Bahnhof Venlo

Venlo
Das Empfangsgebäude des Bahnhofs
Daten
Betriebsart	Durchgangsbahnhof
Bahnsteiggleise	4
Reisende	ca. 9.000 [1]
Abkürzung	Vl
Eröffnung	21. November 1865
Webadresse	NS-Infoseite
Lage
Stadt	Venlo
Provinz	Limburg
Staat	Niederlande
Koordinaten	51° 21′ 53″ N, 6° 10′ 17″ O51.3647222222226.1713888888889Koordinaten: 51° 21′ 53″ N, 6° 10′ 17″ O
Eisenbahnstrecken
Bahnstrecke Nijmegen–Venlo Bahnstrecke Breda–Maastricht Bahnstrecke Viersen–Venlo
Liste der Bahnhöfe in den Niederlanden

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Der Bahnhof Venlo ist der Personenbahnhof für die Stadt Venlo und gleichzeitig ein wichtiger europäischer Grenzbahnhof, insbesondere für den Güterverkehr.

Geschichte

Der erste Bahnhof wurde im November 1865 als Teil der Strecke von Nimwegen nach Maastricht eröffnet. Dieser befand sich nicht an der Stelle des jetzigen Bahnhofes, sondern etwas weiter südlich. 1874 wurde der Personenbahnhof an die heutige Stelle verlegt. Einer der Gründe dafür war die Hamburg-Venloer Bahn. Deren linksrheinischer Teil von Venlo über Straelen nach Wesel wurde 1874 eröffnet und nach der Zerstörung der Weseler Eisenbahnbrücke im 2. Weltkrieg Stück für Stück stillgelegt. Das alte Bahnhofsgelände dieser Linie in Venlo bildet heute den Julianapark. Die Hamburg-Venloer Bahn gehörte zum Projekt einer Linie von Paris nach Hamburg. Deren westlich anschließende Strecke zwischen Venlo und Antwerpen wurde aber nie gebaut, da neben der vorbestehenden Strecke entlang der Maas nach Maastricht und dem 1869 bis 1879 gebauten Eisernen Rhein (Antwerpen–Roermond–Mönchengladbach) kein Bedarf an einer weiteren Strecke ähnlicher Richtung bestand.

Im Jahre 1958 entstand in Venlo ein neues Empfangsgebäude, das durch den Architekten Koenraad van der Gaast entworfen wurde. Es ist in einem für niederländische Bahnhöfe dieser Ära typischen Baustil gehalten und zeichnet sich durch seinen Uhrenturm sowie das die gesamte Bahnhofsfront überspannende Vordach aus. Beide Venloer Bahnhöfe waren von Beginn an Fernbahnhöfe, so verkehrte in Venlo unter anderem ab 1901 ein D-Zug zwischen Hoek van Holland und Basel. Später gab es auch eine direkte Zugverbindung zwischen Den Haag und Köln, welche dann später auf Eindhoven–Köln verkürzt und 1999 ganz eingestellt wurde. Seitdem müssen Fahrgäste von Deutschland in die Niederlande in Venlo umsteigen, da nur noch binnenniederländischer Fernverkehr verkehrt. Ebenfalls verkehrte in Venlo der Alpenexpress, welcher Venlo mit den Skigebieten in Österreich und der Schweiz verband.

Empfangshalle

In der Empfangshalle des Venloer Bahnhofs befinden sich ein Reisezentrum mit insgesamt drei Fahrkartenschaltern, ein Zeitschriften- und Blumengeschäft sowie ein Kiosk. Des Weiteren gibt es außen am Bahnhof eine Wechselstube (GWK). Um die Empfangshalle attraktiver zu machen, wurde das Gebäude im Jahre 2007 umfangreich renoviert. Die Empfangshalle ist nun offener und heller gestaltet. Aktuell wird der Bahnhof auch behindertengerecht gestaltet. So ist man momentan dabei zwei Fahrstühle einzubauen.

Betrieb und Verkehr

In Venlo verkehren Bahnen von drei verschiedenen Verkehrsunternehmen. Der InterCity Richtung Eindhoven–Den Haag wird von der NS, der Regionalzug Roermond–Nijmegen von Veolia Transport und der RegionalExpress nach Hamm von der eurobahn betrieben.

