Lotus Racing

Lotus

Name	Team Lotus
Unternehmen	n/a
Unternehmenssitz	Hingham, Norfolk (GB)
Teamchef	Malaysia Tony Fernandes
Techn. Direktor	Vereinigtes Konigreich Mike Gascoyne
Saison 2011
Fahrer	(20) Finnland Heikki Kovalainen (21) Italien Jarno Trulli (1–9, 11-) (21) Indien Karun Chandhok (10)
Testfahrer	Indien Karun Chandhok Brasilien Luiz Razia Angola Ricardo Teixeira Italien Davide Valsecchi
Chassis	Lotus T128
Motor	Renault 2.4 V8
Reifen	Pirelli
WM-Position
Statistik
Erster Grand Prix	Bahrain 2010
Gefahrene Rennen	25
Konstrukteurs-WM	0 – bestes Ergebnis: 10. (2010)
Fahrer-WM	0 – bestes Ergebnis: 20. (2010)
Rennsiege	0
Pole Positions	0
Schnellste Runden	0
Position 2010	10. (0 Punkte)
Punkte	0
(Stand: Großer Preis von Monaco, 29. Mai 2011)

Team Lotus (ehemals Lotus Racing) ist ein Rennsportteam, das 2009 neugegründet wurde. Es ist neben Hispania Racing und Virgin Racing eines der drei neuen Teams, die seit 2010 an der Formel-1-Weltmeisterschaft teilnehmen. Das Team fährt mit malaysischer Lizenz. Der Sitz des Teams liegt allerdings im britischen Norfolk, wo man eine von Toyota erbaute und zuvor von Bentley genutzte Werkstatthalle mit entsprechender Infrastruktur nutzt.

Das Team hatte 2010 nur über den Mutterkonzern, den Sportwagenhersteller Lotus Cars, etwas mit dem früheren britischen Traditionsrennstall Team Lotus gemeinsam, der später 1994 unter David Hunt nach fast 40-jähriger Zugehörigkeit durch Insolvenz aus der Formel 1 ausgeschieden war. Um die fehlende Zugehörigkeit zum Klassiker zu kompensieren, bestand das Team-Logo in der ersten Saison 2010 aus den Umrissen des Lotus-Cars-Logos und den traditionellen Lotus-Team-Farben, grün mit gelbem Mittelstreifen. In der Saison 2011, nach Kauf der Lizenzrechte am Team Lotus, trägt das Team das klassische Logo und den traditionsreichen Namen. Der Rennstall wird mit Ablauf der Saison 2011 den Namen Lotus ablegen und künftig unter dem Namen Caterham Team antreten.

Teamchef ist der malaysische Unternehmer Tony Fernandes, als Technischer Direktor ist der von früheren Engagements bei Jordan, Renault, Toyota und Force India bekannte Brite Mike Gascoyne vorgesehen. Als Geschäftsführer des Teams wurde Riad Asmat bekanntgegeben.^[1]

Geschichte

Logo in der Saison 2010

Nachdem die FIA bereits am 12. Juni 2009 drei neue Teams für die kommende Saison zugelassen hatte, erhielt das Lotus-Team am 15. September den Zuschlag, als 13. Team ab 2010 zu starten, nachdem es bei der ersten Zulassungswelle noch unberücksichtigt geblieben war. Möglich wurde dies, weil das BMW-Sauber-Team Ende der Saison 2009 sein Engagement in der Formel 1 beendet.^[2][3] Wie alle Neuzugänge der Saison 2010 ging Lotus Racing mit Cosworth-Motoren an den Start.^[2] Als Fahrer verpflichtete Lotus Jarno Trulli und Heikki Kovalainen.

Somit kehrt der Name Lotus in die Formel 1 zurück. Bereits von 1958 bis 1994 war das damalige Team Lotus, das von Lotus Cars zwar unabhänigig war, jedoch viele Jahre unterstützt wurde, im Starterfeld vertreten.

