Liste von Straßenbahnen in Amerika

Diese Liste beinhaltet die in Amerika bestehenden (dick angezeigt) sowie ehemaligen Straßenbahnbetriebe. Zusätzlich zu den Städten, in denen diese ansässig waren, werden, soweit möglich, zusätzliche Informationen über die Spurweite, die Antriebsart, Eröffnungs- und Einstellungsdaten und gegebenenfalls über den Betrieb gegeben. Die Daten beziehen sich dabei weitestgehend auf die gesamte Betriebsdauer, so werden beispielsweise sämtliche Antriebsarten aufgeführt und nicht die zuletzt verwendete; gleiches gilt für unterschiedliche Spurweiten. Für Detailinfos dient, sofern vorhanden, der Link zu den einzelnen Betrieben.

• Nordamerika: Kanada - USA - Mexiko
• Mittelamerika: Barbados - Costa Rica - El Salvador - Guatemala - Haiti - Jamaika - Kuba - Martinique - Panama - Puerto Rico - Trinidad & Tobago
• Südamerika: Argentinien - Brasilien - Bolivien - Chile - Curaçao - Ecuador - Guyana - Kolumbien - Paraguay - Peru - Uruguay - Venezuela

Nordamerika

Kanada

Stadt	Spur- weite in mm	Gleise	Netz- länge in km	Antrieb	Eröffnung	Stilllegung	Betreiber	Artikel	Anmerkungen
Calgary				elektrisch	05.07.1909	29.12.1950			1981 wiedereröffnet (1435 mm)
Calgary	1435				27.05.1981		Calgary Transit	C-Train
Edmonton				elektrisch	30.10.1908	01.09.1951			1978 wiedereröffnet (1435 mm)
Edmonton	1435				23.04.1978			Edmonton Light Rail Transit
Halifax				Pferd	11.06.1866
Halifax				elektrisch		29.04.1949
Hull (Gatineau)	1435					1946
Kingston				elektrisch	26.09.1893	04.05.1930
London				Pferd	24.05.1875
London				elektrisch		27.11.1940
Montreal				Pferd	27.11.1861
Montreal				elektrisch		30.08.1959
Ottawa	1435			Pferd	21.07.1870
Ottawa	1435			elektrisch		30.04.1959
Ottawa	1435				15.10.2001
Québec				Pferd	17.08.1865
Québec				elektrisch		25.05.1948
Regina				elektrisch	28.07.1911	09.09.1950
Saskatoon				elektrisch	01.01.1913	10.11.1951
St. John’s (Neufundland)	1067			elektrisch	01.05.1900	15.09.1948
Toronto	1495		75	elektrisch	11.09.1861		Toronto Transit Commission	Straßenbahn Toronto
Vancouver				elektrisch	28.06.1890	21.04.1955
Windsor				Pferd	20.07.1874
Windsor				Dampf
Windsor				elektrisch		06.05.1939
Winnipeg	1435			elektrisch	27.01.1891	18.09.1955

