Formel-1-Saison 1997

Titelverteidiger Damon Hill im Arrows-Yamaha beim GP Großbritannien 1997

Michael Schumacher im Ferrari nach der Zieldurchfahrt beim GP Deutschland 1997

Die Formel-1-Saison 1997 war die 48. FIA-Formel-1-Weltmeisterschaft. Sie wurde über 17 Rennen in der Zeit vom 9. März 1997 bis zum 26. Oktober 1997 ausgetragen.

Jacques Villeneuve gewann zum ersten und einzigen Mal die Fahrerweltmeisterschaft. Williams-Renault wurde zum zweiten Mal hintereinander Gewinner der Konstrukteursmeisterschaft. Es war insgesamt der neunte und bislang letzte WM-Titel für das britische Team.

Teams und Fahrer

Team	Chassis	Motor	Reifen	Nr.	Stammfahrer	Rennen	Test-/ Ersatzfahrer
Vereinigtes Konigreich Danka Arrows Yamaha	Arrows A18	Yamaha 3.0 V10	B	1	Vereinigtes Konigreich Damon Hill	1–17	Vereinigtes Konigreich Martin Brundle Deutschland Jörg Müller
				2	Brasilien Pedro Diniz	1–17
Vereinigtes Konigreich Rothmans Williams Renault	Williams FW19	Renault 3.0 V10	G	3	Kanada Jacques Villeneuve	1–17	Frankreich Jean-Christophe Boullion Kolumbien Juan Pablo Montoya
				4	Deutschland Heinz-Harald Frentzen	1–17
Italien Scuderia Ferrari Marlboro	Ferrari F310B	Ferrari 3.0 V10	G	5	Deutschland Michael Schumacher	1–17	Italien Gianni Morbidelli Italien Nicola Larini
				6	Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine	1–17
Italien Mild Seven Benetton Renault	Benetton B197	Renault 3.0 V10	G	7	Frankreich Jean Alesi	1–17	Osterreich Alexander Wurz
				8	Osterreich Gerhard Berger	1–6, 10–17
					Osterreich Alexander Wurz	7–9
Vereinigtes Konigreich West McLaren Mercedes	McLaren MP4/12	Mercedes-Benz 3.0 V10	G	9	Finnland Mika Häkkinen	1–17	n/a
				10	Vereinigtes Konigreich David Coulthard	1–17
Vereinigtes Konigreich B&H Total Jordan Peugeot	Jordan 197	Peugeot 3.0 V10	G	11	Deutschland Ralf Schumacher	1–17	Brasilien Ricardo Zonta
				12	Italien Giancarlo Fisichella	1–17
Frankreich Prost Gauloises Blondes	Prost JS45	Mugen-Honda 3.0 V10	B	14	Frankreich Olivier Panis	1–7, 15–17	Frankreich Emmanuel Collard
					Italien Jarno Trulli	8–14
				15	Japan Shinji Nakano	1–17
Schweiz Red Bull Sauber Petronas	Sauber C17	Petronas 3.0 V10	G	16	Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert	1–17	Argentinien Norberto Fontana
				17	Italien Nicola Larini	1–5
					Italien Gianni Morbidelli	6, 7, 11–16
					Argentinien Norberto Fontana	8–10, 17
Vereinigtes Konigreich Tyrrell	Tyrrell 025	Ford ED4 3.0 V8	G	18	Niederlande Jos Verstappen	1–17	Japan Toranosuke Takagi
				19	Finnland Mika Salo	1–17
Italien Minardi Team	Minardi M197	Hart 3.0 V8	B	20	Japan Ukyō Katayama	1–17	Brasilien Tarso Marques
				21	Italien Jarno Trulli	1–7
					Brasilien Tarso Marques	8–17
Vereinigtes Konigreich Stewart Ford	Stewart SF01	Ford Zetec-R 3.0 V10	B	22	Brasilien Rubens Barrichello	1–17	n/a
				23	Danemark Jan Magnussen	1–17
Vereinigtes Konigreich Mastercard Lola F1 Team	Lola T97/30	Ford Zetec-R 3.0 V8	B	24	Italien Vincenzo Sospiri	1	Italien Andrea Montermini
				25	Brasilien Ricardo Rosset	1