Das neue Lotus-Team wird von Malaysia F1 Team Sdn Bhd betrieben, einem Konsortium verschiedener malaiischer Unternehmen, das für die Gründung des Teams auch mit der malaiischen Regierung zusammenarbeitete. Auch der Automobilkonzern Proton, der Besitzer der Straßenwagenabteilung von Lotus Cars, gehört dem Konsortium an.^[4] Auch wenn man den Großen Preis von Europa im Jahr 2010 als 500. Rennen eines Team Lotus feierte, steht das Team erst seit dem Kauf der Lizenzrechte des ehemaligen Teams 2011 in einer Beziehung zum alten Team.^[5][6]

Ende September 2010 wurde zunächst bestätigt, dass das noch neue Formel-1-Team Lotus Racing ab 2011 unter dem traditionellen Namen Team Lotus starten würde. Dies wurde durch eine Einigung mit dem bisherigen Rechteinhaber an diesem Namen, David Hunt, möglich.^[7] Um die Verwendung des Namens entwickelte sich ein Rechtsstreit zwischen dem Team und Lotus Cars, die ab 2011 Titelsponsor des Renault-Teams sind und über eine Kaufoption auf Anteile am Team verfügen.^[8] Trulli und Kovalainen bilden auch in der zweiten Saison die Fahrerpaarung des Teams.

Am 27. Mai 2011 bestätigte ein britisches Gericht, dass das Team Lotus offizielle Nachfolger und Namensträger des großen Namens ist. Allerdings erlaubte das Gericht auch der Lotus-Gruppe, den Namen Lotus (allerdings ohne den Zusatz Team) zu verwenden. Damit war der Teamname Lotus Renault GP ebenfalls legal.^[9]. Der Namensstreit endete im Spätsommer 2011. Tony Fernandez entschied sich, sein Formel-1-Team ab 2012 unter dem Namen Caterham Team antreten zu lassen.^[10]. Der Name bezieht sich auf den britischen Automobilhersteller Caterham Cars, den Fernandez im April 2011 übernommen hatte. Eine indirekte Verbindung zu Lotus Cars besteht dabei insofern fort, als Caterham 1973 die Produktion des Straßensportwagens Lotus Seven übernahm. Die Namensänderung des Rennstalls wurde im November 2011 von der Formel-1-Kommission bestätigt.^[11]

GP2-Team

Mit dem Team verbunden ist das am gleichen Ort beheimatete Caterham Team AirAsia der GP2-Serie, das ebenfalls Tony Fernandes gehört und nach dessen malaysischer Billigfluggesellschaft AirAsia und dem britischen Autohersteller Caterham benannt ist. Das Team fungiert als „Farmteam“ des Team Lotus.

Daten und Zahlen

Jarno Trulli beim Großen Preis von Bahrain

Alle Fahrer von Lotus Racing/Team Lotus in der Formel 1

Stand: Großer Preis von Abu Dhabi, 13. November 2011

Name	Jahre	Grand Prix	Punkte	Siege	Zweiter	Dritter	Poles	schn. Rennrunden	beste WM-Pos.
Finnland Heikki Kovalainen	2010–	36	–	–	–	–	–	–	20. (2010)
Italien Jarno Trulli	2010–	35	–	–	–	–	–	–	21. (2010)
Indien Karun Chandhok	2011	1	–	–	–	–	–	–	—

Statistik in der Formel 1

Stand: Großer Preis von Abu Dhabi, 13. November 2011

Saison	Teamname	Chassis	Motor	Reifen	GP	Siege	Zweiter	Dritter	Poles	schn. Rennrunden	Punkte	WM-Rang
2010	Lotus Racing	T127	Cosworth 2.4 V8	Bridgestone	19	–	–	–	–	–	–	10.
2011	Team Lotus	T128	Renault 2.4 V8	Pirelli	18	–	–	–	–	–	–	10.
Gesamt					37	–	–	–	–	–	–

Ergebnisse in der Formel 1

Saison	Chassis	Fahrer	Nr.	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	Punkte	Rang
2010	T127																						—	10.
		Italien J. Trulli	18	17*	DNS	17	DNF	17	15*	DNF	DNF	21	16	DNF	15	19	DNF	DNF	13	DNF	19	21
		Finnland H. Kovalainen	19	15	13	NC	14	DNS	DNF	DNF	16	DNF	17	DNF	14	16	18	16*	12	13	18	17
2011	T128																						—	10.
		Finnland H. Kovalainen	20	DNF	15	16	19	DNF	14	DNF	19	DNF	16	DNF	15	13	16	18	14	14	17
		Italien J. Trulli	21	13	DNF	19	18	18	13	16	20	DNF		DNF	14	14	DNF	19	17	19	18
		Indien K. Chandhok											20

