Tiflis

Tiflis თბილისი
Wappen Flagge
Staat:	Georgien Georgien
Gegründet:	479 A.D.
Koordinaten:	41° 43′ N, 44° 48′ O41.71666666666744.791666666667380-770Koordinaten: 41° 43′ N, 44° 48′ O
Höhe:	380-770 m. ü. M.
Fläche:	726 km²
Einwohner:	1.162.400 (2011 [1])
-Metropolregion:	1.313.878 (2011 [1])
Bevölkerungsdichte:	1.601 Einwohner je km²
Zeitzone:	Georgian Time (UTC+4)
Telefonvorwahl:	(+995) 32
Gemeindeart:	Großstadt
Bürgermeister:	Giorgi Ugulawa (ENM)
Webpräsenz:	www.tbilisi.gov.ge
Tiflis

Tiflis (georgisch თბილისი, Tbilissi; bis 1936: ტფილისი, Tpilissi) ist die Hauptstadt Georgiens. Es ist die bevölkerungsreichste und größte Stadt des Landes. Tiflis hat mehr als eine Million Einwohner, die Gesamtfläche beträgt 726 Quadratkilometer, das bebaute Gebiet 70 Quadratkilometer.

Geografie

Geografische Lage

Geografische Lage von Tiflis (Karte von 1856)

Die Stadt liegt im Zentrum der Kaukasus-Landenge im östlichen Teil Georgiens. Sie erstreckt sich in einer Gebirgsniederung 21 Kilometer entlang des Flusses Kura (georgisch Mtkwari). Im Westen wird Tiflis vom Berg Mtazminda, im Osten von der Hügelkette Machata, im Süden vom Mtabori und dem Gebirgszug Solalaki begrenzt. Entsprechend dem gebirgigen Bodenrelief haben die Stadtbezirke Höhenunterschiede zwischen 380 und 727 m. Viele Wohnviertel wurden in Terrassen an die Hänge gebaut.

Als Hauptstadt Georgiens – Tbilissi (georgisch საქართველოს დედაქალაქის - თბილისი, Sakartwelos Dedakalakis - Tbilissi) ist die Stadt den neun Verwaltungsregionen des Landes gleichgestellt.

Klima

Klimadiagramm von Tiflis

Das Klima in Tiflis ist gemäßigt. Die Temperatur beträgt im Jahresdurchschnitt 12,6 °C, die durchschnittliche jährliche Niederschlagsmenge 518 mm.

Naturereignisse

Weil Georgien auf einem seismisch aktiven Gebiet liegt, ist es in Tiflis im Laufe der Geschichte immer wieder zu Erdbeben gekommen. Das letzte schwere Beben am 25. April 2002 hatte eine Magnitude von 4,8 auf der Richterskala. Es tötete sechs Menschen und beschädigte über 10.000 Gebäude, hauptsächlich in den Altstadtgebieten Mtazminda, Tschughureti, Isani und Krtsanisi. Der Schaden an den Wohnhäusern betrug rund 62 Millionen US-Dollar.

Name

Etymologie

Der georgische Name Tbilissi bedeutet soviel wie ‚warme Quelle‘, von თბილი, tbili (dt. ‚warm‘). An den Nordosthängen des Mtabori sprudelt bis zu 46,5 °C heißes, kohlensäurehaltiges Schwefel-Quellwasser aus der Erde, das seit Jahrhunderten in Badehäusern genutzt wird.

Die Überlieferung berichtet, dass der georgische König Wachtang I. Gorgassali auf der Jagd in einem bewaldeten Tal einen Fasan erlegte. Das Tier fiel in eine heiße Quelle und wurde vom sprudelnden Wasser sofort gar gekocht. Der König ließ die Umgebung genau erforschen. Als er erfuhr, dass es dort viele heiße Quellen gab, gründete er 485 an diesem Ort die Stadt Tbilissi.

Namensformen und Umbenennung

Der in Deutschland gebräuchliche Name Tiflis wurde bereits im 13. Jahrhundert von deutschen Kartografen, später auch von Marco Polo verwendet. Er wird heute außer im Deutschen regulär im Türkischen, Griechischen (Τιφλίδα) und Persischen (تفلیس) gebraucht. Bis 1936 war er auch die offizielle russische Bezeichnung der Stadt (Тифлис) und war daher auch international verbreitet.

Im selben Jahr wurden durch Beschluss der sowjetischen Führung die amtlichen russischen Bezeichnungen verschiedener Städte modifiziert, meist den örtlichen Sprachformen angepasst. In diesem Zuge wurde auch die georgische Namensform Tpilissi gemäß dem Vorschlag georgischer Linguisten modernisiert, indem der altgeorgische Bestandteil ტფილი (tpili) ‚warm‘ durch die neugeorgische Form თბილი (tbili) ersetzt wurde. Diese Form wurde auch zur offiziellen russischen Benennung (Тбилиси).^[2] Am 20. September 2006 hielt das georgische Parlament eine Feierstunde zum 70. Jahrestag der Umbenennung ab.

Die meisten Sprachen haben die georgische Namensform übernommen. Auch im Deutschen ist Tbilissi eine verwendete Namensform, in der DDR war es die offizielle Bezeichnung.

