Lancia Lambda

Lancia Lambda
Lancia
Lancia Lambda

Lancia Lambda

Lambda
Hersteller: Lancia
Produktionszeitraum: 1921–1931
Klasse: Oberklasse
Karosserieversionen: Coupe, Limousine
Motoren: 2120 und 2570 cm³
Länge: 4573 mm
Breite: 1670 mm
Höhe: 1400 mm
Radstand:
Leergewicht: 1150/1250 kg
Vorgängermodell: Lancia Kappa
Nachfolgemodell: Lancia Dilambda

Der Lancia Lambda war ein Automobil des italienischen Herstellers Lancia, das 1922 auf dem Pariser Automobilsalon vorgestellt wurde. Er war das erste Fahrzeug mit selbsttragender Karosserie, Einzelradaufhängung und Federbeinen mit hydraulischen Stoßdämpfern. Nach Vorstellung des Lancia Dilambda war er preislich unter diesem angesiedelt.

Der Lambda war mit einem wassergekühlten Viertakt-Ottomotor ausgestattet, dessen vier Zylinder je nach Baujahr in einem Winkel von 13° bis 14° zueinander standen und durch einen gemeinsamen Zylinderkopf verschlossen waren. Die obenliegende Nockenwelle wurde von einer Königswelle angetrieben.

Als 1931 die Produktion des Lambda eingestellt wurde, waren über zehntausend Exemplare hergestellt worden.

Technische Daten

Motor

  • VR-Vierzylinder
  • Hubraum - 2120 und 2570 cm³
  • Verdichtung - 4,8 : 1
  • Leistung -37 und 51 kW
  • Drehzahl - 3250/3500/min
  • Getriebe - 3-Gang
  • Vorderachse - Teleskop-Federbeinachse, hydraulisch gedämpft
  • Hinterachse - Starrachse

Literatur

  • Patent US1694546: Wagenkasten für Kraftfahrzeuge.
  • Patent DE390590: Am Untergestell feste Achse für die Vorderräder von Kraftfahrzeugen.
  • Patent DE390288: Flüssigkeitsstoßdämpfer, insbesondere für Kraftfahrzeuge.

Weblinks


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