Rennkalender

Nr.	Datum	Grand Prix	Strecke	Distanz (km)	Pole-Position	Schnellste Rennrunde	Sieger	Gesamtführender Fahrer	Gesamtführender Konstrukteur
01	9. März	Australien Australien	Albert Park Circuit	307,516	Jacques Villeneuve	Heinz-Harald Frentzen	David Coulthard	David Coulthard	McLaren-Mercedes
02	30. März	Brasilien Brasilien	Autódromo José Carlos Pace	309,024	Jacques Villeneuve	Jacques Villeneuve	Jacques Villeneuve
03	13. April	Argentinien Argentinien	Autódromo Oscar Alfredo Gálvez	306,482	Jacques Villeneuve	Gerhard Berger	Jacques Villeneuve	Jacques Villeneuve	Williams-Renault
04	27. April	San Marino San Marino	Autodromo Enzo e Dino Ferrari	303,304	Jacques Villeneuve	Heinz-Harald Frentzen	Heinz-Harald Frentzen
05	11. Mai	Monaco Monaco	Circuit de Monaco	208,692	Heinz-Harald Frentzen	Michael Schumacher	Michael Schumacher	Michael Schumacher	Ferrari
06	25. Mai	Spanien Spanien	Circuit de Catalunya	302,469	Jacques Villeneuve	Giancarlo Fisichella	Jacques Villeneuve	Jacques Villeneuve
07	15. Juni	Kanada Kanada	Circuit Gilles Villeneuve	238,734	Michael Schumacher	David Coulthard	Michael Schumacher	Michael Schumacher
08	29. Juni	Frankreich Frankreich	Circuit de Nevers Magny-Cours	305,814	Michael Schumacher	Michael Schumacher	Michael Schumacher
09	13. Juli	Vereinigtes Konigreich Großbritannien	Silverstone Circuit	303,260	Jacques Villeneuve	Michael Schumacher	Jacques Villeneuve
10	27. Juli	Deutschland Deutschland	Hockenheimring	307,035	Gerhard Berger	Gerhard Berger	Gerhard Berger
11	10. August	Ungarn Ungarn	Hungaroring	305,536	Michael Schumacher	Heinz-Harald Frentzen	Jacques Villeneuve
12	24. August	Belgien Belgien	Circuit de Spa-Francorchamps	306,592	Jacques Villeneuve	Jacques Villeneuve	Michael Schumacher
13	7. September	Italien Italien	Autodromo Nazionale Monza	305,810	Jean Alesi	Mika Häkkinen	David Coulthard
14	21. September	Osterreich Österreich	A1-Ring	306,933	Jacques Villeneuve	Jacques Villeneuve	Jacques Villeneuve		Williams-Renault
15	28. September	Luxemburg Luxemburg	Nürburgring	306,933	Mika Häkkinen	Heinz-Harald Frentzen	Jacques Villeneuve	Jacques Villeneuve
16	12. Oktober	Japan Japan	Suzuka International Racing Course	310,792	Jacques Villeneuve	Heinz-Harald Frentzen	Michael Schumacher	Michael Schumacher
17	26. Oktober	Europa Europa	Circuito de Jerez	305,532	Jacques Villeneuve	Heinz-Harald Frentzen	Mika Häkkinen	Jacques Villeneuve

Rennberichte

Großer Preis von Australien

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	David Coulthard	McLaren-Mercedes	1:30:28,718
2	Michael Schumacher	Ferrari	+ 20,046
3	Mika Häkkinen	McLaren-Mercedes	+ 22,177
4	Gerhard Berger	Benetton-Renault	+ 22,841
5	Olivier Panis	Prost-Mugen-Honda	+ 1:00,308
6	Nicola Larini	Sauber-Petronas	+ 1:36,040

Der Große Preis von Australien auf dem Albert Park Circuit in Melbourne fand am 9. März 1997 über 58 Runden auf insgesamt 307,516 km statt.

Die Williams waren im Training deutlich überlegen, doch Jacques Villeneuve musste sein Rennen nach einer Kollision mit Irvine und Herbert gleich in der ersten Kurve beenden. Frentzen führte daraufhin das Rennen zeitweise souverän an, bis ihm drei Runden vor Schluss hinter Coulthard auf Platz zwei liegend eine Bremsscheibe explodierte und er sich von der Strecke drehte.

Großer Preis von Brasilien

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	Jacques Villeneuve	Williams-Renault	1:36:09,990
2	Gerhard Berger	Benetton-Renault	+ 4,190
3	Olivier Panis	Prost-Mugen-Honda	+ 15,870
4	Mika Häkkinen	McLaren-Mercedes	+ 33,030
5	Michael Schumacher	Ferrari	+ 33,730
6	Jean Alesi	Benetton-Renault	+ 34,020

Der Große Preis von Brasilien auf der Rennstrecke Interlagos in São Paulo fand am 30. März 1997 statt und ging über eine Distanz von 72 Runden über insgesamt 309,024 km.

Das Rennen war gezeichnet vom harten Zweikampf Villeneuve gegen Berger, der erst in den letzten Runden wirklich entschieden wurde. Frentzen konnte in Brasilien gar nicht mithalten und wurde nur 8., dafür zeigte Olivier Panis erstmals auf, dass mit den neuen Bridgestone-Reifen durchaus zu rechnen ist.