Geschichte

Spätantike und Mittelalter

Tiflis 1671

Tiflis wurde erstmals im 4. Jahrhundert auf einer römischen Karte unter dem Namen Pilado urkundlich erwähnt. Sie lag an einer Kreuzung der Karawanenstraßen vom Schwarzen Meer nach Persien, Indien und China. Die Perser hielten Tiflis besetzt und hatten die Festung Narikala oberhalb der Stadt errichtet.

Im 5. Jahrhundert befreite der georgische König Wachtang I. Gorgassali (dt. Wolfshaupt) Tiflis, machte sie zu seiner Hauptstadt und baute sie zur Metropole aus. 591 - nach dem Ende des vorletzten der Römisch-Persischen Kriege - wurde Tiflis oströmische Provinzhauptstadt. Im 7. Jahrhundert wurde sie von den Arabern erobert, ging danach in persischen, byzantinischen und 1068 in seldschukischen Besitz über.

1121 wurde sie nach der Befreiung durch David den Erbauer erneut georgische Hauptstadt und dank der befestigten Lage am Schnittpunkt von inzwischen sieben europäisch-asiatischen Handelswegen zu einer der reichsten Städte des Mittelalters. Marco Polo berichtete, es gäbe in Georgien eine herrliche Stadt namens Tiflissi, die von Vororten und vielen Festungen umgeben ist.

Im 13. Jahrhundert wurde die Stadt von den Choresmiern verwüstet. Von 1386 bis 1402 gehörte Tiflis zum zentralasiatischen Reich Timur Langs.

Neuzeit

Tiflis im Jahr 1734 (aus Verschiedene Prospecte der Vornemsten Stadten in Persien samt vorderst einer unsern dem Caspischen Meer, dem Russischen Reich zugehörig gelegenem Stadt, zu mehrenem Liecht und rleuterung der neu - verfertigten Persianischen Land - Charten, von Johann Baptist Homann.

Im 17. Jahrhundert fiel die Stadt unter türkische Herrschaft, wurde vom georgischen König Irakli II. zurückerobert und befestigt. Im 18. Jahrhundert bemächtigten sich die Türken abermals der Stadt, wurden aber 1735 von Nadir Schah von Persien wieder vertrieben, der den georgischen König Theimuras einsetzte. Dessen Sohn Irakli brachte die Stadt zu hoher Blüte.

1795 marschierten die Perser unter Schah Aga Mohammed Khan (georgisch Aga Mohammed Chan Irakli) in Georgien ein. Nach der Schlacht von Krtsanisi wurde Tiflis völlig zerstört und 22.000 Menschen in Sklaverei verschleppt. Im November 1799 besetzte der russische Generalmajor Lasarus die Stadt.

Russisches Reich

Palast des russischen Vizekönigs in Tiflis, 1892

Nach der Annexion 1801 wurde Georgien Teil des Russischen Reiches und Tiflis Hauptstadt des gleichnamigen Gouvernements (russisch: Tiflisskaja Gubernija). Russland verwaltete von dort aus den Kaukasus. In der georgisch-orthodoxen Sioni-Kathedrale zwang der russische General Knorring am 12. April 1802 die georgische Aristokratie und Geistlichkeit mit Waffengewalt zum Eid auf die russische Zarenkrone.

Russland förderte andererseits den Handelsplatz, befreite einen Großteil der in Tiflis verkauften Waren sowie Transitgüter von Steuern. Die Stadt erblühte und die Bevölkerung wuchs von 8.500 im Jahr 1811 auf 20.000 im Jahr 1825.

Das heutige Stadtbild prägte sich in der Mitte des 19. Jahrhunderts aus. Auf Initiative des russischen Vizekönigs Fürst Michail Woronzow wurde die Stadt nach 1845 modernisiert und erweitert. Er berief den Italiener Giovanni Scudieri als Chefarchitekten, gründete das erste Theater und die erste öffentliche Bibliothek in Transkaukasien. Die alten Stadtmauern wurden abgerissen und Tiflis dehnte sich nach Norden und Westen aus.

Im heutigen Stadtzentrum, an der Allee Rustawelis Gamsiri, wurden elegante Paläste, Hotels, Wohnhäuser und Museen im Stil des Klassizismus, des Barock und später des Jugendstils gebaut. Der deutsche Landschaftsarchitekt Heinrich Scharrer legte den Alexanderpark im Stadtzentrum an. Um den Handel zu stärken, wurde die Tiflisstraße gebaut und Tiflis 1872 per Eisenbahn mit Poti und 1883 mit Batumi sowie Baku verbunden.

Die Zahl der Industrieunternehmen wuchs von 138 im Jahr 1864 auf 228 im Jahr 1883. 1886 hatte Tiflis 104.024 Einwohner. Es handelte sich hauptsächlich um Armenier, Russen und Georgier, daneben auch Deutsche, Tataren, Perser und Polen. Bei der ersten gesamtrussischen Volkszählung von 1897 wurde für Tiflis eine Einwohnerzahl von 159.590 ermittelt. Zahlenmäßig stärkste Bevölkerungsgruppe mit knapp 30 % waren damals noch die Armenier, gefolgt von den Russen mit 28 %. Die Georgier stellten nur ein Viertel der Stadtbewohner.^[3]

Erste Republik und Sowjetunion

Die Rote Armee besetzt Tiflis, Februar 1921

Am 16. Mai 1918 wurde Tiflis Regierungssitz der Demokratischen Republik Georgien. Am 25. Februar 1921 besetzte die 11. Armee der Roten Arbeiter- und Bauernarmee Tiflis und gliederte es der Sowjetunion an. Bürgermeisterin Benia Tschchikwischwili flüchtete nach Frankreich. 1936 wurde Tbilisi Hauptstadt der Georgischen Sozialistischen Sowjetrepublik.