Bestehende Betriebe: Liste der Städte mit Straßenbahnen#Kanada

Vereinigte Staaten von Amerika

Stadt	Spur- weite in mm	Gleise	Netz- länge in km	Antrieb	Eröffnung	Stilllegung	Betreiber	Artikel	Anmerkungen
Akron					1883	1947
Albia	1945			elektrisch	18.12.1907	1925
Annapolis–Baltimore	1435			elektrisch	1903	20.8.1935			Überlandstraßenbahn
Ames	1435			Pferd	1891
Ames	1435			elektrisch		1929
Ardmore	1435			elektrisch	1906	1922
Ann Arbor					1890	1925
Aspinwall–Natrona	1588		32,5	elektrisch	1893-04-1212. Apr. 1893	1937-05-2222. Mai 1937	Allegheny Valley Street Railway
Baltimore	1435				12.05.1992
Bangor (Maine)		1 2	92	elektrisch	April 1889	1945	Bangor Street Railway Company	Straßenbahn Bangor (Maine)
Bartlesville	1435			elektrisch	14.07.1920	15.07.1920
Bath (Maine)				elektrisch	1890	15.05.1937	Lewiston, Brunswick and Bath Street Railway	Straßenbahn Bath (Maine)
Benton (Maine)		1	7,72		07.12.1898	1929	Benton and Fairfield Railway
Biddeford				Pferd	09.07.1888			Straßenbahn Biddeford–Old Orchard Beach
Biddeford		1	9,2	600 V GS	30.05.1892	05.07.1939		Straßenbahn Biddeford–Old Orchard Beach
Boone	1435			Pferd	1883	14.11.1899
Boone	1435			elektrisch	1897	19.05.1934
Boston	1435				26.03.1856				siehe auch MBTA
Buffalo	1435				09.10.1984
Burlington	1435			Pferd	01.01.1874
Burlington	1435			elektrisch		1929
Calais (Maine)	1435		11		04.07.1894	31.10.1929	Calais Street Railway
Camden/Trenton	1435				14.03.2004				siehe auch River Line
Canton					1884	1931
Cedar Falls	1435			Benzin	1891	1898
Cedar Rapids–Marion	1435			Pferd	1880				Überlandstraßenbahn
Cedar Rapids–Marion	1435			Dampf					Überlandstraßenbahn
Cedar Rapids–Marion	1435			elektrisch		13.11.1937			Überlandstraßenbahn
Cedar Rapids–Iowa City	1435			elektrisch	13.08.1904	30.05.1953			Überlandstraßenbahn
Centerville	1219 1435			Pferd Dampf elektrisch	1887	1933
Chickasha	1435			elektrisch	12.07.1910	07.08.1927
Champaign					1863	1936
Chicago					1859	21.06.1958
Cincinnati	1435 1588				1859	29.04.1951			Straßenbahn in Projektsphase
Cleveland					1860	23.01.1954			Stadtbahn mit Straßenbhanähnlichen Abschnitte Shaker Heights
Cleveland	1435				26.07.1884
Clinton (Iowa)	1435			Pferd	06.11.1869
Clinton (Iowa)	1435			elektrisch		25.05.1937
Clinton (Iowa) – Davenport (Iowa) – Muscatine	1435			elektrisch	20.11.1904	31.03.1940			Überlandstraßenbahn
Clinton (Oklahoma)	1435			Benzin	1909
Clinton (Oklahoma)	1435			elektrisch		27.08.1914
Colfax (Iowa)	1435			elektrisch	1909	1920
Columbus (Ohio)	1435 1588				1891	04.09.1948			Straßenbahn in Projektsphase
Dallas	1435				22.07.1989				siehe auch DART
Davenport (Iowa)	1435			Pferd	01.03.1869
Davenport (Iowa)	1435			Dampf
Davenport (Iowa)	1435			elektrisch		15.04.1940
Dayton (Ohio)					1870	28.09.1947
Des Moines	1435			Pferd	11.01.1868
Des Moines	1435			elektrisch		06.03.1951
Detroit					1863	08.04.1956
Dubuque	1435			2 Pferd Dampf elektrisch	3.05.1868	24.07.1932
East St. Louis					1891	1935
El Reno	1435			Benzin					Überlandstrecke nach Oklahoma City
El Reno	1435			elektrisch		06.11.1946			Überlandstrecke nach Oklahoma City
Enid	1435			elektrisch	03.06.1907	31.08.1929			Der Stadtrat von Enid erklärte zwei Tage vor der Einstellung den Straßenbahnverkehr für illegal.
Fairfield (Maine)	1435		5		1907	23.07.1927	Fairfield and Shawmut Railway
Flint					1903	1936
Fort Dodge	1435			elektrisch	1896	14.11.1925
Fort Dodge–Des Moines	1435			elektrisch	1906	31.08.1955			Überlandstraßenbahn mit mehreren Zweigstrecken
Fort Madison	1435			Pferd	1888
Fort Madison	1435			Dampf
Fort Madison	1435			elektrisch		1929
Fort Wayne					1872	27.06.1947
Fort Worth					12.02.1963	30.08.2002		Leonards Subway
Fryeburg (Maine)	1435		4,5	Pferd	18.05.1888	1913		Fryeburg Horse Railroad
Fulton County				elektrisch	1903-10-099. Okt. 1903	1928-07-2525. Juli 1928	Illinois Central Electric Railway
Gary					1908	1947
Grand Rapids					1865	1935
Green Bay					1894	1937
Guthrie	1435			elektrisch	26.05.1905	09.11.1946			Überlandstrecke nach Oklahoma City
Hamilton (Illinois)					15.05.1874	06.04.1951
Hammond					1892	1940
Houston					02.05.1874	09.06.1940			2004 wiedereröffnet (1435 mm)
