Formel-1-Saison 2003

Rennszene aus dem US-GP 2003

Der spätere Vizeweltmeister Kimi Räikkönen beim GP Frankreich

Die Formel-1-Saison 2003 war die 54. FIA-Formel-1-Weltmeisterschaft. Sie wurde über 16 Rennen in der Zeit vom 9. März bis zum 12. Oktober ausgetragen.

Die Saison 2003 wurde als spannendste Saison seit Langem bezeichnet. Bis zwei Rennen vor Ende der WM hatten noch drei Fahrer die Möglichkeit, die WM zu gewinnen. Michael Schumacher errang zum Schluss seinen 6. Fahrer-Titel. Ferrari wurde zum 5. Mal in Folge Gewinner der Konstrukteursmeisterschaft.

Änderungen 2003

Rennstrecken

Am 18. Mai fand zum letzten Mal der Große Preis von Österreich statt. Der Große Preis von Belgien wurde diese Saison nicht ausgetragen.

Reglement

Ab dieser Saison erhalten nicht nur die sechs am besten platzierten Fahrer und Teams pro Rennen Punkte sondern die besten acht. Die Platzierungen 1 bis 8 werden mit 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 und 1 Punkten belohnt. Diese Regelung wurde eingeführt, um einerseits zu verhindern, dass die Meisterschaft schon früh in der Saison entschieden ist, da sich ein Fahrer durch einen Sieg um vergleichsweise wenige Meisterschaftspunkte absetzen kann. Andererseits wurde damit der Tatsache Rechnung getragen, dass die Autos immer zuverlässiger geworden waren. Leistungsschwächere Teams hatten oft nur durch Ausfälle der Spitzenfahrzeuge Punktechancen.

Fahrer

Die Saison 2003 begann mit einigen Änderungen in der Fahrerbesetzung der Teams. Die Teams Minardi, Jaguar und Toyota wechselten dabei sämtliche Fahrer aus.

Fernando Alonso wurde vom Testfahrer zum regulären Fahrer bei Renault als Ersatz für Jenson Button, Button ersetzte Olivier Panis bei BAR, Panis wechselte zu Toyota. Der zweite neue Toyota Fahrer wurde Cristiano da Matta, damit wurden sowohl Mika Salo als auch Allan McNish ersetzt. McNish wurde Testfahrer bei Renault.

Felipe Massa verließ Sauber und wurde Testfahrer für Ferrari, Massas Platz bei Sauber wurde durch Heinz-Harald Frentzen besetzt. Takuma Satō verließ das Jordan Team und wurde Testfahrer bei BAR, seine Position bei Jordan nahm Ralph Firman ein.

Bei Minardi wurde Alex Yoong durch Jos Verstappen ersetzt und Mark Webber durch Justin Wilson, Webber nahm den Vorjahresplatz von Eddie Irvine bei Jaguar ein, Antonio Pizzonia ersetzte dort außerdem Pedro de la Rosa.

Teams und Fahrer

Team	Chassis	Motor	Reifen	Nr.	Stammfahrer	Rennen	Test-/Ersatzfahrer
Italien Scuderia Ferrari Marlboro	Ferrari F2002 Ferrari F2003-GA	Ferrari 3.0 V10	B	1	Deutschland Michael Schumacher	1–16	Italien Luca Badoer Brasilien Felipe Massa
				2	Brasilien Rubens Barrichello	1–16
Vereinigtes Konigreich BMW WilliamsF1 Team	Williams FW25	BMW 3.0 V10	M	3	Kolumbien Juan Pablo Montoya	1–16	Spanien Marc Gené Brasilien Antonio Pizzonia Brasilien Ricardo Sperafico
				4	Deutschland Ralf Schumacher	1–13, 15, 16
					Spanien Marc Gené	14
Vereinigtes Konigreich West McLaren Mercedes	McLaren MP4-17D	Mercedes-Benz 3.0 V10	M	5	Vereinigtes Konigreich David Coulthard	1–16	Osterreich Alexander Wurz
				6	Finnland Kimi Räikkönen	1–16
Frankreich Mild Seven Renault F1 Team	Renault R23 Renault R23B	Renault 3.0 V10	M	7	Italien Jarno Trulli	1–16	Vereinigtes Konigreich Allan McNish Frankreich Franck Montagny
				8	Spanien Fernando Alonso	1–16
Schweiz Sauber Petronas	Sauber C22	Petronas 3.0 V10	B	9	Deutschland Nick Heidfeld	1–16	Schweiz Neel Jani
				10	Deutschland Heinz-Harald Frentzen	1–16
Vereinigtes Konigreich Jordan Ford	Jordan EJ13	Ford 3.0 V10	B	11	Italien Giancarlo Fisichella	1–16	Ungarn Zsolt Baumgartner Japan Satoshi Motoyama Schweden Björn Wirdheim
				12	Irland Ralph Firman	1–12, 15, 16
					Ungarn Zsolt Baumgartner	13, 14
Vereinigtes Konigreich Jaguar Racing	Jaguar R4	Ford Cosworth 3.0 V10	M	14	Australien Mark Webber	1–16	Deutschland André Lotterer
				15	Brasilien Antonio Pizzonia	1–11
					Vereinigtes Konigreich Justin Wilson	12–16
Vereinigtes Konigreich Lucky Strike BAR Honda	BAR 005	Honda 3.0 V10	B	16	Kanada Jacques Villeneuve	1–15	Japan Takuma Satō
					Japan Takuma Satō	16
				17	Vereinigtes Konigreich Jenson Button	1–16
Italien Minardi F1 Team	Minardi PS03	Ford Cosworth 3.0 V10	B	18	Vereinigtes Konigreich Justin Wilson	1–11	Italien Matteo Bobbi Italien Gianmaria Bruni Danemark Nicolas Kiesa
					Danemark Nicolas Kiesa	12–16
				19	Niederlande Jos Verstappen	1–16
Japan Panasonic Toyota Racing	Toyota TF103	Toyota 3.0 V10	M	20	Frankreich Olivier Panis	1–16	Brasilien Ricardo Zonta
				21	Brasilien Cristiano da Matta	1–16

