Bundesstraße 15

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Bundesstraße 15 in Deutschland
Karte
Basisdaten
Betreiber:	Bundesrepublik Deutschland
Gesamtlänge:	ca. 380 km
Bundesland:	Bayern
rot: Bundesstraße blau: durch Autobahn ersetzt
Straßenverlauf Freistaat Bayern Landkreis Hof (Kfz-Kennzeichen HO) (34)  Hof-West   Kreisfreie Stadt Hof (Kfz-Kennzeichen HO) Konradsreuth-Föhrenreuth Hof-Wölbattendorf Hof Beginn der Kraftfahrstraße Hof-Krötenbruck Hof-Moschendorf Saale (Brücke 80 m) Landkreis Hof (Kfz-Kennzeichen HO) Döhlau Döhlau OT Kautendorf Rehau (4)  Hof-Süd ersetzt durch Landkreis Tirschenreuth (Kfz-Kennzeichen TIR) (17)  Mitterteich-Süd   Ortsumgehung Mitterteich Tirschenreuth Plößberg OT Schönficht Pilmersreuth an der Straße Ortsumgehung Schönficht Landkreis Neustadt an der Waldnaab (Kfz-Kennzeichen NEW) Ortsumgehung Püchersreuth OT Eppenreuth Waldnaab Mühlbergtunnel (21a)  Neustadt an der Waldnaab ersetzt durch ersetzt durch Landkreis Schwandorf (Kfz-Kennzeichen SAD) Ortsumgehung Schwandorf Nord Naab Schwandorf Schwandorf OT Zielheim Teublitz OT Katzdorf Teublitz Bahnstrecke Haidhof–Burglengenfeld Landkreis Regensburg (Kfz-Kennzeichen R) (36)  Ponholz Regenstauf OT Hagenau Regenstauf OT Diesenbach Regen Regenstauf Zeitlarn Kreisfreie Stadt Regensburg (Kfz-Kennzeichen R) Regensburg-Sallermühle Ortsanfang Regensburg Weichs Donau (Nibelungenbrücke) Osttangente (100b)  Regensburg-Burgweinting   ersetzt durch   (101)  Regensburg-Ost   Landkreis Regensburg (Kfz-Kennzeichen R) Ortsumgehung Obertraubling Ortsumgehung Alteglofsheim Hagelstadt Ortsumgehung  Schierling OT Unterdeggenbach Große Laber Schierling OT Buchhausen Landkreis Straubing-Bogen (Kfz-Kennzeichen SR) Mallersdorf-Pfaffenberg OT Ascholtshausen Kleine Laber Landkreis Landshut (Kfz-Kennzeichen LA) Neufahrn Ergoldsbach Essenbach (15)  Landshut-Essenbach    gemeinsam mit Richtung Landshut Gaden Ergolding Piflas Kreisfreie Stadt Landshut (Kfz-Kennzeichen LA) Ortsanfang Landshut Isar gemeinsam mit Richtung Essenbach Achdorf Landkreis Landshut (Kfz-Kennzeichen LA) Kumhausen Ortsumgehung Münchsdorf Landkreis Erding (Kfz-Kennzeichen ED) Ortsumgehung Hohenpolding Taufkirchen Große Vils Dorfen Isen Sankt Wolfgang OT Armstorf Sankt Wolfgang Landkreis Mühldorf am Inn (Kfz-Kennzeichen MÜ) Ortsumgehung Haag Landkreis Rosenheim (Kfz-Kennzeichen RO) Wasserburg Wasserburg OT Elend Ortsumgehung Rott am Inn Ortsumgehung Schechen Schechen OT Pfaffenhofen Kreisfreie Stadt Rosenheim (Kfz-Kennzeichen RO) Rosenheim Mangfall Landkreis Rosenheim (Kfz-Kennzeichen RO) (102)  Rosenheim    Raubling OT Pfraundorf Raubling Raubling OT Kirchdorf Raubling OT Reischenhart (57)  Reischenhart

Die Bundesstraße 15 (Abkürzung: B 15) ist eine Bundesstraße in Deutschland. Sie liegt vollständig in Bayern, verläuft fast perfekt in Nord-Süd-Richtung und führt von der A 9 nördlich von Hof ins Inntal.

