Liste der HAPAG-Seeschiffe 1848–1970

Diese Liste gehört zum Artikel Hamburg-Amerikanische Packetfahrt-Actien-Gesellschaft. Sie erhebt keinen Anspruch auf Vollständigkeit.

Seeschiffe der HAPAG 1848–1970

• Bei Schwesterschiffen wird die Tonnage des größten Schiffes verwendet

Segelschiffe

Jahr	Name	Tonnage	Werft	Status/Schicksal
1848	Deutschland (I)	538 BRT	Reiherstiegwerft, Wilhelmsburg, Reiherstiegdeich	1857 im Atlantik gesunken
1848	Nord-Amerika	419 BRT	Johns, Hamburg Grasbrook	1859 verkauft
1849	Rhein (I)	450 BRT	k. A.	1858 verkauft
1849	Elbe	385 BRT	k. A.	1864 nach Kollision gesunken
1851	Weser	742 BRT	k. A.	1858 bei Irland gestrandet
1853	Donau	533 BRT	k. A.	1866 nach Kollision gesunken
1858	Neckar	905 BRT	k. A.	1863 verkauft
1858	Deutschland (II)	867 BRT	k. A.	1868 verkauft

Passagierschiffe

Jahr	Name	Tonnage	Werft	Status/Schicksal
1855	Hammonia (I)	2131 BRT	Caird & Co. Ltd., Greenock	1864 verkauft
1855	Borussia (I)	2131 BRT	Caird & Co. Ltd., Greenock	1876 an Dominion Line verkauft, 1879 gesunken (169 Tote)
1857	Austria (I)	2684 BRT	k. A.	1858 im Nord-Atlantik gesunken (471 Tote)
1857	Saxonia (I)	2684 BRT	k. A.	1878 verkauft
1858 (1856)	Teutonia (I)	2693 BRT	Caird & Co. Ltd., Greenock	1856:/1858 an HAPAG/1877 verkauft
1858 (1856)	Bavaria (I)	2693 BRT	Caird & Co. Ltd., Greenock	1856: ex Petropolis/1858 an HAPAG/1876 verkauft
1863	Germania	2123 BRT	Caird & Co. Ltd., Greenock	1869 bei Kap Race gestrandet
1865	Allemannia (I)	2695 BRT	Caird & Co. Ltd., Greenock	1880 verkauft
1867	Hammonia (II)	3256 BRT	k. A.	1878 verkauft
1867	Cimbria	3256 BRT	Caird & Co. Ltd., Greenock	1883 bei Borkum nach Kollision gesunken
1868	Westphalia (I)	3256 BRT	Caird & Co. Ltd., Greenock	1899 verkauft
1868	Holsatia (I)	3256 BRT	k. A.	1878 verkauft
1869	Silesia	3256 BRT	k. A.	1887 verkauft
1870	Thuringia (I)	3256 BRT	k. A.	1878 verkauft
1872	Frisia (I)	3256 BRT	Caird & Co. Ltd., Greenock	1888 verkauft
1874	Rhenania (I)	3256 BRT	k. A.	1878 verkauft
1874	Franconia	3256 BRT	k. A.	1878 verkauft
1871	Vandalia (I)	2810 BRT	k. A.	1883 verkauft
1873	Suevia	3609 BRT	Caird & Co. Ltd., Greenock	1878 verkauft
1873	Pommerania	3382 BRT	Caird & Co. Ltd., Greenock	1873 bei Folkestone nach Kollision gesunken
1873	Alsatia	1186 BRT	k. A.	1874 bei Puerto Rico gesunken
1873	Lotharingia	1186 BRT	k. A.	1882 gesunken
1875 (1874)	Gellert	3533 BRT	Alexander Stephen&Sons, Linthouse/Glasgow	1874: Adler Linie/1875 an HAPAG/1895 verkauft
1875	Wieland	3533 BRT	k. A.	1875: Adler Linie/1875 an HAPAG/1895 verkauft
1875 (1874)	Goethe	3497 BRT	k. A.	1873: Adler Linie/1875 an HAPAG/1876 in der La Plata-Mündung gestrandet
1875 (1873)	Herder	3497 BRT	k. A.	1873: Adler Linie/1875 an HAPAG/1882 bei Kap Race gestrandet
1875 (1874)	Lessing	3497 BRT	k. A.	1874: Adler Linie/1875 an HAPAG/1888 verkauft
1875 (1874)	Schiller	3497 BRT	k. A.	1874: Adler Linie/1875 an HAPAG/1875 bei den Scilly-Inseln gestrandet (312 Tote)
1875	Klopstock	3497 BRT	k. A.	1875: Adler Linie/1875 an HAPAG/1876 verkauft
1879	Borussia (II)	1867 BRT	k. A.	1895 verkauft
1879	Bavaria (II)	1867 BRT	k. A.	1895 verkauft
1879	Teutonia (II)	1867 BRT	k. A.	1897 verkauft
1879	Saxonia (II)	1867 BRT	k. A.	1897 verkauft
1880	Thuringia (II)	1867 BRT	k. A.	1897 verkauft
1880	Holsatia (II)	1867 BRT	k. A.	1897 verkauft