Houston	1435				01.01.2004				siehe auch MetroRail Houston
Independence	1435			elektrisch	21.08.1892	14.08.1907
Indianapolis					1864	09.01.1953
Iowa City	1435			elektrisch	01.11.1910	16.08.1930			siehe auch Cedar Rapids–Iowa City
Jersey City	1435				15.04.2000
Kalamazoo					1885	1932
Kankakee
Kenosha					1903	1932			Museumlinie seit 2000, Erweiterungen geplant
Keokuk	1435			Pferd	1883				seit 1890 Überlandstrecke nach Hamilton
Keokuk	1435			elektrisch		15.05.1928			seit 1890 Überlandstrecke nach Hamilton
Lafayette					1869	1940
Lansing					1886	1933
Lawton–Fort Sill	1435			elektrisch	11.07.1914	11.11.1927			Überlandstraßenbahn
Lincoln (Nebraska)	1435			elektrisch		1946
Los Angeles	1067 1435			elektrisch elektrisch	1901 1901	1963 1961	Los Angeles Railway (LARy) Pacific Electric Railway (PE)		teilweise als Überlandstraßenbahn gebaut, Neubaustrecke teilweise als Schnellbahn
Los Angeles	1435				14.07.1990
Louisville (Kentucky)	1524				1864	01.05.1948
Madison					1884	1935
Marshalltown	1219 1435			Pferd elektrisch	01.12.1882 31.12.1892	1892 31.08.1928			obere und untere Zeile sind jeweils zusammenhängend
Mason City–Clear Lake	1435			elektrisch	03.07.1897	30.08.1936			Überlandstraßenbahn
McAlester–Alderson	1435			elektrisch	15.09.1903	27.04.1947			Überlandstraßenbahn
Miami	1435			Benzin	1908
Miami	1435			elektrisch	1908
Milwaukee					1860	02.03.1958			Neubaustrecke teilweise als Schnellbahn
Minneapolis/St. Paul	1435			Kabel	1872				2004 wiedereröffnet (1435 mm)
Minneapolis/St. Paul	1435			elektrisch		18.06.1954			2004 wiedereröffnet (1435 mm)
Minneapolis	1435				26.06.2004
Muscatine	1435			Pferd	11.06.1883
Muscatine	1435			elektrisch		17.03.1929
Muskogee	1435			Akku
Muskogee	1435			elektrisch		09.03.1933
Newark	1435				26.05.1935
New Orleans	1435 1587				13.01.1835				siehe auch RTA New Orleans
New York	1435			Pferd	26.11.1832	1915			erste Straßenbahn weltweit; 2000 wiedereröffnet
New York	1435			Dampf					siehe auch: New York and Harlem Railroad
New York	1435			Kabel
New York	1435			elektrisch		1956			erste Straßenbahn weltweit; 2000 wiedereröffnet
Northern Illinois (Illinois Valley)
Nowata	1435			elektrisch	14.07.1908	04.04.1948
Oklahoma City	1435			elektrisch	07.02.1903	27.09.1947			mehrere Überlandstrecken
Okmulgee	1435			elektrisch	1911	1920
Omaha	1435			Pferd	1867				mehrere Überlandstrecken
Omaha	1435			elektrisch		1948			mehrere Überlandstrecken
Oskaloosa	1219 1435			Pferd elektrisch	1880	1926
Ottumwa	1435			Pferd	1881
Ottumwa	1435			elektrisch		12.04.1930
Peoria					1870	1946
Philadelphia	1435 1581				21.01.1858
Pittsburgh	1581				06.1859
Portland (Maine)	1435	2		Pferd	12.10.1863	Frühjahr 1896		Straßenbahn Portland (Maine)
Portland (Maine)	1435	2	164	elektrisch	02.07.1891	03.05.1941
Portland (Oregon)	1435				10.09.2001				siehe auch Portland Streetcar und Trimet
Racine					1883	1940
Red Oak				Pferd	1892	1901
Rockford					1881	1936
Rockland (Maine)			6,31	elektrisch	1905	1918	Rockland, South Thomaston and Saint George Railway
Sacramento	1435				12.03.1987
Sand Springs	1435			Benzin	1911				Überlandstrecke nach Tulsa
Sand Springs	1435			elektrisch		02.01.1955			Überlandstrecke nach Tulsa
St. Louis	1473				1859	21.06.1966			1993 wiedereröffnet (1435 mm)
St. Louis	1435				31.07.1993
Salt Lake City	1435				04.12.1999
San Diego	1435				25.04.1981
San Francisco	1435				04.07.1860
Sapulpa	1435			elektrisch	1908	1933			Überlandstrecke nach Tulsa
Seattle	1435				29.05.1982
Shawnee	1435			elektrisch	1905	1927			Überlandstrecke nach Tecumseh
Sioux City	1219 1435			Pferd	04.07.1884
Sioux City	1219 1435			Dampf
Sioux City	1219 1435			Kabel
Sioux City	1219 1435			elektrisch		1948
South Bend					1885	15.06.1940
Springfield					1865	1937
Tacoma	1435				22.08.2003
Tama–Toledo (Iowa)	1435			elektrisch	04.07.1894	17.06.1925
Toledo (Ohio)					1885	1949
Tulsa	1435			elektrisch	27.05.1907	06.02.1936			mehrere Überlandstrecken
Waterloo (Iowa)	914 1435			Pferd elektrisch	14.12.1897	31.07.1958			Überlandstrecke nach Cedar Rapids
Washington (D.C.)	1435			Pferd	1862
Washington (D.C.)	1435			Kabel
Washington (D.C.)	1435			elektrisch		28.01.1962		[1] [2] Wiederinbetriebnahme bis 2012 geplant

