Dortmund-Marten

Dortmund-Marten Stadt Dortmund
Koordinaten:	51° 31′ N, 7° 23′ O51.5094444444447.3833333333333Koordinaten: 51° 30′ 34″ N, 7° 23′ 0″ O
Fläche:	4,313 km²
Einwohner:	9.330 (31. Dez. 2008)
Eingemeindung:	1. Apr. 1928
Postleitzahlen:	44379, 44388, 44149
Vorwahl:	0231
Lage von Dortmund-Marten in Dortmund

Marten ist ein westlicher Stadtteil von Dortmund im Stadtbezirk Lütgendortmund und ist mit rund 9.400 Einwohnern der zweitgrößte Stadtteil im Stadtbezirk.

Geschichte

Marten hat sich ungefähr in der ersten Jahrtausendwende um den Hellweg entwickelt. Erstmals wird die Gemarkung Marten in einem um 1000 verfassten Verzeichnis des Klosters Werden erwähnt und zwar in einem Seelengedächtnis. Am 1. April 1928 wurde Marten in die Stadt Dortmund eingemeindet.^[1] Im Rahmen der Kommunalreform 1975 wurde der Verwaltungsbezirk trotz aller Widerstände dem Stadtbezirk Lütgendortmund zugewiesen und verlor dadurch an Bedeutung.

Bei einem schwerem Unwetter am 26. Juli 2008 wurden weite Teile des Martener Ortskerns unter Wasser gesetzt.

Der Ort

Die räumliche Struktur Martens ist vor allem durch die Zweiteilung geprägt. Der ältere Ortskern bildet das Zentrum mit dem Marktplatz, Einkaufsmöglichkeiten, Post und Sparkasse; die jüngere Germania-Siedlung, welche neben der ehemaligen Zeche Germania als Arbeitersiedlung errichtet wurde, ist eine reine Wohnsiedlung. Diese beiden Martener Regionen sind durch den Martener Park und den Roßbach voneinander abgegrenzt.

Der Revierpark Wischlingen liegt in unmittelbarer Nähe Martens, wie auch das Naturschutzgebiet Hallerey, vom Martener Ortskern in 5-10 min zu Fuß zu erreichen.

Bevölkerung

Bevölkerungsentwicklung Martens zwischen 1818 und 2007

1818	1843	1858	1871	1885	1895	1900	1905	1914	1928	2007
354	420	792	2.053	3.366	5.048	8.800	10.427	12.340	12.298	9.372

Bevölkerungs- und Siedlungsentwicklung

Durch die wachsende Zeche Germania wurden immer mehr Bergarbeiter gesucht. Diese kamen u.a auch aus Ländern, vor allem aber aus der Provinz Preußen. 1890 betrug der Anteil der Zuwanderer an der Gesamtbevölkerung 45 %, 1919 bereits 52 %. Durch die stark ansteigende Bevölkerung kam es zu einer Wohnungsknappheit, der erst nach vielen Jahren durch neue Zechensiedlungen entgegen gewirkt werden konnte. Es entstanden die Zechensiedlungen Germania (gegenüber der Zeche) und Neu-Crengeldanz, die durch Wohnhäuser an der Straße Auf dem Toren erweitert wurde.

Gebäude und Einrichtungen

Bis in die 1960er Jahre existierte in Marten ein Gebäude, welches im Volksmund als das Rote Haus bezeichnet wurde. Der Überlieferung nach hat Napoleon I. auf seinem Weg nach Russland in diesem Haus übernachtet. Das Rote Haus wurde abgerissen, heute erinnert noch eine Straße an seinen Standort.

Kirchen

Katholische Gemeinde Heilige Familie

Bis ins 19. Jahrhundert existierte in Marten keine Kirche. Die Katholiken gehörten zum Kirchenspiel Kirchlinde und die evangelischen Einwohner zur Gemeinde der Bartholomäuskirche Lütgendortmund. Aufgrund der steigenden katholischen Bevölkerung in Marten musste eine neue eigene Pfarrkirche errichtet werden. Um die Mittel für den Bau aufbringen zu können, wurde der Martener Bonifatiusverein gegründet. Am 24. Juli 1898 erfolgte die Grundsteinlegung für den Bau auf einem Gelände, was der Kirche geschenkt wurde. Bereits am 24. Oktober 1899 konnte der Bau eingeweiht werden.

