Liste der Lokomotiven und Triebwagen der Norwegischen Eisenbahnen

Liste der Lokomotiven und Triebwagen der Norwegischen Eisenbahnen: Die Liste der Lokomotiven und Triebwagen der Norwegischen Eisenbahnen soll einen Überblick über Lokomotiven und Triebwagen in Norwegen und deren Baunummernbezeichnungen geben.

Im Listenteil ist die letzte angeschriebene Bezeichnung angegeben.

Inhaltsverzeichnis

1 Abkürzungen und Erklärungen

1.1 Triebwagen

1.1.1 Alte Bezeichnung

1.2 Bahngesellschaften

2 Dampf

2.1 Dampflokomotiven

3 Diesel

3.1 Diesellokomotiven

3.2 Dieseltriebwagen

4 Elektro

4.1 Elektrolokomotiven

4.2 Elektrotriebwagen

5 Kleinlokomotiven (Skiftetraktorer)

6 Selbstfahrende Dienstfahrzeuge

6.1 Schneeschleudern

7 Literatur

8 Weblinks

Abkürzungen und Erklärungen

El 13 2131 und Di 3.623

Das Nummernsystem der Norwegischen Staatsbahnen ist recht einfach: Man hat die Hauptbauart (Elektrolok, Diesellok usw.), und diese hat man durchnummeriert (so wie einer Laufnummer). Bei den modernen Lokomotiven hat man teilweise die Herstellerbezeichnung oder bei übernommenen die frühere Baureihe übernommen. Die volle Loknummer besteht aus (wenn vorhanden) fetten Buchstaben, Seriennummer und laufender Nummer (zum Beispiel El 17.2221). Oft fehlt der trennende Punkt, vor allem bei den Triebwagen.

BM, BMU, BFM, BCM, Y1 = Triebwagen

Di = Diesellokomotiven

El = Elektrolokomotiven

Ska = Rangiertraktor, Akku

Skb = Rangiertraktor, Benzinmotor

Skd = Rangiertraktor, Dieselmotor

Triebwagen

Die mehrteiligen Triebzüge haben für die einzelnen Wagen Bezeichnungen, während der gesamte Triebzug ohne eine Bezeichnung mit Buchstaben herumfährt.

BM Motorwagen 2. Klasse, 1 Führerstand

BFM Motorwagen 2. Klasse mit Gepäckabteil, 1 Führerstand

BMU Motorwagen 2. Klasse, Mittelwagen

B Wagen 2. Klasse

ABS Steuerwagen 1. 2. Klasse

BS Steuerwagen 2. Klasse

Es ergeben also der BM 69.006 + BS 69.606 den Triebzug 69.006, wobei an den Stirnseiten die Nummer des Steuer- rsp. Motorwagens angeschrieben steht.

Alte Bezeichnung

Der erste Triebwagen der NSB mit Verbrennungsmotor hatte die Bezeichnung Co-m Type 1, welche später in Cmo Type 1 geädert wurde. Es gibt bis heute 5 verschiedene Varianten, wie die Triebwagen beschriftet waren.

Triebwagen-Umzeichnungen

Vor 1934 1934–1942 1942–1956 1956–1970 Ab 1970 Nummer Bemerkungen

C-m Type 1 Cmb Type 1 Bmb Type 1 – – – 2-Achser 1a Schmalspur

C-m Type 1 Cmb Type 1 Bmb Type 1 – – – 2-Achser 1b Schmalspur

Co-m Type 1 Cmbo Type 1 Bmbo Type 1 – – - 4-Achser Schmalspur

C-m Type 1 Cm Type 1 Cmb Type 1 Bmb Type 1 – – 2-Achser 1a (AEG)

C-m Type 1 Cm Type 1 Cmb Type 1 Bmb Type 1 – – 2-Achser 1b (Skabo)

C-m Type 2 – – – – – 2-Achser

C-m Type 3 – – – – – 2-Achser

C-m Type 4 – – – – – 2-Achser

C-m Type 13 Cm Type 13 Cmb Type 13 Bmb Type 13 – - 2-Achser

C-m Type 14 Cm Type 14 Cmb Type 14 Bmb Type 14 – 18228 - 33
18239 - 41 2-Achser 14a