Unter sowjetischer Herrschaft dehnte sich die Stadt von 53 km² im Jahr 1920 auf 365 km² im Jahr 1989 aus. Durch Industrieansiedlung in den 1940er Jahren wuchs die Bevölkerung von Tiflis enorm an. In der Stadt bestand das Kriegsgefangenenlager 236 für deutsche Kriegsgefangene des Zweiten Weltkriegs.^[4] Tote wurden auf zwei Kriegsgefangenenfriedhöfen in Einzel- oder Massengräbern beerdigt. Schwer erkrankte wurden im Kriegsgefangenenhospital 1563 versorgt. Auf dem Hospitalfriedhof wurden bis 1946 bereits mehr als 3.400 Verstorbene beerdigt.

1956 demonstrierten Studenten und Schüler gegen die sowjetische Herrschaft in Georgien. Mindestens 80 von ihnen wurden beim Massaker von Tiflis getötet. Ab 1951 entstanden große Neubaugebiete mit einförmigen Wohnblöcken. 1966 wurde die erste, 1979 die zweite U-Bahnlinie eröffnet, 1972 auf dem Berg Mtazminda ein Fernsehturm von 274,5 m Höhe errichtet.

1989 kam es in Tiflis zu Demonstrationen gegen die Kommunistische Partei (KP) und für staatliche Unabhängigkeit. Das Vorgehen sowjetischer Fallschirmjäger unter Führung von Oberst Alexander Lebed gegen Hungerstreikende im Zentrum von Tbilisi am 9. April mit scharf geschliffenen Spaten und Giftgas endete mit 20 Toten.

Zweite Republik

Nach der Unabhängigkeit des Landes 1991 wurde Tiflis die Hauptstadt Georgiens. Ein Militärputsch gegen Präsident Swiad Gamsachurdia führte zwischen Dezember 1991 und Januar 1992 zum Tiflisser Krieg, bei dem die Innenstadt um den Rustaweli-Boulevard durch Panzer, Artillerie und Raketen stark beschädigt wurde. Im November 2003 fand vor und im Parlamentsgebäude die samtene Revolution (Rosenrevolution) statt, die eine reformerische Wende in Georgien einleitete.

Bevölkerung

Altstadt

Rund 30 % der Einwohner Georgiens leben heute in Tiflis und Umgebung. Während 2005 innerhalb der Stadtgrenzen 1.049.498 Einwohner lebten (Volkszählung 2002: 1.073.345), betrug die Anzahl der Einwohner in Tiflis und Umgebung im gleichen Jahr 1.258.085. Georgiens Hauptstadt ist multikulturell. In Tbilissi sind rund 84% der Bevölkerung Georgier (Zählung 2002).7,6% Armenier, 3,0% Russen, 1,6% Kurden, 1,1% Aserbaidschaner, 0,95% Osseten, 0,4% Griechen, 0,3% Ukrainer, 0,04% Abchasen.

Die Religionen sind vielfältig. Tiflis beherbergt alte Kirchengebäude der Georgischen Orthodoxen Apostelkirche, der Armenisch-gregorianischen Apostelkirche und der Römisch-katholischen Kirche. Es gibt eine sephardische und zwei aschkenasische Synagogen, eine sunnitische Moschee, einen zoroastrischen Tempel und eine lutherische Kirche.

Deutsche Bewohner in Tiflis

Unter dem russischen Kaiser Alexander I. wurden württembergische Pietisten im Südkaukasus angesiedelt, die sich aus religiösen Gründen hier niederließen. Zwei von Kaukasiendeutschen bewohnte Siedlungen wurden im Laufe der Zeit mit Tiflis vereinigt, nämlich die 1817 gegründeten Siedlungen „Neu Tiflis“ und „Alexandersdorf“, die im heutigen Stadtteil Didube-Tschugureti liegen ^[5]. 1941 wurden auf Erlass Stalins die deutschstämmigen Bewohner nach Sibirien deportiert, womit deren Präsenz auch in Tiflis jählings endete. Im Bereich des ehemaligen Neu Tiflis befinden sich heute die Botschaft der Bundesrepublik Deutschland und das ehemalige Wohnhaus der Friedensnobelpreisträgerin Bertha von Suttner. Da sich zahlreiche Vertretungen von Wirtschaftsunternehmen und Büros von politischen sowie Hilfsorganisationen aus Deutschland, darunter ein Goethe-Institut, in Tiflis befinden, hat sich eine deutsche Gemeinde entwickelt, für die 2010 die Eröffnung einer „Deutschen Internationalen Schule“ erfolgte.

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  Ansicht der evangelischen Kirche in Neu-Tiflis (vor der Zerstörung durch die Bolschewiken).

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  Heutige Ansicht der gleichen Kirche.

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  Wohnhaus Bertha von Suttners im ehemaligen Neu-Tiflis.

