Suzuka International Racing Course

Suzuka International Racing Course
Suzuka Circuit

Japan Suzuka, Japan
Streckenart:	permanente Rennstrecke
Eröffnung:	1962
Austragungsort Formel 1:	seit 1987
Zeitzone:	UTC+9 (JST)
Streckenlayout
Streckendaten
Wichtige Veranstaltungen:	Formel 1
Streckenlänge:	5,807 km (3,61 mi)
Kurven:	17
Rekorde
Streckenrekord: (Formel 1)	1:31,540 min. (Kimi Räikkönen, McLaren-Mercedes, 2005)
http://www.suzukacircuit.jp

34.844444444444136.53333333333

Koordinaten: 34° 50′ 40″ N, 136° 32′ 0″ O

Der Suzuka International Racing Course (jap. 鈴鹿サーキット, Suzuka Sākitto für Suzuka Circuit) ist eine Rennstrecke in der Nähe der Stadt Suzuka in Japan, unweit von Nagoya. Der Kurs wurde 1962 vom Automobilhersteller Honda nach einem Plan des niederländischen Rennstreckendesigners Hans Hugenholtz als Teststrecke errichtet, mitsamt einem Vergnügungspark namens Motopia Park für die Mitarbeiter und ihre Familien.

Die Strecke ist in ihrer heutigen Form 5,807 km lang. Zudem gilt sie als eine der fahrerisch anspruchsvollsten Rennstrecken der Welt, da sie viele Richtungswechsel und fast alle Kurventypen enthält: Langsame, mittelschnelle und schnelle Kurven wechseln sich in Suzuka ab. Besonders die „S-Curves“ hinter dem Fahrerlager und die schnelle Linkskurve „130R“ nach einer langen Geraden fordern den Fahrern eine Menge Können ab.

In Suzuka wurde von 1987 bis 2006 der Große Preis von Japan der Formel 1 ausgetragen. Da dieser im Terminkalender der Formel-1-Saison traditionell eines der letzten Rennen ist, wurde hier häufig die Weltmeisterschaft entschieden. Legendär sind die Duelle der großen Rivalen Ayrton Senna und Alain Prost, die in Suzuka zweimal im Kampf um den WM-Titel miteinander kollidierten.

1989 lag der Franzose Alain Prost (McLaren-Honda) vor dem vorletzten Saisonrennen in Japan in der Meisterschaft vorne. Bei einem Überholversuch Sennas (ebenfalls McLaren-Honda) in der Schikane vor der Start-und-Ziel-Geraden lenkte Prost plötzlich scharf in die Kurve ein. Es kam zur Kollision, beide Wagen kamen von der Strecke ab und standen ineinander verhakt in der Auslaufzone der letzten Schikane. Während Prost ausstieg, weil er sich schon als Weltmeister sah, ließ Senna sich von den Streckenposten wieder auf die Strecke schieben und gewann am Ende das Rennen. Es folgte jedoch eine Disqualifikation des Brasilianers, weil die FIA (Internationaler Automobilsportverband) das Abkürzen der Schikane als Regelverstoß wertete. So wurde Alain Prost Weltmeister 1989.

1990 gerieten Senna und Prost erneut aneinander. Prost war in diesem Jahr für Ferrari am Start. Bereits in der ersten Kurve des Rennens fuhr Senna absichtlich seinem Konkurrenten in die Seite dessen Ferraris. Beide konnten das Rennen nicht fortsetzen. Diesmal profitierte Ayrton Senna, der Suzuka als Formel-1-Weltmeister des Jahres 1990 verließ.

1996 entschied Damon Hill (Williams-Renault) die Weltmeisterschaft in Suzuka für sich, nachdem sein Teamkollege Jacques Villeneuve ausgeschieden war.

1998 verließ Mika Häkkinen (McLaren-Mercedes) Suzuka als Weltmeister, nachdem sein Konkurrent Michael Schumacher (Ferrari) wegen eines Reifenschadens aufgeben musste.

1999 entschied sich die Formel-1-Weltmeisterschaft ebenfalls auf dem japanischen Grand-Prix-Kurs. Mika Häkkinen (McLaren-Mercedes) konnte durch seinen Sieg den WM-Führenden Eddie Irvine (Ferrari) von der Spitze verdrängen und wurde mit zwei Punkten Vorsprung Weltmeister.

Im Jahr 2000 sicherte sich Michael Schumacher seinen ersten WM-Titel für Ferrari und seinen Dritten insgesamt durch seinen Sieg beim Großen Preis von Japan. Für Ferrari war es der erste WM-Titel seit 21 Jahren.