C-m Type 14 Cm Type 14 Cmb Type 14 Bmb Type 14 – 18234 - 35 2-Achser 14b

– Cm Type 15 Cmb Type 15 Bmb Type 15 – 18242 2-Achser 15a

– Cm Type 16 Cmb Type 16 – – – 2-Achser

– Cm Type 17 Cmb Type 17 – – – 2-Achser

Co-m Type 1 Cmo Type 1 – – 4-Achser

Co-m Type 2 Cmo Type 2 Cmdo Type 102 Bmdo Type 62 BM 62 – 4-Achser elektrisch

Co-m Type 3 Cmo Type 3 Cmdo Type 3 Bmdo Type 83b – – 4-Achser elektrisch

Co-m Type4 Cmo Type 4 Cmdo Type 104 Bmdo Type 64 BM 64 – 4-Achser

– Cmo Type 5 Cmdo Type 105 Bmdo Type 65 BM 65 – 4-Achser elektrisch

– Cmo Type 7 Cmdo Type 7 Bmdo Type 87 BM 87 – 4-Achser

– Cmdo Type 8 ¹ Cmdo Type 9 Bmdo Type 9 – – 4-Achser

– Cmdeo Type 1 ¹ Cmdeo Type 10 Bmdeo Type 10 – – 4-Achser

– BEmdeo Type 1 ¹ CFmdo Type 8 BEmdo 88 BM 88 – 2-teilig

– BFmdeo Type 1 ¹ CFmdo Type 8 BFmdo 88 BFM 88 – 2-teilig

Bemerkungen: ¹ – 1946

Bahngesellschaften

Die folgenden Abkürzungen von Bahngesellschaften werden im Beitrag verwendet. Zu beachten ist, dass diese Liste den schnellen Wandlungen von Gesellschaftsnamen, wie sie seit 2001 vorkommen, als in der europäischen Union der Bahnverkehr liberalisiert wurde, kaum nachkommen kann.

Abkürzung offizieller Name deutscher Name Bemerkungen

C Cargo Net – Güterverkehrstochter der NSB mit SJ-Beteiligung

GC Green Cargo – Güterverkehrstochter der SJ

HR Hector Rail AB – schwedisches EVU (Güterverkehr)

MTAB Malmtrafik AB – schwedische Tochtergesellschaft der Bergwerksgesellschaft LKAB

MTAS Malmtrafik AS – norwegische Tochtergesellschaft der Bergwerksgesellschaft LKAB

NSB Norges Statsbaner Norwegische Staatsbahnen seit 2001 nur noch Personenverkehr

OBAS Ofotbanen A/S – norwegisches EVU (primär Güterverkehr)

RjB Rjukanbanen Rjukan-Bahn ehemalige Industriebahn Mæl-Rjukan

SJ Statens Järnvägar Schwedische Staatsbahnen bis 2000

SJ Statens Järnvägar AB Schwedische Staatsbahnen ab 2001, nur noch selbsttragender Personenverkehr