Evangelische Immanuel-Kirche in Marten

Die 1908 im Jugendstil erbaute evangelische Immanuel-Kirche ist eine architektonische Besonderheit in der Region und kann auch virtuell besichtigt werden. Schon lange vor dem Bau hatte sich die evangelische Gemeinde Martens von der Muttergemeinde Lütgendortmunds getrennt, so dass die Gottesdienste zunächst in einer Scheune auf dem Teinerschen Hof stattfanden. Dieser Platz reichte jedoch nicht aus, so dass der Neubau beschlossen wurde.

Neuapostolische Kirche in Marten

Seit 1929 existiert eine Gemeinde der Neuapostolischen Kirche in Marten, die seit 1953 auch über ein eigenes Kirchengebäude verfügt. 1995 bis 1997 wurden an dem Gebäude in der Altenrathstraße umfangreichen Renovierungs- und Umbaumaßnahmen durchgeführt. ^[2]

Zeche Germania

Fördergerüst der Zeche Germania an seinem neuen Standort

1842 erwarb Friedrich Harkort beim königlichen Bergamt Bochum einen Schürfschein auf Steinkohle für das Gebiet Oespel, der ihm die Erlaubnis gab, Kohle zu fördern. Die ersten Bohrversuche wurde auch mit finanzieller Mitteln durch Heinrich Gottfried Bergfeld unterstützt. Nachdem Harkort seine Beteiligung für 1040 Taler an einen Wittener Glasfabrikanten verkauft hatte, erfolgte am 3. Juli 1850 endgültig ein Zusammenschluss aller Bohrfelder zur „Gewerkschaft Vereinigte Germania“. Ende 1858 wurde die Förderung aufgenommen. Bis 1867 hatte die Zeche 519 Arbeiter angestellt, die ca. 100.000 t im Jahr förderten. 1872 wurden zwei neue Gewerkschaften gegründet, die Gewerkschaft Müllensiefen und die Gewerkschaft Martener Bergwerks-Verein Germania. Letztere meldet jedoch schon bald Konkurs und durch den Gewerkschaftsverein Germania ersetzt. Im selben Jahr wurde auch der Grundstein für die Schachtanlage 2/3 gelegt, die bald die Förderung aufnahm. Am 14. Februar 1892 schloss sich die Zeche mit der Gelsenkirchener Bergwerks-AG zusammen, die von Friedrich Grillo (1825-1888) gegründet und geleitet wurde. Nach diesem Zusammenschluss wuchs die Beschäftigungszahl rasch an.

Von der Zeche sind heute im Wesentlichen nur noch die Lohnhalle und die Schwarzkaue erhalten, die die Ausbildungsstätten des Christlichen Jugenddorfes (CJD) beherbergen. Das Fördergerüst der Schachtanlage ist zwar auch noch erhalten, doch ziert dieser nun das Deutsche Bergbaumuseum in Bochum.

Bildungseinrichtungen

Früher

Nach Berichten der Präfektur von 1809 soll die Schulsituation in Lütgendortmund sowie in der Gemeinde Marten sehr schlecht gewesen sein. Außerdem heißt es, dass die Schulen heruntergekommen wären und Gelder für Reparaturen gebraucht würden. Später entschloss die Gemeinde ein neues Schulgebäude unter Kostenbeteiligung der Bürger zu bauen. Im April 1811 erfolgte die Genehmigung des Neubaus. Im Jahre 1852 gingen 38 Jungen und 39 Mädchen in Marten zur Schule. In den 60er Jahren war die Anzahl der Schulgänger so stark angestiegen, dass das Gebäude nicht mehr ausreichte. Man beschloss also eine zweite Klasse aufzumachen und den Unterricht durch einen weiteren Lehrer schichtweise abhalten zulassen. Im Jahre 1866 beschloss der Landrat Arnsberg einen weiteren Neubau anzulegen.

Amtshaus

Wahrzeichen ist jedoch das ehemalige Martener Amtshaus, das 2006 sein 100-jähriges Bestehen feiert. Es wurde 1906 als Zweigstelle des Amthauses Dorstfeld gebaut und beinhaltete zwei Räume für die Polizei, ein Meldeamt, ein Standesamt und ein großen Sitzungsraum, später hatte auch die Sparkasse ihren Sitz im Gebäude. Heute gibt es keine Polizeiwache mehr im Ort.