Siehe auch: Liste der Städte in Georgien

Politik

Das Alte Rathaus von Tiflis (links) mit dem Denkmal des Heiligen Georg

Stadtverwaltung

Das Stadtoberhaupt von Tiflis ist der Bürgermeister. Stellvertreter des Bürgermeisters ist der Premier. Von 1991 bis 2005 wurden die Amtsinhaber vom georgischen Präsidenten ernannt. Seit 2006 werden sie vom Stadtrat gewählt.

Bürgermeister ist Giorgi Ugulawa (Vereinte Nationale Bewegung). Er war zuvor Leiter der Präsidialverwaltung. Seine Vorgänger seit der Unabhängigkeit Georgiens waren: Otar Litanischwili (1992-1993), Konstantine Gabaschwili (1993), Nikolos Lekischwili (1993-1995), Badri Schoschitaischwili (1995-1998), Iwane Sodelawa (1998-2004) und Surab Tschiaberaschwili (2004-2005). Amtierender Premier ist Temur Kurchuli. Ihm untersteht die Stadtverwaltung (georgisch Mtawroba) mit rund 1.700 Mitarbeitern in 40 verschiedenen Abteilungen. Es gehört zu seinen Aufgaben, das Stadtbudget festzulegen.

Stadtrat

Bürgermeister und Stadtverwaltung werden von dem alle vier Jahre gewählten Stadtrat (georgisch Sakrebulo) kontrolliert. Er hat 37 Mitglieder und tritt alle drei Monate zusammen. Er wurde zuletzt am 5. Oktober 2006 gewählt und ist bis Oktober 2010 im Amt. Mehrheitsfraktion im Stadtrat ist die Nationale Bewegung - Demokraten mit 34 Sitzen (66,53 % der Wählerstimmen). Jeweils einen Sitz haben das Wahlbündnis von Republikanischer Partei und Konservativen (12,04 %), die Georgische Arbeiterpartei (10,65 %) und die Rechte Opposition (6,08 %). Stadtratsvorsteher ist Sasa Begaschwili. Sein Vorgänger von Juni 2002 bis Januar 2004 war Micheil Saakaschwili.

Bezirke

Blick von Mtazminda

Tiflis hat sechs Stadtbezirke: Wake-Saburtalo im Westen, Mtazminda-Krzanisi im Süden, Didube-Tschugureti im Norden, Gldani-Nadsaladewi im Osten, Isani-Samgori im Südosten und Dsweli Ubani (dt. Altstadt) im Zentrum. Jeder Bezirk hat eine Bezirksverwaltung, die von einem Bezirkspremier geleitet wird.

Als politische Probleme Tiflis' gelten eine Arbeitslosenquote von rund 60 % (Stand 2005) ^[6], das überlastete Straßensystem mit einer großen Anzahl von Minibussen und Taxis sowie das illegale Errichten von Gebäuden, die die historische Struktur der Stadt beschädigen.

Unzureichend ist auch die Energieversorgung der Stadt. Wegen schlechter Zahlungsmoral der Bevölkerung können die private Stromgesellschaft Telasi und die staatlichen Gaswerke Tbilgasi ihre Lieferanten nicht bezahlen. So werden regelmäßig ganze Stadtteile abgeschaltet.

Städtepartnerschaften

Tbilisser Platz in Saarbrücken

Tiflis unterhält mit folgenden Städten eine Städtepartnerschaft.

• Turkei Ankara (Türkei)
• Kasachstan Astana (Kasachstan), seit 2005
• Griechenland Athen (Griechenland)
• Vereinigte Staaten Atlanta (Vereinigte Staaten), seit 1988
• Spanien Bilbao (Spanien), seit 1989
• Vereinigtes Konigreich Bristol (Vereinigtes Königreich), seit 1987
• Turkei Eskişehir (Türkei)
• Osterreich Innsbruck (Österreich), seit 1982
• Armenien Jerewan (Armenien)
• Ukraine Kiew (Ukraine), seit 1999
• Slowenien Ljubljana (Slowenien), seit 1979
• Frankreich Nantes (Frankreich), seit 1979
• Italien Palermo (Italien), seit 1987
• Frankreich Paris (Frankreich), seit 1997
• Deutschland Saarbrücken (Deutschland), seit 1975
• Litauen Vilnius (Litauen), seit 2009

Die Verbindung mit Saarbrücken gehörte zu den ersten deutsch-sowjetischen Städtepartnerschaften. Im März 2005 schloss Tiflis ein Kooperationsabkommen mit der kasachischen Hauptstadt Astana.

Verkehr

Innerstädtischer öffentlicher Nahverkehr

Alter Obus in Tiflis

Das Straßennetz von Tiflis befindet sich allgemein in einem schlechten bis sehr schlechten Erhaltungszustand. Insbesondere in den Vororten sind einstmals gepflasterte Straßen aufgrund unterbliebener Reparaturarbeiten äußerst ländlich anmutenden ungepflasterten Fahrbahnen gewichen. In der Innenstadt hingegen wird der Zustand der Straßen, insbesondere der der Hauptverkehrsachsen, internationalen Standards gerecht. Wegen der gebirgigen Geographie verträgt das Tiflisser Straßennetz nach Berechnungen der UNO höchstens 4.200 bis 4.500 Fahrzeuge pro Stunde. Weil die Anzahl der privaten Kraftfahrzeuge, die als Statussymbole einen hohen Stellenwert besitzen, seit den 1990er Jahren stetig zugenommen hat, ist das Straßennetz häufig überlastet und Verkehrsstaus gehören zum Alltag. Die Regierung beabsichtigte, bis 2009 25 Hauptverkehrsstraßen und Kreuzungen zu erneuern, was teilweise auch erfolgt ist.

