Formel-1-Saison 2005

Rennszene aus dem GP Großbritannien 2005 (Alonso vor Räikkönen)

Podium des GP San Marino 2005

Titelverteidiger Michael Schumacher beim GP Kanada 2005

Die Formel-1-Saison 2005 war die 56. FIA-Formel-1-Weltmeisterschaft. Sie wurde über 19 Rennen in der Zeit vom 6. März bis zum 16. Oktober ausgetragen.

Erstmals wurde Fernando Alonso Weltmeister. Er war der erste spanische Formel-1-Weltmeister und mit 24 Jahren der bis dahin jüngste Titelträger. 2008 nahm Lewis Hamilton Alonso diesen Rekord ab.

Das Renault Team von Teamchef Flavio Briatore konnte außer dem Weltmeistertitel in der Fahrerwertung auch die Konstrukteurswertung für sich entscheiden. Dies war der erste Konstrukteurstitel für das seit 2002 wieder als Rennstall antretende Renault-Team.

Änderungen 2005

Reglement

Die ersten sechs Rennen der Saison 2005 liefen mit geänderten Qualifying-Regeln ab. Die Startpositionen wurden in zwei Durchgängen mit jeweils einer Qualifikationsrunde bestimmt. Der erste Durchgang fand am Samstagnachmittag statt, der zweite am Sonntagmorgen. Nach dem Samstags-Qualifying durften die Rennwagen nachgetankt werden, das Sonntags-Qualifying musste bereits mit der für das Rennen vorgesehenen Spritmenge gefahren werden. Am 24. Mai 2005 kehrte die Formel 1 nach einem Treffen der Team-Chefs mit dem FIA-Präsidenten Max Mosley zur bereits 2004 geltenden Regel mit einer einzigen Qualifying-Runde am Samstag zurück.

Die gravierendste Regeländerung wurde bzgl. der Rennreifen eingeführt: Reifenwechsel wurden in dieser Saison verboten, d. h. jeder Fahrer musste sowohl die beiden Qualifikationsrunden als auch das Rennen mit einem einzigen Reifensatz fahren. Lediglich bei Reifenpannen und bei nassem Wetter wurden Reifenwechsel erlaubt.

Nachdem in der letzten Saison eingeführt wurde, dass jeder Motor ein ganzes Rennwochenende halten musste, wurde diese Regel in dieser Saison verschärft: nun soll jeder Motor über zwei Rennwochenenden eingesetzt werden. Muss ein Motor aufgrund eines Defekts vor dem Qualifying ausgetauscht werden, erhält der Fahrer eine Strafe in Form der Verschlechterung des Startplatzes um 10 Startplätze. Muss der Motor während oder nach dem Qualifying ausgetauscht werden, wird der Fahrer an das Ende des Startfeldes strafversetzt.

Um bessere Bedingungen zum Überholen zu schaffen wurden die Regularien für die Aerodynamik verändert. Dabei wurde die Größe und die Platzierung der Front- und Heckflügel, Vorgaben für die Höhe der Nase und weitere Regeln verändert.

Fahrer

Nur sieben Fahrer fuhren für das gleiche Team wie in der vorherigen Saison: Michael Schumacher, Rubens Barrichello, Jenson Button, Takuma Sato, Kimi Räikkönen, Fernando Alonso und Felipe Massa. Mit Christijan Albers, Tiago Monteiro, Patrick Friesacher und Narain Karthikeyan, dem ersten Indischen Formel-1-Fahrer, gab es vier neue Fahrer. Außerdem kehrte Jacques Villeneuve nach etwa einem Jahr Abwesenheit zurück in die Formel 1.

Teams

Der österreichischer Unternehmer und Milliardär Dietrich Mateschitz übernahm das ehemalige Jaguar Racing Team und bildete daraus das neue Team Red Bull Racing, dabei startete das neue Team genau wie vorher Jaguar mit einer britischen Lizenz. Das Team Jordan Grand Prix wurde von der Midland Group übernommen, startete in dieser Saison aber weiterhin unter dem Namen Jordan. Jordan setzte 2005 Toyota Motoren ein. Sauber wechselte den Reifenausrüster von Bridgestone zu Michelin. Nach dem USA Grand Prix verkaufte Peter Sauber die Mehrheit des Teams an BMW. So dass in der folgenden Saison das Team BMW-Sauber gebildet wurde.

Teams und Fahrer

Bild	Team	Chassis	Motor	Reifen	Nr.	Stammfahrer	Rennen	Nr.	Dritter Fahrer	Testfahrer
	Italien Scuderia Ferrari Marlboro	Ferrari F2004 Ferrari F2005	Ferrari 3.0 V10	B	01	Deutschland Michael Schumacher	1–19		—1	Italien Luca Badoer Spanien Marc Gené
					02	Brasilien Rubens Barrichello	1–19
	Vereinigtes Konigreich Lucky Strike BAR Honda2	BAR 007	Honda 3.0 V10	M	03	Vereinigtes Konigreich Jenson Button	1–4, 7–19		—1	Brasilien Enrique Bernoldi Vereinigtes Konigreich Adam Carroll Vereinigtes Konigreich Anthony Davidson Brasilien Tony Kanaan Sudafrika Alan van der Merwe
					04	Japan Takuma Satō	1, 3, 4, 7–19
						Vereinigtes Konigreich Anthony Davidson	2
	Frankreich Mild Seven Renault F1 Team	Renault R25	Renault 3.0 V10	M	05	Spanien Fernando Alonso	1–19		—1	Brasilien Lucas di Grassi Finnland Heikki Kovalainen Polen Robert Kubica Schweiz Giorgio Mondini Frankreich Franck Montagny
					06	Italien Giancarlo Fisichella	1–19
	Vereinigtes Konigreich BMW WilliamsF1 Team	Williams FW27	BMW 3.0 V10	M	07	Australien Mark Webber	1–19		—1	Brasilien Antonio Pizzonia Vereinigtes Konigreich Andy Priaulx Deutschland Nico Rosberg Deutschland Sebastian Vettel
					08	Deutschland Nick Heidfeld	1–14
						Brasilien Antonio Pizzonia	15–19
	Vereinigtes Konigreich West McLaren Mercedes	McLaren MP4-20	Mercedes-Benz 3.0 V10	M	09	Finnland Kimi Räikkönen	1–19	35	Spanien Pedro de la Rosa Osterreich Alexander Wurz	Vereinigtes Konigreich Gary Paffett
					10	Kolumbien Juan Pablo Montoya	1–2, 5–19
						Spanien Pedro de la Rosa	3
						Osterreich Alexander Wurz	4
	Schweiz Sauber Petronas	Sauber C24	Petronas 3.0 V10	M	11	Kanada Jacques Villeneuve	1–19	36	—
					12	Brasilien Felipe Massa	1–19
	Vereinigtes Konigreich Red Bull Racing	Red Bull RB1	Cosworth 3.0 V10	M	14	Vereinigtes Konigreich David Coulthard	1–19	37	Osterreich Christian Klien Italien Vitantonio Liuzzi Vereinigte Staaten Scott Speed	Schweiz Neel Jani
					15	Osterreich Christian Klien	1–3, 8–19
						Italien Vitantonio Liuzzi	4–7
	Japan Panasonic Toyota Racing	Toyota TF105	Toyota 3.0 V10	M	16	Italien Jarno Trulli	1–19	38	Frankreich Olivier Panis Brasilien Ricardo Zonta	Australien Ryan Briscoe Spanien Borja García Frankreich Franck Perera
					17	Deutschland Ralf Schumacher	1–8, 10–19
						Brasilien Ricardo Zonta	9
	Vereinigtes Konigreich Jordan Grand Prix	Jordan EJ15	Toyota 3.0 V10	B	18	Portugal Tiago Monteiro	1–19	39	Niederlande Robert Doornbos Danemark Nicolas Kiesa Frankreich Franck Montagny Japan Sakon Yamamoto	Mexiko Mario Domínguez Niederlande Nicky Pastorelli
					19	Indien Narain Karthikeyan	1–19
	Italien Minardi F1 Team	Minardi PS04B Minardi PS05	Cosworth 3.0 V10	B	20	Osterreich Patrick Friesacher	1–11	40	Israel Chanoch Nissany Italien Enrico Toccacelo	Uruguay Juan Cáceres Spanien Roldán Rodríguez
						Niederlande Robert Doornbos	12–19
					21	Niederlande Christijan Albers	1–19

