- Bahnhof Neumünster
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Neumünster 
Bahnhof Neumünster Daten Kategorie 2 Betriebsart Kreuzungsbahnhof Bahnsteiggleise 6 Abkürzung AN Eröffnung 1844 Profil auf Bahnhof.de Nr. 4420 Lage Stadt Neumünster Land Schleswig-Holstein Staat Deutschland Koordinaten 54° 4′ 33,4″ N, 9° 58′ 47,6″ O54.0759559.97988Koordinaten: 54° 4′ 33,4″ N, 9° 58′ 47,6″ O Eisenbahnstrecken Bahnhöfe in Schleswig-Holstein Der Bahnhof Neumünster ist der Knotenpunkt zwischen den Strecken Neumünster–Flensburg, Neumünster–Heide, Neumünster–Hamburg-Altona, Neumünster–Kiel, Neumünster–Bad Oldesloe, Neumünster–Kaltenkirchen–Hamburg-Eidelstedt und bis 1985 Neumünster–Ascheberg. Er ist der wichtigste Bahnhof der Stadt Neumünster und wird 2011 von der Deutschen Bahn AG in der Bahnhofskategorie 2 geführt.
Inhaltsverzeichnis
Geschichte
Der Bahnhof wurde 1844 im Zuge des Baus der ersten Bahnstrecke Schleswig-Holsteins, die von Altona nach Kiel führte, errichtet. Bald kamen weitere Strecken hinzu: schon 1845 die Strecke nach Rendsburg der Rendsburg-Neumünsterschen Eisenbahn-Gesellschaft, durch die Altona-Kieler Eisenbahn-Gesellschaft wiederum 1866 nach Ascheberg und weiter nach Neustadt in Holstein sowie 1875 nach Bad Oldesloe und 1877 schließlich die Strecke nach Heide durch die Westholsteinische Eisenbahn-Gesellschaft. Die AKN erreichte Neumünster 1916, die Züge endeten aber vorerst im Bahnhof Neumünster-Süd.
Das Empfangsgebäude aus der Anfangszeit wurde 1974 abgerissen[1] und durch einen modernen Bau ersetzt.
Seit September 1985 liegt die Bahnstrecke Neumünster–Ascheberg von Neumünster nach Ascheberg bei Plön für den Personenverkehr still. Im November 1995 wurde auch der Güterverkehr auf dieser Strecke offiziell eingestellt. 2008 wurde beschlossen, die Strecke nicht mehr in den Trassensicherungsvertrag einzubeziehen. Seit 2009 werden mehrere Maßnahmen zur Modernisierung und Sanierung des Bahnhofs durchgeführt. So werden die Fahrgastinformationsanlagen ersetzt und das Wegeleitsystem erneuert. Die Bahnsteige bekommen eine moderne Ausstattung, die Aufzüge zu den Bahnsteigen werden erneuert.
Betrieb
Im Fernverkehr halten in Neumünster ICE- und IC-Züge auf der Strecke Hamburg–Kiel und seit dem 9. Dezember 2007 ICE-Züge der Relation (Berlin)–Hamburg–Aarhus. Außerdem stellen weitere IC-Züge an Wochenenden Direktverbindungen zwischen Flensburg Hauptbahnhof, Berlin Südkreuz und Köln Hauptbahnhof her.
Linie Linienverlauf Takt ICE 20 (Kiel Hbf – Neumünster –) Hamburg Hbf – Hannover Hbf – Kassel-Wilhelmshöhe – Frankfurt (Main) Hbf – Mannheim Hbf – Karlsruhe Hbf – Freiburg (Breisgau) Hbf – Basel SBB (– Zürich HB – Interlaken Ost) einzelne Züge ICE 22 (Kiel Hbf – Neumünster –) Hamburg Hbf – Hannover Hbf – Kassel-Wilhelmshöhe – Frankfurt (Main) Hbf – Frankfurt (Main) Flughafen Fernbf – Mannheim Hbf (– Heidelberg Hbf) – Stuttgart Hbf einzelne Züge IC 31 Kiel Hbf – Neumünster – Hamburg Hbf – Osnabrück Hbf – Dortmund Hbf – Düsseldorf Hbf – Köln Hbf – Koblenz Hbf – Frankfurt (Main) Hbf – Würzburg Hbf – Nürnberg Hbf – Passau einzelne Züge ICE 76 Berlin Ostbf – Hamburg Hbf – Neumünster – Flensburg – Aarhus einzelne Züge Regionalverkehr
Die DB Regionalbahn Schleswig-Holstein fährt im Regionalverkehr zwischen Neumünster und Flensburg mit Regionalexpress- und Regionalbahn-Zügen im Stunden- oder Zweistundentakt. Seit Dezember 2005 wird die Linie Hamburg–Flensburg als „Schleswig-Holstein-Express“ bedient.