Rennkalender

Nr.	Datum	Grand Prix	Strecke	Distanz (km)	Pole-Position	Schnellste Rennrunde	Sieger	Gesamtführender Fahrer	Gesamtführender Konstrukteur
01	9. März	Australien Australien	Albert Park Circuit	307,574	Michael Schumacher	Kimi Räikkönen	David Coulthard	David Coulthard	McLaren-Mercedes
02	23. März	Malaysia Malaysia	Sepang International Circuit	310,408	Fernando Alonso	Michael Schumacher	Kimi Räikkönen	Kimi Räikkönen
03	6. April	Brasilien Brasilien	Autódromo José Carlos Pace	232,636	Rubens Barrichello	Rubens Barrichello	Giancarlo Fisichella
04	20. April	San Marino San Marino	Autodromo Enzo e Dino Ferrari	305,606	Michael Schumacher	Michael Schumacher	Michael Schumacher
05	4. Mai	Spanien Spanien	Circuit de Catalunya	307,323	Michael Schumacher	Rubens Barrichello	Michael Schumacher
06	18. Mai	Osterreich Österreich	A1-Ring	298,494	Michael Schumacher	Michael Schumacher	Michael Schumacher		Ferrari
07	1. Juni	Monaco Monaco	Circuit de Monaco	260,520	Ralf Schumacher	Kimi Räikkönen	Juan Pablo Montoya		McLaren-Mercedes
08	15. Juni	Kanada Kanada	Circuit Gilles Villeneuve	305,270	Ralf Schumacher	Fernando Alonso	Michael Schumacher	Michael Schumacher	Ferrari
09	29. Juni	Europa Europa	Nürburgring	308,863	Kimi Räikkönen	Kimi Räikkönen	Ralf Schumacher
10	6. Juli	Frankreich Frankreich	Circuit de Nevers Magny-Cours	308,586	Ralf Schumacher	Juan Pablo Montoya	Ralf Schumacher
11	20. Juli	Vereinigtes Konigreich Großbritannien	Silverstone Circuit	308,355	Rubens Barrichello	Rubens Barrichello	Rubens Barrichello
12	3. August	Deutschland Deutschland	Hockenheimring	306,458	Juan Pablo Montoya	Juan Pablo Montoya	Juan Pablo Montoya
13	24. August	Ungarn Ungarn	Hungaroring	306,663	Fernando Alonso	Juan Pablo Montoya	Fernando Alonso
14	14. September	Italien Italien	Autodromo Nazionale Monza	306,720	Michael Schumacher	Michael Schumacher	Michael Schumacher
15	28. September	Vereinigte Staaten USA	Indianapolis Motor Speedway	306,106	Kimi Räikkönen	Michael Schumacher	Michael Schumacher
16	12. Oktober	Japan Japan	Suzuka International Racing Course	307,573	Rubens Barrichello	Ralf Schumacher	Rubens Barrichello

Rennberichte

Großer Preis von Australien

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	David Coulthard	McLaren-Mercedes	1:34:42,124
2	Juan Pablo Montoya	Williams-BMW	+ 8,675
3	Kimi Räikkönen	McLaren-Mercedes	+ 9,192
4	Michael Schumacher	Ferrari	+ 9,482
5	Jarno Trulli	Renault	+ 38,801
6	Heinz-Harald Frentzen	Sauber-Petronas	+ 43,928
7	Fernando Alonso	Renault	+ 45,074
8	Ralf Schumacher	Williams-BMW	+ 45,745

Der Große Preis von Australien in Melbourne (Australien) fand am 9. März 2003 statt und ging über 58 Runden à 5,303 km über insgesamt 307,574 km.

Michael Schumacher sicherte sich die erste Pole Position der Saison vor Barrichello und Montoya. Da die Strecke beim Start des Rennes nass war, war die Reifenwahl entscheidend für den Beginn. Die meisten Fahrer starteten mit Regenreifen, mussten jedoch kurz nach dem Start bereits den ersten Boxenstopp einlegen, da die Strecke schnell trockener wurde.

Schumacher vergab die Führung durch einen Fahrfehler, bei dem er die seitlichen Windabweiser seines Wagens verlor. Wegen der Beschädigung musste er einen unplanmäßigen Boxenstopp durchführen. Nachdem der danach in Führung liegende Montoya ebenfalls einen Fahrfehler beging, konnte David Coulthard das Rennen für sich entscheiden. Die schnellste Rennrunde fuhr Kimi Räikkönen mit 1:27,724.

Barrichello schied durch einen Fahrfehler bereits in der 6. Runde aus. Heidfeld fiel in der 21. Runde wegen eines Bruchs der rechten Vorderradaufhängung aus. Da auch Fisichella, Pizzonia, Panis, Wilson, Webber, da Matta und Firman das Rennen nicht beenden konnten kamen nur 11 Fahrer ins Ziel.

Da David Coulthard noch bis einschließlich 2008 in der Formel 1 startete, war zu diesem Zeitpunkt noch längst nicht absehbar, dass dies sein letzter Sieg sein sollte.

Großer Preis von Malaysia

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	Kimi Räikkönen	McLaren-Mercedes	1:32:22,195
2	Rubens Barrichello	Ferrari	+ 39,286
3	Fernando Alonso	Renault	+ 1:04,007
4	Ralf Schumacher	Williams-BMW	+ 1:28,026
5	Jarno Trulli	Renault	+ 1 Runde
6	Michael Schumacher	Ferrari	+ 1 Runde
7	Jenson Button	BAR-Honda	+ 1 Runde
8	Nick Heidfeld	Sauber-Petronas	+ 1 Runde

Der Große Preis von Malaysia in Kuala Lumpur fand am 23. März 2003 statt und ging über 56 Runden à 5,543 km über insgesamt 310,408 km.