Legende

Farbe	Abkürzung	Bedeutung
Gold	—	Sieg
Silber	—	2. Platz
Bronze	—	3. Platz
Grün	—	Platzierung in den Punkten
Blau	—	Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett	DNF	Rennen nicht beendet (did not finish)
	NC	nicht klassifiziert (not classified)
Rot	DNQ	nicht qualifiziert (did not qualify)
	DNPQ	in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
Schwarz	DSQ	disqualifiziert (disqualified)
Weiß	DNS	nicht am Start (did not start)
Hellblau	PO	nur am Training teilgenommen (practiced only)
	TD	Freitags-Testfahrer (test driver)
ohne	DNP	nicht am Training teilgenommen (did not practice)
	INJ	verletzt oder krank (injured)
	EX	ausgeschlossen (excluded)
	DNA	nicht erschienen (did not arrive)
	†	verstorben
		keine WM-Teilnahme
sonstige	P/fett	Pole-Position
	SR/kursiv	Schnellste Rennrunde
	*	nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet

Übersicht des aktuellen Personals

Aufgabenbereich	Name
Stammfahrer	Finnland Heikki Kovalainen
	Italien Jarno Trulli
Testfahrer	Indien Karun Chandhok
	Brasilien Luiz Razia
	Angola Ricardo Teixeira
	Italien Davide Valsecchi
Teamchef	Malaysia Tony Fernandes
Geschäftsführer	Malaysia Riad Asmat
Betriebsdirektor	Vereinigtes Konigreich Keith Saunt
Sportdirektor	Deutschland Dieter Gass
Technischer Direktor	Vereinigtes Konigreich Mike Gascoyne
Chefrenningenieur	Vereinigtes Konigreich Jody Egginton
Chefdesigner	Vereinigtes Konigreich Lewis Butler
Chefaerodynamikerin	Vereinigtes Konigreich Marianne Hinson
Renningenieur Trulli	Italien Gianluca Pisanello
Renningenieur Kovalainen	Mexiko Juan Pablo Ramirez

Siehe auch

• Lotus (Motorsport)

Weblinks

 Commons: Lotus Racing – Album mit Bildern und/oder Videos und Audiodateien

• Offizielle Webpräsenz von Lotus Racing

Einzelnachweise

1. ↑ Neue Verträge: Lotus rüstet weiterhin auf (Motorsport-Total.com am 30. Oktober 2009)
2. ↑ ^{a b} “2010 FIA Formula One World Championship - New Entries” (Pressemitteiltung der FIA vom 15. September 2009, engl.)
3. ↑ „Der 13. Startplatz geht an das Lotus F1 Team“ (Motorsport-Total.com am 15. September 2009)
4. ↑ “Malaysia will have its own team in Formula One next year” (Offizielle Pressemeldung des Malaiischen Außenministeriums)
5. ↑ “Kovalainen wollte Position verteidigen” (Motorsport Magazin 27. Juni 2010)
6. ↑ “Lotus company not behind 'Team Lotus'” (Autosport.com am 10. Juni 2009)
7. ↑ „Lotus ändert für 2011 den Teamnamen“ (Motorsport-Total.com am 24. September 2010)
8. ↑ „Renault-Shareholding: Die Fakten auf dem Tisch“ (Motorsport-Total.com am 4. Februar 2011)
9. ↑ "Absurder Fall Lotus: Beide Seiten feiern sich als Sieger"
10. ↑ "Lotus-Namensstreit vor dem Ende?" (Motorsport-Total.com am 27. August 2011, abgerufen am 22. Oktober 2011)
11. ↑ Namensänderungen von der Formel-1-Kommission genehmigt: Nachricht auf der Internetseite www.motorsport-total.com vom 4. November 2011.

Teams und Fahrer der Formel-1-Saison 2011