¹ Die ersten vier Teams der vorhergehenden Saison durften keinen dritten Fahrer bei den Freitags-Trainings einsetzen.

Rennkalender

Nr.	Datum	Grand Prix	Strecke	Distanz (km)	Pole-Position	Schnellste Rennrunde	Sieger	Gesamtführender Fahrer	Gesamtführender Konstrukteur
01	6. März	Australien Australien	Albert Park Circuit	307,574	Giancarlo Fisichella	Fernando Alonso	Giancarlo Fisichella	Giancarlo Fisichella	Renault
02	20. März	Malaysia Malaysia	Sepang International Circuit	310,408	Fernando Alonso	Kimi Räikkönen	Fernando Alonso	Fernando Alonso
03	3. April	Bahrain Bahrain	Bahrain International Circuit	308,769	Fernando Alonso	Pedro de la Rosa	Fernando Alonso
04	24. April	San Marino San Marino	Autodromo Enzo e Dino Ferrari	305,609	Kimi Räikkönen	Michael Schumacher	Fernando Alonso
05	8. Mai	Spanien Spanien	Circuit de Catalunya	305,256	Kimi Räikkönen	Giancarlo Fisichella	Kimi Räikkönen
06	22. Mai	Monaco Monaco	Circuit de Monaco	260,520	Kimi Räikkönen	Michael Schumacher	Kimi Räikkönen
07	29. Mai	Europa Europa	Nürburgring	308,863	Nick Heidfeld	Fernando Alonso	Fernando Alonso
08	12. Juni	Kanada Kanada	Circuit Gilles Villeneuve	305,270	Jenson Button	Kimi Räikkönen	Kimi Räikkönen
09	19. Juni	Vereinigte Staaten USA	Indianapolis Motor Speedway	306,016	Jarno Trulli	Michael Schumacher	Michael Schumacher
10	3. Juli	Frankreich Frankreich	Circuit de Nevers Magny-Cours	308,586	Fernando Alonso	Kimi Räikkönen	Fernando Alonso
11	10. Juli	Vereinigtes Konigreich Großbritannien	Silverstone Circuit	308,355	Fernando Alonso	Kimi Räikkönen	Juan Pablo Montoya
12	24. Juli	Deutschland Deutschland	Hockenheimring	306,485	Kimi Räikkönen	Kimi Räikkönen	Fernando Alonso
13	31. Juli	Ungarn Ungarn	Hungaroring	306,663	Michael Schumacher	Kimi Räikkönen	Kimi Räikkönen
14	21. August	Turkei Türkei	Istanbul Park Circuit	309,396	Kimi Räikkönen	Juan Pablo Montoya	Kimi Räikkönen
15	4. September	Italien Italien	Autodromo Nazionale Monza	306,720	Juan Pablo Montoya	Kimi Räikkönen	Juan Pablo Montoya
16	11. September	Belgien Belgien	Circuit de Spa-Francorchamps	306,812	Juan Pablo Montoya	Ralf Schumacher	Kimi Räikkönen
17	25. September	Brasilien Brasilien	Autódromo José Carlos Pace	305,909	Fernando Alonso	Kimi Räikkönen	Juan Pablo Montoya		McLaren-Mercedes
18	9. Oktober	Japan Japan	Suzuka International Racing Course	307,573	Ralf Schumacher	Kimi Räikkönen	Kimi Räikkönen		Renault
19	16. Oktober	China Volksrepublik China	Shanghai International Circuit	305,256	Fernando Alonso	Kimi Räikkönen	Fernando Alonso

Rennberichte

Großer Preis von Australien

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	Giancarlo Fisichella	Renault	1:24:17,336
2	Rubens Barrichello	Ferrari	+ 4,553
3	Fernando Alonso	Renault	+ 6,712
4	David Coulthard	Red Bull-Cosworth	+ 16,131
5	Mark Webber	Williams-BMW	+ 17,908
6	Juan Pablo Montoya	McLaren-Mercedes	+ 35,023
7	Christian Klien	Red Bull-Cosworth	+ 38,997
8	Kimi Räikkönen	McLaren-Mercedes	+ 39,633

Der Große Preis von Australien in Melbourne fand am 6. März 2005 statt und ging über eine Distanz von 56 Runden (296,968 km).

Die erste Pole Position der Saison 2005 erreichte Fisichella vor Trulli und Webber. Fisichella konnte dies im Rennen in einen Sieg umsetzen, die schnellste Rennrunde fuhr Alonso in 1:25,683 min.