Der öffentliche Personennahverkehr wird in Tiflis von einer Untergrundbahn, einem Omnibus-Liniennetz - beide von stadteigenen Betrieben unterhalten - und einem städtisch regulierten aber privat betriebenen Minibus-Liniennetz sowie nicht zuletzt von unzähligen privatwirtschaftlich agierenden und offenbar kaum regulierten Taxiunternehmen bestritten. Noch vereinzelt verkehrende Seilbahnen ergänzen dieses öffentliche Transportsystem. Schienengebundenen öffentlichen Nahverkehr gibt es so gut wie nicht. Das Straßenbahnnetz, 1883 als Pferdestraßenbahn begründet und ab 1904 elektrifiziert, wurde am 4. Dezember 2006 stillgelegt. S-Bahn-Verkehr gibt es mit Ausnahme eines sporadisch vom Zentralbahnhof zum Flughafen verkehrenden Zuges nicht.

U-Bahnhof Tawisuplebis Moedani

Seit 1966 gibt es in Tiflis ein U-Bahn-Netz. Es umfasst zwei Linien und hat eine Länge von 26,3 Kilometern. Eine dritte Linie soll sich ab den späten 1980er Jahren im Bau befunden haben, der aufgrund fehlender Finanzmittel nach 1991 jedoch bis auf Weiteres wieder eingestellt wurde. Die U-Bahn verkehrt von 6 Uhr bis 24 Uhr, in Spitzenzeiten im Drei-Minuten-Takt, und verbindet die Vororte mit dem Zentrum. Der Fahrpreis beträgt 50 Tetri und kann an allen Stationen an Schaltern entrichtet werden. 2008 ist eine RFID-Karte eingeführt worden, die nach Aufladung an einem der Schalter einen elektronisch gesteuerten Zugang zur Metro gewährt. Seit 2011 ist diese Karte für die Nutzung der Metro obligatorisch. Sie kann für 1 Lari an jedem Schalter erworben werden, und auch wieder zurück erstattet werden. Innerhalb eines Verkehrstages gibt es für den Nutzung Skaleneffekte bei der Preisberechnung: So kostet die erste Entwertung 50 Tetri, die zweite 30 Tetri, und jede weitere 20 Tetri am Tag. Das Ticket ist in sowohl in der Metro als auch in den Bussen der Tifliser Verkehrsbetriebe gültig, nicht jedoch in den Marschrutki (privat betriebe Kleinbusse). Tages-, Wochen-, Monats-, Jahreskarten oder andere Abo-Angebote werden nicht angeboten.

Das traditionelle öffentliche Verkehrsmittel war seit 1937 der Obus. In den 1970er und 1980er Jahren verkehrten in der Hauptstadt rund 300 Obusse der Marke Škoda. 1990 gab es davon noch 137 Stück, deren Anzahl bis 2004 auf 80 sank, von denen allerdings lediglich 40 funktionsfähig waren. Der Obusverkehr wurde am 4. Dezember 2006 eingestellt.

2004 wurden erstmals wieder neue Omnibusse für ein neu errichtetes Busliniennetz angeschafft. Die EBRD hat der Tiflisser Verkehrsgesellschaft 2005 einen Kredit über 3,1 Mio. Euro gewährt, mit dem Omnibusse aus der Ukraine und aus den Niederlanden erworben worden sind. Diese mit einem gelben Anstrich versehenen Omnibusse bedienen seither ein Liniennetz, das einen preisgünstigen öffentlichen Transport bis in entlegenere Stadtteile garantiert.

Die seit den 1990er Jahren verkehrenden privaten Kleinbusse, Marschrutki oder Minibus genannt, stellen das vorletzte Glied des öffentlichen Transportwesens jenseits der Omnibuslinien dar. Es handelt sich meist um aus Westeuropa importierte, mit sechzehn Sitzplätzen ausgestattete, handwerklich umgebaute Kleintransporter. Sie verkehren in von zunächst 72 auf inzwischen 223 von der Stadtverwaltung festgelegten Linien von frühmorgens bis etwa 23 Uhr und stellen ein preisgünstiges öffentliches Transportmittel dar, das teils in Konkurrenz zu den Omnibuslinien steht, teils das Busliniennetz bis in die entlegensten Stadtteile ergänzt. Der behördlich festgelegte Fahrpreis in Höhe von 50 Tetri (für gewisse Kurzstrecken am Stadtrand 30 Tetri) wird bei Erreichen des Ziels beim Fahrer entrichtet.

Als letztes Glied des öffentlichen Transportwesens fungiert das Taxigewerbe. In Tiflis gibt es eine überproportional hohe Anzahl von Taxis, die rund um die Uhr in der gesamten Stadt verkehren. Sie werden üblicherweise vom Straßenrand aus herangewinkt; es gibt kaum feste Taxistehplätze. Der Fahrpreis für das Taxi ist deutlich höher als der für die Omni- und Minibusse und wird mit dem Fahrer, möglichst vor Fahrtantritt, individuell ausgehandelt (innerhalb des Stadtgebietes je nach Entfernung etwa zwischen 2 und 10 Lari). Da sich offenbar jeder Fahrzeugbesitzer als Taxiunternehmer betätigen kann, ist die Zahl der Taxis im Tiflisser Straßenbild exorbitant hoch und der technische Zustand der Fahrzeuge höchst unterschiedlich. Seit 2008 erscheinen Taxiketten auf dem Markt, deren Fahrzeuge technisch und bei der Ausstattung einen Standard nach internationalen Maßstäben garantieren wollen und über Taxameter verfügen.

