Schebera

Schebera

Die Karosserie Schebera GmbH wurde 1911 als Stellmacherbetrieb in Tempelhof b. Berlin gegründet. 1919 wurde Jacob Schapiro Geschäftsführer des Unternehmens. 1921 übernahm die Gesellschaft die Heilbronner Fahrzeugfabrik GmbH.

Der Heilbronner Betrieb firmierte bald als Süddeutsche Karosseriewerke Schebera Heilbronn AG und stellte weiter Karosserien her. Der Berliner Betrieb diente Schapiro als Automobilverkaufs-GmbH für die Marken Benz & Cie. und Protos und wurde zeitweise zum größten Autohaus Deutschlands.

1922 wurde die Niederlassung in Heilbronn in Schebera Automobilwerke AG umbenannt und stellte Kleinwagen, zunächst mit Motoren und Fahrgestellen der Cyklon Maschinenfabrik, Berlin, und später der NSU-Werke her. Der Verkauf lief schleppend; der größte Teil der Produktion, etwa 1000 Autos, wurde an Schapiros Berliner Droschkenbetrieb Kandelhardt AG geliefert.

1926 musste NSU den vor dem Bankrott stehenden Berliner Betrieb übernehmen. Die Heilbronner Karosseriefertigung ging 1930 an die Drauz-Werke.

PKW-Modelle

Typ Bauzeitraum Zylinder Hubraum Leistung Vmax
5/18 PS 1922-1923 4 Reihe (Cyklon) 1300 cm³ 18 PS (13,2 kW)
5/20 PS 1924-1925 4 Reihe (Cyklon) 1300 cm³ 20 PS (14,7 kW)
5/25 PS 1925-1926 4 Reihe (NSU) 1309 cm³ 25 PS (18,4 kW) 80 km/h

Quelle

  • Werner Oswald: Deutsche Autos 1920–1945. 10. Auflage. Motorbuch Verlag, Stuttgart 1996, ISBN 3-87943-519-7

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