Michael Schumacher musste in der 43. Runde nach einem selbst verschuldeten Unfall mit Nick Heidfeld aufgeben. Dieser Unfall führte auch zum Ausfall von Heidfeld. Zusammen mit Albers konnten somit 3 von 20 Fahrern nicht in Ziel kommen.

Großer Preis von Malaysia

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	Fernando Alonso	Renault	1:31:33,736
2	Jarno Trulli	Toyota	+ 24,327
3	Nick Heidfeld	Williams-BMW	+ 32,188
4	Juan Pablo Montoya	McLaren-Mercedes	+ 41,631
5	Ralf Schumacher	Toyota	+ 51,854
6	David Coulthard	Red Bull-Cosworth	+ 1:12,543
7	Michael Schumacher	Ferrari	+ 1:19,988
8	Christian Klien	Red Bull-Cosworth	+ 1:20,835

Der Große Preis von Malaysia in Sepang fand am 20. März 2005 statt und ging über eine Distanz von 56 Runden (310,408 km).

Auch im zweiten Rennen der Saison konnte ein Renault-Fahrer sowohl die Pole-Position als auch das Rennen gewinnen. Diesmal gelang dies Fernando Alonso. Die schnellste Runde fuhr Räikkönen mit 1:35,483.

In der 36. Rennrunde kollidierten Fisichella und Webber, die danach beide das Rennen nicht beenden konnten. Hiervon profitierte Heidfeld, der dadurch hinter Trulli den 3. Platz belegen konnte. Weitere Ausfälle gab es von Barrichello, Villeneuve, Button, Davidson und Friesacher.

Großer Preis von Bahrain

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	Fernando Alonso	Renault	1:29:18,531
2	Jarno Trulli	Toyota	+ 13,409
3	Kimi Räikkönen	McLaren-Mercedes	+ 32,063
4	Ralf Schumacher	Toyota	+ 53,272
5	Pedro de la Rosa	McLaren-Mercedes	+ 1:02,988
6	Mark Webber	Williams-BMW	+ 1:14,701
7	Felipe Massa	Sauber-Petronas	+ 1 Runde
8	David Coulthard	Red Bull-Cosworth	+ 1 Runde

Der Große Preis von Bahrain in as-Sachir fand am 3. April 2005 statt und ging über eine Distanz von 57 Runden (308,523 km).

Die Pole Position ging an Alonso vor Michael Schumacher und Trulli.

Das Rennen gewann erneut Fernando Alonso. Ferrari konnte auch mit dem erstmals eingesetzten F2005 nicht in die WM-Wertung eingreifen. Für Schumacher war es der erste Ausfall wegen eines technischen Defekts seit dem Rennen auf dem Hockenheimring 2001.

Mit 1:31,447 fuhr der McLaren-Mercedes Pilot Pedro de la Rosa die schnellste Rennrunde.

Großer Preis von San Marino

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	Fernando Alonso	Renault	1:27:41,921
2	Michael Schumacher	Ferrari	+ 0,215
3	Alexander Wurz	McLaren-Mercedes	+ 28,554
4	Jacques Villeneuve	Sauber-Petronas	+ 1:04,442
5	Jarno Trulli	Toyota	+ 1:10,258
6	Nick Heidfeld	Williams-BMW	+ 1:11,282
7	Mark Webber	Williams-BMW	+ 1:23,297
8	Vitantonio Liuzzi	Red Bull-Cosworth	+ 1:23,764

Der Große Preis von San Marino in Imola fand am 24. April 2005 statt und ging über eine Distanz von 62 Runden (305,609 km).

Im Qualifying erreichte Räikkönen vor Alonso und Button die Pole-Position. Michael Schumacher erreichte nach einem Fahrfehler nur den Startplatz 13, konnte im Rennen aber auf den 2. Platz vorfahren. Dabei fuhr er mit 1:21,858 außerdem die schnellste Rennrunde.

Räikkönen fiel in der 9. Rennrunde wegen einer gebrochenen Antriebswelle aus. Albers, Barrichello, Friesacher und Fisichella konnten ebenfalls das Rennen nicht beenden.

Bei der Siegerehrung stand Jenson Button auf dem Podiumsplatz 3. Sein BAR-Honda Teamkollege beendete das Rennen auf Platz 5. Beide wurden aber später disqualifiziert, weil ihre Rennwagen ein regelwidriges Gewicht hatten.

Platz 3 ging damit nachträglich an Alexander Wurz, der in San Marino seinen einzigen Saisoneinsatz hatte.

Großer Preis von Spanien

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	Kimi Räikkönen	McLaren-Mercedes	1:27:16,830
2	Fernando Alonso	Renault	+ 27,652
3	Jarno Trulli	Toyota	+ 45,947
4	Ralf Schumacher	Toyota	+ 46,719
5	Giancarlo Fisichella	Renault	+ 57,936
6	Mark Webber	Williams-BMW	+ 1:08,542
7	Juan Pablo Montoya	McLaren-Mercedes	+ 1 Runde
8	David Coulthard	Red Bull-Cosworth	+ 1 Runde

Der Große Preis von Spanien in Barcelona fand am 8. Mai 2005 statt und ging über eine Distanz von 66 Runden (305,256 km).

Räikkönen sicherte sich im Qualifying mit einer Zeit von 2:31,421 (2 Sessions) den ersten Startplatz vor Webber und Alonso. Das Rennen begann direkt nach dem Start mit einer Saftey-Car-Phase, da beide Minardis Startprobleme hatten.

Räikkönen dominierte das Rennen und konnte seine Pole-Position in einen deutlichen Sieg umsetzen. Die schnellste Runde fuhr Fisichella mit 1:15,641.

Villeneuve, Michael Schumacher, Albers, Friesacher und Liuzzi konnten das Rennen nicht beenden.

Großer Preis von Monaco

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	Kimi Räikkönen	McLaren-Mercedes	1:45:15,556
2	Nick Heidfeld	Williams-BMW	+ 13,877
3	Mark Webber	Williams-BMW	+ 18,484
4	Fernando Alonso	Renault	+ 36,487
5	Juan Pablo Montoya	McLaren-Mercedes	+ 36,647
6	Ralf Schumacher	Toyota	+ 37,177
7	Michael Schumacher	Ferrari	+ 37,223
8	Rubens Barrichello	Ferrari	+ 37,570

Der Große Preis von Monaco in Monte Carlo fand am 22. Mai 2005 statt und ging über eine Distanz von 77 Runden (259,490 km).