Alonso hatte im Qualifying die Pole-Position vor Trulli und Michael Schumacher erreicht. Schumacher versuchte in der ersten Kurve nach dem Start Trulli zu überholen und kollidierte dabei mit ihm. Da das Auto beschädigt wurde, musste er einen unplanmäßigen Boxenstopp einlegen. Außerdem erhielt er von der Rennleitung wegen Verursachen des Unfalls eine Strafe und musste daher erneut durch die Boxengasse fahren. Zwar konnte er mit 1:36,412 die schnellste Rennrunde fahren, aber im Endergebnis reichte es für ihn nur zu Platz 6.

Räikkönen ging in der 15. Runde in Führung und ließ durch ein fehlerfreies Rennen der Konkurrenz keine Chance. Er siegte mit einem deutlichen Vorsprung vor Barrichello und übernahm damit die Führung in der Fahrerwertung.

Minardi machte durch eine Protestaktion gegen den Irak-Krieg auf sich aufmerksam: die Wagen wurden mit Aufklebern mit dem Spruch Malaysia for Peace versehen.

Großer Preis von Brasilien

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	Giancarlo Fisichella	Jordan-Ford	1:31:17,748
2	Kimi Räikkönen	McLaren-Mercedes	+ 0,945
3	Fernando Alonso	Renault	+ 6,348
4	David Coulthard	McLaren-Mercedes	+ 8,096
5	Heinz-Harald Frentzen	Sauber-Petronas	+ 8,642
6	Jacques Villeneuve	BAR-Honda	+ 16,054
7	Ralf Schumacher	Williams-BMW	+ 38,526
8	Jarno Trulli	Renault	+ 45,927

Der Große Preis von Brasilien in São Paulo fand am 6. April 2003 statt. Planmäßig hätte die zu fahrende Strecke 71 Runden à 4,309 km betragen. Das Rennen wurde jedoch nach 54 Runden abgebrochen, damit betrug die Gesamtdistanz 232,686 km.

Die Strecke war durch heftigen Regen teilweise überschwemmt. Dies führte zu zahlreiche Unfällen und Ausfällen bei den Fahrern. Der Trainingsschnellste Rubens Barrichello (1:13.807 min) führte in seinem Heim-Grand-Prix und fuhr in 1:22.032 min auch die schnellste Runde des Rennens, musste jedoch in der 33. Runde sein Auto mit leerem Tank abstellen. Michael Schumacher rutschte in der 27. Runde auf einer Pfütze aus, prallte in einen Reifenstapel und musste das Rennen beenden. Dies war Schumachers erster Ausfall seit dem Großen Preis von Deutschland im Jahr 2001. Insgesamt waren bis zur 50. Runde bereits zehn der 20 teilnehmenden Fahrer ausgeschieden.

Während der 55. Runde brach die Rennleitung das Rennen nach einem weiteren schweren Unfall ab. Mark Webber war eingangs der Start- und Zielgeraden in die Begrenzungsmauer gekracht. Kurz darauf geriet der Renault von Alonso außer Kontrolle, als er einem der abgerissenen Räder des Jaguar nicht mehr ausweichen konnte. Bei Rennabbruch stellte der Computer die Anzeige eine Runde zurück, so wie es das Reglement vorsieht. Doch die Zeitnehmer übersahen das, zogen eine weitere Runde ab und erklärten damit Kimi Räikkönen zum Sieger. Der Fehler wurde erst Stunden später erkannt und Fisichella nachträglich zum Sieger ernannt. Der Italiener hatte in der entscheidenden 54. Runde vorne gelegen.

Großer Preis von San Marino

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	Michael Schumacher	Ferrari	1:28:12,058
2	Kimi Räikkönen	McLaren-Mercedes	+ 1,882
3	Rubens Barrichello	Ferrari	+ 2,291
4	Ralf Schumacher	Williams-BMW	+ 8,803
5	David Coulthard	McLaren-Mercedes	+ 9,411
6	Fernando Alonso	Renault	+ 43,689
7	Juan Pablo Montoya	Williams-BMW	+ 45,271
8	Jenson Button	BAR-Honda	+ 1 Runde

Der Große Preis von San Marino in Imola fand am 20. April 2003 statt und ging über 62 Runden à 4,933 km über insgesamt 305,609 km.

Im Qualifying erreichte Michael Schumacher die Pole-Position vor seinem Bruder Ralf und seinem Teamkollegen Barrichello. Ralf Schumacher hatte den besseren Start und ging in Führung. Bis zu seinem ersten Boxenstopp in der 16. Runde konnte Ralf die Führung verteidigen. Da der kurze Zeit später folgende Stopp von Michael kürzer war, konnte dieser seinen Bruder somit überholen.

Die McLaren-Mercedes Piloten Räikkönen und Coulthard fuhren im Gegensatz zu den Konkurrenten eine Strategie mit nur zwei Boxenstopps. Michael Schumacher konnte mit zwei sehr kurzen weiteren Stopps die Führung vor Räikkönen zurückgewinnen und erreichte im letzten Rennen mit dem Vorjahresmodell Ferrari F2002 neben der schnellsten Rennrunde von 1:22,491 auch seinen ersten Saisonsieg.

Großer Preis von Spanien

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	Michael Schumacher	Ferrari	1:33:46,933
2	Fernando Alonso	Renault	+ 5,716
3	Rubens Barrichello	Ferrari	+ 18,001
4	Juan Pablo Montoya	Williams-BMW	+ 1:02,022
5	Ralf Schumacher	Williams-BMW	+ 1 Runde
6	Cristiano da Matta	Toyota	+ 1 Runde
7	Mark Webber	Jaguar-Cosworth	+ 1 Runde
8	Ralph Firman	Jordan-Ford	+ 2 Runde

Der Große Preis von Spanien in Barcelona fand am 4. Mai 2003 statt und ging über 65 Runden über insgesamt 307,323 km.