Dampf

Dampflokomotiven

NSB Type 7

NSB Type 18

NSB Type 63

NSB Type 1

NSB Type 2 Caroline

NSB Type 3

NSB Type 4

NSB Type 5

NSB Type 6

NSB Type 7

NSB Type 8

NSB Type 9

NSB Type 10

NSB Type 11

NSB Type 12

NSB Type 13

NSB Type 14

NSB Type 15

NSB Type 16

NSB Type 17

NSB Type 18

NSB Type 19

NSB Type 20

NSB Type 21

NSB Type 22

NSB Type 23

NSB Type 24

NSB Type 25

NSB Type 26

NSB Type 27

NSB Type 28

NSB Type 29

NSB Type 30

NSB Type 31

NSB Type 32

NSB Type 33

NSB Type 34

NSB Type 35

NSB Type 36

NSB Type 37 Rj.B. 2

NSB Type 38 Rj.B. 3

NSB Type 39

NSB Type 40

NSB Type 41 NHJ G

NSB Type 42 NHJ E

NSB Type 43 NHJ F

NSB Type 44 NHJ E

NSB Type 45 NHJ A

NSB Type 46 NHJ A1

NSB Type 47 NHJ H

NSB Type 48 NHJ C

NSB Type 49 Dovregubben

NSB Type 50 V.B. 1-4

NSB Type 51 V.B. 5,6

NSB Type 52 V.B. 7

NSB Type 53 DIOC A1,A2

NSB Type 54 DIOC A3,A4

NSB Type 55 DIOC A5,A6

NSB Type 56 DIOC B1-B4

NSB Type 61 Gammeltysker

NSB Type 63a Stortysker

Diesel

Diesellokomotiven

Di 2

Di 4 auf der Nordlandsbanen

Schwedische T44, entspricht NSD Di 7

Di 8

Baureihe Achsformel Baujahr Bemerkung

Di 1 1'B B1' 1942 Hersteller: Krupp, einziges Exemplar 1959 ausrangiert.

Di 2 C 1954–73 54 Loks von MaK (801–803, 806–808) und Thune. Nur noch als Rangierlokomotiven u. a. im Hafen von Trondheim eingesetzt.

Di 3 A1A'A1A' 1958 NoHAB AA16

Di 4 Co'Co' 1980 Fünf Universallokomotiven, eingesetzt auf der Linie Trondheim-Bodø,
Motor GM 16-645E3B

Di 5 C 1956–1960 17 Loks, ehemals DB V60/61

Di 6 Co'Co' 1995-1996 1999 Rückgabe an SIEMENS, Motor MaK 12 M 282

Di 7 Bo'Bo' 1960 Zwei Stück, ehemals SJ T44

Di 8 Bo'Bo' 1996–1997 20 Stück

NSB CD66 Co'Co' 2003 Ursprünglich geplante Bezeichnung Di.9, sechs Exemplare

NSB MZ Co’Co’ 1970 ehemals DSB MZ-II, 16 Exemplare

RjB DHG 500 C 1960–1961 Henschel, drei Exemplare

Dieseltriebwagen

Type 92 in Ostersund

NSB-Typ 93 in der Nähe von Bjoerli

Y1 1350 bei Skien

Baureihe Achsformel Baujahr Bemerkung

NSB Bmb Type 1

NSB Bmbo Type 1

NSB Bmb Type 1

NSB C-m Type 2

NSB C-m Type 3

NSB C-m Type 4

NSB Bmb Type 13

NSB Bmb Type 14

NSB Bmb Type 15

NSB Cmb Type 16

NSB Cmb Type 17

NSB Bmdo Type 9

NSB Bmdeo Type 10 Bo' 2' 1935/36 6 Exemplare von Düwag und Westwaggon

NSB Type 83

NSB Type 86

NSB Type 87 (A1)(1A) 1938–54 gebaut bei Strømmen

NSB Type 88

NSB Type 89

NSB Type 91

NSB Type 92 2' Bo' (BM) 1984–85 15 Zweiwagenzüge

NSB Type 93 Bo' 2' Bo' 2001ff. 16 Bombardier Talent

NSB Y1 (1A)(A1) 1979–1981 mehr als 100 von Fiat in Italien und Kalmar Verkstad in Schweden für die schwedische SJ 1979-81 produzierte Exemplare, einige davon gingen gebraucht nach Norwegen

Elektro

Elektrolokomotiven

NSB El 5.2041

NSB El 7/RjB 1

NSB El 8

NSB El 13.2142

Thamshavnbanen No. 3 für 6,6 kV

Baureihe Achsformel Baujahr Bemerkung

NSB EA1 B 1916 Eine Lok, Außerdienststellung 1944

NSB EA2 C 1920 Eine Lok, Außerdienststellung 1980, auch NSB Ska 208

NSB El 1 B' B 1922–30 Insgesamt 24 Exemplare, Außerdienststellung 1988, zwei Museumsloks

NSB El 2 1B'+B'1 1923 Zwei Lokomotiven, Außerdienststellung 1967

NSB El 3 1'C+C1' 1925, 1929 Drei Doppelloks. Außerdienststellung 1967

NSB El 4 1'C+C1' 1925–1929 Fünf Dreisektionsloks, Außerdienststellung 1963

NSB El 5 B'B' 1927–1936 Zwölf Loks, Außerdienststellung bis 1972. eine Museumslok.