Bestehende Betriebe: Liste der Städte mit Straßenbahnen#Vereinigte Staaten

Mexiko

Bemerkung: In Mexiko gab es gegen 1910 über 1000 Pferdebahnbetriebe, bei denen von vielen weder das Eröffnungsdatum, noch das Einstellungsdatum bekannt sind. Nur 17 dieser Betriebe wurden elektrifiziert.

Stadt	Spur- weite in mm	Gleise	Netz- länge in km	Antrieb	Eröffnung	Stilllegung	Betreiber	Artikel	Anmerkungen
Aguascalientes				elektrisch	05.05.1904	1935
Alamo
Atlixco
Campeche				Benzin		1941
Celaya				Pferd		1954
Chihuahua				elektrisch	04.10.1908	1932 (?)
Ciudad Juárez				elektrisch	11.01.1902	04.05.1974			Überlandstrecke aus El Paso, Texas
Guadalajara				elektrisch	14.09.1907	04.07.1944			1989 wiedereröffnet (1435 mm)
Guadalajara	1435				25.02.1989
Guanajuato
Guaymas
Hidalgo del Parral				elektrisch	1908	1909
La Barca				Pferd		1953
La Piedad				Pferd		1941
Lázaro Cárdenas				Pferd		1960
Nuevo Laredo				elektrisch	12.03.1890	01.10.1900			Überlandstrecke aus Laredo, Texas
Matamoros
Mazatlán
Mexiko-Stadt	1435				12.12.1857
Monterrey				elektrisch	25.07.1907	30.05.1932			seit 1994 wieder Stadtbahn
Oaxaca
Pachuca				elektrisch	1913	1948 (?)
Patzcuaro
Puebla–Cholula				elektrisch	27.05.1924	31.12.1941			Überlandstraßenbahn
Puebla–El Valor				Benzin		1942			Überlandstraßenbahn
Real de Catorce				elektrisch		03.06.1933
San Luis Potosí				elektrisch	16.02.1914	07.04.1932
Tampico				elektrisch	1914	12.12.1974
Tapachula
Tehuacán				elektrisch		1950 (?)
Tequila				Pferd		1952
Tlaxcala				Benzin		1942
Torreón–Gomez Palacio–Lerdo				elektrisch	03.03.1901	03.03.1953			Überlandstraßenbahn
Tutepec				elektrisch
Veracruz				Pferd
Veracruz				elektrisch		18.07.1981
Villa-Hermosa
Xalapa
Zamora de Hidalgo

Bestehende Betriebe: Liste der Städte mit Straßenbahnen#Mexiko

Mittelamerika

Ort	Artikel	Eröffnung	Stillegung	Antrieb	Spur- weite (in mm)	Netz- länge (in km)	Anmerkungen
Barbados
Bridgetown			21.09.1925	Pferd
Costa Rica
San José		1889	01.08.1950	Pferd Elektrisch	1067
El Salvador
San Salvador–Santa Tecla		15.10.1920	1925 (?)	Akku			Überlandstraßenbahn
Guatemala
Ciudad de Guatemala				Benzin
Haiti
Port-au-Prince		1878	1888	Pferd
Port-au-Prince		1897	1932	Benzin
Jamaika
Kingston		31.3.1899	1948	Elektrisch
Kuba
Camagüey		08.12.1894	23.02.1952	Elektrisch	1435
Cárdenas		20.05.1915	1929	Akku	1435
Cienfuegos		13.02.1913		Benzin	1435
Cienfuegos			1954	Elektrisch	1435
Guanabacoa		07.03.1900	15.06.1931	Elektrisch	1435
Havanna		03.02.1858		Pferd	1435
Havanna			29.04.1952	Elektrisch	1435
Matanzas		17.12.1916	29.10.1954	Elektrisch	1435
Pedro Betancourt		1904 ?	1904 ?		1435
Santiago de Cuba		08.02.1908	26.01.1952	Elektrisch	1435
Martinique
Saint-Pierre		08.05.1902		Pferd			durch den Ausbruch des Mont Pelé zerstört worden
Panama
Panama-Stadt		01.10.1893	1898	Elektrisch
Panama-Stadt		01.08.1913	31.05.1941	Elektrisch
Puerto Rico
Mayagüez		1915	1927	Akku
Ponce		29.04.1902	21.12.1927	Elektrisch
San Juan		01.01.1901	01.10.1946	Elektrisch
Trinidad & Tobago
Belmont				Elektrisch
Port of Spain		26.06.1895	1947	Elektrisch