Streckenverbindungen

Fernverkehr

Seitdem 1999 die Zugrelation des D-Zuges Eindhoven– Köln eingestellt wurde, verkehrt in Venlo nur noch binnenniederländischer Fernverkehr. Eine Ausnahme ist jedoch der traditionelle Alpen Expres. Dieser verbindet immer zur Skisaison die niederländischen Städte Utrecht, ’s-Hertogenbosch und Venlo mit dem österreichischen Alpengebiet.

Linie	Linienbezeichnung	Linienverlauf	Verkehrsunternehmen	Frequenz
IC	InterCity	Venlo – Helmond – Eindhoven – Tilburg – Breda – Dordrecht – Rotterdam – Delft – Den Haag	NS	halbstündlich
D	Alpen-Expres	Utrecht – ’s-Hertogenbosch – Venlo – Kufstein - Wörgl - Zell am See - Bischofshofen / Innsbruck – Landeck	NS	nur während der Skisaison

Nahverkehr

Es verkehren folgende Nahverkehrslinien des Schienenverkehrs am Venloer Bahnhof:

Linie	Linienbezeichnung	Linienverlauf	Verkehrsunternehmen	Frequenz
ST	Stoptrein	Roermond – Reuver – Venlo – Venray – Cuijk – Nijmegen	Veolia Transport	halbstündlich
RE 13	Maas-Wupper-Express	Venlo – Viersen – Mönchengladbach – Neuss – Düsseldorf – Wuppertal – Hagen – Hamm (Westf)	eurobahn	stündlich

• 

  InterCity in Venlo

• 

  Schnellzug (SN) nach Roermond

• 

  RegionalExpress nach Mönchengladbach

• 

  Einfahrt eines InterCity in Venlo

Regionale Eigenschaften

Der Venloer Bahnhof ist nicht nur Eisenbahnknotenpunkt in der Region, sondern auch Busknotenpunkt im nördlichen Teil der niederländischen Provinz Limburg. So verkehren hier neben den städtischen Buslinien auch überregionale Busse nach Roermond, Weert, Venray, Nijmegen. Zudem verkehrt die Linie 929 der NIAG Montags - Freitags 3 mal, Samstags 2 mal über Neukirchen-Vluyn und Moers nach Duisburg.

Besonderheiten

Wenn es zu Bauarbeiten auf der Hollandstrecke kommt, werden die Intercity-Express- und CityNightLine-Züge über die Route Mönchengladbach–Venlo–Eindhoven umgeleitet, womit der Venloer Bahnhof dann auch zeitweise zum ICE- und CNL-Halt wird. Damit ist die Stadt Venlo mit den Großstädten Amsterdam, Frankfurt am Main, München, Basel und Zürich verbunden. Da es mindestens einmal im Jahr zu Bauarbeiten auf der Hollandstrecke kommt, verkehrt somit für mindestens ein Wochenende im Jahr der internationale Fernverkehr in Venlo. Weiterhin verkehren in Venlo sowohl im Sommer als auch im Winter Saisonzüge in Richtung Süddeutschland, Schweiz und Italien.

Sonstiges

Funktion als Grenzbahnhof

Venlo ist ein Grenzbahnhof, an dem die unterschiedlichen Stromsysteme Deutschlands und der Niederlande aufeinanderstoßen. Es können daher mehrere Oberleitungen von den in Deutschland verwendeten 15 kV Wechselspannung auf die niederländischen 1,5 kV Gleichspannung umgeschaltet werden. Aufgrund dessen finden in dem neben dem Personenbahnhof gelegenen Güterbahnhof viele Rangierbewegungen statt, da die Zugloks von Rangierlokomotiven wieder unter den Fahrdraht mit dem passenden Stromsystem gezogen werden müssen. Ein Ablaufberg ist jedoch nicht vorhanden.

Bahnhofsname

Der Bahnhof von Venlo trägt zwar offiziell nicht den Zusatz „Centraal“ (früher Centraal Station (CS)), kann jedoch trotzdem als Hauptbahnhof der Stadt Venlo angesehen werden, da es noch zwei weitere Bahnhöfe in Venlo gibt und der Bahnhof Venlo der zentrale Halt aller in Venlo verkehrenden Bahnlinien sowie Knotenpunkt im regionalen Busverkehr ist.

Im Betriebsstellenverzeichnis der NS wird der Bahnhof unter dem Kürzel Vl geführt.

Weitere Bahnhöfe

Zu den weiteren Bahnhöfen der Stadt Venlo zählen der Bahnhof Blerick und der Bahnhof Tegelen.

Einzelnachweise

1. ↑ ovwereld.nl