NSB El 6 B' 1911 Eine Lok. Außerdienststellung 1956

NSB El 7 Bo'Bo' 1911 Zwei Lokomotiven für die RjB

NSB El 8 1'Do1' 1940–49 Entwurf basierend auf E 18. 16 Maschinen, Einsatzende 1987

NSB El 9 Bo'Bo' 1944 Drei Maschinen. Einsatzende 1987

NSB El 10 C 1931–52 17 Loks, bis 1999 im Einsatz

NSB El 11 Bo'Bo' 1951–1964 41 Loks, bis 1998 im Plandienst.

NSB El 12 1'D 1954, 1957 Insgesamt vier Doppelloks, wurden in Zweier (1'D+D1') – oder Dreierformation (1'D+1'D+D1') gefahren. Ein Paar als Museumslok

NSB El 13 Bo'Bo' 1957–66 Insgesamt 37 Loks. Eine Museumslok, einige noch im Plandienst.

NSB El 14 Co'Co' 1968–73 Insgesamt 31 Loks.

NSB El 15 Co'Co' 1967 Insgesamt sechs Loks.

NSB El 16 Bo'Bo' 1977–84 Insgesamt 17 Loks.

NSB El 17 Bo'Bo' 1981 Zwölf Universalloks, entwickelt aus DB-Baureihe 120

NSB El 18 Bo'Bo' 1996–97 Entwickelt aus SBB Re 460, 22 Loks gebaut von ABB/SLM/Strømmen

NSB El 19 Bo'Bo' 2009 Bombardier Traxx

RjB 9 und 10 Bo'Bo' 1958 Zwei Loks

ST 1-3 Bo'Bo' 1908 Drei Loks der Thamshavnbanen für 6,6 kV

ST 5, 6 Bo' 1950 Zwei Loks der Thamshavnbanen

ST 7, 8 B'B' 1918 Zwei Loks der Thamshavnbanen

ST 1 II Bo'Bo' 1950 Lok der Thamshavnbanen, wieder mit 1 benummert

Elektrotriebwagen

GMB 71 in Oslo S

72.115

Baureihe Achsformel Baujahr Bemerkung

NSB-Typ 62

NSB-Typ 64

NSB-Typ 65

NSB-Typ 66

NSB-Typ 67

NSB-Typ 68

NSB-Typ 69

NSB-Typ 70

GMB Typ 71 Flytoget

NSB-Typ 72

NSB-Typ 73 Krengetog

NSB Bmdo Typ 83b

Kleinlokomotiven (Skiftetraktorer)

Eine Kleinlok

Skd 217

Skd 220

Einige Kleinloks haben Hybrid-Versorgung. So besitzen z. B. einige NSB Skd 217 und einige Ska 223 Stromabnehmer.

NSB Skd 202

NSB Skd 203

NSB Skd 204

NSB Ska 205

NSB Skd 206 (Skb 201)

NSB Ska 207

NSB Ska 208

NSB Skd 209

NSB Skd 210

NSB Skd 211

NSB Skd 212

NSB Skd 213

NSB Skd 214

NSB Skd 214S

NSB Skd 215

NSB Skd 217

NSB Skd 220a/b

NSB Skd 220c

NSB Skd 221

NSB Ska 223

NSB Skd 224

NSB Skd 225

NSB Skd 226

Selbstfahrende Dienstfahrzeuge

Lm 1

Lm 2

Lm 3

LEVAHN 128-2

Schneeschleudern

Damprotor type 1

Damprotor type 2

Damprotor type 3

Di R1

Di R2

Di R3

Literatur

Roy Owen: Norwegian railways : from Stephenson to high-speed. Balhol Press, Hitchin 1996, ISBN 0-9528069-0-8.

