- Raphael Matos
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Raphael Matos (* 28. August 1981, Belo Horizonte) ist ein brasilianischer Rennfahrer. 2007 gewann er die Atlantic Championship und 2008 holte er den Meistertitel der Indy Lights. Von 2009 bis 2011 war er in der IndyCar Series aktiv.
Inhaltsverzeichnis
Karriere
Matos begann seine Motorsportkarriere 1996 im Kartsport, in dem er bis 2000 aktiv war. 2001 wechselte er in den Formelsport und nahm an der brasilianischen Formel Chevrolet teil. 2002 wurde er Vizemeister der Skip Barber Mid Western Regional Series. Außerdem gab er sein Debüt in der nationalen Formel Dodge, deren Meistertitel er ein Jahr später vor Salvador Durán gewann. 2004 wechselte er in die Star Mazda Series und beendete seine erste Saison mit zwei Podest-Platzierungen auf dem siebten Gesamtrang. 2005 blieb er in dieser Meisterschaft und sicherte sich den Meistertitel mit vier Siegen.
2006 wechselte der Brasilianer in die Formel Atlantic zu Sierra Sierra Enterprises. Er fuhr einen Sieg ein und belegte am Ende der Saison den vierten Gesamtrang. Außerdem nahm er für Guthrie Racing an vier Rennen der IRL Pro Series teil und entschied zwei davon für sich. Am Ende der Saison belegte der Rennfahrer, der nur an einem Drittel der Saison teilgenommen hatte, den zehnten Platz im Gesamtklassement. Darüber hinaus gab er bei einem Rennen sein Debüt in der American Le Mans Series (ALMS).
Im Winter 2006/2007 war Matos in der A1-Grand-Prix-Serie als einer von vier Fahrern für das brasilianische Team aktiv. Mit einem sechsten Platz erzielte er die beste Platzierung seines Teams. Sein Hauptaugenmerk lag 2007 wieder auf der Atlantic Championship, in der er bei Sierra Sierra Enterprises blieb. Matos gewann die Hälfte aller Rennen und beendete alle Rennen unter den besten sechs Piloten. Mit 341 zu 310 Punkten gewann er die Meisterschaft vor Franck Perera. 2008 entschied sich Matos gegen einen Wechsel in die Champ-Car-Series und wechselte in die Indy Lights, die ehemalig IRL Pro Series. Er erhielt einen Vertrag bei AFS Racing/Andretti Green Racing und sicherte sich mit drei Siegen einen weiteren Meistertitel.
Dank diesen Leistungen erhielt er 2009 ein Cockpit in der IndyCar Series bei Luczo Dragon Racing, welches nach Teileinsätzen 2007 und 2008 zum ersten Mal eine ganze Saison bestritt. Für sein zweites Rennen, dass er auf dem achten Platz beendete, konnte er sich auf Platz drei qualifizieren. Beim Indianapolis 500 war er in eine Kollision mit Vitor Meira, der dabei verletzt wurde und den Rest der Saison aussetzen musste, verwickelt. Mit einem sechsten Platz als bestes Resultat belegte er am Saisonende den 13. Gesamtrang. Zudem erhielt er die Auszeichnung des besten Neulings. 2010 blieb Matos bei seinem Team, das sich in de Ferran Dragon Racing umbenannt hatte.[1] Mit zwei vierten Plätzen belegte er am Saisonende den 14. Platz im Gesamtklassement.
Nachdem de Ferran Dragon Racing den Rennbetrieb zur Saison 2011 eingestellt hatte, erhielt Matos bei AFS Racing, für die er bereits in der Indy Lights gefahren war, ein IndyCar-Cockpit für die ersten fünf Rennen.[2]. Beim Indianapolis 500 scheiterte er an der Qualifikation. Am Ende der Saison lag er auf dem 30. Gesamtrang.
Karrierestationen
- 1996–2000: Kartsport
- 2001: Brasilianische Formel Chevrolet
- 2002: Skip Barber Mid Western Regional Series (Platz 2)
- 2003: Nationale Formel Dodge (Meister)
- 2004: Star Mazda Series (Platz 7)
- 2005: Star Mazda Series (Meister)
- 2006: Atlantic Championship (Platz 4)
- 2006: IRL Pro Series (Platz 10)
- 2007: A1 Grand Prix
- 2007: Atlantic Championship (Meister)
- 2008: Indy Lights (Meister)
- 2009: IndyCar Series (Platz 13)
- 2010: IndyCar Series (Platz 14)
- 2011: IndyCar Series (Platz 30)
Einzelergebnisse in der IndyCar Series
Saison Team 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Punkte Rang 2009 Luczo Dragon Racing STP
20LBH
8KAN
20INDY
22MIL
6TXS
12IOW
16RIR
8WGL
12TOR
10EDM
18KTY
16MDO
9SNM
9CHI
9MOT
9HMS
14312 13. 2010 de Ferran Dragon Racing SAO
4STP
8ALA
14LBH
20KAN
16INDY
29TXS
16IOW
14WGL
4TOR
21EDM
13MDO
7SNM
21CHI
29KTY
16MOT
18HMS
17290 14. 2011 AFS Racing STP
7ALA
20LBH
11SAO
25INDY
DNQTXS1
TXS2
MIL
IOW
TOR
EDM
MDO
NHA
SNM
BAL
MOT
KTY
LSV
67 30. (Legende)
Einzelnachweise
- ↑ „De Ferran und Luczo Dragon Racing fusionieren“ (Motorsport-Total.com am 16. Februar 2010)
- ↑ „Indycar - Raphael Matos startet beim Saisonauftakt“ (Motorsport-Magazin.com am 18. März 2011)
Weblinks
Commons: Raphael Matos – Sammlung von Bildern, Videos und AudiodateienTeams und Fahrer der IndyCar-Series-Saison 2011Chip Ganassi Penske Andretti Panther Dreyer & Reinbold A. J. Foyt Dragon KV Lotus Dixon 9
10 Franchitti
38 Rahal
83 KimballCastroneves 3
6 Briscoe
12 Power
Patrick 7
26 M. Andretti
27 Conway
28 Hunter-ReayHildebrand 4
44 Rice11 Hamilton
22 Bell
24 Beatriz14 Meira 8 Tracy Satō 5
59 Viso
82 KanaanDale Coyne Newman/Haas HVM Conquest Sarah Fisher RLLR Sam Schmidt Bryan Herta 18 Jakes
19 LloydServià 2
06 Hinchcliffe78 de Silvestro 34 Saavedra 57 Scheckter
67 Carpenter15 Howard
30 Mann17 Cunningham
77 Wheldon98 Tagliani ehemalige Piloten J. Andretti (Richard Petty, #43), Baguette (RLLR, #30), Battistini (Conquest, #34), Bourdais (Dale Coyne, #19), Carpentier (Dragon, #20), Junqueira (A. J. Foyt, #41), Matos (AFS, #17), Mutoh (Sam Schmidt, #17), de Oliveira (Conquest, #34), Pagenaud (HVM, #78), Pantano (Dreyer & Reinbold, #22), Plowman (Sam Schmidt, #17), Speed (Dragon, #20), Tung (Dragon, #88), Wilson (Dreyer & Reinbold, #22)
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