Das Qualifying endete mit zwei Ferraris in der ersten Startreihe. Hinter Schumacher und Barrichello konnten sich die Renault Piloten Alonso und Trulli platzieren.

Schumacher gewann das Rennen im neuen Ferrari F2003-GA vor Alonso, während das McLaren-Mercedes Team, aufgrund der Unfälle von Räikkönen mit Pizzonia beim Start und Coulthard mit Button in der 17. Runde, keinen Fahrer ins Ziel bringen konnte.

Die Williams-BMW Piloten Montoya und Ralf Schumacher konnten die Podiumsplätze nicht erreichen, obwohl sie im Gegensatz zu den Ferrari und Renault Fahrern mit einer Zweistoppstrategie unterwegs waren. Die schnellste Rennrunde fuhr Barrichello mit 1:20,143.

Großer Preis von Österreich

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	Michael Schumacher	Ferrari	1:24:04,888
2	Kimi Räikkönen	McLaren-Mercedes	+ 3,362
3	Rubens Barrichello	Ferrari	+ 3,951
4	Jenson Button	BAR-Honda	+ 42,243
5	David Coulthard	McLaren-Mercedes	+ 59,740
6	Ralf Schumacher	Williams-BMW	+ 1 Runde
7	Mark Webber	Jaguar-Cosworth	+ 1 Runde
8	Jarno Trulli	Renault	+ 1 Runde

Der Große Preis von Österreich in Spielberg fand am 18. Mai 2003 statt und ging über 69 Runden über insgesamt 298,494 km.

Der Rennstart musste zwei Mal hintereinander aufgrund von technischen Problemen des Toyota Fahrers da Matta abgebrochen werden. Dadurch reduzierte sich die planmäßige Renndistanz von 71 auf 69 Runden.

Während des Rennens fing es an zu regnen, wodurch die Fahrbahn sehr rutschig wurde. Trotzdem war lediglich beim Ausfall von Frentzen ein Unfall die Ursache. Dieser Unfall ereignete sich bereits in der ersten Runde als die Strecke noch trocken war. Die Ausfälle der Fahrer Verstappen, Panis, Montoya, Alonso, Heidfeld und Fisichella wurden sämtlich durch technische Defekte begründet.

Beim ersten Boxenstopp von Michael Schumacher gab es ein Problem beim Betanken in Folge dessen der Wagen in Brand geriet. Die Mechaniker konnten den Brand löschen, ohne dass jemand verletzt wurde, allerdings verlor Schumacher hierdurch wertvolle Zeit und büßte die Führung ein. Schumacher konnte dennoch das Rennen gewinnen und fuhr außerdem die schnellste Rennrunde mit 1:08,337.

Großer Preis von Monaco

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	Juan Pablo Montoya	Williams-BMW	1:42:19,012
2	Kimi Räikkönen	McLaren-Mercedes	+ 0,602
3	Michael Schumacher	Ferrari	+ 1,720
4	Ralf Schumacher	Williams-BMW	+ 28,518
5	Fernando Alonso	Renault	+ 36,251
6	Jarno Trulli	Renault	+ 40,972
7	David Coulthard	McLaren-Mercedes	+ 41,227
8	Rubens Barrichello	Ferrari	+ 53,266

Der Große Preis von Monaco in Monte Carlo fand am 1. Juni 2003 statt und ging über 78 Runden über insgesamt 260,520 km.

Montoya konnte seinen dritten Startplatz hinter Ralf Schumacher und Räikkönen in den zweiten Formel 1 WM-Laufsieg seiner Karriere umsetzen. Für Williams war dies der erste Sieg seit dem Malaysia Grand Prix im Jahr 2002.

Beim Start konnte Schumacher die Führung noch problemlos verteidigen. Das er als erster Fahrer der Führungsgruppe einen Boxenstopp durchführen musste, wurde zum Nachteil, da Montoya diese Zeit nutzen konnte um einen so großen Abstand herauszufahren, dass er nach seinem Boxenstopp weiterhin in Führung lag. Da ein ähnliches Vorgehen auch Räikkönen und Michael Schumacher gelang, erreichte Ralf Schumacher schließlich nur Rang 4.

Die schnellste Rennrunde erreichte Räikkönen mit 1:14,545. Trotz der Ausfälle von Villeneuve, Wilson, Verstappen, Webber, Pizzonia und Frentzen erreichten immerhin 13 von 19 gestarteten Fahrer das Ziel.

Großer Preis von Kanada

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	Michael Schumacher	Ferrari	1:31:13,591
2	Ralf Schumacher	Williams-BMW	+ 0,754
3	Juan Pablo Montoya	Williams-BMW	+ 1,355
4	Fernando Alonso	Renault	+ 4,481
5	Rubens Barrichello	Ferrari	+ 1:04,481
6	Kimi Räikkönen	McLaren-Mercedes	+ 1:10,502
7	Mark Webber	Jaguar-Cosworth	+ 1 Runde
8	Olivier Panis	Toyota	+ 1 Runde

Der Große Preis von Kanada in Montreal fand am 15. Juni 2003 statt und ging über 70 Runden über insgesamt 305,270 km.

Die Williams-BMW Piloten Ralf Schumacher und Montoya starteten das Rennen aus der ersten Reihe. Räikkönen musste wegen eines Fahrfehlers im Qualifying aus der Boxengasse starten. Er konnte sich um einige Plätze im Rennen verbessern und belegte schließlich Rang 6. Sein Teamkollege Coulthard fiel genauso wie die beiden Sauber Fahrer Frentzen und Heidfeld aufgrund von technischen Problemen aus.