Eine Besonderheit des Tiflisser Nahverkehrs waren öffentliche Hängeseilbahnen, die das Stadtzentrum beziehungsweise tiefer gelegene Teile mit den Bezirken auf den Plateaus oberhalb der steilen Berghänge verbanden. Wegen fehlender Mittel zur Instandhaltung war bis 2009 von ehemals einem Dutzend Linien nur noch eine einzige im Stadtteil Vake zum Schildkrötensee hinauf in Funktion, die zudem eher touristischen Zwecken dient. Seit 2010 ist auch diese außer Betrieb. Die Stadtverwaltung ist derzeit bemüht, die hohe Zahl von Kleinbussen und Taxis zu reduzieren, um Staus aufzulösen und die überaus hohe Schadstoffbelastung der Luft insbesondere im tiefer gelegenen Innenstadtbereich zu verringern.

Überregionaler öffentlicher Nahverkehr

Seit 1872 ist Tiflis an das Eisenbahnnetz angeschlossen, das heute von der Georgischen Eisenbahn betreiben wird. Vom Zentralbahnhof aus, dessen Hauptgebäude bis 2010 grundsaniert und wiedereröffnet wurde, verkehren regelmäßig Züge unter anderem nach Batumi, Bordschomi, Kutaissi, Poti sowie international nach Baku und Jerewan. Von Tiflis aus verkehren von verschiedenen Omnibusbahnhöfen (Didube, Zentralbahnhof, Isani) aus sowohl Busse als auch Minibusse zu zahlreichen Zielorten innerhalb Georgiens.

Internationaler öffentlicher Verkehr

Der Flughafen von Tiflis liegt 20 km südöstlich der Innenstadt in Lotschini und verfügt seit 2007 über ein internationalen Standards gerecht werdendes Terminalgebäude. Er ist mit dem Bus an die Innenstadt angebunden. Zusätzlich verkehren seit 2007 Züge zum Flughafen.

Mit der Eisenbahn können Ziele in Armenien und Aserbaidschan erreicht werden. Die Bahnverbindung von Tiflis nach Russland auf dem Landweg ist wegen des Konflikts mit Russland unterbrochen. 2013 soll die im Bau befindliche Kars-Tiflis-Baku-Strecke in Betrieb genommen werden.

Per Omnibus sind von Tiflis aus Ziele in Italien, Griechenland (Athen), Russland (Moskau) sowie allen anderen Nachbarländern Georgiens zu erreichen.

Kultur

Rustaweli-Theater

Theater

Tiflis verfügt über eine vielfältige Theaterszene mit 33 Bühnen. Zu den wichtigsten zählen das 1845 gegründete Gribojedow Theater für russisches Drama, das 1921 gegründete Staatliche Akademische Theater Schota Rustaweli, das 1851 gegründete Staatliche Sachari-Paliaschwili-Theater für Oper und Ballett sowie die zwischen 1969 und 1971 erbaute Große Halle des Staatlichen Sinfonieorchesters Georgiens. Daneben gibt es Theater der armenischen, aserbaidschanischen, ossetischen und jüdischen Volksgruppen. Es gibt zwei Jugend-, ein Komödien-, ein Musical-, ein Filmschauspieler-, ein Pantomimen- und ein Marionettentheater. Am Heldenplatz steht der im stalinschen Baustil errichtete Zirkus, Heimat des Georgischen Staatszirkus.

Film

Am 16. November 1896 wurde in Tiflis das erste Kino Georgiens eröffnet. In den 1920er Jahren wurde die Stadt zum Standort der Studios von Kartuli Filmi und Produktionsort aufwändiger Spielfilme. Zwei größere Kinos von internationalem Standard zeigen in der Innenstadt aktuelles internationales Kino. Im Spätherbst findet in ihnen jährlich das Tbilisi International Film Festival statt.

1972 wurde in Tiflis die Filmfakultät am Schota-Rustaweli-Theaterinstitut, das spätere Staatliche Georgische Institut für Theater und Film gegründet. Tiflis ist Sitz des Nationalen Zentrums für Cinematografie.

Museen

Tiflis hat zwölf große Museen. Die bedeutendsten sind das Staatliche Museum der Künste Georgiens nahe dem Freiheitsplatz und das Staatliche Simon-Dschanaschia-Museum Georgiens am Rustaweli-Boulevard. Ersteres beherbergt Gold- und Silberschätze der georgischen Könige, darunter das Brustkreuz der Königin Tamara sowie Zeugnisse georgischer Malerei des 18., 19. und 20. Jahrhunderts mit einer wertvollen Sammlung des georgischen Volksmalers Niko Pirosmani. Das zweite zeigt Dokumente der Geschichte Georgiens und des Kaukasus von der Altsteinzeit über die Antike bis zur Gegenwart.