Weblinks

Commons: Norwegische Dampflokomotiven – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Commons: Norwegische Diesellokomotiven – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Commons: Norwegische Dieseltriebzüge – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Commons: Norwegische Elektrolokomotiven – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Commons: Norwegische Elektrotriebzüge – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

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Fahrzeugdatenbank norwegischer Eisenbahnfans (englisch)

Baureihenlisten und -schemata von Eisenbahnfahrzeugen

Deutschland: UIC-FER · DB AG · DB · DR · DRG/DRB
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Weitere Bahnen: PKP · ČSD · ČD · ŽSR · MÁV · BDŽ · SNCF · RENFE · Portugal · Norwegen · Italien · Russland/Sowjetunion · China

Baureihenschemata: UIC · DRG · DB/DB AG · DR kkStB/BBÖ · ÖBB SBB PKP Brasilien British Rail

Vor 1934	1934–1942	1942–1956	1956–1970	Ab 1970	Nummer	Bemerkungen
C-m Type 1	Cmb Type 1	Bmb Type 1	–	–	–	2-Achser 1a Schmalspur
C-m Type 1	Cmb Type 1	Bmb Type 1	–	–	–	2-Achser 1b Schmalspur
Co-m Type 1	Cmbo Type 1	Bmbo Type 1	–	–	-	4-Achser Schmalspur
C-m Type 1	Cm Type 1	Cmb Type 1	Bmb Type 1	–	–	2-Achser 1a (AEG)
C-m Type 1	Cm Type 1	Cmb Type 1	Bmb Type 1	–	–	2-Achser 1b (Skabo)
C-m Type 2	–	–	–	–	–	2-Achser
C-m Type 3	–	–	–	–	–	2-Achser
C-m Type 4	–	–	–	–	–	2-Achser
C-m Type 13	Cm Type 13	Cmb Type 13	Bmb Type 13	–	-	2-Achser
C-m Type 14	Cm Type 14	Cmb Type 14	Bmb Type 14	–	18228 - 33 18239 - 41	2-Achser 14a
C-m Type 14	Cm Type 14	Cmb Type 14	Bmb Type 14	–	18234 - 35	2-Achser 14b
–	Cm Type 15	Cmb Type 15	Bmb Type 15	–	18242	2-Achser 15a
–	Cm Type 16	Cmb Type 16	–	–	–	2-Achser
–	Cm Type 17	Cmb Type 17	–	–	–	2-Achser
Co-m Type 1	Cmo Type 1			–	–	4-Achser
Co-m Type 2	Cmo Type 2	Cmdo Type 102	Bmdo Type 62	BM 62	–	4-Achser elektrisch
Co-m Type 3	Cmo Type 3	Cmdo Type 3	Bmdo Type 83b	–	–	4-Achser elektrisch
Co-m Type4	Cmo Type 4	Cmdo Type 104	Bmdo Type 64	BM 64	–	4-Achser
–	Cmo Type 5	Cmdo Type 105	Bmdo Type 65	BM 65	–	4-Achser elektrisch
–	Cmo Type 7	Cmdo Type 7	Bmdo Type 87	BM 87	–	4-Achser
–	Cmdo Type 8 ¹	Cmdo Type 9	Bmdo Type 9	–	–	4-Achser
–	Cmdeo Type 1 ¹	Cmdeo Type 10	Bmdeo Type 10	–	–	4-Achser
–	BEmdeo Type 1 ¹	CFmdo Type 8	BEmdo 88	BM 88	–	2-teilig
–	BFmdeo Type 1 ¹	CFmdo Type 8	BFmdo 88	BFM 88	–	2-teilig
Bemerkungen:	¹ – 1946