Die Pole Position erreichte Räikkönen vor Alonso und Webber. Das Rennen wurde erneut von Räikkönen dominiert. Nick Heidfeld erreichte mit dem 2. Platz vor seinem Williams-BMW Teamkollegen Webber die beste Formel-1-Platzierung seiner Karriere.

Die schnellste Rennrunde fuhr Michael Schumacher mit 1:15,842.

Trotz einiger Unfälle konnten nur 4 Fahrer das Rennen nicht beenden: Liuzzi, Friesacher, Coulthard und Karthikeyan.

Großer Preis von Europa

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	Fernando Alonso	Renault	1:31:46,648
2	Nick Heidfeld	Williams-BMW	+ 16,567
3	Rubens Barrichello	Ferrari	+ 18,549
4	David Coulthard	Red Bull-Cosworth	+ 31,588
5	Michael Schumacher	Ferrari	+ 50,445
6	Giancarlo Fisichella	Renault	+ 51,932
7	Juan Pablo Montoya	McLaren-Mercedes	+ 58,173
8	Jarno Trulli	Toyota	+ 1:11,091

Der Große Preis von Europa am Nürburgring fand am 29. Mai 2005 statt und ging über eine Distanz von 60 Runden (308,863 km).

Im Qualifying hatte sich Nick Heidfeld die Pole Position gesichert, hieraus konnte er im Rennen schließlich den zweiten Platz erreichen. Sieger wurde Fernando Alonso, der auch die schnellste Rennrunde mit 1:30,711 in seiner 44ten Runde fuhr.

Mit Ralf Schumacher und Mark Webber fielen nur zwei Fahrer vorzeitig aus. Kimi Räikkönen, der das Rennen von Anfang an dominierte, schied durch einen Bruch der rechten Vorderachse in der ersten Kurve der letzten Runde aus. Die Vibrationen durch einen Bremsplatten und das Reifenwechselverbot gaben der Aufhängung den Rest.

Großer Preis von Kanada

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	Kimi Räikkönen	McLaren-Mercedes	1:32.09,290
2	Michael Schumacher	Ferrari	+ 1,137
3	Rubens Barrichello	Ferrari	+ 40,483
4	Felipe Massa	Sauber-Petronas	+ 55,139
5	Mark Webber	Williams-BMW	+ 55,779
6	Ralf Schumacher	Toyota	+ 1 Runde
7	David Coulthard	Red Bull-Cosworth	+ 1 Runde
8	Christian Klien	Red Bull-Cosworth	+ 1 Runde

Der Große Preis von Kanada in Montreal fand am 12. Juni 2005 statt und ging über eine Distanz von 70 Runden (305,270 km).

Am Samstag erreichte Jenson Button mit einer Zeit von 1:15,217 die Pole-Position vor Michael Schumacher und Fernando Alonso.

Die schnellste Rennrunde fuhr Kimi Räikkönen in der 23 Runde mit einer Zeit von 1:14,384. Räikkönen gewann das Rennen knapp vor Michael Schumacher.

Montoya wurde in der 52-ten Runde disqualifiziert, weil er in der Boxengasse die rote Ampel ignoriert hatte. Folgende 8 Fahrer fielen im Rennverlauf aus: Trulli, Button, Heidfeld, Sato, Friesacher, Alonso, Fisichella und Karthikeyan.

Großer Preis der USA

→ Hauptartikel: Großer Preis der USA 2005

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	Michael Schumacher	Ferrari	1:29:43,181
2	Rubens Barrichello	Ferrari	+ 1,522
3	Tiago Monteiro	Jordan-Toyota	+ 1 Runde
4	Narain Karthikeyan	Jordan-Toyota	+ 1 Runde
5	Christijan Albers	Minardi-Cosworth	+ 2 Runden
6	Patrick Friesacher	Minardi-Cosworth	+ 2 Runden

Der Große Preis der USA in Indianapolis fand am 19. Juni 2005 statt und ging über eine Distanz von 73 Runden (306,016 km).

Bei diesem Rennen gab Michelin lediglich eine Haltbarkeit von zehn Runden für seine Reifen an. Um eine Gefährdung der Fahrer auszuschließen, nahmen die mit Michelinreifen ausgestatteten Teams nicht am Rennen teil und fuhren nach der Aufwärmrunde in die Boxengasse zurück. Das Rennen wurde daher lediglich von sechs Fahrern bestritten. Der Versuch der Teams, die Streckenführung zu entschärfen oder neue, extra von Michelin neu eingeflogene Reifen zu verwenden, scheiterte im Vorfeld, da sich sowohl die FIA als auch Ferrari als Bridgestone-Team mit einer Änderung der Streckenführung nicht einverstanden erklärten und die FIA einen Wechsel der Reifen dem Reglement entsprechend mit einer Strafe belegt hätte. Der Vorschlag, dass die Michelin-Teams die Kurve mit einer Durchfahrt der Boxengasse umfahren sollen, wurde von den Michelin-Teams ebenfalls abgelehnt.

Großer Preis von Frankreich

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	Fernando Alonso	Renault	1:31:22,233
2	Kimi Räikkönen	McLaren-Mercedes	+ 11,805
3	Michael Schumacher	Ferrari	+ 1:21,914
4	Jenson Button	BAR-Honda	+ 1 Runde
5	Jarno Trulli	Toyota	+ 1 Runde
6	Giancarlo Fisichella	Renault	+ 1 Runde
7	Ralf Schumacher	Toyota	+ 1 Runde
8	Jacques Villeneuve	Sauber-Petronas	+ 1 Runde

Der Große Preis von Frankreich in Magny-Cours fand am 3. Juli 2005 statt und ging über eine Distanz von 70 Runden (308,586 km).

Fernando Alonso sicherte sich im Qualifying die Pole-Position vor Trulli und Räikkönen. Allerdings wurde der Finne wegen eines Motorwechsels um zehn Startplätze zurückversetzt.

Die schnellste Rennrunde erzielte mit 1:16,423 Kimi Räikkönen. Sieger wurde Fernando Alonso, damit gelang ihm der erste Renault-Sieg beim Großen Preis von Frankreich seit 22 Jahren.

Montoya, Albers, Friesacher, Massa und Klien fielen aus.