Großer Preis von Argentinien

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	Jacques Villeneuve	Williams-Renault	1:52:01,715
2	Eddie Irvine	Ferrari	+ 0,979
3	Ralf Schumacher	Jordan-Peugeot	+ 12,089
4	Johnny Herbert	Sauber-Petronas	+ 29,919
5	Mika Häkkinen	McLaren-Mercedes	+ 30,351
6	Gerhard Berger	Benetton-Renault	+ 31,393

Der Große Preis von Argentinien auf der Rennstrecke Autódromo Oscar Alfredo Gálvez in Buenos Aires fand am 13. April 1997 statt und ging über eine Distanz von 72 Runden über insgesamt 306,648 km.

Die große Überraschung war Olivier Panis, der von seinem guten 3. Startplatz aus von Anfang an Villeneuve jagte und bis zu seinem Ausfall am Führenden dran blieb. Ralf Schumacher schaffte es in seinem erst dritten Rennen gleich auf das Podium, allerdings mit dem Beigeschmack, dass er seinen Teamkollegen Fisichella aus dem Rennen befördert hatte.

Großer Preis von San Marino

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	Heinz-Harald Frentzen	Williams-Renault	1:31:00,673
2	Michael Schumacher	Ferrari	+ 1,237
3	Eddie Irvine	Ferrari	+ 1:18,343
4	Giancarlo Fisichella	Jordan-Peugeot	+ 1:23,388
5	Jean Alesi	Benetton-Renault	+ 1 Runde
6	Mika Häkkinen	McLaren-Mercedes	+ 1 Runde

Der Große Preis von San Marino auf dem Autodromo Enzo e Dino Ferrari in Imola fand am 27. April 1997 statt und ging über eine Distanz von 62 Runden über insgesamt 305,660 km.

Frentzens erster und einziger Sieg für Williams, nachdem er sich nach Villeneuves Ausfall souverän gegen Michael Schumacher behauptet hatte.

Großer Preis von Monaco

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	Michael Schumacher	Ferrari	2:00:05,654
2	Rubens Barrichello	Stewart-Ford	+ 53,306
3	Eddie Irvine	Ferrari	+ 1:22,118
4	Olivier Panis	Prost-Mugen-Honda	+ 1:44,402
5	Mika Salo	Tyrrell-Ford	+ 1 Runde
6	Giancarlo Fisichella	Jordan-Peugeot	+ 1 Runde

Der Große Preis von Monaco in Monte Carlo fand am 11. Mai 1997 statt und ging über eine Distanz von 62 Runden auf insgesamt 208,754 km.

Strömender Regen ließ dieses Rennen zu einem deutlichen Sieg für Michael Schumacher werden, aber auch der ebenfalls als Regenspezialist bekannte Rubens Barrichello konnte hier für das neue Stewart-Team einen herausragenden Erfolg verbuchen.

Großer Preis von Spanien

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	Jacques Villeneuve	Williams-Renault	1:30:35,896
2	Olivier Panis	Prost-Mugen-Honda	+ 5,804
3	Jean Alesi	Benetton-Renault	+ 12,534
4	Michael Schumacher	Ferrari	+ 17,979
5	Johnny Herbert	Sauber-Petronas	+ 27,986
6	David Coulthard	McLaren-Mercedes	+ 29,744

Der Große Preis von Spanien auf dem Circuit de Catalunya in Barcelona fand am 25. Mai 1997 statt und ging über eine Distanz von 64 Runden über insgesamt 302,592 km.

Ähnlich wie in Argentinien waren die Bridgestone-Reifen hier sehr konkurrenzfähig, was Olivier Panis wiederum die Möglichkeit zu einer Glanzvorstellung gab. Obwohl nur aus dem Mittelfeld gestartet, sparte er sich einen Reifenwechsel und überholte dadurch mit Ausnahme des Siegers Jacques Villeneuve alle anderen Fahrer.

Großer Preis von Kanada

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	Michael Schumacher	Ferrari	1:17:40,646
2	Jean Alesi	Benetton-Renault	+ 2,565
3	Giancarlo Fisichella	Jordan-Peugeot	+ 3,219
4	Heinz-Harald Frentzen	Williams-Renault	+ 3,768
5	Johnny Herbert	Sauber-Petronas	+ 4,716
6	Shinji Nakano	Prost-Mugen-Honda	+ 36,701

Der Große Preis von Kanada auf dem Circuit Gilles Villeneuve in Montréal fand am 15. Juni 1997 statt und ging über eine Distanz von 54 Runden über insgesamt 238,734 km.