Abkürzung	offizieller Name	deutscher Name	Bemerkungen
C	Cargo Net	–	Güterverkehrstochter der NSB mit SJ-Beteiligung
GC	Green Cargo	–	Güterverkehrstochter der SJ
HR	Hector Rail AB	–	schwedisches EVU (Güterverkehr)
MTAB	Malmtrafik AB	–	schwedische Tochtergesellschaft der Bergwerksgesellschaft LKAB
MTAS	Malmtrafik AS	–	norwegische Tochtergesellschaft der Bergwerksgesellschaft LKAB
NSB	Norges Statsbaner	Norwegische Staatsbahnen	seit 2001 nur noch Personenverkehr
OBAS	Ofotbanen A/S	–	norwegisches EVU (primär Güterverkehr)
RjB	Rjukanbanen	Rjukan-Bahn	ehemalige Industriebahn Mæl-Rjukan
SJ	Statens Järnvägar	Schwedische Staatsbahnen	bis 2000
SJ	Statens Järnvägar AB	Schwedische Staatsbahnen	ab 2001, nur noch selbsttragender Personenverkehr

Baureihe	Achsformel	Baujahr	Bemerkung
Di 1	1'B B1'	1942	Hersteller: Krupp, einziges Exemplar 1959 ausrangiert.
Di 2	C	1954–73	54 Loks von MaK (801–803, 806–808) und Thune. Nur noch als Rangierlokomotiven u. a. im Hafen von Trondheim eingesetzt.
Di 3	A1A'A1A'	1958	NoHAB AA16
Di 4	Co'Co'	1980	Fünf Universallokomotiven, eingesetzt auf der Linie Trondheim-Bodø, Motor GM 16-645E3B
Di 5	C	1956–1960	17 Loks, ehemals DB V60/61
Di 6	Co'Co'	1995-1996	1999 Rückgabe an SIEMENS, Motor MaK 12 M 282
Di 7	Bo'Bo'	1960	Zwei Stück, ehemals SJ T44
Di 8	Bo'Bo'	1996–1997	20 Stück
NSB CD66	Co'Co'	2003	Ursprünglich geplante Bezeichnung Di.9, sechs Exemplare
NSB MZ	Co’Co’	1970	ehemals DSB MZ-II, 16 Exemplare
RjB DHG 500	C	1960–1961	Henschel, drei Exemplare

Baureihe	Achsformel	Baujahr	Bemerkung
NSB EA1	B	1916	Eine Lok, Außerdienststellung 1944
NSB EA2	C	1920	Eine Lok, Außerdienststellung 1980, auch NSB Ska 208
NSB El 1	B' B	1922–30	Insgesamt 24 Exemplare, Außerdienststellung 1988, zwei Museumsloks
NSB El 2	1B'+B'1	1923	Zwei Lokomotiven, Außerdienststellung 1967
NSB El 3	1'C+C1'	1925, 1929	Drei Doppelloks. Außerdienststellung 1967
NSB El 4	1'C+C1'	1925–1929	Fünf Dreisektionsloks, Außerdienststellung 1963
NSB El 5	B'B'	1927–1936	Zwölf Loks, Außerdienststellung bis 1972. eine Museumslok.
NSB El 6	B'	1911	Eine Lok. Außerdienststellung 1956
NSB El 7	Bo'Bo'	1911	Zwei Lokomotiven für die RjB
NSB El 8	1'Do1'	1940–49	Entwurf basierend auf E 18. 16 Maschinen, Einsatzende 1987
NSB El 9	Bo'Bo'	1944	Drei Maschinen. Einsatzende 1987
NSB El 10	C	1931–52	17 Loks, bis 1999 im Einsatz
NSB El 11	Bo'Bo'	1951–1964	41 Loks, bis 1998 im Plandienst.
NSB El 12	1'D	1954, 1957	Insgesamt vier Doppelloks, wurden in Zweier (1'D+D1') – oder Dreierformation (1'D+1'D+D1') gefahren. Ein Paar als Museumslok
NSB El 13	Bo'Bo'	1957–66	Insgesamt 37 Loks. Eine Museumslok, einige noch im Plandienst.
NSB El 14	Co'Co'	1968–73	Insgesamt 31 Loks.
NSB El 15	Co'Co'	1967	Insgesamt sechs Loks.
NSB El 16	Bo'Bo'	1977–84	Insgesamt 17 Loks.
NSB El 17	Bo'Bo'	1981	Zwölf Universalloks, entwickelt aus DB-Baureihe 120
NSB El 18	Bo'Bo'	1996–97	Entwickelt aus SBB Re 460, 22 Loks gebaut von ABB/SLM/Strømmen
NSB El 19	Bo'Bo'	2009	Bombardier Traxx
RjB 9 und 10	Bo'Bo'	1958	Zwei Loks
ST 1-3	Bo'Bo'	1908	Drei Loks der Thamshavnbanen für 6,6 kV
ST 5, 6	Bo'	1950	Zwei Loks der Thamshavnbanen
ST 7, 8	B'B'	1918	Zwei Loks der Thamshavnbanen
ST 1 II	Bo'Bo'	1950	Lok der Thamshavnbanen, wieder mit 1 benummert