Am Ende der ersten Runde führte ein Dreher von Montoya zur erfolgreichen Überholung durch Michael Schumacher und Alonso. Ralf Schumacher führte seinen ersten Tankstopp eine Runde vor seinem Bruder durch. Da Michael Schumacher in dieser einen Runde einigen Vorsprung herausfahren konnte, gelang ihm hierdurch die Überholung. Trotz später auftretenden Bremsproblemen am Ferrari konnte er die Führung bis ins Ziel retten.

Großer Preis von Europa

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	Ralf Schumacher	Williams-BMW	1:34:43,622
2	Juan Pablo Montoya	Williams-BMW	+ 16,821
3	Rubens Barrichello	Ferrari	+ 39,673
4	Fernando Alonso	Renault	+ 1:05,731
5	Michael Schumacher	Ferrari	+ 1:06,162
6	Mark Webber	Jaguar-Cosworth	+ 1 Runde
7	Jenson Button	BAR-Honda	+ 1 Runde
8	Nick Heidfeld	Sauber-Petronas	+ 1 Runde

Der Große Preis von Europa auf dem Nürburgring fand am 29. Juni 2003 statt und ging über 60 Runden über insgesamt 308,863 km.

Im Gegensatz zum vorherigen Rennen starteten die Williams-BMW Piloten Schumacher und Montoya aus der zweiten Startreihe hinter Räikkönen und Michael Schumacher. Sie konnten diese Startplätze jedoch in die Podiumsplätze eins und zwei umsetzen. Ralf Schumacher fuhr fehlerfrei und konnte seinen Bruder bereits beim Start überholen. Durch einen Motorschaden von Räikkönen in der 25. Runde erlangte er die Führung, die er bis ins Ziel retten konnte. Die schnellste Rennrunde hatte Räikkönen zuvor noch mit 1:32,621 erreicht. Montoya konnte seinen Podiumsplatz in einem harten Duell gegen Michael Schumacher erringen. Die Fahrt endete kurz vor Schluss für beide beinahe in einer Kollision, doch nur Schumacher drehte sich von der Strecke und wurde von den Streckenposten wieder auf die Fahrbahn geschoben

Großer Preis von Frankreich

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	Ralf Schumacher	Williams-BMW	1:30:49,213
2	Juan Pablo Montoya	Williams-BMW	+ 13,813
3	Michael Schumacher	Ferrari	+ 19,568
4	Kimi Räikkönen	McLaren-Mercedes	+ 38,047
5	David Coulthard	McLaren-Mercedes	+ 40,289
6	Mark Webber	Jaguar-Cosworth	+ 1:06,380
7	Rubens Barrichello	Ferrari	+ 1 Runde
8	Olivier Panis	Toyota	+ 1 Runde

Der Große Preis von Frankreich in Magny-Cours fand am 6. Juli 2003 statt und ging über 70 Runden über insgesamt 308,586 km.

Im Qualifying konnte Ralf Schumacher vor Montoya und Michael Schumacher die Pole-Position erreichen. Genau in dieser Reihenfolge besetzten sie am Ende des Rennens auch das Podium.

Ralf Schumacher absolvierte ein souveränes Rennen und konnte sich sowohl von seinem Teamkollegen Montoya als auch von den anderen Konkurrenten immer weiter absetzen. Damit gelang ihm der zweite Saisonerfolg hintereinander. Die schnellste Rennrunde fuhr Montoya mit 1:15,512.

Mit Trulli, Alonso, Fisichella und Button gab es lediglich vier Ausfälle zu verzeichnen. Während die beiden Renault-Piloten und der Jordan Fahrer jeweils mit Motorschaden ausfielen, ging Button in der 21. Runde der Sprit aus.

Großer Preis von Großbritannien

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	Rubens Barrichello	Ferrari	1:28:34,554
2	Juan Pablo Montoya	Williams-BMW	+ 5,462
3	Kimi Räikkönen	McLaren-Mercedes	+ 10,656
4	Michael Schumacher	Ferrari	+ 25,648
5	David Coulthard	McLaren-Mercedes	+ 36,827
6	Jarno Trulli	Renault	+ 43,067
7	Cristiano da Matta	Toyota	+ 45,085
8	Jenson Button	BAR-Honda	+ 45,478

Der Große Preis von Großbritannien in Silverstone fand am 20. Juli 2003 statt und ging über 60 Runden über insgesamt 308,355 km.

Rubens Barrichello konnte im Qualifying die Pole-Position vor Jarno Trulli und Kimi Räikkönen erreichen. Das Rennen wurde ebenfalls von Barrichello dominiert und auch die mit 1:22,236 Min. schnellste Rennrunde wurde von ihm gefahren.

Mit Fernando Alonso, Giancarlo Fisichella und Antonio Pizzonia fielen lediglich drei gestartete Fahrer mit technischen Problemen aus. Sämtliche andere 17 Fahrer konnten das Rennen beenden.

Während des Rennens lief ein Zuschauer im Schottenrock auf die Piste und brachte damit sowohl sich als auch die Rennfahrer in Gefahr. Mit viel Glück konnten sämtliche Fahrer ihm ausweichen und der Zuschauer wurde von Streckenposten von der Rennstrecke entfernt.

Großer Preis von Deutschland

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	Juan Pablo Montoya	Williams-BMW	1:28:48,769
2	David Coulthard	McLaren-Mercedes	+ 55,459
3	Jarno Trulli	Renault	+ 1:09,060
4	Fernando Alonso	Renault	+ 1:09,344
5	Olivier Panis	Toyota	+ 1 Runde
6	Cristiano da Matta	Toyota	+ 1 Runde
7	Michael Schumacher	Ferrari	+ 1 Runde
8	Jenson Button	BAR-Honda	+ 1 Runde

Der Große Preis von Deutschland in Hockenheim fand am 3. August 2003 statt und ging über 67 Runden über insgesamt 306,458 km.

Den ersten Startplatz erreichte Juan Pablo Montoya vor Ralf Schumacher und Rubens Barrichello. Beim Start ereignete sich ein schwerer Unfall, in den einige Rennfahrer verwickelt waren. Für Ralf Schumacher, Rubens Barrichello, Kimi Räikkönen, Heinz-Harald Frentzen, Justin Wilson und Ralph Firman bedeutete er das vorzeitige Rennende.

