Mercedes-Benz-Transporter

Mercedes-Benz-Transporter
T1 Pritschenwagen mit Doppelkabine, „Bremer Transporter“

Mercedes-Benz-Transporter sind Nutzfahrzeuge mit einem zulässigen Gesamtgewicht bis 7,5 Tonnen, die unter anderem als Kastenwagen gebaut werden. Mercedes-Benz ist einer der größten Hersteller von Transportern in Europa und hat Werke für Transporter in Düsseldorf (Sprinter), Ludwigsfelde (Vario/Sprinter) sowie im spanischen Vitoria (Vito/Viano).

Der Atego mit 6,5 Tonnen in der kleinsten Ausführung zählt nicht zu den Transportern, sondern zu Mercedes-Benz Lkw.

Konkurrenten im Bereich der Transporter sind unter anderem Volkswagen, Ford und Iveco.

Inhaltsverzeichnis

Bezeichnungen

Neben dem Namen sind die aktuellen Transporter durch eine dreistellige Ziffer gekennzeichnet. Die erste Stelle bezeichnet die Gewichtsklasse in Tonnen und lautet

  • 1 beim Vito
  • 2, 3, 4, 5, 6 für Sprinter
  • 5, 6, 7, 8 für Vario

Die hinteren beiden Stellen bezeichnen, wie bei den Mercedes-Benz Lkw üblich die gerundete Leistung in PS.

Angebotene Karosserieformen

Mercedes-Benz Transporter werden in vielen verschiedenen Karosserievarianten angeboten. Dazu gehören unter anderem, je nach Modell:

  • größere Kleinbusse zur Personenbeförderung
  • Kastenwagen zum Materialtransport
  • motorisierte Fahrgestelle mit Fahrerkabine zum weiteren Aufbau durch Fremdfirmen
  • Pritschenwagen
  • Die beliebtesten Modelle als Wohnmobil oder Wohnbus sind die alten Düsseldorfer. Sie lassen sich sehr gut ausbauen und sind sehr stabil.

Baureihen

Bauzeit
Produzierte Fahrzeuge
Baureihe Anmerkung Bild

Kleintransporter (2,65 t bis 3,2 t)

1988–1995
ca. 207.000 Stück
MB 100   Mercedes mb100 sst.jpg
1996–2003
ca. 560.000 Stück
W 638 Erster Vito, als PKW unter der Bezeichnung V-Klasse Mercedes vito 1 v sst.jpg
seit 2003
W/V 639 Zweiter Vito, als PKW unter der Bezeichnung Viano German military police car (aka).jpg

Mittlere Transporter (2,4 t bis 4,6 t bzw 6,0 t)

1970–1977
ca. 304.000 Stück
L 206
und
weitere
Harburger Transporter (Übernahme von Hanomag-Henschel) Mercedes l206 sst.jpg
1977–1995
ca. 970.000 Stück. Wird als Lizenzproduktion von Force India in einer neueren Version als Traveller/Shaktiman für den indischen Markt gebaut
T 1 Bremer Transporter Mercedes t1 prische sst.jpg
seit 1995
Dezember 2005 über 1.300.000 Stück. Wird für einige Länder noch im Mercedes-Benz Werk Argentinien gebaut
Sprinter Als 616 CDI mit 6,0 t und 156 PS Ambulance.JPG
seit 2006
Sprinter
W/V 906
Mercedes Sprinter front.jpg

Großtransporter (3,5 t bis 7,5 t)

1956–1967
ca. 140.000 Stück
L 319
und
weitere
später L 405 (Diesel) bzw. L 407 (Benziner) Mercedes l319 sst.jpg
1967–1986
ca. 540.000 Stück
T 2 Düsseldorfer Transporter (Erste Generation) Mercedes t2 doka sst.jpg
1986–1996
T 2 Düsseldorfer Transporter (Zweite Generation) Mercedes t2 neu sst.jpg
seit 1996
ca. 200.000 Stück
Vario   Mercedes-Vario-815D-Koffer-Lkw.jpg

Siehe auch

Literatur

  • Dieter Hasemann: DaimlerChrysler – Die Lastwagenmarken eines Weltkonzerns. Verlag Podszun-Motorbücher, Brilon 2002, ISBN 3-86133-285-X
  • Werner Oswald: Deutsche Last- und Lieferwagen, Band 2, 1945–1969. 3. Auflage. Motorbuch Verlag, Stuttgart 2004, ISBN 3-613-01197-2
  • Werner Oswald: Deutsche Last- und Lieferwagen, Band 3, 1970–1989. 1. Auflage. Motorbuch Verlag, Stuttgart 2004, ISBN 3-613-02446-2

Weblinks


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