Wie fast immer bot Kanada ein Rennen mit zahlreichen Unfällen und Drehern, wurde jedoch spät im Rennen vom schweren Unfall von Olivier Panis, der sich dabei beide Beine brach, überschattet. Nach einer kurzen Safety-Car-Phase wurde das Rennen dann abgebrochen.

Großer Preis von Frankreich

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	Michael Schumacher	Ferrari	1:38:50,492
2	Heinz-Harald Frentzen	Williams-Renault	+ 23,537
3	Eddie Irvine	Ferrari	+ 1:14,801
4	Jacques Villeneuve	Williams-Renault	+ 1:21,784
5	Jean Alesi	Benetton-Renault	+ 1:22,735
6	Ralf Schumacher	Jordan-Peugeot	+ 1:29,871

Der Große Preis von Frankreich auf dem Circuit de Nevers Magny-Cours bei Nevers fand am 29. Juni 1997 statt und ging über eine Distanz von 72 Runden (305,784 km).

Aus deutscher Sicht war die Startaufstellung ein Highlight, weil sich Michael Schumacher, Heinz-Harald Frentzen und Ralf Schumacher die Startplätze 1-3 sicherten. Im Rennen gab es dann einen deutschen Doppelsieg, Villeneuve konnte hier nicht mithalten.

Großer Preis von Großbritannien

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	Jacques Villeneuve	Williams-Renault	1:28:01,665
2	Jean Alesi	Benetton-Renault	+ 10,205
3	Alexander Wurz	Benetton-Renault	+ 11,296
4	David Coulthard	McLaren-Mercedes	+ 31,229
5	Ralf Schumacher	Jordan-Peugeot	+ 31,880
6	Damon Hill	Arrows-Yamaha	+ 1:10,662

Der Große Preis von Großbritannien auf dem Silverstone Circuit in Silverstone fand am 13. Juli 1997 statt und ging über eine Distanz von 59 Runden (303,260 km).

Erneut sah es zunächst nach einem weiteren Schumacher-Sieg aus, doch der Deutsche musste wegen eines Radlagerschadens vorzeitig aufgeben, was Villeneuve den Weg frei machte. Bis wenige Runden vor Schluss lag der Kanadier aber hinter Mika Häkkinen nur auf dem 2. Platz, doch ein Motorschaden des Finnen erledigte auch dieses Problem. Berger-Ersatzmann Alex Wurz zeigte hier ein starkes Rennen, führte sogar eine Runde und machte seinem Teamkollegen Jean Alesi mächtig Druck.

Großer Preis von Deutschland

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	Gerhard Berger	Benetton-Renault	1:20:59,046
2	Michael Schumacher	Ferrari	+ 17,524
3	Mika Häkkinen	McLaren-Mercedes	+ 24,770
4	Jarno Trulli	Prost-Mugen-Honda	+ 27,165
5	Ralf Schumacher	Jordan-Peugeot	+ 29,985
6	Jean Alesi	Benetton-Renault	+ 34,717

Der Große Preis von Deutschland auf dem Hockenheimring in Hockenheim fand am 27. Juli 1997 statt und ging über eine Distanz von 45 Runden über insgesamt 307,035 km.

Nach 3 Rennen Pause und dem tragischen Tod seines Vaters war gegen Rückkehrer Gerhard Berger hier kein Kraut gewachsen, er sicherte sich zunächst die Pole Position und war dann im Rennen ebenfalls nahezu unschlagbar. Einzig der junge Giancarlo Fisichella bot ihm Paroli, bis ihm kurz vor Schluss ein Reifen platzte.

Großer Preis von Ungarn

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	Jacques Villeneuve	Williams-Renault	1:45:47,149
2	Damon Hill	Arrows-Yamaha	+ 9,079
3	Johnny Herbert	Sauber-Petronas	+ 20,445
4	Michael Schumacher	Ferrari	+ 30,501
5	Ralf Schumacher	Jordan-Peugeot	+ 30,715
6	Shinji Nakano	Prost-Mugen-Honda	+ 41,512

Der Große Preis von Ungarn auf dem Hungaroring in Budapest fand am 10. August 1997 statt und ging über eine Distanz von 77 Runden auf insgesamt 305,536 km.

Bei hohen Temperaturen waren in Ungarn wieder die Reifen ausschlaggebend und abermals zeigte sich, wie gut die neuen Bridgestone-Pneus waren. Hatte Weltmeister Damon Hill in der bisherigen Saison fast nur Pech, schaffte er hier dank der Reifen schon im Training einen guten 3. Startplatz und führte dann das Rennen überlegen an, während Polesitter Michael Schumacher dank 3 Reifenwechseln nicht um den Sieg mitkämpfen konnte. Hill führte bis zur letzten Runde, jedoch gab das Getriebe seines Wagen in den letzten Runden mehr und mehr den Geist auf, sodass er nur noch langsam um den Kurs fuhr und in der letzten Runde noch von Jacques Villeneuve abgefangen werden konnte.

