- B85
-
Basisdaten Gesamtlänge: 493 km Bundesländer: Sachsen-Anhalt
Thüringen
BayernVerlaufsrichtung: Nordwest-Südost Karte Verlauf der Bundesstraße 85Verlauf/AnschlussstellenSachsen-Anhalt (13) Berga Kelbra (Kyffhäuser) Thüringen Bad Frankenhausen bei Sachsenburg Kölleda Buttelstedt Weimar (49) Weimar Bad Berka Blankenhain Rudolstadt Ortsumfahrung Schwarza Ortsumfahrung Saalfeld Hockeroda Probstzella Bayern Ludwigsstadt Stockheim Haßlach (bei Kronach) Ortsumfahrung Kronach Kulmbach (24) Kulmbach/Neudrossenfeld Ortsumfahrung Neudrossenfeld Altenplos Heinersreuth Bayreuth (42) Bayreuth-Süd Creußen Pegnitz (44) Pegnitz Ortsumfahrung Auerbach Ortsumfahrung Edelsfeld Ortsumfahrung Sulzbach-Rosenberg Amberg (67) Amberg-Ost E 50 Ortsumfahrung Schwandorf (32) Schwandorf-Nord E 50 ersetzt durch A93 (33) Schwandorf-Mitte Ortsumfahrung Wackersdorf Ortsumfahrung Bruck Roding-Neubäu Roding-Altenkreith Ortsumfahrung Roding-Mitterdorf Ortsumfahrung Roding Roding-Wetterfeld Cham-Untertraubenbach Cham-West Ortsumfahrung Cham-Altenmarkt Cham-Süd Ortsumfahrung Cham Chammünster Ortsumfahrung Miltach Ortsumfahrung Prackenbach Ortsumfahrung Viechtach Ortsumfahrung Patersdorf Ortsumfahrung Regen Ortsumfahrung Rinchnach Ortsumfahrung Kirchdorf Ortsumfahrung Eppenschlag Ortsumfahrung Bärnreuth Ortsumfahrung Schönberg Saldenburg Ortsumfahrung Saldenburg Ortsumfahrung Tittling Neukirchen vorm Wald (Ortsumfahrung im Bau bis Juli 2009) Ortsumfahrung Ruderting Ortsumfahrung Tiefenbach Passau Die deutsche Bundesstraße 85 (B 85) beginnt bei Berga am Nordrand des Kyffhäuser, verläuft nach Südosten quer durch Thüringen und Bayern vorbei an Bayreuth, Amberg und Cham (Oberpfalz) und endet schließlich in der Dreiflüssestadt Passau. Die Länge der B 85 beträgt 493 Kilometer.
Orte entlang der B 85: Berga – Bad Frankenhausen – Kölleda – Weimar – Rudolstadt – Saalfeld/Saale – Ludwigsstadt – Kronach – Kulmbach – Bayreuth – Pegnitz – Auerbach in der Oberpfalz – Sulzbach-Rosenberg – Amberg – Schwandorf – Bruck i.d.OPf. - Roding – Cham – Viechtach – Regen – Schönberg (Niederbayern) – Tittling – Passau
Vorgänger war die Reichsstraße R 85 Berga – Bayreuth – Vilseck – Amberg – Passau. Zwischen Bad Frankenhausen und Passau ist die B 85 Teil der touristischen Bier- und Burgenstraße, zwischen Cham und Passau Teil der alten Bayerischen Ostmarkstraße, die 1938 vollendet wurde.
Die B 85 ist stellenweise sehr gut ausgebaut (z. B. längere vierspurige Streckenabschnitte zwischen Amberg, Schwandorf, Roding und Cham).
Inhaltsverzeichnis
Ausbau
Landkreis Mansfeld-Südharz
Nach Eröffnung des neuen Teilstücks der Südharzautobahn A 38 zwischen Nordhausen und Roßla wurde die B 85 in Berga im Landkreis Mansfeld-Südharz von der Kreuzung mit der ehemaligen B 80 bis zur Autobahnauffahrt verlängert.
Landkreis Schwandorf
Im Jahr 2007 hat der vierspurige Ausbau der B 85 bei Wackersdorf im Landkreis Schwandorf begonnen. Im Gespräch ist, ob die B 85 dazu noch bei Bruck in der Oberpfalz und Bodenwöhr (ebenfalls im Landkreis Schwandorf) ausgebaut werden soll.
Landkreis Cham
Am 5. Dezember 2007 wurde der autobahnähnliche Ausbau des 8,2 km langen Teilabschnitts der B 85 zwischen Cham-Wulfing und der Anschlussstelle Cham-Süd (Verbindung zur B 20) nach dreijähriger Bauzeit fertig gestellt. Er verfügt seither über jeweils zwei durch eine Schutzplanke getrennte Fahrstreifen pro Richtung. Da sich dieser Streckenabschnitt ausschließlich auf Chamer Stadtgebiet befindet und einzelne Stadtteile mit drei Anschlussstellen verbindet, wird er im Volksmund auch als „Chamer Stadtautobahn“ bezeichnet.
Mit dem Ausbau des Streckenabschnitts zwischen Cham-Wulfing und Roding-Piendling soll 2009 begonnen werden. Geplant ist weiter die Ortsumgehung des Rodinger Stadtteils Neubäu. Würde dem zugestimmt, wäre die B 85 von der Autobahnanschlussstelle 33 „Schwandorf-Mitte“ bis Cham-Süd (ca. 50 Kilometer Strecke) fast durchgehend vierspurig befahrbar.
Laut Bundesverkehrsministerium sollen im Landkreis Cham weitere Straßenbauprojekte in Höhe von rund 200 Millionen Euro in Angriff genommen werden. Die B 85 / B 20 soll demnach zu einer leistungsfähigen Verkehrsader zwischen Amberg und Furth im Wald ausgebaut werden und einen raschen Verkehrsfluss nach Tschechien gewährleisten.
Landkreis Passau
Seit dem 8. August 2005 wird an der Ortsumgehung von Neukirchen vorm Wald im Landkreis Passau gebaut. Die 5,2 km lange Strecke soll geschätzte 5,5 Millionen Euro kosten. Der erste Teil dieser Umgehung bei Sittenberg ging im September 2007 vorläufig in Betrieb und wurde Anfang August 2008 vollständig in Betrieb genommen. Die Eröffnung des zweiten Teils verzögerte sich aufgrund einer Insolvenz des Bauunternehmers um ein Jahr. Dieser Abschnitt wird zweiteilig eröffnet. Ende August 2008 wurde der Teil Wildenberg-Weiding in Betrieb genommen werden. Die Ortsumgehung Neukirchen soll bis Juli 2009 in Betrieb gehen.
Siehe auch
Weblinks
Wikimedia Foundation.