Großer Preis von Großbritannien

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	Juan Pablo Montoya	McLaren-Mercedes	1:24:29,588
2	Fernando Alonso	Renault	+ 2,739
3	Kimi Räikkönen	McLaren-Mercedes	+ 14,436
4	Giancarlo Fisichella	Renault	+ 17,914
5	Jenson Button	BAR-Honda	+ 40,264
6	Michael Schumacher	Ferrari	+ 1:15,322
7	Rubens Barrichello	Ferrari	+ 1:16,567
8	Ralf Schumacher	Toyota	+1:19,212

Der Große Preis von Großbritannien in Silverstone fand am 10. Juli 2005 statt und ging über eine Distanz von 60 Runden (308,355 km).

Juan Pablo Montoya gewann das McLaren-Mercedes Heimspiel in Silverstone, dies war außerdem der erste Sieg von Montoya für McLaren-Mercedes. Im Qualifying startete er von Platz 12. Die Pole-Position hatte Fernando Alonso erreicht, der mit dem zweiten Platz vor Räikkönen seinen Vorsprung in der Gesamtführung weiter ausbauen konnte.

Räikkönen fuhr mit 1:20,502 die schnellste Rennrunde. Mit Karthikeyan konnte nur einer von 20 gestarteten Fahrern das Rennen nicht beenden. Er fiel wegen eines Elektrikproblems aus.

Großer Preis von Deutschland

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	Fernando Alonso	Renault	1:26:28,599
2	Juan Pablo Montoya	McLaren-Mercedes	+ 22,569
3	Jenson Button	BAR-Honda	+ 24,422
4	Giancarlo Fisichella	Renault	+ 50,587
5	Michael Schumacher	Ferrari	+ 51,690
6	Ralf Schumacher	Toyota	+ 52,242
7	David Coulthard	Red Bull-Cosworth	+ 52,700
8	Felipe Massa	Sauber-Petronas	+ 56,570

Der Große Preis von Deutschland in Hockenheim fand am 24. Juli 2005 statt und ging über eine Distanz von 67 Runden (306,458 km).

Das Qualifying am Samstag gewann Räikkönen vor Button und Alonso. Auch das Rennen wurde über mehr als die Hälfte der Distanz von Räikkönen dominiert, bis er in der 32ten Runde mit einem Defekt ausschied. Die schnellste Rennrunde wurde ebenfalls von Räikkönen mit 1:14,873 gefahren.

Durch den Sieg von Alonso konnte dieser seinen Vorsprung vor Räikkönen um 10 auf 36 Punkte vergrößern.

Der Ausfall von Räikkönen war der einzige in diesem Rennen, alle anderen 19 Fahrer erreichten das Ziel.

Großer Preis von Ungarn

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	Kimi Räikkönen	McLaren-Mercedes	1:37:25,552
2	Michael Schumacher	Ferrari	+ 35,581
3	Ralf Schumacher	Toyota	+ 36,129
4	Jarno Trulli	Toyota	+ 54,221
5	Jenson Button	BAR-Honda	+ 58,832
6	Nick Heidfeld	Williams-BMW	+ 1:08,375
7	Mark Webber	Williams-BMW	+ 1 Runde
8	Takuma Satō	BAR-Honda	+ 1 Runde

Der Große Preis von Ungarn in Budapest fand am 31. Juli 2005 statt und ging über eine Distanz von 70 Runden (306.663 km).

Die Pole-Position hatte sich Michael Schumacher vor Montoya und Trulli gesichert. Der von Platz 4 gestartete Räikkönen gewann das Rennen. Mit Michael und Ralf Schumacher standen erstmals in der Saison zwei Deutsche Fahrer auf dem Podest.

Alonso konnte wegen eines Startunfalls in der ersten Kurve nur Platz 11 erreichen und erhielt damit zum dritten Mal in der Saison nach einem Ausfall in Montreal und dem Rennen in Indianapolis keine Punkte.

Mit 1:21,219 ging die schnellste Rennrunde an Räikkönen. Mit Villeneuve, Montoya, Doornbos, Coulthard und Klien fielen 5 Fahrer aus.

Großer Preis der Türkei

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	Kimi Räikkönen	McLaren-Mercedes	1:24:34,454
2	Fernando Alonso	Renault	+ 18,609
3	Juan Pablo Montoya	McLaren-Mercedes	+ 19,635
4	Giancarlo Fisichella	Renault	+ 37,973
5	Jenson Button	BAR-Honda	+ 39,304
6	Jarno Trulli	Toyota	+ 55,420
7	David Coulthard	Red Bull-Cosworth	+ 1:09,296
8	Christian Klien	Red Bull-Cosworth	+ 1:11,622

Der Große Preis der Türkei, auf dem asiatischen Teil Istanbuls, fand am 21. August 2005 statt und ging über eine Distanz von 58 Runden (309,396 km).

Kimi Räikkönen hatte mit der Pole-Position am Samstag und seinen Sieg am Sonntag ein perfektes Wochenende beim ersten Formel-1-Rennen in der Türkei. Im Qualifying erreichte er mit 1:26,797 die Bestzeit vor Fisichella und Alonso.

Das Rennen dominierte Räikkönen deutlich. Montoya wurde durch Fahrfehler in den letzten Runden knapp von Alonso geschlagen, so dass der sich über lange Zeit abzeichnende Doppelerfolg für McLaren-Mercedes verhindert wurde.

Die schnellste Rennrunde wurde von Juan Pablo Montoya mit 1:24,770 gefahren. Albers, Michael Schumacher, Heidfeld, Massa und Webber schieden vorzeitig aus.

Großer Preis von Italien

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	Juan Pablo Montoya	McLaren-Mercedes	1:14:28,659
2	Fernando Alonso	Renault	+ 2,479
3	Giancarlo Fisichella	Renault	+ 17,975
4	Kimi Räikkönen	McLaren-Mercedes	+ 22,775
5	Jarno Trulli	Toyota	+ 33,786
6	Ralf Schumacher	Toyota	+ 43,925
7	Antonio Pizzonia	Williams-BMW	+ 44,643
8	Jenson Button	BAR-Honda	+ 1:03,635

Der Große Preis von Italien in Monza fand am 4. September 2005 statt und ging über eine Distanz von 53 Runden (306.720 km).

Im Qualifying erreichte Räikkönen vor Montoya und Alonso die Pole-Position.

Das Rennen wurde trotz erheblichen Problemen mit den Reifen von Montoya gewonnen. Auch bei seinem Teamkollegen Räikkönen traten Reifenprobleme auf, so dass er nur den vierten Platz erreichte und damit erneut wichtige Punkte für die Gesamtwertung verlor.

Die schnellste Runde wurde mit 1:21,504 von Räikkönen gefahren. Ausfälle gab es nicht, d. h. sämtliche Fahrer erreichten das Ziel.