Großer Preis von Belgien

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	Michael Schumacher	Ferrari	1:33:46,717
2	Giancarlo Fisichella	Jordan-Peugeot	+ 26,753
3	Heinz-Harald Frentzen	Williams-Renault	+ 32,147
4	Johnny Herbert	Sauber-Petronas	+ 39,025
5	Jacques Villeneuve	Williams-Renault	+ 42,103
6	Gerhard Berger	Benetton-Renault	+ 1:03,741

Der Große Preis von Belgien auf dem Rennkurs Spa-Francorchamps nahe Spa fand am 24. August 1997 statt und ging über eine Distanz von 44 Runden über 306,592 km.

Im strömenden Regen von Spa fuhr man die ersten 3 Runden hinter dem Safety-Car und gab erst dann das Rennen frei. Da die Strecke aber sehr schnell abtrocknete, entwickelte sich das erste Renndrittel zu einer Reifenlotterie. Wer zu lange auf Regenreifen fuhr, fiel weit zurück, so auch die beiden Williams. Michael Schumacher überholte innerhalb weniger Kurven die vor ihm liegenden Alesi und Villeneuve und fuhr dann auf und davon. Mika Häkkinen kam zwar als 3. ins Ziel, wurde aber nach dem Rennen disqualifiziert.

Großer Preis von Italien

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	David Coulthard	McLaren-Mercedes	1:17:04,609
2	Jean Alesi	Benetton-Renault	+ 1,937
3	Heinz-Harald Frentzen	Williams-Renault	+ 4,343
4	Giancarlo Fisichella	Jordan-Peugeot	+ 5,871
5	Jacques Villeneuve	Williams-Renault	+ 6,416
6	Michael Schumacher	Ferrari	+ 11,481

Der Große Preis von Italien auf dem Autodromo Nazionale Monza in Monza fand am 7. September 1997 statt und ging über eine Distanz von 53 Runden (305,810 km).

Die beiden WM-Favoriten Schumacher und Villeneuve gaben an diesem Wochenende nicht das Tempo vor. Vielmehr überraschte Benetton-Pilot Jean Alesi mit der zweiten Pole-Position seiner Laufbahn. Im Rennen wurde er jedoch von David Coulthard direkt am Start überholt, die Reihenfolge an der Spitze änderte sich nicht mehr. Das Pech ereilte Mika Häkkinen, der wegen eines Reifenschadens einen zusätzlichen Boxenstopp einlegen musste und so einen möglichen vierten Rang verpasste. Bei seiner Aufholjagd auf Platz neun fuhr der Finne dafür die schnellste Rennrunde.

Großer Preis von Österreich

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	Jacques Villeneuve	Williams-Renault	1:27:35,999
2	David Coulthard	McLaren-Mercedes	+ 2,909
3	Heinz-Harald Frentzen	Williams-Renault	+ 3,962
4	Giancarlo Fisichella	Jordan-Peugeot	+ 12,127
5	Ralf Schumacher	Jordan-Peugeot	+ 31,859
6	Michael Schumacher	Ferrari	+ 33,411

Der Große Preis von Österreich auf dem A1-Ring in Spielberg fand am 21. September 1997 statt und ging über eine Distanz von 71 Runden (306,933 km).

Großer Preis von Luxemburg

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	Jacques Villeneuve	Williams-Renault	1:31:27,843
2	Jean Alesi	Benetton-Renault	+ 11,770
3	Heinz-Harald Frentzen	Williams-Renault	+ 13,480
4	Gerhard Berger	Benetton-Renault	+ 16,416
5	Pedro Diniz	Arrows-Yamaha	+ 43,147
6	Olivier Panis	Prost-Mugen-Honda	+ 43,750

Der Große Preis von Luxemburg auf dem Nürburgring fand am 28. September 1997 statt und ging über eine Distanz von 67 Runden über insgesamt 305,252 km.

Von Beginn an dominierten die McLaren das Rennen über zwei Drittel der Distanz, bis sowohl Häkkinen als auch Coulthard kurz nacheinander mit technischen Defekten ausfielen. Jacques Villeneuve erbte einen ungefährdeten Sieg und machte einen großen Schritt Richtung WM, da Michael Schumacher bereits beim Start durch eine Kollision mit beiden Jordan weit zurückfiel und kurz danach aufgab.

Großer Preis von Japan

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	Michael Schumacher	Ferrari	1:29:48,446
2	Heinz-Harald Frentzen	Williams-Renault	+ 1,378
3	Eddie Irvine	Ferrari	+ 26,384
4	Mika Häkkinen	McLaren-Mercedes	+ 27,129
5	Jean Alesi	Benetton-Renault	+ 40,403
6	Johnny Herbert	Sauber-Petronas	+ 41,630

Der Große Preis von Japan auf dem Suzuka International Racing Course nahe Suzuka fand am 12. Oktober 1997 statt und ging über eine Distanz von 53 Runden auf insgesamt 310,580 km.