Südamerika

Argentinien

Stadt	Spur- weite in mm	Gleise	Netz- länge in km	Antrieb	Eröffnung	Stilllegung	Betreiber	Artikel	Anmerkungen
Almirante Brown
Bahía Blanca				Pferd	1907	11.12.1938
Bahía Blanca				Dampf
Bahía Blanca				elektrisch		11.12.1938
Banfield
Bel Ville				Pferd
Berisso
Buenos Aires				Pferd	1863
Buenos Aires				elektrisch		20.02.1963			1987 wiedereröffnet (1435 mm)
Buenos Aires	1435		9,4	elektrisch	27.08.1987		Metrovías (Premetro) und Ferrovías (Tram in Puerto Madero)
Chivilcoy				Pferd	1868
Concordia				elektrisch		1963
Córdoba				Pferd	1897
Córdoba				elektrisch		10.10.1962
Corrientes				Pferd	1913
Corrientes				elektrisch		22.01.1930
General Rodríguez				Pferd
Gualeguaychú				Pferd
Ituzaingó				Pferd
Ituzaingó				elektrisch		1943
La Plata				elektrisch	22.10.1892	25.12.1966			Regelbetrieb erst ab 03.01.1910
Lanús					elektrisch	31.12.1964			Überlandstrecke nach Buenos Aires
Mar del Plata				elektrisch	30.12.1922	1955
Mendoza				elektrisch	01.10.1912	1965
Necochea				elektrisch	1914	30.03.1952
Paraná				elektrisch	20.05.1921	20.07.1962
Quilmes
Rafaela				Dampf		18.02.1955
Resistencia-Barranqueras				Dampf	1902	1935			Überlandstraßenbahn
Río Cuarto				Pferd
Rosario				Pferd	1872
Rosario				elektrisch		12.02.1963
Salta				elektrisch	20.02.1913	1935
San Fernando del Valle de Catamarca				Pferd
San Isidro
San Juan				Pferd
San Miguel de Tucumán				Pferd	1882	12.10.1965
San Miguel de Tucumán				Dampf
San Miguel de Tucumán				elektrisch		12.10.1965
San Nicolás de los Arroyos				Pferd
Santa Fe				elektrisch	25.03.1914	30.04.1961
Temperley
Villa Dolores				Pferd

Bestehende Betriebe: Liste der Städte mit Straßenbahnen#Argentinien

Brasilien

Es ist in der brasilianischen Geschichte oft nicht klar, wo die Straßenbahn endet und die Eisenbahn beginnt. So listet zum Beispiel Allen Morrison die Estrada de Ferro a Campos do Jordão (EFCJ) als Straßenbahn auf. Dies erscheint jedoch nicht stimmig, wenn beispielsweise Frankreichs Chemin de fer de Saint-Georges à La Mure et Gap (SG-LM-G) oder der schweizer Chemin de Fer de Brigue à Visp et Zermatt (BVZ) als Eisenbahnen gelten. Die EFCJ ist eine reine Hochgebirgsbahn, die lediglich in Campos do Jordão selbst, 1.700m über Meereshöhe, mit Straßenbahnwagen S-Bahnbetrieb führt.

Ebenso erscheinen Lokalbahnen wie die von Morro Velho oder der Ramal Férreo Campineiro, die Inselbahn Tramway Guarujá (das Wort Tramway hat in Brasilien eher die Bedeutung von Kleinbahn als von Straßenbahn), sowie die S-Bahnlinien zwischen Santos und São Vicente und zwischen São Paulo und Santo Amaro (letztere wurde erst nachdem Santo Amaro als Stadtteil São Paulo einverleibt war als Straßenbahn bezeichnet), als Straßenbahnen. So begreift in Brasilien niemand, wieso Allen Morrison den Tramway Cantareira (TC; 30 km zwischen São Paulo und Guarulhos) als Straßenbahn aufführt, während Charles R. Small den TC, genau wie die estrada de Ferro Perus-Pirapora (EFPP; 30 km zwischen São Paulo und Cajamar) als Eisenbahn festhält.

Am besten ist es sich erst die Beschreibung einer Bahn genau durchzulesen und dann zu entscheiden, ob man es mit einer Eisenbahn oder einer Straßenbahn zu tun hat. Sicherster Anhaltspunkt: Ferrocarril im Namen des Unternehmens weist auf Straßenbahn hin, Tramway ist eine Lokalbahn, Inselbahn, Nahverkehrsbahn, kurz gesagt, eine Kleinbahn.