Großer Preis von Belgien

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	Kimi Räikkönen	McLaren-Mercedes	1:30:01,295
2	Fernando Alonso	Renault	+ 28,394
3	Jenson Button	BAR-Honda	+ 32,077
4	Mark Webber	Williams-BMW	+ 1:09,167
5	Rubens Barrichello	Ferrari	+ 1:18,136
6	Jacques Villeneuve	Sauber-Petronas	+ 1:27,435
7	Ralf Schumacher	Toyota	+ 1:27,576
8	Tiago Monteiro	Jordan-Toyota	+ 1 Runde

Der Große Preis von Belgien in Spa-Francorchamps fand am 11. September 2005 statt und ging über eine Distanz von 44 Runden (306,944 km).

Auf der durch Regen rutschigen Fahrbahn konnte Räikkönen das Rennen vor Alonso und Button für sich entscheiden. Der bis zur vierten Runde vor Schluss auf Platz 2 liegende Montoya fiel nach einer Kollision mit Pizzonia aus. Michael Schumacher und Sato kollidierten bereits in der 13 Rennrunde und mussten ebenfalls das Rennen beenden. Weitere Ausfälle: Trulli, Coulthard, Fisichella.

Die schnellste Rennrunde fuhr Ralf Schumacher mit 1:51,453. Montoya war der Schnellste im Qualifying vor Räikkönen und Fisichella.

Großer Preis von Brasilien

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	Juan Pablo Montoya	McLaren-Mercedes	1:29:20,574
2	Kimi Räikkönen	McLaren-Mercedes	+ 2,527
3	Fernando Alonso	Renault	+ 24,840
4	Michael Schumacher	Ferrari	+ 35,668
5	Giancarlo Fisichella	Renault	+ 40,218
6	Rubens Barrichello	Ferrari	+ 1:09,173
7	Jenson Button	BAR-Honda	+ 1 Runde
8	Ralf Schumacher	Toyota	+ 1 Runde

Der Große Preis von Brasilien in São Paulo fand am 25. September 2005 statt und ging über eine Distanz von 71 Runden (305.909 km).

Mit seinem dritten Platz in diesem 17. von 19 Saisonrennen sicherte sich Fernando Alonso im Renault bereits vorzeitig den Fahrertitel. Alonso ist mit 24 Jahren der jüngster Formel-1-Weltmeister und sogleich der erste Spanier mit diesem Titel.

Am Samstag hatte sich Alonso vor Montoya und Fisichella die Pole-Position erfahren. Auch der Doppelsieg der McLaren-Mercedes Fahrer Montoya vor Räikkönen konnte den Weltmeistertitel von Alonso nicht mehr verhindern.

Direkt nach dem Start gab es eine Safety-Car-Phase wegen eines Unfalls der Williams-BMW Piloten Pizzonia und Webber mit Coulthard. Webber konnte nach Ablauf von 25 Runden noch das Rennen fortsetzen. Für Pizzonia und Coulthard war das Rennen direkt beendet. Mit Doornbos und Monteiro waren zwei weitere Ausfälle zu verzeichnen. Räikkönen fuhr mit 1:12,268 die schnellste Rennrundenzeit.

Großer Preis von Japan

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	Kimi Räikkönen	McLaren-Mercedes	1:29:02,212
2	Giancarlo Fisichella	Renault	+ 1,633
3	Fernando Alonso	Renault	+ 17,456
4	Mark Webber	Williams-BMW	+ 22,274
5	Jenson Button	BAR-Honda	+ 29,507
6	David Coulthard	Red Bull-Cosworth	+ 31,601
7	Michael Schumacher	Ferrari	+ 33,879
8	Ralf Schumacher	Toyota	+ 49,548

Der Große Preis von Japan in Suzuka fand am 9. Oktober 2005 statt und ging über eine Distanz von 53 Runden (307,573 km).

Die Pole-Position erreichte Ralf Schumacher vor Button und Fisichella in einem durch Regen beeinflussten Qualifying.

Im Rennen konnte Räikkönen noch in der letzten Runde Fisichella überholen und damit seinen 7. Saisonsieg feiern, obwohl er nur als 17. gestartet war. Die schnellste Runde fuhr ebenfalls Räikkönen mit 1:31,540.

In der 10. Runde verursachte Sato einen Unfall mit Trulli, der damit ausschied. Sato konnte weiterfahren, wurde jedoch später disqualifiziert. Montoya und Pizzonia konnten das Rennen ebenfalls nicht beenden.

Kurioserweise musste Michael Schumacher den Renault-Pilot Fernando Alonso außen ziehen lassen, als Alonso und Räikkönen nahe an Schumacher waren. Das passierte zuletzt 1996 in Estoril mit Jacques Villeneuve.

Großer Preis von China

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	Fernando Alonso	Renault	1:39:53,618
2	Kimi Räikkönen	McLaren-Mercedes	+ 4,015
3	Ralf Schumacher	Toyota	+ 25,376
4	Giancarlo Fisichella	Renault	+ 26,114
5	Christian Klien	Red Bull-Cosworth	+ 31,839
6	Felipe Massa	Sauber-Petronas	+ 36,400
7	Mark Webber	Williams-BMW	+ 36,842
8	Jenson Button	BAR-Honda	+ 41,249

Der Große Preis von China in Shanghai fand am 16. Oktober 2005 statt und ging über eine Distanz von 56 Runden (305.256 km).

Die Pole-Position erreichte Alonso vor Fisichella und Räikkönen. Die schnellste Rennrunde fuhr Räikkönen mit einer Zeit von 1:33,242.

Alonso konnte seine erfolgreiche Saison mit einem erneuten Sieg abschließen, womit außerdem Renault den Titel der Konstrukteurs-Weltmeisterschaft gewann.

Das Rennen verlief mit zwei Safety-Car-Phasen aufgrund von Unfällen ereignisreich. Bereits in der Einfahrrunde gab es einen Unfall zwischen Michael Schumacher und Albers. Beide Autos wurden zerstört, so dass die beiden Fahrer mit dem Ersatzauto aus der Boxengasse starten mussten. Später schied Michael Schumacher aus, nachdem er von der Rennstrecke gerutscht war. Weitere Ausfälle gab es von Sato, Karthikeyan und Montoya.

