Schleuse Witten-Herbede

Gedenktafel für die Wiederrichtung der Schleuse

Das zur Schleuse gehörende Wärterhaus

Die Herbeder Schleuse ist eine Schleuse an der Ruhr bei Witten-Herbede. Sie wurde von 1776 bis 1778 auf Veranlassung von König Friedrich II. als eine von insgesamt 16 Ruhrschleusen errichtet.

Ab 1801 wurde die Ruhrschifffahrt oberhalb von Witten eingestellt, weil der Warenverkehr nachgelassen und die Schleuse durch Überschwemmungen und Eisgang gelitten hatte. 1811 baute man eine neue Schleuse, die in den 1830er Jahren renoviert wurde. Das heute noch erhaltene Schleusenwärterhäuschen, ein eingeschossiges Fachwerkhaus mit Krüppelwalmdach, wurde 1835 errichtet. 1890 wurde der Schiffsverkehr abermals eingestellt. Die hölzerne Schleuse verfiel und wurde 1943 von der Flutwelle der Möhnesee-Bombardierung zerstört. Die Schleuse wurde zwischen 1981 und 1983 wiederhergestellt, damit die MS Schwalbe vom Kemnader See bis nach Witten-Bommern verkehren kann.

Gegenüber der Schleuse liegt die Ruine der Burg Hardenstein.

An der Herbeder Schleuse existiert seit 2006 eine kostenfreie Fähre für Fußgänger und Radfahrer mit dem Namen „Hardenstein“, die im Rahmen der Eröffnung des Ruhrtalradwegs eingerichtet wurde.

Die Herbeder Schleuse gehört zur Route der Industriekultur.

• siehe auch: Liste der Sehenswürdigkeiten im Ruhrtal

Weblinks

• Beschreibung dieser Sehenswürdigkeit auf der Route der Industriekultur

51.4216666666677.29944444444447Koordinaten: 51° 25′ 18″ N, 7° 17′ 58″ O

Route der Industriekultur – Besucherzentren, Ankerpunkte, Themenrouten   

Besucherzentren und Ankerpunkte (von West nach Ost):  Museum der Deutschen Binnenschifffahrt | Innenhafen Duisburg | RIM Oberhausen | Landschaftspark Duisburg-Nord | Gasometer Oberhausen im CentrO | Aquarius-Wassermuseum | Villa Hügel | Nordsternpark | Welterbe Zeche Zollverein | Chemiepark Marl | Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen | Henrichshütte | Jahrhunderthalle Bochum | Umspannwerk Recklinghausen | Deutsches Bergbau-Museum | Zeche Nachtigall | Schiffshebewerk Henrichenburg | DASA | Kokerei Hansa | Zeche Zollern II/IV | Hohenhof | Freilichtmuseum Hagen | Lindenbrauerei Unna | Maximilianpark Hamm

Themenrouten (aufsteigend nach Nummern):  1. Duisburg: Stadt und Hafen | 2. Industrielle Kulturlandschaft Zollverein | 3. Duisburg: Industriekultur am Rhein | 4. Oberhausen: Industrie macht Stadt | 5. Krupp und die Stadt Essen | 6. Dortmund: Dreiklang Kohle, Stahl und Bier | 7. Industriekultur an der Lippe | 8. Erzbahn-Emscherbruch | 9. Industriekultur an Volme und Ennepe | 10. Sole, Dampf und Kohle | 11. Frühe Industrialisierung | 12. Geschichte und Gegenwart der Ruhr | 13. Auf dem Weg zur blauen Emscher | 14. Kanäle und Schifffahrt | 15. Bahnen im Revier | 16. Westfälische Bergbauroute | 17. Rheinische Bergbauroute | 18. Chemie Glas und Energie | 19. Arbeitersiedlungen | 20. Unternehmervillen | 21. Brot, Korn und Bier | 22. Mythos Ruhrgebiet | 23. Historische Parks und Gärten | 24. Industrienatur | 25. Landmarken-Kunst | per Rad

 

Route der Industriekultur – Themenroute 11: Frühe Industrialisierung 

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Route der Industriekultur – Themenroute 12: Geschichte und Gegenwart der Ruhr 

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Märkische Straße Technischer Kulturdenkmäler – Themenroute 6: Industriekultur an der Ruhr

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Märkische Straße Technischer Kulturdenkmäler – Themenroute 10: Vom Kemnader See durch das Muttental

Wasserturm Firma Luhn & Pulvermacher-Dittmann & Neuhaus | Ehemaliges Brückenwärterhaus im Ruhrtal | Brennerei Sonnenschein | Schleusenwärterhäuschen, Kanal und Wehr | Bergbauwanderweg Muttental | Zeche Nachtigall | Zeche Fortuna ins Westen | Zeche Egbert | Wetterschornstein Buchholz