Montoya konnte unbedrängt das Rennen anführen, in 1:14,917 Min. die schnellste Rennrunde fahren und schließlich auch gewinnen. Den zweiten Platz nahm lange Zeit Michael Schumacher ein, bis ihn vier Runden vor Rennende ein Reifenschaden zu einem weiteren Boxenstopp zwang, so dass er lediglich Platz sieben erreichte.

Großer Preis von Ungarn

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	Fernando Alonso	Renault	1:39:01,460
2	Kimi Räikkönen	McLaren-Mercedes	+ 16,768
3	Juan Pablo Montoya	Williams-BMW	+ 34,537
4	Ralf Schumacher	Williams-BMW	+ 35,620
5	David Coulthard	McLaren-Mercedes	+ 56,535
6	Mark Webber	Jaguar-Cosworth	+ 1:12,643
7	Jarno Trulli	Renault	+ 1 Runde
8	Michael Schumacher	Ferrari	+ 1 Runde

Der Große Preis von Ungarn in Budapest fand am 24. August 2003 statt und ging über 70 Runden über insgesamt 306,663 km.

Im Qualifying erreichte Fernando Alonso vor Ralf Schumacher und Mark Webber die Pole-Position. Alonso konnte seinen Startplatz in seinen ersten Sieg in einem Formel-1-Rennen umsetzen. Damit war er mit 22 Jahren, der bisher jüngste Formel-1-Gewinner und außerdem der erste Spanier, der ein Formel-1-Rennen gewinnen konnte.

Michael Schumacher konnte nur den achten Platz erreichen. Kimi Räikkönen verbesserte dagegen mit seinem zweiten Platz seine Chancen in der WM-Wertung. Nun führte Schumacher mit einem Punkt vor Montoya und zwei Punkten vor Räikkönen die Fahrerwertung nur noch knapp an.

Großer Preis von Italien

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	Michael Schumacher	Ferrari	1:14:19,838
2	Juan Pablo Montoya	Williams-BMW	+ 5,294
3	Rubens Barrichello	Ferrari	+ 11,835
4	Kimi Räikkönen	McLaren-Mercedes	+ 12,834
5	Marc Gené	Williams-BMW	+ 27,891
6	Jacques Villeneuve	BAR-Honda	+ 1 Runde
7	Mark Webber	Jaguar-Cosworth	+ 1 Runde
8	Fernando Alonso	Renault	+ 1 Runde

Der Große Preis von Italien in Monza fand am 14. September 2003 statt und ging über 53 Runden über insgesamt 306,720 km.

Michael Schumacher erreichte den ersten Startplatz vor Juan Pablo Montoya und Rubens Barrichello. In genau der gleichen Reihenfolge konnten die Fahrer das Rennen beenden. Außerdem fuhr Schumacher mit 1:21,832 Min. auch die schnellste Rennrunde.

Mit David Coulthard, Olivier Panis, Jos Verstappen, Jenson Button, Cristiano da Matta, Justin Wilson und Jarno Trulli fielen sieben Fahrer vorzeitig mit technischen Defekten aus.

Großer Preis der USA

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	Michael Schumacher	Ferrari	1:33:35,997
2	Kimi Räikkönen	McLaren-Mercedes	+ 18,258
3	Heinz-Harald Frentzen	Sauber-Petronas	+ 37,964
4	Jarno Trulli	Renault	+ 48,329
5	Nick Heidfeld	Sauber-Petronas	+ 56,403
6	Juan Pablo Montoya	Williams-BMW	+ 1 Runde
7	Giancarlo Fisichella	Jordan-Ford	+ 1 Runde
8	Justin Wilson	Jaguar-Cosworth	+ 2 Runden

Der Große Preis der USA in Indianapolis fand am 28. September 2003 statt und ging über 73 Runden über insgesamt 306,106 km.

Im Qualifying erreichte Kimi Räikkönen vor Rubens Barrichello und Olivier Panis die Pole-Position.

Das Rennen wurde stark vom Regen beeinflusst. Michael Schumacher konnte vom siebten Startplatz aus startend das Rennen gewinnen. Auch Heinz-Harald Frentzen und Nick Heidfeld kamen mit den nassen Bedingungen sehr gut zurecht. Frentzen wurde Dritter, Heidfeld konnte den Fünften Platz erreichen. Für Juan Pablo Montoya war nach seinem sechsten Platz und einem Rückstand von nunmehr 10 Punkten auf Schumacher, die WM im vorletzten Rennen verloren.

Die schnellste Rennrunde fuhr Michael Schumacher in 1:11,473 Min.

Großer Preis von Japan

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	Rubens Barrichello	Ferrari	1:25:11,740
2	Kimi Räikkönen	McLaren-Mercedes	+ 11,085
3	David Coulthard	McLaren-Mercedes	+ 11,614
4	Jenson Button	BAR-Honda	+ 33,106
5	Jarno Trulli	Renault	+ 34,269
6	Takuma Satō	BAR-Honda	+ 51,692
7	Cristiano da Matta	Toyota	+ 56,794
8	Michael Schumacher	Ferrari	+ 59,487

Der Große Preis von Japan in Suzuka fand am 12. Oktober 2003 statt und ging über 53 Runden über insgesamt 307,573 km.

Die ersten drei Startplätze belegten Rubens Barrichello, Juan Pablo Montoya und Cristiano da Matta. Michael Schumacher startete nur von Platz 14, Kimi Räikkönen von Platz 8. Barrichello wurde noch in der ersten Runde von Montoya überholt. Auch Alonso kam sehr nahe an ihn heran.