Qualifyingduelle

Fahrer  : Fahrer Italien Ferrari Deutschland Michael Schumacher 12:7 (16:9) Brasilien Rubens Barrichello Vereinigtes Konigreich BAR-Honda Vereinigtes Konigreich Jenson Button 15:1 (18:1) Japan Takuma Satō 1:0 (2:0) Vereinigtes Konigreich Anthony Davidson Frankreich Renault Spanien Fernando Alonso 15:4 (19:6) Italien Giancarlo Fisichella Vereinigtes Konigreich Williams-BMW Australien Mark Webber 9:5 (14:6) Deutschland Nick Heidfeld 5:0 (5:0) Brasilien Antonio Pizzonia Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes Finnland Kimi Räikkönen 9:8 (16:5) Kolumbien Juan Pablo Montoya 0:1 (1:1) Spanien Pedro de la Rosa 1:0 (2:0) Osterreich Alexander Wurz

Fahrer  : Fahrer Schweiz Sauber-Petronas Kanada Jacques Villeneuve 7:12 (7:18) Brasilien Felipe Massa Vereinigtes Konigreich Red Bull-Cosworth Vereinigtes Konigreich David Coulthard 7:8 (7:11) Osterreich Christian Klien 4:0 (6:1) Italien Vitantonio Liuzzi Japan Toyota Italien Jarno Trulli 14:4 (20:4) Deutschland Ralf Schumacher 1:0 (1:0) Brasilien Ricardo Zonta Vereinigtes Konigreich Jordan-Toyota Indien Narain Karthikeyan 10:9 (15:10) Portugal Tiago Monteiro Italien Minardi-Cosworth Niederlande Christijan Albers 6:5 (8:9) Osterreich Patrick Friesacher 6:2 (6:2) Niederlande Robert Doornbos

Bei den ersten sechs Rennen fanden zwei Qualifyings statt. Die Resultate in den Klammern enthalten zusätzlich die Ergebnisse aus den sechs Doppel-Qualifyings.

Weltmeisterschaftswertungen

Die ersten acht jedes Rennens bekamen 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e). Alle Resultate wurden gewertet.

Fahrerwertung

Fahrerwertung der Formel-1-Saison 2005

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 01 Spanien Fernando Alonso Renault 133 02 Finnland Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes 112 03 Deutschland Michael Schumacher Ferrari 62 04 Kolumbien Juan Pablo Montoya McLaren-Mercedes 60 05 Italien Giancarlo Fisichella Renault 58 06 Deutschland Ralf Schumacher Toyota 45 07 Italien Jarno Trulli Toyota 43 08 Brasilien Rubens Barrichello Ferrari 38 09 Vereinigtes Konigreich Jenson Button BAR-Honda 37 10 Australien Mark Webber Williams-BMW 36 11 Deutschland Nick Heidfeld Williams-BMW 28 12 Vereinigtes Konigreich David Coulthard Red Bull-Cosworth 24 13 Brasilien Felipe Massa Sauber-Petronas 11

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 14 Kanada Jacques Villeneuve Sauber-Petronas 9 15 Osterreich Christian Klien Red Bull-Cosworth 9 16 Portugal Tiago Monteiro Jordan-Toyota 7 17 Osterreich Alexander Wurz McLaren-Mercedes 6 18 Indien Narain Karthikeyan Jordan-Toyota 5 19 Niederlande Christijan Albers Minardi-Cosworth 4 20 Spanien Pedro de la Rosa McLaren-Mercedes 4 21 Osterreich Patrick Friesacher Minardi-Cosworth 3 22 Brasilien Antonio Pizzonia Williams-BMW 2 23 Japan Takuma Satō BAR-Honda 1 24 Italien Vitantonio Liuzzi Red Bull-Cosworth 1 25 Niederlande Robert Doornbos Minardi-Cosworth 0 — Vereinigtes Konigreich Anthony Davidson BAR-Honda 0

Konstrukteurswertung

Renault R25 von 2005

Pos. Konstrukteur Punkte 01 Frankreich Renault 191 02 Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 182 03 Italien Ferrari 100 04 Japan Toyota 88 05 Vereinigtes Konigreich Williams-BMW 66

Pos. Konstrukteur Punkte 06 Vereinigtes Konigreich BAR-Honda 38 07 Vereinigtes Konigreich Red Bull-Cosworth 34 08 Schweiz Sauber-Petronas 20 09 Vereinigtes Konigreich Jordan-Toyota 12 10 Italien Minardi-Cosworth 7