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Baureihen der Deutschen Reichsbahn — Die Lokomotiv und Triebwagenbaureihen der Deutschen Reichsbahn der DDR sind nach dem Nummernschema vom 1. Juli 1970 geordnet. Die Baureihen wurden zum 1. Januar 1992 in Vorbereitung der Zusammenführung der Bahnen dem Baureihenschema der DB vom 1 … Deutsch Wikipedia
Arosa Bahn — Rhätische Bahn Basisinformationen Unternehmenssitz Chur Webpräsenz http://www.rhb.ch … Deutsch Wikipedia
Chur-Arosa-Bahn — Rhätische Bahn Basisinformationen Unternehmenssitz Chur Webpräsenz http://www.rhb.ch … Deutsch Wikipedia

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Liste der Lokomotiven und Triebwagen der Norwegischen Eisenbahnen

Inhaltsverzeichnis

Abkürzungen und Erklärungen

Triebwagen

Alte Bezeichnung

Bahngesellschaften

Dampf

Dampflokomotiven

Diesel

Diesellokomotiven

Dieseltriebwagen

Elektro

Elektrolokomotiven

Elektrotriebwagen

Kleinlokomotiven (Skiftetraktorer)

Selbstfahrende Dienstfahrzeuge

Schneeschleudern

Literatur

Weblinks

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Baureihe	Achsformel	Baujahr	Bemerkung
NSB Bmb Type 1
NSB Bmbo Type 1
NSB Bmb Type 1
NSB C-m Type 2
NSB C-m Type 3
NSB C-m Type 4
NSB Bmb Type 13
NSB Bmb Type 14
NSB Bmb Type 15
NSB Cmb Type 16
NSB Cmb Type 17
NSB Bmdo Type 9
NSB Bmdeo Type 10	Bo' 2'	1935/36	6 Exemplare von Düwag und Westwaggon
NSB Type 83
NSB Type 86
NSB Type 87	(A1)(1A)	1938–54	gebaut bei Strømmen
NSB Type 88
NSB Type 89
NSB Type 91
NSB Type 92	2' Bo' (BM)	1984–85	15 Zweiwagenzüge
NSB Type 93	Bo' 2' Bo'	2001ff.	16 Bombardier Talent
NSB Y1	(1A)(A1)	1979–1981	mehr als 100 von Fiat in Italien und Kalmar Verkstad in Schweden für die schwedische SJ 1979-81 produzierte Exemplare, einige davon gingen gebraucht nach Norwegen

Baureihe	Achsformel	Baujahr	Bemerkung
NSB-Typ 62
NSB-Typ 64
NSB-Typ 65
NSB-Typ 66
NSB-Typ 67
NSB-Typ 68
NSB-Typ 69
NSB-Typ 70
GMB Typ 71			Flytoget
NSB-Typ 72
NSB-Typ 73			Krengetog
NSB Bmdo Typ 83b

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Triebwagen

Alte Bezeichnung

Bahngesellschaften

Dampf

Dampflokomotiven

Diesel

Diesellokomotiven

Dieseltriebwagen

Elektro

Elektrolokomotiven

Elektrotriebwagen

Kleinlokomotiven (Skiftetraktorer)

Selbstfahrende Dienstfahrzeuge

Schneeschleudern

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