.05.1917 08.01.1957 1435 2,4 Betrieb durch private Eisenbahngesellschaft Takamatsu-Kotohira Electric Railroad Takaoka 10.04.1948 In Betrieb 1067 7,9 Betrieb durch intermediäreren Sektor Manyo-sen Tokio Toden Arakawa-Linie, Verkehrsamt der Präfektur Tokio 25.06.1882 In Betrieb 1067/1372 12,2 Alle restlichen Straßenbahnstrecken wurden bis 1976 eingestellt Tokio Tokyu Setagaya-Linie 06.03.1907 In Betrieb 1435 Betrieb durch private Eisenbahngesellschaft Tōkyō Kyūkō Dentetsu Toyama 01.09.1913 In Betrieb 1067 7,3 Betrieb durch private Eisenbahngesellschaft Toyama Chiho Railroad Toyama 29.04.2006 In Betrieb 1067 1,1 Betrieb durch intermediäreren Sektor Toyama Light Rail Toyohashi Azumada-Linie, Toyohashi Tetsudō 14.07.1925 In Betrieb 1067 5,4 Betrieb durch private Eisenbahngesellschaft Toyohashi Railroad Tsuchiura 09.10.1926 01.03.1938 1067 4,1 Betrieb durch private Eisenbahngesellschaft Jonan Electric Railway Ueda 17.06.1921 25.07.1938 1067 11,4 Betrieb durch private Eisenbahngesellschaft Ueda Spa Electric Tramway Ureshino 21.12.1915 25.12.1931 1067 9,7 Betrieb durch private Eisenbahngesellschaft Hizen Electric Railway Wakayama 01.23.1909 01.04.1971 1067 5,4 Betrieb durch private Eisenbahngesellschaft Nankai Electric Railway Yokohama 15.07.1904 31.03.1972 1372 50 Betrieb durch städtisches Verkehrsamt Yokohama–Kawasaki 05.06.1925 01.12.1937 1372 9,7 Betrieb durch private Eisenbahngesellschaft Kaigan Electric Tramway Yonago 31.03.1925 27.11.1938 1067 7,7 Betrieb durch private Eisenbahngesellschaft Yonago Electric Tramway Kasachstan
Almaty (Alma-Ata) 01.12.1937 In Betrieb 1524 23,0 Öskemen (Ust-Kamenogorsk) 06.11.1959 In Betrieb 1524 16,5 Pawlodar 18.10.1965 In Betrieb 1524 43,3 Qaraghandy 25.08.1950 17.09.1997 Elektrisch 1524 11,9 Temirtau 05.09.1959 In Betrieb 1524 27,5 Libanon
Beirut 19.04.1908 __.09.1965 Elektrisch 1050 12 Tripoli Pferd Elektrifizierung 1936 geplant Malaysia
Penang 1880 1956 Elektrisch 17,6 Dampfantrieb ab 1880, Pferdeandtrieb ab 1898, Elektroantrieb ab 1. Januar 1906, ab 1936 nur noch Güterverkehr Myanmar
Mandalay 17.06.1904 1940-1945 Elektrisch 11 Rangun 04.03.1884 1941 Elektrisch 22 Dampfbetrieb ab 4. März 1884, Elektroantrieb ab 15. Dezember 1906 Nordkorea
Ch'ŏngjin 21.08.1999 In Betrieb 1435 Pjöngjang 20.03.1953 1950-1953 1000
1435Pjöngjang Straßenbahn Pjöngjang 15.04.1991 In Betrieb 1000
1435Pakistan
Karatschi 20.04.1885 30.04.1975 Benzin Dampfantrieb ab 20. April 1885, Pferdeantrieb an 1886, Benzinantrieb ab 1909 Philippinen
Corregidor 1910 Elektrisch Manila 1898 1945 Elektrisch Pferdebetrieb ab 1898, Elektroantrieb ab 10. April 1905 Manila 01.12.1984 In Betrieb Elektrisch 1435 Singapur
Singapur 1885 1894 Dampf elektrischer Probebetrieb 1891 und 1892 Singapur 25.07.1905 09.04.1927 Elektrisch 41,8 Sri Lanka
Colombo __.09.1898 1960 Elektrisch 12 Südkorea
Busan 1910 Dampf Busan 31.10.1915 20.05.1968 Elektrisch 762 24 1931 Umspurung auf 1067 mm Seoul Straßenbahn Seoul 01.05.1899 29.11.1968 Elektrisch 1435 76 auch Vorortsystem nach Duksom und Kwangnaro Syrien
Aleppo 1929 1967 1000 Damaskus 07.02.1907 1967 Elektrisch 1050 Thailand
Bangkok 22.09.1887 01.10.1968 Elektrisch 1067 Pferdeantrieb ab 22. September 1887, Elektroantrieb ab 1. Januar 1893; Zwei Vorortlinien: Paknam Railway Lopburi 31.01.1955 1962 Elektrisch 1067 5,8 Türkei
Antalya 27.02.1999 In Betrieb Elektrisch 1435 Bursa 19.08.2002 In Betrieb Elektrisch 1435 Eskişehir EsTram 24.12.2004 In Betrieb Elektrisch 1000 Istanbul 03.09.1869 Pferd 1000
1435Istanbul (europäischer Teil) 16.08.1913 12.08.1961 Elektrisch 1000
1435Istanbul (asiatischer Teil) 1928 11.11.1966 1000
1435Istanbul İstanbul Elektrik Tramvay ve Tünel (İETT) und İstanbul Ulaşım 11.03.1989 In Betrieb Elektrisch 1000
1435İzmir (Smyrna) 18.10.1928 Elektrisch 10,0 auch Pferdebetrieb Konya 28.09.1992 In Betrieb Elektrisch 1435 18 km Kayseri August 2009 In Betrieb Elektrisch 1435 17 km Gaziantep Februar 2010 In Betrieb Elektrisch 1435 Samsun Februar 2010 In Betrieb Elektrisch 1435 Usbekistan
Samarqand 1942 30.08.1973 Elektrisch 1524 Dampfantrieb (1942 - 1953), Elektroantrieb (1. Mai 1947 - 30. August 1973) Taschkent 13.04.1901 1913 Pferd 1524 8,7 Taschkent 10.01.1913 __.12.1971 Elektrisch 1000 Taschkent 08.11.1936 In Betrieb Elektrisch 1524 133,8 Vietnam
Hanoi 10.11.1901 Pferd 1435 29 Hanoi 1991 Elektrisch 1435 Saigon 27.12.1881 Dampf 1425 Saigon 04.08.1923 ≈1953 Elektrisch 1000 72 Kategorien:- Straßenbahn
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