Einzelergebnisse

Einzelergebnisse 2005

Startnr.	Nation	Fahrer	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19
			AUS Australien	MAS Malaysia	BRN Bahrain	SMR San Marino	ESP Spanien	MON Monaco	EUR Europa	CAN Kanada	USA Vereinigte Staaten	FRA Frankreich	GBR Vereinigtes Konigreich	GER Deutschland	HUN Ungarn	TUR Turkei	ITA Italien	BEL Belgien	BRA Brasilien	JPN Japan	CHN China Volksrepublik
1	Deutschland	Michael Schumacher Ferrari	DNF 0	7. 2	DNF 2	2. 10	DNF 10	7. 12	5. 16	2. 24	1. 34	3. 40	6. 43	5. 47	2. 55	DNF 55	10. 55	DNF 55	4. 60	7. 62	DNF 62
2	Brasilien	Rubens Barrichello Ferrari	2. 8	DNF 8	9. 8	DNF 8	9. 8	8. 9	3. 15	3. 21	2. 29	9. 29	7. 31	10. 31	10. 31	10. 31	12. 31	5. 35	6. 38	11. 38	12. 38
3	Vereinigtes Konigreich	Jenson Button BAR-Honda	11. 0	DNF 0	DNF 0	DSQ 0	EX 0	EX 0	10. 0	DNF 0	DNS 0	4. 5	5. 9	3. 15	5. 19	5. 23	8. 24	3. 30	7. 32	5. 36	8. 37
4	Japan	Takuma Satō BAR-Honda	14. 0	INJ 0	DNF 0	DSQ 0	EX 0	EX 0	12. 0	DNF 0	DNS 0	11. 0	16. 0	12. 0	8. 1	9. 1	16. 1	DNF 1	10. 1	DSQ 1	DNF 1
	Vereinigtes Konigreich	Anthony Davidson BAR-Honda	x	DNF 0	x	x	x	x	x	x	x	x	x	x	x	x	x	x	x	x	x
5	Spanien	Fernando Alonso Renault	3. 6	1. 16	1. 26	1. 36	2. 44	4. 49	1. 59	DNF 59	DNS 59	1. 69	2. 77	1. 87	11. 87	2. 95	2. 103	2. 111	3. 117	3. 123	1. 133
6	Italien	Giancarlo Fisichella Renault	1. 10	DNF 10	DNF 10	DNF 10	5. 14	12. 14	6. 17	DNF 17	DNS 17	6. 20	4. 25	4. 30	9. 30	4. 35	3. 41	DNF 41	5. 45	2. 53	4. 58
7	Australien	Mark Webber Williams-BMW	5. 4	DNF 4	6. 7	7. 9	6. 12	3. 18	DNF 18	5. 22	DNS 22	12. 22	11. 22	NC 22	7. 24	DNF 24	14. 24	4. 29	NC 29	4. 34	7. 36
8	Deutschland	Nick Heidfeld Williams-BMW	DNF 0	3. 6	DNF 6	6. 9	10. 9	2. 17	2. 25	DNF 25	DNS 25	14. 25	12. 25	11. 25	6. 28	DNF 28	INJ 28	INJ 28	INJ 28	INJ 28	INJ 28
	Brasilien	Antonio Pizzonia Williams-BMW	x	x	x	x	x	x	x	x	x	x	x	x	x	x	7. 2	15. 2	DNF 2	DNF 2	13. 2
9	Finnland	Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes	8. 1	9. 1	3. 7	DNF 7	1. 17	1. 27	11. 27	1. 37	DNS 37	2. 45	3. 51	DNF 51	1. 61	1. 71	4. 76	1. 86	2. 94	1. 104	2. 112
10	Kolumbien	Juan Pablo Montoya McLaren-Mercedes	6. 3	4. 8	INJ 8	INJ 8	7. 10	5. 14	7. 16	DSQ 16	DNS 16	DNF 16	1. 26	2. 34	DNF 34	3. 40	1. 50	14. 50	1. 60	DNF 60	DNF 60
	Spanien	Pedro de la Rosa McLaren-Mercedes	x	x	5. 4	x	x	x	x	x	x	x	x	x	x	x	x	x	x	x	x
	Osterreich	Alexander Wurz McLaren-Mercedes	x	x	x	3. 6	x	x	x	x	x	x	x	x	x	x	x	x	x	x	x
11	Kanada	Jacques Villeneuve Sauber-Petronas	13. 0	DNF 0	11. 0	4. 5	DNF 5	11. 5	13. 5	9. 5	DNS 5	8. 6	14. 6	15. 6	DNF 6	11. 6	11. 6	6. 9	12. 9	12. 9	10. 9
12	Brasilien	Felipe Massa Sauber-Petronas	10. 0	10. 0	7. 2	10. 2	11. 2	9. 2	14. 2	4. 7	DNS 7	DNF 7	10. 7	8. 8	14. 8	DNF 8	9. 8	10. 8	11. 8	10. 8	6. 11
14	Vereinigtes Konigreich	David Coulthard Red Bull-Cosworth	4. 5	6. 8	8. 9	11. 9	8. 10	DNF 10	4. 15	7. 17	DNS 17	10. 17	13. 17	7. 19	DNF 19	7. 21	15. 21	DNF 21	DNF 21	6. 24	9. 24
15	Osterreich	Christian Klien Red Bull-Cosworth	7. 2	8. 3	DNS 3	x	x	x	x	8. 4	DNS 4	DNF 4	15. 4	9. 4	DNF 4	8. 5	13. 5	9. 5	9. 5	9. 5	5. 9
	Italien	Vitantonio Liuzzi Red Bull-Cosworth	x	x	x	8. 1	DNF 1	DNF 1	9. 1	x	x	x	x	x	x	x	x	x	x	x	x
16	Italien	Jarno Trulli Toyota	9. 0	2. 8	2. 16	5. 20	3. 26	10. 26	8. 27	DNF 27	DNS 27	5. 31	9. 31	14. 31	4. 36	6. 39	5. 43	DNF 43	13. 43	DNF 43	15. 43
17	Deutschland	Ralf Schumacher Toyota	12. 0	5. 4	4. 9	9. 9	4. 14	6. 17	DNF 17	6. 20	INJ	7. 22	8. 23	6. 26	3. 32	12. 32	6. 35	7. 37	8. 38	8. 39	3. 45
	Brasilien	Ricardo Zonta Toyota	x	x	x	x	x	x	x	x	DNS 0	x	x	x	x	x	x	x	x	x	x
18	Portugal	Tiago Monteiro Jordan-Toyota	16. 0	12. 0	10. 0	13. 0	12. 0	13. 0	15. 0	10. 0	3. 6	13. 6	17. 6	17. 6	13. 6	15. 6	17. 6	8. 7	DNF 7	13. 7	11. 7
19	Indien	Narain Karthikeyan Jordan-Toyota	15. 0	11. 0	DNF 0	12. 0	13. 0	DNF 0	16. 0	DNF 0	4. 5	15. 5	DNF 5	16. 5	12. 5	14. 5	20. 5	11. 5	15. 5	15. 5	DNF 5
20	Osterreich	Patrick Friesacher Minardi-Cosworth	17. 0	DNF 0	12. 0	DNF 0	DNF 0	DNF 0	18. 0	DNF 0	6. 3	DNF 3	19. 3	x	x	x	x	x	x	x	x
	Niederlande	Robert Doornbos Minardi-Cosworth	x	x	x	x	x	x	x	x	x	x	x	18. 0	DNF 0	13. 0	18. 0	13. 0	DNF 0	14. 0	14. 0
21	Niederlande	Christijan Albers Minardi-Cosworth	DNF 0	13. 0	13. 0	DNF 0	DNF 0	14. 0	17. 0	11. 0	5. 4	DNF 4	18. 4	13. 4	NC 4	DNF 4	19. 4	12. 4	14. 4	16. 4	16. 4
			AUS Australien	MAS Malaysia	BRN Bahrain	SMR San Marino	ESP Spanien	MON Monaco	EUR Europa	CAN Kanada	USA Vereinigte Staaten	FRA Frankreich	GBR Vereinigtes Konigreich	GER Deutschland	HUN Ungarn	TUR Turkei	ITA Italien	BEL Belgien	BRA Brasilien	JPN Japan	CHN China Volksrepublik
Startnr.	Nation	Fahrer	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19

 (Legende)

Weblinks

 Commons: Formel-1-Saison 2005 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

 Wikinews: Formel-1-Saison 2005 – in den Nachrichten

• Offizielle Formel-1-Website, Ergebnisse Saison 2005 (englisch)

Rennen der Formel-1-Saison 2005

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