In der sechsten Runde kollidierte Michael Schumacher mit Takuma Satō und musste sich anschließend in der Box einen neuen Frontspoiler abholen. Dadurch fiel er auf den letzten Platz zurück. Montoya musste das Rennen nach einem technischen Defekt in der neunten Runde frühzeitig beenden.

Da Räikkönen nicht über den zweiten Platz hinaus kam und Schumacher mit dem achten Platz außerdem noch einen WM-Punkt erreichte, konnte Schumacher sich mit zwei Punkten Vorsprung den Titel der Fahrer-Weltmeisterschaft sichern.

Qualifyingduelle

Fahrer  : Fahrer Italien Ferrari Deutschland Michael Schumacher 10:6 (18:14) Brasilien Rubens Barrichello Vereinigtes Konigreich Williams-BMW Kolumbien Juan Pablo Montoya 6:9 (14:17) Deutschland Ralf Schumacher 1:0 (1:0) Spanien Marc Gené Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes Vereinigtes Konigreich David Coulthard 6:10 (12:20) Finnland Kimi Räikkönen Frankreich Renault Italien Jarno Trulli 8:8 (19:13) Spanien Fernando Alonso Schweiz Sauber-Petronas Deutschland Nick Heidfeld 9:7 (18:14) Deutschland Heinz-Harald Frentzen Vereinigtes Konigreich Jordan-Ford Italien Giancarlo Fisichella 12:2 (23:6) Irland Ralph Firman 2:0 (3:0) Ungarn Zsolt Baumgartner

Fahrer  : Fahrer Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth Australien Mark Webber 8:3 (18:4) Brasilien Antonio Pizzonia 5:0 (10:0) Vereinigtes Konigreich Justin Wilson Vereinigtes Konigreich BAR-Honda Kanada Jacques Villeneuve 7:8 (11:19) Vereinigtes Konigreich Jenson Button Japan Takuma Satō 0:1 (1:1) Italien Minardi-Cosworth Vereinigtes Konigreich Justin Wilson 4:6 (5:16) Niederlande Jos Verstappen Danemark Nicolas Kiesa 0:5 (2:8) Japan Toyota Frankreich Olivier Panis 13:3 (25:7) Brasilien Cristiano da Matta

An jedem Rennwochenende fanden Doppel-Qualifyings statt. Die Ergebnisse der Doppel-Qualifyings sind in den Klammern vermerkt.

Weltmeisterschaftswertungen

Die ersten acht jedes Rennens bekamen 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e). Alle Resultate wurden gewertet.

Fahrerwertung

Fahrerwertung der Formel-1-Saison 2003

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 1 Deutschland Michael Schumacher Ferrari 93 2 Finnland Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes 91 3 Kolumbien Juan Pablo Montoya Williams-BMW 82 4 Brasilien Rubens Barrichello Ferrari 65 5 Deutschland Ralf Schumacher Williams-BMW 58 6 Spanien Fernando Alonso Renault 55 7 Vereinigtes Konigreich David Coulthard McLaren-Mercedes 51 8 Italien Jarno Trulli Renault 33 9 Vereinigtes Konigreich Jenson Button BAR-Honda 17 10 Australien Mark Webber Jaguar-Cosworth 17 11 Deutschland Heinz-Harald Frentzen Sauber-Petronas 13 12 Italien Giancarlo Fisichella Jordan-Ford 12

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 13 Brasilien Cristiano da Matta Toyota 10 14 Deutschland Nick Heidfeld Sauber-Petronas 6 15 Frankreich Olivier Panis Toyota 6 16 Kanada Jacques Villeneuve BAR-Honda 6 17 Spanien Marc Gené Williams-BMW 4 18 Japan Takuma Satō BAR-Honda 3 19 Irland Ralph Firman Jordan-Ford 1 20 Vereinigtes Konigreich Justin Wilson Minardi-Cosworth, Jaguar-Cosworth 1 21 Brasilien Antonio Pizzonia Jaguar-Cosworth 0 22 Niederlande Jos Verstappen Minardi-Cosworth 0 23 Danemark Nicolas Kiesa Minardi-Cosworth 0 24 Ungarn Zsolt Baumgartner Jordan-Ford 0

Konstrukteurswertung

Williams FW25 BMW von 2003

Pos. Konstrukteur Punkte 1 Italien Ferrari 158 2 Vereinigtes Konigreich Williams-BMW 144 3 Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 142 4 Frankreich Renault 88 5 Vereinigtes Konigreich BAR-Honda 26

Pos. Konstrukteur Punkte 6 Schweiz Sauber-Petronas 19 7 Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth 18 8 Japan Toyota 16 9 Vereinigtes Konigreich Jordan-Ford 13 10 Italien Minardi-Cosworth 0

