Mercedes-Benz X 164

Mercedes-Benz
Mercedes-Benz GL 320 CDI 4MATIC (2006–2009)
X 164
Hersteller:	Daimler AG
Verkaufsbezeichnung:	GL-Klasse
Produktionszeitraum:	seit 2006
Klasse:	Sport Utility Vehicle
Karosserieversionen:	Steilheck, fünftürig
Motoren:	Ottomotoren: 4,7–5,5 Liter (250–285 kW) Dieselmotoren: 3,0–4,0 Liter (155–225 kW)
Länge:	5088 mm
Breite:	1920 mm
Höhe:	1840 mm
Radstand:	3075 mm
Leergewicht:	2430–2550 kg
Vorgängermodell:	keines
Nachfolgemodell:	Mercedes-Benz X 166

Cockpit, Rechtslenker (2006–2009)

Die Mercedes-Benz GL-Klasse ist eine Geländelimousine, die US-amerikanische Bezeichnung für solche Autos lautet full-size SUV. Das Modell wurde im Januar 2006 auf der North American International Auto Show (NAIAS) in Detroit der Öffentlichkeit vorgestellt und seit Oktober 2006 ausgeliefert. Die GL-Klasse (interne Bezeichnung X 164) ist technisch eng verwandt mit der M-Klasse (W 164). Das Fahrzeug wird wie die R-Klasse (Baureihe 251) von Mercedes-Benz U.S. International in Vance bei Tuscaloosa (Alabama/USA) produziert. Der GL wird auf Wunsch mit einer dritten Sitzreihe und Sitzplätzen für sieben Personen ausgestattet.

Modellpflege

Auf der New York International Auto Show 2009 wurden technisch und optisch überarbeitete Modelle vorgestellt und seit Juni 2009 verkauft. Dabei wurde der 320 CDI zu einem BlueEFFICIENCY-Modell und wurde, wie alle anderen 320er auch, zu 350ern umbenannt. Der 420 CDI wurde zum 450 CDI. Außerdem kommt seit dem Facelift auch in Deutschland der GL 350 BlueTEC, der die EU6-Abgasnorm erfüllt, zum Einsatz. Das BlueTEC-Modell war zuvor schon in den USA erfolgreich getestet worden. Außerdem kann der GL nun mit Assistenzsystemen aus der S- und E-Klasse, unter anderem dem Intelligent Light System und aktiven Kopfstützen, ausgestattet werden. An der Erscheinung wurde ein neuer Stoßfänger, ein neu gestalteter Chrom-Unterschutz im Front- und Heckbereich, ein neuer Kühlergrill und die mittels Chromspange mit einander verbundenen Nebel- und Tagfahrleuchten angebracht. Außerdem gibt es seit dem Felgen in Dimensionen zwischen 18 und 21 Zoll und überarbeitete Chrom-Auspuffrohre. Die Anhängerkupplung wurde beim Facelift unsichtbar hinter der Heckschürze platziert und kann bei Bedarf ausgeklappt werden. Auch die Heckleuchten erhielten ein neues Design. Innen hat Mercedes das Kombiinstrument verändert und das Multifunktionslenkrad ist serienmäßig vorhanden. Darüber hinaus sind alle GL-Modell seitdem serienmäßig mit Leder(-Artico)-Sitzen mit Kontrastnähten ausgestattet. Das Topmodell, der GL 500, hat serienmäßig Nappaleder-Sitzbezüge.

