Horner Straße

Vorlage:Infobox hochrangige Straße/Wartung/AT-B

Landesstraße B4 in Österreich
Basisdaten
Gesamtlänge:	74 km
Bundesland:	Niederösterreich
Straßenverlauf Bezirk Korneuburg (31)  Stockerau-Nord   Zissersdorf Seitzersdorf-Wolfpassing Niederrußbach Bezirk Tulln Großweikersdorf Schmida Bezirk Hollabrunn Glaubendorf Ziersdorf Franz-Josefs-Bahn Ravelsbach 35 Gemeinsam mit 35 Maissau 35 Bezirk Horn Mörtersdorf Mold   34 Gemeinsam mit 34 Kamptalbahn 45 Horn 34 Pernegg Franz-Josefs-Bahn Pulkau Geras 30 30

Die Horner Straße B4 ist eine Landesstraße B und ehemalige Bundesstraße in Niederösterreich sowie Teil der Europastraße 49. Sie führt auf einer Länge von 74 Kilometern von Stockerau im Weinviertel über Horn nach Geras im Waldviertel.

In Verbindung mit der Donauufer Autobahn (A22) stellt sie die wichtigste Verbindung zwischen Wien und dem Waldviertel dar. Ein markanter Punkt entlang der Strecke ist der Maissauer Berg. Dieser war vor allem im Winter früher speziell von Fuhrwerkern und LKW-Fahrern gefürchtet, da hier oft Vorspann notwendig wurde oder ein Schneekettenanlegen unvermeidlich war.

Die Strecke zwischen Stockerau und Horn stellt einen Teil der alten Reichsstraße von Wien nach Prag dar, deren wohl berühmtester Benützer Mozart auf der Reise nach Prag war. Heute verläuft über diesen Abschnitt die Europastraße 49, welche ab Horn über der Waldviertler Straße B2 ihre Fortsetzung in Richtung Tschechien findet.

Ende Juni 2011 wurde auf der Strecke Stockerau – Horn ein Durchfahrverbot für Lastkraftwagen über 3,5 Tonnen erlassen.

Geschichte

1834 besaß die Prager Reichsstraße neun Mautstationen in Schwarzbach, Schrems, Schwarzenau, Stegersbach, Göpfritz, Horn (an den beiden Stadttoren), Maissau und Weikersdorf, die der Staatskasse rund 16.000 Gulden einbrachten.

Die Horner Straße zwischen Stockerau und der Staatsgrenze bei Nagelberg gehörte zu den ehemaligen Reichsstraßen, die 1921 als Bundesstraßen übernommen wurden. ^[1] Bis 1938 wurde die Horner Straße als B 3 bezeichnet, nach dem Anschluss Österreichs wurde die Horner Straße bis 1945 als Teil der Reichsstraße 170 geführt.

Die Horn-Drosendorfer Straße gehört zu den Straßen in Niederösterreich, die durch das Bundesgesetz vom 2. Juni 1954 zu Bundesstraßen erklärt wurden. Im Bundeshaushalt 1954 wurden 15.000.000 Schilling für den Ausbau dieser Straßen bereitgestellt.^[2]

Gemäß Bundesstraßengesetz von 1971 sollte die Waldviertler Schnellstraße S 3 die Horner Straße zwischen Horn und Nagelberg ersetzen. Deshalb führt die Horner Straße (B 4) seit 1972 nach Geras, während die ehemalige Strecke der Horner Straße zwischen Horn und Nagelberg seit 1999 Teil der Waldviertler Straße (B 2) ist.

Ausbau (Chronologie, Auswahl)

• 1999 - Eröffnung Umfahrung Mörtersdorf
• 26. Oktober 2002 - Eröffnung Umfahrung Ziersdorf
• 17. Jänner 2005 - Eröffnung Umfahrung Mold
• 2. September 2007 - Eröffnung Umfahrung Seitzersdorf-Wolfpassing

Ende August 2010 begannen die Bauarbeiten für die Umfahrung Maissau mit der Länge von 16 km. Diese wird als erstes Projekt Niederösterreichs in Form einer Public Private Partnership durchgeführt. Die künftige Wartung und Erhaltung wird aber in der Hand der Straßenmeistereien der Niederösterreichischen Straßenverwaltung bleiben. Die Fertigstellung der Umfahrung Maissau ist für 2012 vorgesehen. ^[3]

Einzelnachweise

1. ↑ Bundesgesetz vom 8. Juli 1921, betreffend die Bundesstraßen. BGBl. Nr. 387/1921.
2. ↑ Bundesgesetz vom 2. Juni 1954, Verzeichnis E.
3. ↑ APA OTS: Beginn der Bauarbeiten für Umfahrung Maissau

B4	Die Horner Straße befand sich wie die anderen ehemaligen Bundesstraßen in der Bundesverwaltung. Seit 1. April 2002 steht sie unter Landesverwaltung und führt zwar das B in der Nummer weiterhin, nicht aber die Bezeichnung Bundesstraße.

Landesstraßen B in Österreich

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