Mercedes-Benz Conecto

Mercedes-Benz
Conecto C in Rumänien
O 345
Hersteller:	Mercedes-Benz Türk A.S.
Bauart:	Überlandlinienbus
Produktionszeitraum:	seit 1996
Achsen:	2
Motor:	6 Zylinder Dieselmotor Typ:OM 457 hLA
Leistung:	183 kW / 250 PS (Standardausführung) 219 kW / 299 PS (Optional)
Getriebe:	Mercedes-Benz 6-Gang-Schaltgetriebe (Standardausführung) ZF Ecomat 5-Gang-Automatikgetriebe
Länge (mm):	11.818
Radstand (mm):	5875
Breite (mm):	2500
Höhe (mm):	3081 (Über Klimaanlage)
Wendekreis (mm):	21.860
Sitzplätze:	48–52

O 345, seit 2002 auch als Conecto bezeichnet, ist eine Typenreihe von Stadt- und Überlandbussen, die seit 1996 von Mercedes-Benz in der Türkei serienmäßig gebaut werden. Sie sind überwiegend für den osteuropäischen Markt bestimmt. Bis 2007 handelte es sich um Fahrzeuge in Hochflur- oder Mittelflurbauweise, danach wurden sie von Niederflurfahrzeugen abgelöst.

Neben dem Mittelflur-Standardmodell Conecto C wurden die Gelenkbus-Variante Conecto G und die Hochflur-Variante Conecto H gebaut. Die Hochflur-Version wurde neben der Standardlänge auch mit einer Länge von 13 Metern (Conecto MH) angeboten. Darüber hinaus war eine Hochflurausführung für den Überlandverkehr (Conecto Ü) erhältlich.

Die Überlandvariante Conecto Ü, die als einzige in Deutschland erhältlich war, wurde Anfang 2007 vom neuen Intouro abgelöst. Im Jahr 2007 wurden der Conecto C und der Conecto G durch ein Nachfolgemodell in Niederflurbauweise ersetzt. Dabei handelt es sich um eine technisch vereinfachte Variante des Citaro beziehungsweise Citaro G, deren erster Generation das neue Modell ähnlich sieht. Der Name Conecto wurde beibehalten.

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  Aktuelle Conecto-Baureihe

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  Conecto G der ersten Generation im ungarischen Nagykanizsa

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  Aktueller Conecto, ebenfalls in Nagykanizsa

Weblinks

 Commons: Mercedes-Benz Conecto – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Mercedes-Benz-Modelle

Aktuelle Modelle:
GL-Klasse (X 164) | M-Klasse (W 166) | A-Klasse (Baureihe 169) | SLK-Klasse (R 172) | SLS AMG (Baureihe 197) | C-Klasse (Baureihe 204) | G-Klasse (W 463) | GLK-Klasse (X 204) | E-Klasse (Baureihe 212/Baureihe 207) | CL-Klasse (C 216) | CLS-Klasse (Baureihe 218) | S-Klasse (Baureihe 221) | SL-Klasse (R 230) | B-Klasse (W 246) | R-Klasse (Baureihe 251) | Viano (Baureihe 639)

Historische Fahrzeuge:
Typ 400 | Typ 630/Modell K | W 02 | Typ 300 | W 06 | W 07/W 150 | W 08 | W 10/W 19 | W 11/W 37 | W 15 | W 18 | W 21 | W 22 | W 23/W 28 | W 24/W 29 | W 31 | 600 (W 100) | W 103 | W 105/W 128/W 180 | Baureihe 107 | W 108/W 109 | W 110 | W 111 | W 112 | W 113 | W 114/W 115 | S-Klasse (W/V 116) | W 120/W 121 | 190 SL (W 121 B II) | Baureihe 123 | E-Klasse (Baureihe 124) | S-Klasse (Baureihe 126) | SL-Klasse (R 129) | 170 VG | W 136/W 149 | W 138 | S-Klasse (Baureihe 140) | CL-Klasse (C 140) | W 142 | W 143 | W 153 | M-Klasse (W 163) | M-Klasse (W 164) | A-Klasse (Baureihe 168) | SLK-Klasse (R 170) | SLK-Klasse (R 171) | 300 (W 186) | W 187 | W 188 | W 191 | W 198 | SLR McLaren (C 199) | W 201 | C-Klasse (Baureihe 202) | C-Klasse (Baureihe 203) | CLC-Klasse (CL 203 II) | CLK-Klasse (Baureihe 208) | CLK-Klasse (Baureihe 209)| E-Klasse (Baureihe 210) | E-Klasse (Baureihe 211) | CL-Klasse (C 215) | CLS-Klasse (C 219) | S-Klasse (Baureihe 220) | B-Klasse (T 245) | W 414 | G-Klasse (W 460/W 461) | W 638

Mercedes-Benz-Prototypen und -Versuchsfahrzeuge:
Typ 5/25 PS | W 17/W 25 D/W 30 | W 103 | C 111 | C 112 | W 129 | W 130 | W 144/W 145/W 146/W 147/W 160/W 161 | W 148/W 157

Mercedes-Benz-Konzeptfahrzeuge:

Mercedes-Benz-Renn- und -Rekordwagen:
W 25 | W 125 | W 154 | W 165 | T 80 | W 194 | W 196 | CLK GTR/LM | CLR | W01 | W02

Mercedes-Benz-Transporter und -Vans:
Harburger | MB 100 | L 319 | Sprinter | T 1 | T 2 | Vaneo | Vario | Viano | Vito I | Vito II

Mercedes-Benz-Nutzfahrzeuge:
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Mercedes-Benz-Busse:
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