Eric van de Poele

Eric van de Poele

Automobil-/Formel-1-Weltmeisterschaft
Nation:	Belgien Belgien
Erster Start:	Großer Preis von San Marino 1991
Letzter Start:	Großer Preis von Italien 1992
Teams
1991 Team Modena SpA · 1992 Motor Racing Developments Ltd. · 1992 Fondmetal
Statistik
WM-Bilanz:	–
Starts Siege Poles SR 5 – – –
WM-Punkte:	–
Podestplätze:	–
Führungsrunden:	— über 0 km

Vorlage:Infobox Formel-1-Fahrer/Wartung/Alte Parameter

Eric van de Poele (* 30. September 1961 in Verviers) ist ein belgischer Autorennfahrer und ehemaliger Formel-1-Fahrer. Er war für 29 Grands Prix gemeldet, konnte sich aber nur für fünf qualifizieren, in denen er keine WM-Punkte erringen konnte.

Nach einer schwierigen Saison 1984 in der Französischen Formel 3 gewann van de Poele die Belgische und Benelux Formel Ford und fuhr auch in der Belgischen Tourenwagen-Meisterschaft. In den folgenden drei Jahren fuhr er in der BTCC und DTM und gewann gemeinsam mit den Fahrerkollegen Didier Theys und Jean-Michel Martin das 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps. Er versuchte sich auch in der Britischen Formel 3. Im Jahre 1987 gewann er in der DTM den Meistertitel mit einem BMW M3 (E30) ohne auch nur ein Rennen zu gewinnen.

1989 wechselte er in die Formel 3000 und wurde Vierter, die Saison 1990 beendete er als Vizemeister.

Anschließend unterschrieb er beim Modena Team für die Formel-1-Saison 1991 einen Vertrag, wo er einen Modena 291 mit Lamborghini-Motor fuhr. In den ersten beiden Rennen verpasste er die Qualifikation, konnte sich aber für den Großen Preis von San Marino qualifizieren. Dort beeindruckte er im Regen und fuhr gegen Ende des Rennens auf Platz fünf als er wegen Ölmangels auf Platz neun zurückfiel. Das in finanziellen Schwierigkeiten befindliche Team konnte auf diesen Erfolg nicht aufbauen und van de Poele fuhr in diesem Jahr kein weiteres Rennen.

1992 wechselte er zu dem ebenfalls finanzschwachen Team Brabham. Der Belgier qualifizierte sich für das Eröffnungsrennen in Südafrika und beendete dies als Dreizehnter, konnte sich aber in seinem unterlegenen Boliden kein weiteres Mal qualifizieren.

Zum Großen Preis von Ungarn wechselte er zum aussichtsreichen Fondmetal Team. Er qualifizierte sich im ersten Versuch, schied im Rennen aber aus. Danach startete er von Platz 15 beim Großen Preis von Belgien, den er als Zehnter beendete und qualifizierte sich erneut für den Großen Preis von Italien, bei dem die Kupplung aber versagte. Danach geriet Fondmetal in finanzielle Schwierigkeiten und zog sich zurück. Van de Poele fuhr kein weiteres Rennen.

Neben seiner Tätigkeit als Testfahrer für Tyrrell 1993 hatte van de Poele anschließend große Erfolge mit Tourenwagen und Sportwagen und gewann die 12-Stunden-Rennen von Sebring 1995 und 1996 sowie die Petit Le Mans 1998. Beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans war er bis 2010 zehnmal am Start.

2006 fuhr van de Poele in der Grand Prix Masters Serie.

Le-Mans-Ergebnisse

Jahr	Team	Fahrzeug	Teamkollege	Teamkollege	Platzierung	Ausfallgrund
1992	Frankreich Peugeot Talbot Sport	Peugeot 905 Evo 1B	Osterreich Karl Wendlinger	Frankreich Alain Ferté	Ausfall	Motorschaden
1994	Vereinigte Staaten Clayton Cunningham Racing	Nissan 300ZX	Vereinigte Staaten Paul Gentilozzi	Japan Shunji Kasuya	Ausfall	Zündungsschaden
1996	Belgien Racing for Belgium	Ferrari 333SP	Belgien Marc Goossens	Belgien Eric Bachelart	Ausfall	Unfall
1997	Japan Nissan Motorsport	Nissan R390 GT1	Italien Riccardo Patrese	Japan Aguri Suzuki	Ausfall	Ölpumpe
1998	Vereinigte Staaten Doyle Risi Racing	Ferrari 333SP	Sudafrika Wayne Taylor	Spanien Fermín Velez	Rang 8
2000	Vereinigte Staaten Team Cadillac	Cadillac Northstar LMP	Sudafrika Wayne Taylor	Italien Max Angelelli	Rang 22
2001	Vereinigtes Konigreich Team Bentley	Bentley EXP Speed 8	Vereinigtes Konigreich Andy Wallace	Vereinigte Staaten Butch Leitzinger	Rang 3
2002	Vereinigtes Konigreich Team Bentley	Bentley EXP Speed 8	Vereinigtes Konigreich Andy Wallace	Vereinigte Staaten Butch Leitzinger	Rang 4
2008	Vereinigte Staaten Risi Competizione	Ferrari F430GT2	Schweden Niclas Jönsson	Vereinigte Staaten Tracy Krohn	Ausfall	Unfall
2009	Vereinigte Staaten Risi Competizione	Ferrari F430 GTC	Schweden Niclas Jönsson	Vereinigte Staaten Tracy Krohn	Rang 22
2010	Vereinigte Staaten Risi Competizione	Ferrari F430 GT2	Schweden Niclas Jönsson	Vereinigte Staaten Tracy Krohn	Ausfall	Motorschaden

Weblinks

• Profil bei Motorsport-Total.com

Deutsche Tourenwagen-Meister bzw. DTM-Champions

1984: Volker Strycek | 1985: Per Stureson | 1986: Kurt Thiim | 1987: Eric van de Poele | 1988: Klaus Ludwig | 1989: Roberto Ravaglia | 1990: Hans-Joachim Stuck | 1991: Frank Biela | 1992: Klaus Ludwig | 1993: Nicola Larini | 1994: Klaus Ludwig | 1995: Bernd Schneider | 1995 (ITC): Bernd Schneider | 1996 (ITC): Manuel Reuter | 2000: Bernd Schneider | 2001: Bernd Schneider | 2002: Laurent Aïello | 2003: Bernd Schneider | 2004: Mattias Ekström | 2005: Gary Paffett | 2006: Bernd Schneider | 2007: Mattias Ekström | 2008: Timo Scheider | 2009: Timo Scheider | 2010: Paul di Resta | 2011: Martin Tomczyk