Nachdem Villeneuve im Training eine Strafe bekam, obwohl er ohnehin schon auf Bewährung fuhr, durfte er nur unter Vorbehalt überhaupt am Rennen teilnehmen. Rundenlang blockierte er das Feld und fuhr 3-4 Sekunden pro Runde langsamer als normal. Ferrari jedoch hatte eine perfekte Teamstrategie ausgearbeitet, brachte Irvine in Front und dieser sorgte dann in einem genau abgesprochenen Manöver gegen Villeneuve dafür, dass Schumacher beide überholen und somit gewinnen konnte. Villeneuve verlor daraufhin die Lust und wurde nur 5., später wurde die Strafe bestätigt und er ganz aus der Wertung genommen.

Großer Preis von Europa

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	Mika Häkkinen	McLaren-Mercedes	1:38:57,772
2	David Coulthard	McLaren-Mercedes	+ 1,654
3	Jacques Villeneuve	Williams-Renault	+ 1,803
4	Gerhard Berger	Benetton-Renault	+ 1,919
5	Eddie Irvine	Ferrari	+ 3,789
6	Heinz-Harald Frentzen	Williams-Renault	+ 4,537

Der Große Preis von Europa auf dem Circuito de Jerez in Jerez de la Frontera fand am 26. Oktober 1997 statt und ging über 69 Runden auf insgesamt 305,532 km.

Bereits in der Qualifikation ereignete sich eine Kuriosität, die gleichzeitig ein Novum in der Formel-1-Geschichte darstellte: Die drei Erstplatzierten Jacques Villeneuve, Michael Schumacher und Heinz-Harald Frentzen wurden mit einer auf die Tausendstelsekunde exakt gleichen Zeit gestoppt. Über die Reihenfolge entschied nun, wer die Zeit zuerst gefahren hatte.

Im Rennen führte Schumacher anfangs und setzte sich von seinen Verfolgern ab, bekam jedoch nach seinem zweiten Tankstopp Reifenprobleme, sodass Villeneuve binnen zwei Runden aufholen konnte. In Umlauf 48 probierte der Kanadier vor der Curva Dry Sac ein Ausbremsmanöver, bei dem beide Fahrer kollidierten. Schumacher schied daraufhin aus, während Villeneuve weiterfahren konnte und Weltmeister wurde. In der letzten Runde ließ er kampflos die beiden McLaren-Piloten Mika Häkkinen und David Coulthard passieren, da ihm ein dritter Platz zum Titel genügte. Schumacher wurde nach dem Rennen für sein als absichtlich eingestuftes Manöver gegen Villeneuve von der FIA bestraft und aus der WM-Wertung gestrichen.

Weltmeisterschaftswertungen

Die ersten sechs jedes Rennens bekamen 10, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e). Alle Resultate wurden gewertet.

Fahrerwertung

Fahrerwertung der Formel-1-Saison 1997

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 1 Kanada Jacques Villeneuve Williams-Renault 81 2 Deutschland Heinz-Harald Frentzen Williams-Renault 42 3 Vereinigtes Konigreich David Coulthard McLaren-Mercedes 36 4 Frankreich Jean Alesi Benetton-Renault 36 5 Osterreich Gerhard Berger Benetton-Renault 27 6 Finnland Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 27 7 Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine Ferrari 24 8 Italien Giancarlo Fisichella Jordan-Peugeot 20 9 Frankreich Olivier Panis Prost-Mugen 16 10 Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert Sauber-Petronas 15 11 Deutschland Ralf Schumacher Jordan-Peugeot 13 12 Vereinigtes Konigreich Damon Hill Arrows-Yamaha 7 13 Brasilien Rubens Barrichello Stewart-Ford 6

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 14 Osterreich Alexander Wurz Benetton-Renault 4 15 Italien Jarno Trulli Minardi-Hart, Prost-Mugen 3 16 Brasilien Pedro Diniz Arrows-Yamaha 2 17 Finnland Mika Salo Tyrrell-Ford 2 18 Japan Shinji Nakano Prost-Mugen 2 19 Italien Nicola Larini Sauber-Petronas 1 20 Danemark Jan Magnussen Stewart-Ford 0 21 Niederlande Jos Verstappen Tyrrell-Ford 0 22 Italien Gianni Morbidelli Sauber-Petronas 0 23 Argentinien Norberto Fontana Sauber-Petronas 0 24 Japan Ukyō Katayama Minardi-Hart 0 25 Brasilien Tarso Marques Minardi-Hart 0 DQ Deutschland Michael Schumacher 1 Ferrari 78