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  GL 450 CDI 4MATIC (seit 2009)

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  Heckansicht

Sondermodell Grand Edition

Ab Sommer 2011 bietet Mercedes-Benz, zum Ende Produktionszyklus' des X 164, das Sondermodell Grand Edition an. Dieses ist an der Front durch abgedunkelte Scheinwerfer, durch einen geänderten Stoßfänger mit einem durchgängigen Lufteinlass, LED-Tagfahrlicht sowie durch einen vergrößerten Kühlergrill mit nunmehr drei schwarz lackierten Lamellen und einem vergrößerten Mercedes-Benz-Logo gekennzeichnet. Seitlich sind Aluminium-Trittbretter Charakteristika dieses Sondermodells. Das Heck erhält geteilte Auspuff-Verblendungen. Darüber hinaus unterscheidet sich dieses Modell auch im Innenraum von den übrigen Modellen: Wahlweise gibt es unter anderem einen in zweifarbigem Leder gehaltenen Innenraum und eine Sport-Pedalanlage. Die Grand Edition hat serienmäßig ein Untersetzungsgetriebe und ein höhenverstellbares Luftfeder-Fahrwerk.^[1]

Motoren

Die Motoren für die GL-Klasse sind bis auf den kleineren V8-Benziner aus dem Mercedes-Benz-Modellprogramm bekannt. Es werden nur hubraumstarke Motoren für den Hauptabsatzmarkt Nordamerika angeboten. Alle Wagen tragen den Namenszusatz 4MATIC, obwohl Allradantrieb in dieser Klasse zur Serienausstattung gehört.

	GL 320 CDI 4MATIC	GL 350 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY		GL 350 BlueTEC 4MATIC	GL 420 CDI 4MATIC	GL 450 CDI 4MATIC	GL 450 4MATIC	GL 500 4MATIC
Bauzeitraum	2006–2009	2009–2010	seit 2010	seit 2009	2006–2009	2009–2010	seit 2006
Motorbezeichnung*	OM 642 DE 30 LA		OM 642 LS DE 30 LA	OM 642 DE 30 LA	OM 629 DE 40 LA		M 273 KE 46	M 273 KE 55
Motortyp	V6-Dieselmotor mit Common-Rail-Einspritzung				V8-Dieselmotor mit Common-Rail-Einspritzung		V8-Ottomotor
Motoraufladung	Turbolader				Biturbo		—
Hubraum	2987 cm³				3996 cm³		4663 cm³	5461 cm³
Leistung	165 kW (224 PS) bei 3800/min		195 kW (265 PS) bei 3800/min	155 kW (211 PS) bei 3400/min	225 kW (306 PS) bei 3600/min		250 kW (340 PS) bei 6000/min	285 kW (388 PS) bei 6000/min
max. Drehmoment	510 Nm bei 1600–2800/min		620 Nm bei 1600–2400/min	540 Nm bei 1600–2400/min	700 Nm bei 2200–2600/min		460 Nm bei 2700–5000/min	530 Nm bei 2800–4800/min
Beschleunigung, 0–100 km/h	9,5 s		7,9 s	9,6 s	7,6 s		7,2 s	6,5 s
Höchstgeschwindigkeit	210 km/h		225 km/h	210 km/h	230 km/h		235 km/h	240 km/h
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert)	9,9 l Diesel	9,3 l Diesel	8,9 l Diesel	9,0 l Diesel	11,7 l Diesel	11,6 l Diesel	13,4 l Super	13,6 l Super

GL 550 mit größerem Grill
(2006–2009)

Auf dem Nordamerikanischen Märkten wird der 5,5 Liter große V8-Motor, wie in anderen Modellen auch, abweichend als GL 550 angeboten. Als Topmodell trägt er dort eine andere Frontmaske als die kleineren Motoren.

Absatz

Weltweit wurden seit 2006 bis April 2011 160.000 Fahrzeuge an Kunden übergeben.^[2]

Weblinks

 Commons: Mercedes-Benz X 164 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Offizielle Website
• Die neue Mercedes GL-Klasse auf Auto-Presse.de (mit Videostream)

Einzelnachweise

1. ↑ Mercedes GL Grand Edition: Neues Top-Modell vom Mercedes GL stern.de, 24. Mai 2011
2. ↑ Mercedes-Benz Cars im Überblick. Ausgabe 2011. Seite 30.

Mercedes-Benz-Fahrzeuge

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