- Mercedes-Benz C112
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Der C112 , ein Sportwagen von Mercedes-Benz, wurde 1991 auf der Frankfurter Automobilausstellung vorgestellt.
Inhaltsverzeichnis
Karosserie
Der Supersportwagen stand in der Tradition des Versuchsfahrzeugs C111 und bot neben einem schnittigen Design auch Flügeltüren wie im legendären 300 SL. Die Entwickler erdachten den C112, der ungefähr 1600 kg auf die Waage brachte, vor allem als Testfahrzeug für das Strömungsverhalten der Karosserie und des ABC-Fahrwerks. Interessant sind auch die regelbaren Front- und Heckspoiler, die als Luftbremse genutzt werden konnte. Diese Luftbremse finden sich im aktuellen Mercedes-Benz SLR McLaren wieder. Der Innenraum war mit einer kompletten Lederausstattung sowie einer Klimaautomatik und Kassettenradio versehen.
Technik
Als Antrieb vorgesehen war der 6,0-Liter-V12 aus dem SL 600. Als Mittelmotor eingebaut hätte er wie im SL 300 kW geleistet. Später wäre auch für noch stärkere Triebwerke Platz gewesen. Die Kraftübertragung besorgte ein 6-Gang-Schaltgetriebe. Erstmals verbauten die Mercedes-Ingenieure einen Abstandswarner (ähnlich dem der seit einigen Jahren in der S-Klasse angeboten wird) und ein sogenanntes Active-Body-Control-Fahrwerk. Als Höchstgeschwindigkeit gab Mercedes-Benz über 310 km/h an, die Beschleunigung von 0-100 km/h wird etwa 5 Sekunden betragen haben.
Produktion
Die Firma entschied trotz 700 Bestellungen das Fahrzeug nicht in Serie gehen zu lassen. So blieb der C112 ein reiner Testträger.
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