Das Geldmuseum der Georgischen Nationalbank präsentiert eine Schau zur Geschichte regionaler Zahlungsmittel, die vier Jahrtausende zurückreicht. Das Ethnographische Museum ist ein Freilicht-Museum, das das georgische Leben in verschiedenen Epochen zeigt. 22 private Kunstgalerien und sechs Ausstellungshallen präsentieren regelmäßig zeitgenössische georgische Kunst.

Wissenschaft

Akademie der Wissenschaften

Tiflis ist Georgiens wissenschaftliches Zentrum. Die Staatliche Universität Tiflis (TSU) wurde 1918 gegründet. Heute studieren dort 35.000 Studenten an fünf Fakultäten. Die Universitätsbibliothek umfasst über 3,7 Mio. Bücher und Periodika. Daneben beherbergt Tiflis die Georgische Technische Universität (GTU), die Georgische Agrarwissenschaftliche Universität (GAU), die Staatliche Medizinische Universität und die Staatliche Universität für Sprache und Kultur.

Außerdem gibt es verschiedene private Hochschulen, darunter die Georgische Universität für Sozialwissenschaften, die Grigol-Robakidse-Universität, Internationale Schwarzmeer-Universität, die European School of Management, das Georgian Institute of Public Affairs (GIPA) und die Caucasus Business School (CBS). In der Hauptstadt sind mehr als 20.000 Menschen in Forschungseinrichtungen beschäftigt.

Die Georgische Akademie der Wissenschaften hat zehn wissenschaftliche Abteilungen und 63 Forschungsinstitute. Sie betreibt Grundlagenforschung und koordiniert die Forschung in Georgien.

Denkmalpflege

Seit Dezember 2003 wird die Denkmalpflege in Tiflis mit Hilfe des Europarats reorganisiert, um möglichst viele Baudenkmale der alten und der modernen Stadt zu erhalten. Tiflis bietet dafür sehr günstige Voraussetzungen, da die Stadt seit der Invasion der Perser 1795 kaum beschädigt worden ist. Auf der anderen Seite ist der Zustand der Gebäude derart marode, dass der Zerfall immer wieder zur unwiederbringlichen Zerstörung historischer Bausubstanz führt als zur Verfügung stehende Finanzmittel für die Restaurierung verhindern können.

Sport

In der Stadt ist der georgische Fußball-Rekordmeister (bis 2010 13 Titel) und zweimalige sowjetische Meister Dinamo Tiflis ansässig, der als bekanntester Verein Georgiens gilt. Ebenfalls in der ersten Liga des Landes spielt WIT Georgia Tiflis, der bislang zweimal die Meisterschaft des Landes erringen konnte.

Sehenswürdigkeiten

Blick über Tiflis

Die Altstadt von Tiflis

Auf dem rechten Ufer der Kura, über der Altstadt, liegen die Ruinen der Festung Nariqala aus dem 3. Jahrhundert. Oberhalb der Wehranlagen steht die Monumentalstatue Kartlis Deda (dt. Mutter Georgiens). Darunter erstreckt sich ein 128 Hektar großer Botanischer Garten. Er wurde 1845 auf dem Gelände des Festungsparks angelegt.

Die Altstadt mit engen, gewundenen Kopfsteinpflaster-Straßen soll zum Weltkulturerbe der UNESCO erklärt werden. Dort liegen die Sioni-Kathedrale aus dem 5. Jahrhundert, die Metechi-Kirche der georgischen Könige aus dem 13. Jahrhundert, die Antschischati-Basilika aus dem 6. Jahrhundert und die Synagoge. Durch die Altstadt führte einst die Seidenstraße. Noch heute stehen ihre alten Karawansereien. Die Häuser sind zumeist aus Holz und haben geschnitzte überhängende Balkone. Im Bäderviertel Abanotubani finden sich Schwefelbäder des 17. Jahrhunderts sowie eine Moschee.

An die Altstadt schließen sich im Stadtteil Garetubani die Prachtbauten des 19. Jahrhunderts an. Herzstück ist die mit Platanen gesäumte Flaniermeile Rustaweli-Boulevard zwischen Freiheitsplatz und Platz der Republik. An ihm befinden sich unter anderem die Kaschweti-Kirche, die Staatliche Gemäldegalerie, das Historische Museum, das Staatliche Rustaweli-Theater, die Oper und das Parlamentsgebäude. Die Kura wird von breiten Uferboulevards gesäumt, an denen jedoch das Auto auf mehrspurigen Fahrbahnen dominant gegenüber den Fußgängern auftritt.

Fernsehturm Tiflis

Die Stadtteile am Berg Mtazminda sind durch eine Standseilbahn erschlossen, die derzeit nicht in Betrieb ist. Auf halber Höhe liegt das Pantheon, ein Friedhof, auf dem bedeutende Georgier und Russen begraben sind, unter ihnen die Schriftsteller Ilia Tschawtschawadse, Akaki Zereteli und der Diplomat Alexander Gribojedow. Auf dem flachen Gipfel des Berges wurde ein großer Park angelegt, der 2009 zum Vergnügungspark erweitert worden ist. Der Fernsehturm steht als von allen Teilen der Stadt sichtbares Wahrzeichen über der Stadt und ist nachts aufwändig beleuchtet.