¹ Von der FIA infolge des Fouls an Jacques Villeneuve beim Finalrennen aus der Wertung genommen

Konstrukteurswertung

McLaren MP4/12 Mercedes von 1997

Pos. Konstrukteur Punkte 1 Vereinigtes Konigreich Williams-Renault 123 2 Italien Ferrari 102 3 Italien Benetton-Renault 67 4 Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 63 5 Vereinigtes Konigreich Jordan-Peugeot 33 6 Frankreich Prost-Mugen 21

Pos. Konstrukteur Punkte 7 Schweiz Sauber-Petronas 16 8 Vereinigtes Konigreich Arrows-Yamaha 9 9 Vereinigtes Konigreich Stewart-Ford 6 10 Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford 2 11 Italien Minardi-Hart 0

Einzelergebnisse

Einzelergebnisse 1997

Startnr.	Nation	Fahrer	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17
			AUS Australien	BRA Brasilien	ARG Argentinien	SMR San Marino	MON Monaco	ESP Spanien	CAN Kanada	FRA Frankreich	GBR Vereinigtes Konigreich	GER Deutschland	HUN Ungarn	BEL Belgien	ITA Italien	AUT Osterreich	LUX Luxemburg	JPN Japan	EUR Europa
1	Vereinigtes Konigreich	Damon Hill Arrows-Yamaha	DNS 0	17. 0	DNF 0	DNF 0	DNF 0	DNF 0	9. 0	12. 0	6. 1	8. 1	2. 7	13. 7	DNF 7	7. 7	8. 7	11. 7	DNF 7
2	Brasilien	Pedro Diniz Arrows-Yamaha	10. 0	DNF 0	DNF 0	DNF 0	DNF 0	DNF 0	8. 0	DNF 0	DNF 0	DNF 0	DNF 0	7. 0	DNF 0	13. 0	5. 2	12. 2	DNF 2
3	Kanada	Jacques Villeneuve Williams-Renault	DNF 0	1. 10	1. 20	DNF 20	DNF 20	1. 30	DNF 30	4. 33	1. 43	DNF 43	1. 53	5. 55	5. 57	1. 67	1. 77	DSQ 77	3. 81
4	Deutschland	Heinz-Harald Frentzen Williams-Renault	8. 0	9. 0	DNF 0	1. 10	DNF 10	8. 10	4. 13	2. 19	DNF 19	DNF 19	DNF 19	3. 23	3. 27	3. 31	3. 35	2. 41	6. 42
5	Deutschland	Michael Schumacher Ferrari	2. 6	5. 8	DNF 8	2. 14	1. 24	4. 27	1. 37	1. 47	DNF 47	2. 53	4. 56	1. 66	6. 67	6. 68	DNF 68	1. 78	DNF 78
6	Vereinigtes Konigreich	Eddie Irvine Ferrari	DNF 0	16. 0	2. 6	3. 10	3. 14	12. 14	DNF 14	3. 18	DNF 18	DNF 18	9. 18	10. 18	8. 18	DNF 18	DNF 18	3. 22	5. 24
7	Frankreich	Jean Alesi Benetton-Renault	DNF 0	6. 1	7. 1	5. 3	DNF 3	3. 7	2. 13	5. 15	2. 21	6. 22	11. 22	8. 22	2. 28	DNF 28	2. 34	5. 36	13. 36
8	Osterreich	Gerhard Berger Benetton-Renault	4. 3	2. 9	6. 10	DNF 10	9. 10	10. 10	INJ	INJ	INJ	1. 20	8. 20	6. 21	7. 21	10. 21	4. 24	8. 24	4. 27
	Osterreich	Alexander Wurz Benetton-Renault	x	x	x	x	x	x	DNF 0	DNF 0	3. 4	x	x	x	x	x	x	x	x
9	Finnland	Mika Häkkinen McLaren-Mercedes	3. 4	4. 7	5. 9	6. 10	DNF 10	7. 10	DNF 10	DNF 10	DNF 10	3. 14	DNF 14	DNF 14	9. 14	DNF 14	DNF 14	4. 17	1. 27
10	Vereinigtes Konigreich	David Coulthard McLaren-Mercedes	1. 10	10. 10	DNF 10	DNF 10	DNF 10	6. 11	7. 11	7. 11	4. 14	DNF 14	DNF 14	DNF 14	1. 24	2. 30	DNF 30	10. 30	2. 36