Verlauf

Nördliches Teilstück: Zwischen der A 9 bei Hof und der A 93 bei Rehau

Die B 15 beginnt westlich von Hof an der Anschlussstelle Hof-West der A 9 und führt zunächst fast in Ost-West-Richtung nach Hof und zur A 93.

Ab ihrem Beginn an der A 9 an der Anschlussstelle Hof-West bei Leupoldsgrün bis etwa 1 km ins Hofer Stadtgebiet hinein ist die B 15 vierspurig und ohne Mittelleitplanke ausgebaut. Nach einem etwa 500 m langen zweispurigen Abschnitt mündet sie in die vierspurige Ernst-Reuter-Straße.

Im Süden der Stadt Hof folgt dann ein zwei Kilometer langer autobahnähnlich ausgebauter, vierspuriger Abschnitt, in dem sich zwei niveaufrei gehaltene Anschlussstellen befinden. Dieser Abschnitt befindet sich vollständig innerhalb des Stadtgebietes Hof, ist jedoch als außerhalb des Stadtgebietes befindlich ausgeschildert, und besaß zeitweise keine Geschwindigkeitsbeschränkung auf unterhalb von 100 km/h.

Nach der zweiten niveaufrei ausgeführten Anschlussstelle im Hofer Stadtteil Moschendorf wird das Gebiet der Stadt Hof verlassen. An der Anschlussstelle verengt sich die Fahrbahn von vierspurigem Autobahnstandard auf zweispurigen Ausbaustandard. Anschließend folgt die Saalebrücke. Der restliche Abschnitt bis zur A 93 ist zweispurig ausgeführt, alle Brücken über die B 15 sind jedoch bereits für eine vierspurige, autobahnähnliche Straße ausgelegt, so dass ein Ausbau problemlos möglich wäre. Der zweispurige Abschnitt hat eine Länge von 7 km, führt zunächst durch das Gemeindegebiet von Döhlau und mündet dann nach Durchquerung des nördlichen Rehauer Stadtgebietes an der Anschlussstelle Hof-Süd in die A 93.

Teilstück von Rehau über Schönwald nach Selb und von Selb nach Höchstädt / Thierstein

Zwischen den Anschlussstellen Hof-Süd und Mitterteich-Nord wurde die B 15 teilweise durch die A 93 ersetzt.

Im südlichen Teil Rehaus, nahe der Anschlussstelle Rehau-Süd, zweigt die B 15 von der B 289 ab und führt zunächst über Heinersberg in Richtung Neuhausen/Deutsch-Tschechische Grenze. Dieses Stück soll künftig fortlaufend bis nach Neuhausen als Teilstück der B 289 ausgebaut werden. Hinter der Autobahnunterführung Heinersberg zweigt die B 15 nun von der St 2192 ab und verläuft über ein altes Teilstück entlang der A 93 vorbei an Eulenhammer. Ab Eulenhammer schließt die Bundesstraße zudem bis zur Anschlussstelle Schönwald die Bahnstrecke Cheb–Oberkotzau ein, die zeitweise sichtbar ist und auch zwischen der Autobahnbrücke und der Autobahnauffahrt Richtung Hof die Bundesstraße überquert. Ab Eulenhammer trifft die die B 15 auf den entgegenfließenden Bachlauf des Perlenbaches, der die Bundesstraße bis Sophienreuth begleitet. Vorher überschreitet die B 15 bereits bei Perlenhaus die Grenze zum Landkreis Wunsiedel. Nach der Anschlussstelle Schönwald erreicht die B 15 Schönwald, welches sie als Rehauer- und schließlich Selber Straße in einer breiten Bauweise durchläuft. Hier führt sie längs der Porzellanfabrik durch den Ort. An der B 15 befindet sich auf Höhe der Selber Straße auch die einzige Ampel Schönwalds, eine Fußgängerampel. Nach der Kirche und dem Abzweig der WUN 15 über Brunn und Steinselb auf die St 2179 Selb-Marktleuthen, führt die B 15 weiter vorbei am Abzweig Vielitz und an Grünfleck, bei dem sie abermals die A 93 überquert. Nach der Brücke über die Autobahn und dem Abzweig nach Vielitz-Siedlung verläuft die Bundesstraße weiter zwischen der Bahnstrecke Oberkotzau–Franzensbad, die nun für kurze Zeit auf der linken Seite liegt, und der Lärmschutzwand der A 93, vorbei am Selber Ortsteil Vielitz-Siedlung. Nachdem die Bahnstrecke die B 15 wieder in Richtung Bhf. Selb-Plößberg verlassen hat, stößt die Bundesstraße nach der Einfahrt des Industriemuseums Selb-Plößberg und weiterem Fortlauf entlang der linken Seite der A 93 in Richtung Regensburg auf den Kreisverkehr, an dem die Bundesstraße im nördlichen Teil Selbs endet.