Direkt neben dem Fußballplatz der Arminia Marten befindet sich eine städtische Jugendfreizeitstätte, die Programme für Kinder und Jugendliche anbieten.

Am nordöstlichen Ortsausgang befindet sich die Feuerwache 5 (West) der Berufsfeuerwehr Dortmund.

Infrastruktur

Straßennetz

Um den Ortskern von Marten verläuft eine große Einbahnstraße, die sich aus der nach Osten laufenden Schulte-Heuthaus-Straße und der nach Westen führenden Martener Straße zusammensetzt. Senkrecht dazu verlaufen zwei weitere Straßen direkt durch den Ortskern. Die bekanntere von ihnen heißt „In der Meile“, die im Ortskern wie eine kleine Allee angelegt ist.

Die Hauptverbindungsstraßen nach Marten sind die Martener Straße, die aus dem benachbartem Lütgendortmund kommt, die Heyden-Rynsch-Straße, die aus Dorstfeld kommt, der Bärenbruch aus Richtung Kirchlinde, aber auch der Wischlinger Weg aus Richtung Huckarde. In Nord-Süd-Richtung verläuft die A45 östlich am Ortskern vorbei. Marten ist über die Schnellstraße K16 (Erweiterung der Mallinckrodtstraße), umgangssprachlich OWIIIa oder „Hafenzubringer“ genannt, an den Dortmunder Hafen und die Innenstadt angebunden.

Bus und Bahn

Bahnhof Marten Süd, im Hintergrund die A 45

Der Bahnhof Dortmund-Marten an der Emschertalbahn bindet den Stadtteil an das Netz der Deutschen Bahn. Außerdem gibt es eine S-Bahn-Haltestelle (Marten-Süd), an der die Linie S4 hält. Ab 1911 führte eine Straßenbahnlinie von der Innenstadt durch den Martener Ortskern über Kirchlinde bis nach Ickern, heute endet die Linie in Marten (U44 über die Innenstadt bis zur Westfalenhütte). Mehrere Busverbindungen (462 (Abendnetz: 464), 463, 466 und 480) verlaufen durch Marten und binden es an andere Stadtteile an.

Kultur und Sport

Vereine und Clubs

Im südöstlichen Teil Martens befindet sich der 1908 gegründete Fußballverein „Arminia Marten“. Die Vereinsanlage besitzt einen Asche- und einen Rasenplatz.

Älter noch ist der 1902 gegründete Turnerbund Marterloh, der heute die Sportarten Leichtathletik, Turnen, Badminton, Gymnastik, Aerobic und Walking anbietet. Sportstätten sind u.a. die Aschebahn der Bezirkssportanlage Wischlingen sowie die Turnhallen An der Froschlake und der Friedens-Grundschule (Germania-Siedlung).

Regelmäßige Veranstaltungen

Einmal im Jahr findet Ende Juli das Martener Volksfest „MaVoFe“ statt, das von der AG Martener Vereine und der Aktionsgemeinschaft Martener Kaufleute ausgetragen wird. Die im Martener Ortskern gehaltene Veranstaltung hat auch über den Ortsteil hinaus Freunde. Neben typischen Kirmesattraktionen gibt es ein Unterhaltungsprogramm und zum Abschluss am Montagabend ein Feuerwerk.

Sehenswürdigkeiten

Besichtigenswert ist neben der im Jugendstil erbauten Evangelischen Immanuel-Kirche auch das Westfälische Schulmuseum.

Quellen

1. ↑ Stephanie Reekers: Die Gebietsentwicklung der Kreise und Gemeinden Westfalens 1817 – 1967. Aschendorff, Münster (Westfalen) 1977, ISBN 3-402-05875-8.
2. ↑ Neuapostolische Kirche in Dortmund-Marten

Dortmunder Statistik

Weblinks

• Virtueller Rundgang Immanuel-Kirche [1]

Dortmunder Stadtbezirke und Stadtteile

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Innenstadt-Nord: Borsigplatz | Hafen | Nordmarkt
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Innenstadt-West: City | Dorstfeld | Dorstfelder Brücke | Westfalenhalle
Lütgendortmund: Bövinghausen | Holte-Kreta | Kley | Lütgendortmund | Marten | Oespel | Somborn | Westrich
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