- Bad Oldesloe – Bad Segeberg – Rickling – Neumünster (Im HVV R11)
- Hamburg Hbf – Elmshorn – Dauenhof – Neumünster – Kiel / – Flensburg (Im HVV R76)
- Eidelstedt – Quickborn – Ulzburg Süd – Kaltenkirchen – Bad Bramstedt – Boostedt – Neumünster (im HVV A1)
- Büsum – Heide (Holstein) – Hohenwestedt – Neumünster
Linie Verlauf Taktfrequenz RE Hamburg – Pinneberg - Elmshorn – Wrist – Neumünster – Bordesholm - Kiel Stundentakt RE Hamburg – Elmshorn – Neumünster – Nortorf - Rendsburg – Schleswig - Tarp – Flensburg 2-Stundentakt RB (Hamburg-Altona –) Pinneberg – Elmshorn – Wrist – Neumünster Stundentakt RB Neumünster – Einfeld - Bordesholm - Flintbek - Kiel Stundentakt RB Neumünster – Rendsburg – Owschlag – Schleswig – Jübek – Flensburg Stundentakt NEB Neumünster – Bad Segeberg – Bad Oldesloe Stundentakt SHB (Büsum – Heide –) Hohenwestedt – Neumünster Stundentakt Verkehrsunternehmen
- Die Regionalbahn Schleswig-Holstein fährt Neumünster aus Kiel oder Hamburg mit Regionalexpress- und Regionalbahnzügen stündlich oder zweistündlich an. Seit Dezember 2005 bedient sie auch den Schleswig-Holstein-Express von Padborg (Dänemark) nach Hamburg Hbf mit Halten in Flensburg, Tarp, Schleswig, Rendsburg, Nortorf, Neumünster und Elmshorn. Von November 2003 bis Dezember 2005 betrieb die NOB den Regionalverkehr auf dieser Linie als Flensburg-Express, den sie von der insolventen FLEX AG übernommen hatte. Bis Dezember 2002 verkehrten hier Interregio-Züge der Deutschen Bahn.
- Die AKN Eisenbahn AG (AKN) fährt mit ihren Triebwagen von Neumünster aus über Bad Bramstedt und Kaltenkirchen nach Hamburg-Eidelstedt.
- Seit dem 15. Dezember 2002 fährt die Nordbahn (nbe) zwischen Neumünster, Bad Segeberg und Bad Oldesloe im Stundentakt. Der Personenverkehr von Neumünster nach Bad Segeberg war nach 18 Jahren ohne Personenverkehr im Dezember 2002 wieder aufgenommen worden. Die Nordbahn ist eine Tochtergesellschaft der AKN.
- Die Schleswig-Holstein-Bahn (SHB), auch eine Tochtergesellschaft der AKN, fährt seit 14. Dezember 2003 im Stundentakt auf der Bahnstrecke von Neumünster über Hohenwestedt, dann im Zweistundentakt nach Albersdorf, Heide (Holstein) und Büsum.
- Seit dem 1. April 2009 fährt die DB Regio AG auf der Strecke Neumünster–Kiel und zurück mit Triebwagen der Baureihe 640 als Regionalbahn. Die NOB, die vorher diese Linie befuhr, übernahm von der DB Regio AG die Strecke Kiel–Eckernförde.
Gleise
Der Bahnhof besitzt sechs Gleise, die im Personenverkehr benutzt werden. Im Regelfall werden sie wie folgt genutzt.
- Auf Gleis 1 verkehren die Züge von und nach Bad Oldesloe.
- Auf Gleis 2 verkehren die Züge von und nach Kaltenkirchen–Hamburg-Eidelstedt, sowie von Hamburg-Altona bzw. Pinneberg
- Auf Gleis 3, 4 und 5 verkehren die Züge von und nach Hamburg, Kiel und Flensburg.
- Auf Gleis 6 verkehren die Züge von und nach Hohenwestedt-Heide–Büsum.
Sonstiges
Von Neumünster aus fahren Personenzüge in sechs Richtungen. In Schleswig-Holstein ist dies sonst nur in Lübeck Hauptbahnhof der Fall. Bis 1984 fuhren Personenzüge sogar in sieben Richtungen.
In Neumünster ist ein Werk zur Fahrzeuginstandhaltung der Deutschen Bahn ansässig, siehe hierzu Ausbesserungswerk Neumünster.
Einzelnachweise
- ↑ Geschichte des Busbetriebs in Neumünster, abgerufen am 11. August 2010
Weblinks
Kategorien:- Bahnhof (Schleswig-Holstein)
- Bauwerk in Neumünster
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