Dieser Kreisverkehr verbindet die B 15 mit der Anschlussstelle Selb-Nord, der Zufahrt in den Selber Stadtteil Kappel, der St 2179 Hofer Straße in Richtung der Selber Innenstadt und der St 2179 Christian-Höfer-Ring in Richtung Schirnding und der Umgehungsstraße St 2179 vorbei an Selb-Plößberg, Erkersreuth und Wildenau nach Asch in der Tschechischen Republik.

Kurz vor der Anschlussstelle Selb-West beginnt die B 15 nun wieder ab der St 2179 Selb-Marktleuthen. Nach einem kurzen neugebauten Stück geht sie nach der Unterführung der A 93 in ein kurzes altes Teilstück über, welches eingeschlossen, zwischen dem Selber Ortsteil Unterweißenbach auf der rechten Seite und der Lärmschutzwand und der Einhausung der A 93 auf der linken Seite, verläuft. Unmittelbar hinter Unterweißenbach überquert die Bundesstraße die A 93 über die Einhausung wieder und lässt die Autobahn rechts liegen.

Das nun folgende Stück besteht größtenteils aus der alten B 15, die in diesem Verlauf nicht der Autobahn weichen musste. Hier liegt die B 15 durchweg an der A 93 und überquert auf Höhe Schwarzenhammer die Eger, in welche hier zudem der von Unterweißenbach bis Schwarzenhammer auf linken Seite der Bundesstraße fließende Selbbach mündet. Weiterhin lässt die B 15 auf der linken Seite Hendelhammer hinter sich, bevor sie kurz vor Thierstein das überwiegend bewaldete Gebiet verlässt und einen Blick auf die Burg Thierstein bietet. Nach dem Abzweig nach Kaiserhammer auf der rechten Seite und dem Abzweig nach Thierstein auf der linken Seite verläuft sie unterhalb der Burg Thierstein und des Ortes, den sie zusammen mit der A 93 eingrenzt. Letztlich endet sie an der Kreuzung der Anschlussstelle Höchstädt und verläuft geradeaus nach Thierstein.

Mittleres Teilstück: Zwischen der A 93 bei Mitterteich und der A 93 bei Altenstadt an der Waldnaab

An der Anschlussstelle Mitterteich-Nord zweigt die B 15 wieder von der A 93 ab, um Tirschenreuth zu erreichen und weiter südlich in Altenstadt an der Waldnaab an der gleichnamigen Autobahnanschlussstelle wieder in A 93 zu münden. Das Teilstück durch Neustadt an der Waldnaab und Altenstadt an der Waldnaab wurde durch eine Umgehungsstraße entlastet, die die B 15 nördlich von Neustadt durch einen knapp 400 Meter langen Tunnel mit der A 93 (Anschlussstelle Neustadt an der Waldnaab) verbindet. Die Eröffnung der Umgehung für den Verkehr erfolgte im Herbst 2005.

Zwischen den Anschlussstellen Altenstadt an der Waldnaab und Schwandorf-Nord wurde die B 15 durch die A 93 ersetzt.