Stadt	Spur- weite in mm	Gleise	Netz- länge in km	Antrieb	Eröffnung	Stilllegung	Betreiber	Artikel	Anmerkungen
Afogados da Ingazeira				Pferd	1895	1914 (?)
Além Paraíba	1000			Pferd	1895
Além Paraíba	1000			elektrisch		25.07.1939
Aracaju	800 1000			Pferd elektrisch	1908 02.06.1926	1926 (?) 1955			obere und untere Zeile sind jeweils zusammenhängend
Aracati
Arcoverde
Bagé				Pferd
Barra do Pirai				elektrisch
Belém				elektrisch	15.08.1907	27.04.1947
Belo Horizonte				elektrisch	02.09.1902	30.06.1963
Bom Sucesso	1000			elektrisch	21.09.1930	1950 (?)
Cachoeira				Pferd	30.10.1872	1921
Cachoeiro de Itapemirim				elektrisch	25.12.1924	04.06.1938
Campanha				Pferd	1911
Campanha				Benzin		1930 (?)
Campinas	600 1000			Pferd Benzin elektrisch	25.09.1879	24.05.1968			mehrere Überlandstrecken; Touristenlinie noch in Betrieb
Campo Grande	820 1435			Pferd elektrisch	1894	31.10.1967			Personenverkehr erst ab 1908
Campos	1000			Pferd	19.09.1875
Campos	1000			elektrisch		15.11.1964
Campos do Jordão	1000				21.12.1924
Carpina
Caruaru
Carvalho Brito	1000			elekteisch	1918	1924			Güterstraßenbahn
Cassino				Pferd
Cataguases				Pferd	25.11.1910	24.03.1918
Caxambu	750			Pferd	1911	1925
Cuiabá				Pferd		1935
Curitiba				elektrisch	07.01.1913	1952
Florianópolis
Fortaleza	1400 1435			Pferd elektrisch	25.04.1880	19.05.1947
Franca	600			Pferd	1877	1899
Garanhuns	1000			Benzin	1968	1968			bereits am Eröffnungstag wieder stillgelegt worden
Goiânia
Guarará				Pferd	1895	1923
Guaratingueta	1000			Pferd	24.12.1898
Guaratingueta	1000			elektrisch		1957
Guarujá	1000			elektrisch	11.01.1925	13.07.1956			Überlandstrecke nach Itapema
Ilha do Govenador				elektrisch		10.04.1965
Itabaiana
Itatinga	800				__.01.1958
João Pessoa				elektrisch	19.02.1914	1958
Joinville
Juiz de Fora	1000			Pferd	15.03.1881
Juiz de Fora	1000			elektrisch		14.04.1969
Jundiaí	600			Pferd	1893	1896
Lavras	1000			elektrisch	21.10.1911	08.11.1967
Limoeiro				Benzin		1952
Lorena				Pferd	1886	1896
Macaé	1000			Pferd	29.06.1872	1932
Maceió				elektrisch	12.06.1914	1956
Magé
Manaus				elektrisch	01.08.1899	28.02.1957
Manuel Duarte
Mar de Espanha				Pferd	1880 (?)
Mendes				Pferd	1889
Mendes				Benzin
Mendes				elektrisch		1952
Monte Alto	1000			Benzin	1926	1965 (?)
Mosqueiro				Pferd
Natal				elektrisch	02.10.1911	1955
Niterói				Pferd	09.10.1871
Niterói				Akku
Niterói				elektrisch		31.07.1964
Nova Friburgo	1100			Pferd	1883	1933
Nova Lima	660			elektrisch	03.04.1913	1970 (?)
Ouro Preto				Pferd	01.12.1888	1891
Palmares
Paraibuna–Porto del Floras	1100			Pferd	1883	1911			Überlandstraßenbahn
Paranaguá				Pferd
Paranaguá				Dampf
Paranaguá				Benzin		1938
Pedro Leopoldo	1000			Pferd	1907	1930
Pelotas	1435			Pferd	09.11.1873
Pelotas	1435			elektrisch		1955
Penedo					Pferd	31.12.1936
Pesqueira
Petrópolis	1000			elektrisch	13.12.1912	15.07.1939
Piracicaba	1000			elektrisch	15.01.1916	03.10.1969
Piraju	1000			elektrisch	01.08.1915	02.08.1937
Porto Alegre				elektrisch	10.03.1908	08.03.1970
Recife	1000 1219 1400 1600			Pferd Dampf Elektrisch	22.09.1871	1960
Ribeirão das Lajes	1600			Benzin	1906	1935
Rio de Janeiro	1100				30.01.1859
Rio Grande	1000			Pferd	05.07.1876	7
Rio Grande	1000			Dampf
Rio Grande	1000			elektrisch		15.06.1967
Sacramento	1000			elektrisch	15.11.1913	1937
Salvador da Bahia				Pferd	1874
Salvador da Bahia				elektrisch		1961
Santa Cruz	820			Pferd	1880	1907
Santo Amaro				Pferd	01.01.1874	1962
Santo Antônio do Prata	600			Pferd	1907	1914
Santos	800 1350			Pferd Dampf elektrisch	08.10.1871	28.02.1971			Überlandstrecke nach São Vicente
São Bernardo do Campo	1000			Benzin	19.05.1923	05.10.1930
São Carlos	1000			Pferd elektrisch	1895 27.12.1914	1896 16.06.1962			obere und untere Zeile sind jeweils zusammenhängend
São Leopoldo	1000			Pferd	29.11.1914	1915
São Lourenço				Pferd	1905	1932
São Luís				elektrisch	15.09.1924	1966
São Paulo	1050 1435			Pferd Dampf elektrisch	24.03.1872	27.03.1968
São Vicente	1350			Pferd	09.09.1905	1909
Sobral				Pferd	1894	1918
Sorocaba	1000			elektrisch	30.12.1915	28.02.1959
Taubaté	800 600			Pferd Dampf	27.05.1879 1880	1910 1920			obere und untere Zeile sind jeweils zusammenhängend
Teófilo Otoni				Pferd	1918	1938
Teresina				Pferd					Existenz des Betriebs ist unbewiesen
Timbaúba				Pferd	10.10.1915	1935 (?)
Triunfo
Ubá				Pferd	1895	1922
Uruguaiana				Pferd
Vassouras				Pferd	1883	1912
Vila Velha	1000			Pferd	12.04.1912	15.12.1967
Vitória				elektrisch	21.07.1911	23.05.1963
Votorantim	600 1000			Dampf elektrisch	1906 04.02.1922	1920 1986			obere und untere Zeile sind jeweils zusammenhängend