11	Deutschland	Ralf Schumacher Jordan-Peugeot	DNF 0	DNF 0	3. 4	DNF 4	DNF 4	DNF 4	DNF 4	6. 5	5. 7	5. 9	5. 11	DNF 11	DNF 11	5. 13	DNF 13	9. 13	DNF 13
12	Italien	Giancarlo Fisichella Jordan-Peugeot	DNF 0	8. 0	DNF 0	4. 3	6. 4	9. 4	3. 8	9. 8	7. 8	11. 8	DNF 8	2. 14	4. 17	4. 20	DNF 20	7. 20	11. 20
14	Frankreich	Olivier Panis Prost-Mugen	5. 2	3. 6	DNF 6	8. 6	4. 9	2. 15	11. 15	INJ	INJ	INJ	INJ	INJ	INJ	INJ	6. 16	DNF 16	7. 16
	Italien	Jarno Trulli Prost-Mugen								10. 0	8. 0	4. 3	7. 3	15. 3	10. 3	DNF 3	x	x	x
15	Japan	Shinji Nakano Prost-Mugen	7. 0	14. 0	DNF 0	DNF 0	DNF 0	DNF 0	6. 1	DNF 1	11. 1	7. 1	6. 2	DNF 2	11. 2	DNF 2	DNF 2	DNF 2	10. 2
16	Vereinigtes Konigreich	Johnny Herbert Sauber-Petronas	DNF 0	7. 0	4. 3	DNF 3	DNF 3	5. 5	5. 7	8. 7	DNF 7	DNF 7	3. 11	4. 14	DNF 14	8. 14	7. 14	6. 15	8. 15
17	Italien	Nicola Larini Sauber-Petronas	6. 1	11. 1	DNF 1	7. 1	DNF 1	x	x	x	x	x	x	x	x	x	x	x	x
	Italien	Gianni Morbidelli Sauber-Petronas	x	x	x	x	x	14. 0	10. 0	x	x	x	DNF 0	9. 0	12. 0	9. 0	9. 0	DNS 0	x
	Argentinien	Norberto Fontana Sauber-Petronas	x	x	x	x	x	x	x	DNF 0	9. 0	9. 0	x	x	x	x	x	x	14. 0
18	Niederlande	Jos Verstappen Tyrrell-Ford	DNF 0	15. 0	DNF 0	10. 0	8. 0	11. 0	DNF 0	DNF 0	DNF 0	10. 0	DNF 0	DNF 0	DNF 0	12. 0	DNF 0	13. 0	16. 0
19	Finnland	Mika Salo Tyrrell-Ford	DNF 0	13. 0	8. 0	9. 0	5. 2	DNF 2	DNF 2	DNF 2	DNF 2	DNF 2	13. 2	11. 2	DNF 2	DNF 2	10. 2	DNF 2	12. 2
20	Japan	Ukyō Katayama Minardi-Hart	DNF 0	18. 0	DNF 0	11. 0	10. 0	DNF 0	DNF 0	11. 0	DNF 0	DNF 0	10. 0	14. 0	DNF 0	11. 0	DNF 0	DNF 0	17. 0
21	Italien	Jarno Trulli Minardi-Hart	9. 0	12. 0	9. 0	DNS 0	DNF 0	15. 0	DNF 0								x	x	x
	Brasilien	Tarso Marques Minardi-Hart	x	x	x	x	x	x	x	DNF 0	10. 0	DNS 0	12. 0	DNF 0	14. 0	DNQ 0	DNF 0	DNF 0	15. 0
22	Brasilien	Rubens Barrichello Stewart-Ford	DNF 0	DNF 0	DNF 0	DNF 0	2. 6	DNF 6	DNF 6	DNF 6	DNF 6	DNF 6	DNF 6	DNF 6	13. 6	14. 6	DNF 6	DNF 6	DNF 6
23	Danemark	Jan Magnussen Stewart-Ford	DNF 0	DNF 0	10. 0	DNF 0	7. 0	13. 0	DNF 0	DNF 0	DNF 0	DNF 0	DNF 0	12. 0	DNF 0	DNF 0	DNF 0	DNF 0	9. 0
24	Brasilien	Ricardo Rosset Lola-Ford	DNQ 0	x	x	x	x	x	x	x	x	x	x	x	x	x	x	x	x
25	Italien	Vincenzo Sospiri Lola-Ford	DNQ 0	x	x	x	x	x	x	x	x	x	x	x	x	x	x	x	x
			AUS Australien	BRA Brasilien	ARG Argentinien	SMR San Marino	MON Monaco	ESP Spanien	CAN Kanada	FRA Frankreich	GBR Vereinigtes Konigreich	GER Deutschland	HUN Ungarn	BEL Belgien	ITA Italien	AUT Osterreich	LUX Luxemburg	JPN Japan	EUR Europa
Startnr.	Nation	Fahrer	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17

 (Legende)

Weblinks

 Commons: Formel-1-Saison 1997 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Offizielle Formel-1-Website, Ergebnisse Saison 1997 (englisch)

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