Südliches Teilstück: Zwischen der B 85 und der A 93 im Inntal

Erst nördlich von Schwandorf beginnt die B 15 etwa 4 km westlich der Anschlussstelle Schwandorf-Nord der A 93 an der B 85 wieder und führt zunächst weitgehend parallel zur A 93 und zum Regen nach Regensburg. Von dort führt sie weiter über Neufahrn in Niederbayern, Landshut und Dorfen nach Süden. Ab Wasserburg am Inn folgt sie dem Inn über Rosenheim bis ins Inntal, wo sie die A 8 östlich des Dreiecks Inntal quert und weiter südlich an der Anschlussstelle Reischenhart in die A 93 (Inntalautobahn) nach Österreich mündet.

Geschichte

Frühere Strecken und Bezeichnungen^[1]

Die Bundesstraße 15 ging 1949 teilweise aus der Reichsstraße 15 (R 15) hervor. Die Reichsstraßen wurden 1934 einheitlich für das Deutsche Reich festgelegt. Die R 15 begann in Gera und führte über Schleiz, Hof, Wunsiedel und Marktredwitz nach Mitterteich. Ab Mitterteich folgte sie dem heutigen Verlauf bis zum Anschluss an die Inntalautobahn nahe Rosenheim. Von dort führte die R 15 über Brannenburg und Oberaudorf an die Reichsgrenze bei Kiefersfelden. Nach dem Anschluss Österreichs 1938 wurde die R 15 über Kufstein nach Wörgl verlängert. In Kufstein zweigte die R 15a ab und führte zur R 31 nahe Ellmau.

1941 wurde die Streckenführung nördlich von Mitterteich geändert. Die R 15 begann nun im böhmischen Karlsbad und führte über Falkenau (Sokolov), Eger (Cheb) und Waldsassen nach Mitterteich und dann weiter wie bisher. Das Streckenstück Gera–Hof wurde der R 2 zugeschlagen, die Strecke von Hof bis Mitterteich als R 303 bezeichnet.

Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde die Straßenführung nochmals geändert. Nun begann die B 15 in Hof und führte über Selb und Marktredwitz nach Mitterteich und wie zuvor weiter nach Süden zur österreichischen Grenze. Das bei Deutschland verbliebene Straßenstück der alten Strecke zwischen Eger nach Mitterteich wurde Teil der Bundesstraße 299.

Ersetzungen

Durch die Bundesautobahn 93 wurden folgende Strecken der B 15 ersetzt:^[2]

• 1965: Brannenburg - Kiefersfelden
• 1968: Kiefersfelden - Grenzübergang Kiefersfelden
• 1971: Nabburg - Schwandorf
• 1996: Ortsumfahrung Rehau
• 1997: Schönwald - Selb
• 1998: Rehau - Schönwald
• 1999: Ortsumfahrung Marktredwitz
• 2000: Marktredwitz - Mitterteich

Weiterer Ausbau

• Westtangente Rosenheim (im Bau, vordringlicher Bedarf)
• vierspuriger Ausbau südlich von Rosenheim zur A 8 (AS Rosenheim) (vor kurzem fertiggestellt)
• Begradigung südlich von Hagelstadt (Neubau geplant, weiterer Bedarf)
• Ortsumgehung südwestlich von Hof (Neubau geplant, weiterer Bedarf)
• Spange zur B 12 südöstlich von Haag, Netzergänzung und Vorleistung zur B 15n (Neubau geplant, weiterer Bedarf)

Weitgehend parallel zur B 15 war ursprünglich die A 93 geplant, die die B 15 auch bereits teilweise ersetzt hat. Das noch fehlende Stück der A 93 zwischen Regensburg und Rosenheim ist – mittlerweile als „gelbe Autobahn“ B 15n – weiterhin geplant und teilweise im Bau, wird aber in größerem Abstand westlich zur B 15 verlaufen und diese daher nicht ersetzen.

Siehe auch

• Liste der Bundesstraßen in Deutschland
• Autobahnähnliche Straße

Weblinks

 Commons: Bundesstraße 15 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

1. ↑ http://www.reichsstrassen.de.vu/
2. ↑ http://www.autobahn-online.de/geschichte.html

Liste der Bundesstraßen in Deutschland

Grundnetz

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