Bestehende Betriebe: Liste der Städte mit Straßenbahnen#Brasilien

Bolivien

Stadt	Spur- weite in mm	Gleise	Netz- länge in km	Antrieb	Eröffnung	Stilllegung	Betreiber	Artikel	Anmerkungen
Cochabamba	750			Pferd	1902
Cochabamba	750			elektrisch		30.05.1948
La Paz	1000			elektrisch	16.07.1909	1950
La Paz–El Alto				elektrisch	01.12.1905	1975			Überlandstraßenbahn
Oruro	750			Pferd	09.07.1907	30.06.1914
Potosí				Pferd elektrisch	1910	1918
Potosí				Pferd elektrisch	1910	1918			elektrischer Betrieb vielleicht nie umgesetzt
Huanchaca	762			Pferd	1919

Es bestehen heute keine Straßenbahnbetriebe mehr.

Chile

Stadt	Spur- weite in mm	Gleise	Netz- länge in km	Antrieb	Eröffnung	Stilllegung	Betreiber	Artikel	Anmerkungen
Antofagasta	914 1150 1070			Pferd	1893	1914			Spurweiten in chronologischer Reihenfolge, heute Museumsstraßenbahn
Arica
Batuco				Pferd		1975
Buín–Maipo	1000			Pferd	1918				Überlandstraßenbahn
Buín–Santa Rita	750			Pferd		1938			Überlandstraßenbahn
Calama	762 1000			Segel		1935 (?)			Die Wagen wurden über ein Segeltuch angetrieben
Carrizal Bajo	1270			Pferd	01.06.1860	1867
Cartagena
Cauquenes	600			Pferd	1900	1915 (?)
Chacarilla	750			Pferd		1940			Überlandstrecke nach Santiago de Chile
Chillán	1435			Pferd	1877
Chillán	1435			elektrisch		1936
Collipulli
Concepción–Talcahuano	1435			Pferd	1886	21.11.1941
Concepción–Talcahuano	1435			elektrisch		21.11.1941
Constitución	1000			Pferd	1915	1934
Copiapó	1435			Pferd	1890	1904
Coquimbo	1320			Pferd	1895	1929
Coronel	1000			Pferd	1910 (?)	1920
Curacautín				Pferd		1920 (?)
Curicó
Graneros–La Compania	1620			Pferd	1920	1930 (?)			Überlandstraßenbahn
Guacarhue
Iquique	1435			Pferd	1885
Iquique	1435			Akku
Iquique	1435			Benzin		1930
La Cisterna	1435			Pferd	1907	1942
La Serena	1200			Pferd	1887	1922			Wurde beim Erdbeben von 1922 zerstört
Las Bombas–Carrizalillo				Pferd		1925 (?)			Überlandstraßenbahn
Lebu
Limache	1435			Pferd	1884	1935 (?)
Los Andes				Pferd	1889	1895 (?)
Lota
Maipú				elektrisch
Malloco–Peñaflor	750			Pferd	1915	1935 (?)			Überlandstraßenbahn
Maria Elena
Melipilla
Molina
Pabellón–Chañarcillo	1435			Pferd	30.01.1859	10.11.1868			Überlandstraßenbahn
Pantahue
Panquehue	600			Pferd
Paposo	1435			Pferd
Parral	750			Pferd	1911 (?)	1928
Pemuco	1000			Pferd	1903	1925 (?)
Pisagua	1000			Pferd	1889	1917
Puente Alto	1000			elektrisch	1925	1963
Puerto Montt				Pferd	1927	1931
Punta Arenas	1000			Dampf	29.01.1902	1950
Quillota	1676			Pferd	1865 (?)	1925 (?)
Rancagua	1435			Pferd	1905
Rancagua	1435			elektrisch		1930 (?)
Rengo	1219 1650			Pferd Benzin Elektrisch	1872	1927
Resbalón	750			Pferd	1903				mehrere Überlandstrecken
Resbalón	750			Dampf					mehrere Überlandstrecken
Resbalón	750			Benzin		1934			mehrere Überlandstrecken
Rosario	750			Dampf	1920 (?)	1925 (?)
San Antonio
San Bernardo	1435			elektrisch	1908	1941
San Carlos	750 o. 1050			Pferd	1894	1920
San Felipe	1435			Pferd	1886	1935 (?)
San Javier
San Miguel	750			Pferd	1906	1927
Santa Cruz	750			Pferd	1915	1928
Santa Inés	760			Pferd	1895	1940
Santiago de Chile	600 750 1000 1435 1676			Pferd Elektrisch	10.06.1858	21.09.1959			älteste Straßenbahn Südamerikas
San Vicente
Talca	1435			Pferd	1884
Talca	1435			elektrisch		1933
Talcahuano	1000			Pferd	1898				siehe auch Concepción–Talcahuano
Talcahuano	1000			elektrisch		1920			siehe auch Concepción–Talcahuano
Temuco	1435			Pferd	1881
Temuco	1435			elektrisch		1936
Tocopilla	1380			Pferd	1904	1909
Traiguén	600			elektrisch	1903	1929
Valdivia
Valparaíso	1435 1067			Pferd elektrisch	1863	30.12.1952
Valparaíso–Viña del Mar				elektrisch	28.01.1906				Wiedereröffnung 2005
Villa Alegre	1000			Pferd Benzin elektrisch	29.08.1915	1931			Der elektrische Betrieb wurde zuerst durchgeführt