In Suzuka wurde bis zum Jahre 2003 auch der Große Preis von Japan der Motorrad-Weltmeisterschaft ausgetragen. Nach dem tödlichen Unfall des japanischen 250-cm³-Weltmeisters Daijirō Katō wurde die Rennstrecke vom Kalender gestrichen, denn die als Folge dieses Unfalls durchgeführten Umbaumaßnahmen reichten der FIM (Internationaler Motorradsportverband) nicht aus. Seither findet der Große Preis von Japan auf dem Twin Ring in Motegi statt.

Nach Modernisierungs- und Umbaumaßnahmen konnte der Fuji Speedway ab 2007 die japanischen Formel-1-Rennen nach 30 Jahren wieder an den Fuji holen.

Seit 2009 wird der Große Preis von Japan wieder jährlich auf dem Suzuka International Racing Course ausgetragen.

Statistik

Alle Sieger von Formel-1-Rennen in Suzuka

Jahr	Sieger	Auto	Zeit	Streckenlänge	Runden	Ø-Tempo	Datum	GP von
1987	Osterreich Gerhard Berger	Ferrari	1:32:58,072 h	5,859 km	51	192,847 km/h	1. November	Japan Japan
1988	Brasilien 1968 Ayrton Senna	McLaren-Honda	1:33:26,173 h	5,859 km	51	191,880 km/h	30. Oktober
1989	Italien Alessandro Nannini	Benetton-Ford	1:35:06,277 h	5,859 km	53	195,907 km/h	22. Oktober
1990	Brasilien 1968 Nelson Piquet	Benetton-Ford	1:34:36,824 h	5,859 km	53	196,923 km/h	21. Oktober
1991	Osterreich Gerhard Berger	McLaren-Honda	1:32:10,695 h	5,864 km	53	202,298 km/h	20. Oktober
1992	Italien Riccardo Patrese	Williams-Renault	1:33:09,553 h	5,864 km	53	200,168 km/h	25. Oktober
1993	Brasilien Ayrton Senna	McLaren-Ford	1:40:27,912 h	5,864 km	53	185,612 km/h	24. Oktober
1994	Vereinigtes Konigreich Damon Hill	Williams-Renault	1:55:53,532 h	5,864 km	50	151,796 km/h	6. November
1995	Deutschland Michael Schumacher	Benetton-Renault	1:36:52,930 h	5,864 km	53	192,476 km/h	29. Oktober
1996	Vereinigtes Konigreich Damon Hill	Williams-Renault	1:32:33,791 h	5,864 km	52	197,656 km/h	13. Oktober
1997	Deutschland Michael Schumacher	Ferrari	1:29:48,446 h	5,860 km	53	207,497 km/h	12. Oktober
1998	Finnland Mika Häkkinen	McLaren-Mercedes	1:27:22,789 h	5,864 km	51	205,355 km/h	1. November
1999	Finnland Mika Häkkinen	McLaren-Mercedes	1:31:18,785 h	5,864 km	53	204,086 km/h	31. Oktober
2000	Deutschland Michael Schumacher	Ferrari	1:29:53,435 h	5,864 km	53	207,316 km/h	8. Oktober
2001	Deutschland Michael Schumacher	Ferrari	1:27:33,298 h	5,859 km	53	212,665 km/h	14. Oktober
2002	Deutschland Michael Schumacher	Ferrari	1:26:59,698 h	5,821 km	53	212,645 km/h	13. Oktober
2003	Brasilien Rubens Barrichello	Ferrari	1:25:11,740 h	5,807 km	53	216,612 km/h	12. Oktober
2004	Deutschland Michael Schumacher	Ferrari	1:24:26,985 h	5,807 km	53	218,525 km/h	10. Oktober
2005	Finnland Kimi Räikkönen	McLaren-Mercedes	1:29:02,212 h	5,807 km	53	207,267 km/h	9. Oktober
2006	Spanien Fernando Alonso	Renault	1:23:53,413 h	5,807 km	53	219,983 km/h	8. Oktober
2009	Deutschland Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	1:28:20,443 h	5,807 km	53	208,900 km/h	4. Oktober
2010	Deutschland Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	1:30:27,323 h	5,807 km	53	203,949 km/h	10. Oktober
2011	Vereinigtes Konigreich Jenson Button	McLaren-Mercedes	1:30:53,427 h	5,807 km	53	203,171 km/h	9. Oktober

Rekordsieger Fahrer: M. Schumacher (6); Rekordsieger Konstrukteure: Ferrari/McLaren (7); Rekordsieger Motorenhersteller: Ferrari/Renault (7)

Weblinks

• SuzukaCircuit.com (engl.)
• Suzuka Circuit Geschichte und Statistik (engl.)

Rennen der Tourenwagen-Weltmeisterschaft

Im Rennkalender der Saison 2011
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