Einzelergebnisse

Einzelergebnisse 2003

Startnr.	Nation	Fahrer	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16
			AUS Australien	MAS Malaysia	BRA Brasilien	SMR San Marino	ESP Spanien	AUT Osterreich	MON Monaco	CAN Kanada	EUR Europa	FRA Frankreich	GBR Vereinigtes Konigreich	GER Deutschland	HUN Ungarn	ITA Italien	USA Vereinigte Staaten	JPN Japan
1	Deutschland	Michael Schumacher Ferrari	4. 5	6. 8	DNF 8	1. 18	1. 28	1. 38	3. 44	1. 54	5. 58	3. 64	4. 69	7. 71	8. 72	1. 82	1. 92	8. 93
2	Brasilien	Rubens Barrichello Ferrari	DNF 0	2. 8	DNF 8	3. 14	3. 20	3. 26	8. 27	5. 31	3. 37	7. 39	1. 49	DNF 49	DNF 49	3. 55	DNF 55	1. 65
3	Kolumbien	Juan Pablo Montoya Williams-BMW	2. 8	12. 8	DNF 8	7. 10	4. 15	DNF 15	1. 25	3. 31	2. 39	2. 47	2. 55	1. 65	3. 71	2. 79	6. 82	DNF 82
4	Deutschland	Ralf Schumacher Williams-BMW	8. 1	4. 6	7. 8	4. 13	5. 17	6. 20	4. 25	2. 33	1. 43	1. 53	9. 53	DNF 53	4. 58	INJ	DNF 58	12. 58
	Spanien	Marc Gené Williams-BMW	x	x	x	x	x	x	x	x	x	x	x	x	x	5. 4	x	x
5	Vereinigtes Konigreich	David Coulthard McLaren-Mercedes	1. 10	DNF 10	4. 15	5. 19	DNF 19	5. 23	7. 25	DNF 25	15. 25	5. 29	5. 33	2. 41	5. 45	DNF 45	DNF 45	3. 51
6	Finnland	Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes	3. 6	1. 16	2. 24	2. 32	DNF 32	2. 40	2. 48	6. 51	DNF 51	4. 56	3. 62	DNF 62	2. 70	4. 75	2. 83	2. 91
7	Italien	Jarno Trulli Renault	5. 4	5. 8	8. 9	13. 9	DNF 9	8. 10	6. 13	DNF 13	DNF 13	DNF 13	6. 16	3. 22	7. 24	DNF 24	4. 29	5. 33
8	Spanien	Fernando Alonso Renault	7. 2	3. 8	3. 14	6. 17	2. 25	DNF 25	5. 29	4. 34	4. 39	DNF 39	DNF 39	4. 44	1. 54	8. 55	DNF 55	DNF 55
9	Deutschland	Nick Heidfeld Sauber-Petronas	DNF 0	8. 1	DNF 1	10. 1	10. 1	DNF 1	11. 1	DNF 1	8. 2	13. 2	17. 2	10. 2	9. 2	9. 2	5. 6	9. 6
10	Deutschland	Heinz-Harald Frentzen Sauber-Petronas	6. 3	9. 3	5. 7	11. 7	DNF 7	DNF 7	DNF 7	DNF 7	9. 7	12. 7	12. 7	DNF 7	DNF 7	13. 7	3. 13	DNF 13
11	Italien	Giancarlo Fisichella Jordan-Ford	12. 0	DNF 0	1. 10	15. 10	DNF 10	DNF 10	10. 10	DNF 10	12. 10	DNF 10	DNF 10	13. 10	DNF 10	10. 10	7. 12	DNF 12
12	Irland	Ralph Firman Jordan-Ford	DNF 0	10. 0	DNF 0	DNF 0	8. 1	11. 1	12. 1	DNF 1	11. 1	15. 1	13. 1	DNF 1	x	x	DNF 1	14. 1
	Ungarn	Zsolt Baumgartner Jordan-Ford	x	x	x	x	x	x	x	x	x	x	x	x	DNF 0	11. 0	x	x
14	Australien	Mark Webber Jaguar-Cosworth	DNF 0	DNF 0	9. 0	DNF 0	7. 2	7. 4	DNF 4	7. 6	6. 9	6. 12	14. 12	11. 12	6. 15	7. 17	DNF 17	11. 17
15	Brasilien	Antonio Pizzonia Jaguar-Cosworth	13. 0	DNF 0	DNF 0	14. 0	DNF 0	9. 0	DNF 0	10. 0	10. 0	10. 0	DNF 0	x	x	x	x	x
	Vereinigtes Konigreich	Justin Wilson Jaguar-Cosworth												DNF 0	DNF 0	DNF 0	8. 1	13. 1
16	Kanada	Jacques Villeneuve BAR-Honda	9. 0	DNS 0	6. 3	DNF 3	DNF 3	12. 3	DNF 3	DNF 3	DNF 3	9. 3	10. 3	9. 3	DNF 3	6. 6	DNF 6	x
	Japan	Takuma Satō BAR-Honda	x	x	x	x	x	x	x	x	x	x	x	x	x	x	x	6. 3
17	Vereinigtes Konigreich	Jenson Button BAR-Honda	10. 0	7. 2	DNF 2	8. 3	9. 3	4. 8	DNS 8	DNF 8	7. 10	DNF 10	8. 11	8. 12	10. 12	DNF 12	DNF 12	4. 17
18	Vereinigtes Konigreich	Justin Wilson Minardi-Ford	DNF 0	DNF 0	DNF 0	DNF 0	11. 0	13. 0	DNF 0	DNF 0	13. 0	14. 0	16. 0
	Danemark	Nicolas Kiesa Minardi-Ford	x	x	x	x	x	x	x	x	x	x	x	12. 0	13. 0	12. 0	11. 0	16. 0
19	Niederlande	Jos Verstappen Minardi-Ford	11. 0	13. 0	DNF 0	DNF 0	12. 0	DNF 0	DNF 0	9. 0	14. 0	16. 0	15. 0	DNF 0	12. 0	DNF 0	10. 0	15. 0
20	Frankreich	Olivier Panis Toyota	DNF 0	DNF 0	DNF 0	9. 0	DNF 0	DNF 0	13. 0	8. 1	DNF 1	8. 2	11. 2	5. 6	DNF 6	DNF 6	DNF 6	10. 6
21	Brasilien	Cristiano da Matta Toyota	DNF 0	11. 0	10. 0	12. 0	6. 3	10. 3	9. 3	11. 3	DNF 3	11. 3	7. 5	6. 8	11. 8	DNF 8	9. 8	7. 10
			AUS Australien	MAS Malaysia	BRA Brasilien	SMR San Marino	ESP Spanien	AUT Osterreich	MON Monaco	CAN Kanada	EUR Europa	FRA Frankreich	GBR Vereinigtes Konigreich	GER Deutschland	HUN Ungarn	ITA Italien	USA Vereinigte Staaten	JPN Japan
Startnr.	Nation	Fahrer	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16

 (Legende)

Weblinks

 Commons: Formel-1-Saison 2003 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Offizielle Formel-1-Website, Ergebnisse Saison 2003 (englisch)

Formel 1

Saisonüberblick | Liste der Formel-1-Weltmeister
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