Der Tschawtschawadse Boulevard im Bezirk Wake beherbergt das Hauptgebäude der Staatlichen Universität Tiflis, Banken, elegante Modeläden und exklusive Bars. Er ist die bevorzugte Einkaufsmeile der neuen Wohlstandschicht in Georgien.

Metechi

Am linken Ufer des Flusses liegen im 20. Jahrhundert erbaute kulturelle und staatliche Institutionen. Dort stehen das größte Kirchengebäude Transkaukasiens, die Sameba-Kathedrale, die Staatliche Medizinische Universität, verschiedene wissenschaftliche Institute, das Boris-Paitschadse-Stadion, Heimspielstätte des FC Dinamo Tiflis, und der Hauptbahnhof.

Vor den Toren der Stadt, unterhalb des Kus Tba (dt. Schildkrötensee), liegt das Ethnographische Museum. Es handelt sich um ein Freilichtmuseum, das in einem weitläufigen Areal Zeugnisse des ländlichen Bauens, Wohnens und Lebens aus allen Teilen Georgiens präsentiert. Hier finden sich historisch und kulturell erhaltenswerte originale Gebäude wie beispielsweise ein swanetischer Wehrturm, die wieder errichtet wurden, weil sie anderenfalls dem Verfall anheim gefallen wären.

Söhne und Töchter der Stadt

→ Hauptartikel: Liste von Söhnen und Töchtern der Stadt Tiflis

Siehe auch

• Emirat von Tiflis
• Liste der Städte in Georgien
• Verwaltungsgliederung Georgiens
• Geschichte Georgiens

Literatur

• Georgi Chuzischwili: Tbilissi: Reiseführer. Verlag Planeta, Moskau 1989, ISBN 5-85250-112-3.
• Thea Kvastiani, Vadim Spolanski, Andreas Sternfeld: Georgien entdecken. Unterwegs zwischen Kaukasus und Schwarzem Meer. Trescher Verlag, Berlin 2000, ISBN 3-928409-85-9.
• Ulrich Bock: Georgien und Armenien. DuMont Reise Verlag, Köln 1988, ISBN 3-7701-1464-7.
• Tamaz Gersamia: Old Tbilisi. Sabčota Sakartvelo, Tbilisi 1984 (Fotos).
• Andrea Dietrich: Die städtebauliche Entwicklung von Tbilissi in den 20er und 30er Jahren. In: Georgica. Bd. 11 (1988), S. 73-76, ISSN 0232-4490.
• Friedrich Parrot: Reise zum Ararat. Berlin 1834, ISBN 978-3-325-00254-6.
• Tamas Gersamia: Deutsche Baumeister in Tbilisi in der zweiten Hälfte des 19. bis Anfang des 20. Jahrhunderts. In: Georgica. Bd. 18 (1995), S. 115-117, ISSN 0232-4490.
• Tamas Gvenetadze: Chronik einer Freundschaft: 20 Jahre Städtepartnerschaft Saarbrücken-Tbilissi, 10 Jahre Partnerschaft Saarland-Georgien. Verl. für Entwicklungspolitik, Saarbrücken 1996, ISBN 3-88156-775-5.
• Wagner, Horst-Günter: Erdöl und Erdgas in der Kaukasus-Kaspi-Region. Geographische Rundschau - Band 49 - S. 355-361, Westermann-Verlag, Braunschweig 1997, ISSN 0016-7460.
• Josef Baulig, Maia Mania, Hans Mildenberger, Karl Ziegler: Architekturführer Tbilisi. Saarbrücken/Kaiserslautern 2004, ISBN 3-936890-39-0.
• Gerhard Rodler: Boom mit Verspätung. In: Der Standard, 7./8. Juli 2007. − Artikel über aktuelle Investitionen in Tiflis.

Weblinks

•  Commons: Tbilisi – Album mit Bildern und/oder Videos und Audiodateien
•  Commons: Tiflis – Album mit Bildern und/oder Videos und Audiodateien
• Stadtverwaltung Tiflis (de, ge, en, ru)
• Symbolik, Geschichte, Informationen und mehr zu Georgien (ge, en, ru)
• Backpacker-Tipps für Tiflis (de)
• Tbilisi-Weblog: Nachrichten, Ereignisse, Kommentare (en)
• Topografische Generalstabskarte Tiflis und Umgebung, 1:100.000 (ru)
• Kommunalrecht Tiflis: Hauptstadtgesetz, Satzung, Geschäftsordnung (de) (PDF-Datei; 286 kB)
• Führer durch Tiflis, Auflage 1913 (ru)

Einzelnachweise

1. ↑ http://www.geostat.ge/index.php?action=page&p_id=473&lang=eng
2. ↑ http://www.radiotavisupleba.ge/content/article/1539743.html Georgische Radiosendung vom 17. Februar 2005 zur Umbenennung
3. ↑ demoscope.ru weekly, Volkszählungsresultate 1897
4. ↑ Maschke, Erich (Hrsg.): Zur Geschichte der deutschen Kriegsgefangenen des zweiten Weltkrieges. Verlag Ernst und Werner Gieseking, Bielefeld 1962-1977.
5. ↑ M. Friedrich Schrenk: Geschichte der deutschen Kolonien in Transkaukasien. Tiflis 1869
6. ↑ Wilhelm Schmid: Kunst der Balance. Insel, Frankfurt 2005, ISBN 3-458-34820-4

Verwaltungsregion oder Autonome Republik in Georgien

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