Es bestehen heute keine Straßenbahnbetriebe mehr.

Curaçao

Stadt	Spur- weite in mm	Gleise	Netz- länge in km	Antrieb	Eröffnung	Stilllegung	Betreiber	Artikel	Anmerkungen
Willemstad				Benzin		01.11.1920

Es bestehen heute keine Straßenbahnbetriebe mehr.

Ecuador

Stadt	Spur- weite in mm	Gleise	Netz- länge in km	Antrieb	Eröffnung	Stilllegung	Betreiber	Artikel	Anmerkungen
Guayaquil				elektrisch	15.01.1910	1951
Quito				elektrisch	08.10.1914	1948

Es bestehen heute keine Straßenbahnbetriebe mehr.

Guyana

Stadt	Spur- weite in mm	Gleise	Netz- länge in km	Antrieb	Eröffnung	Stilllegung	Betreiber	Artikel	Anmerkungen
Georgetown				elektrisch	25.02.1901	28.02.1930

Es bestehen heute keine Straßenbahnbetriebe mehr.

Kolumbien

Stadt	Spur- weite in mm	Gleise	Netz- länge in km	Antrieb	Eröffnung	Stilllegung	Betreiber	Artikel	Anmerkungen
Bogotá				Akku	07.03.1910
Bogotá				elektrisch		30.06.1951
Medellín				Pferd elektrisch	1887 12.10.1921	1897 1951			obere und untere Zeile sind jeweils zusammenhängend
Pereira				elektrisch	26.02.1927	1956 (?)

Es bestehen heute keine Straßenbahnbetriebe mehr.

Paraguay

Stadt	Spur- weite in mm	Gleise	Netz- länge in km	Antrieb	Eröffnung	Stilllegung	Betreiber	Artikel	Anmerkungen
Asunción				Pferd	1872
Asunción				elektrisch		1997

Es bestehen heute keine Straßenbahnbetriebe mehr.

Peru

Stadt	Spur- weite in mm	Gleise	Netz- länge in km	Antrieb	Eröffnung	Stilllegung	Betreiber	Artikel	Anmerkungen
Arequipa	1067			Dampf	1871
Arequipa	1067			elektrisch		09.01.1966
Callao				elektrisch
Catacaos	750
Chicama	914 1067			Pferd
Chiclayo					1890 (?)	1930
Cuzco	1067			Pferd	1910 (?)	1946
Huacho	750			Akku	14.12.1890	1929
Iquitos	600			Dampf	1905	1931
Lima	1435			Pferd	1864			Straßenbahn Lima	Museumsstraßenbahn
Lima	1435			elektrisch		17.09.1965		Straßenbahn Lima	Museumsstraßenbahn
Paita				Pferd	30.08.1891	1928 (?)
Pisco	1435			Akku	1874 (?)	1935
Piura	1435				1890 (?)	1930
San Pedro de Lloc					1880
Trujillo					vor 1890	nach 1930

Es bestehen heute keine Straßenbahnbetriebe mehr.

Uruguay

Stadt	Spur- weite in mm	Gleise	Netz- länge in km	Antrieb	Eröffnung	Stilllegung	Betreiber	Artikel	Anmerkungen
Montevideo				elektrisch	10.11.1906	14.04.1957

Es bestehen heute keine Straßenbahnbetriebe mehr.

Venezuela

Stadt	Spur- weite in mm	Gleise	Netz- länge in km	Antrieb	Eröffnung	Stilllegung	Betreiber	Artikel	Anmerkungen
Caracas				elektrisch	15.01.1907	13.08.1947
Carúpano				elektrisch	09.01.1916	28.06.1933
Macuto–La Guaira				elektrisch	09.05.1914	09.11.1933			Überlandstraßenbahn
Maracaibo				Akku	1915
Maracaibo				elektrisch	1915	1936 (?)
Valencia				elektrisch	__.11.07.1915	1956

Es bestehen heute keine Straßenbahnbetriebe mehr.