1881	Rhenania (II)	1867 BRT	k. A.	1893 verkauft
1881	Allemannia (II)	1867 BRT	k. A.	1903 verkauft
1881	Albingia	1867 BRT	k. A.	1894 verkauft
1881	Bohemia (I)	3441 BRT	k. A.	1881: ex Bengore Head (I), Ulster Line/1881 an HAPAG/1899 verkauft
1882	Rugia (I)	3553 BRT	AG Vulcan Stettin	1895 verkauft
1883	Rhaetia (I)	3553 BRT	AG Vulcan Stettin	1895 verkauft
1883	Hammonia (III)	4227 BRT	k. A.	1889 verkauft
1883	Moravia	3690 BRT	A. & J. Inglis Ltd., Glasgow	1883: ex Bengore Head (II), Ulster Line/1883 an HAPAG/1899 verkauft
1888	Augusta Victoria	7661 BRT	AG Vulcan Stettin	1897: 8749 BRT/1904 verkauft
1889	Columbia	7661 BRT	Laird Brothers & Co. Ltd., Birkenhead	1898 verkauft
1890	Normannia	8716 BRT	Fairfield SB & Eng. Co. Ltd., Glasgow	1898 verkauft
1891	Fürst Bismarck (I)	8716 BRT	AG Vulcan Stettin	1904 verkauft
1889	Dania	4377 BRT	k. A.	1895 verkauft
1889	Scandia	4377 BRT	k. A.	1898 verkauft
1894	Persia	7326 BRT	AG Vulcan Stettin	1898 an ATL, Minnewaska (I)
1894	Prussia	7326 BRT	AG Vulcan Stettin	1898 an Dominion Line, Dominion (II)
1894	Phoenicia (I)	7326 BRT	AG Vulcan Stettin	1905 verkauft
1894	Patria (I)	7326 BRT	AG Vulcan Stettin	1899 im Ärmelkanal ausgebrannt
1895	Palatia	7326 BRT	AG Vulcan Stettin	1905 verkauft
1895	Asturia	5472 BRT	Palmers SB & Iron Co. Ltd., Yarrow	1901 bei Kap Guardafui gesunken
1895	Adria	5472 BRT	Palmers SB & Iron Co. Ltd., Yarrow	1905 verkauft
1895	Armenia	5472 BRT	Palmers SB & Iron Co. Ltd., Yarrow	1914 in New York aufgelegt/1917 durch US Shipping Board beschlagnahmt
1895	Alesia	5472 BRT	k. A.	1914 in Rangoon durch Großbritannien beschlagnahmt
1895	Ambria	5472 BRT	Flensburger Schiffbau-Gesellschaft, Flensburg	1915 in Syrakus durch Italien beschlagnahmt
1897	Andalucia	5472 BRT	Palmers SB & Iron Co. Ltd., Yarrow	1914 in Manila aufgelegt/1917 durch US Shipping Board beschlagnahmt
1897	Arabia	5472 BRT	Harland & Wolff, Belfast	1915 in Syrakus durch Italien beschlagnahmt
1897	Aragonia	5472 BRT	k. A.	1919 an Frankreich ausgeliefert
1897	Arcadia	5472 BRT	Harland & Wolff, Belfast	1914 in Newport News aufgelegt/1917 durch US Shipping Board beschlagnahmt
1896	Brasilia (I)	10326 BRT	Harland & Wolff, Belfast	1900 an Dominion Line, Norseman
1898	Bulgaria	10326 BRT	Blohm & Voss AG, Hamburg	1914 in Baltimore aufgelegt/1917 durch US Shipping Board beschlagnahmt
1899	Belgravia (I)	10326 BRT	Blohm & Voss AG, Hamburg	1905 verkauft
1899	Batavia	10326 BRT	Blohm & Voss AG, Hamburg	1919 an Frankreich ausgeliefert
1899	Belgia (I)	10326 BRT	Harland & Wolff, Belfast	1899 an Dominion Line, Irishman
1896	Assyria	5733 BRT	Joh. C. Tecklenborg AG, Geestemünde	1905 verkauft
1898	Athesia	5733 BRT	Reiherstiegwerft, Hamburg	1902 an DG „Kosmos“, Uarda
1900	Abessinia	5733 BRT	Palmers SB & Iron Co. Ltd., Yarrow	1917 durch Chile beschlagnahmt
1900	Acilia	5733 BRT	Palmers SB & Iron Co. Ltd., Yarrow	1913 bei Feuerland gestrandet/gesunken
1900	Artemisia	5733 BRT	Palmers SB & Iron Co. Ltd., Yarrow	1919 an Shipping Controller, London, ausgeliefert
1901	Alexandria	5733 BRT	Palmers SB & Iron Co. Ltd., Yarrow	1919 an Frankreich ausgeliefert
1897	Pennsylvania	13023 BRT	Harland & Wolff Ltd., Belfast	1914 in New York aufgelegt/1917 durch US Shipping Board beschlagnahmt
1898	Pretoria	13023 BRT	Blohm & Voss AG, Hamburg	1919 an US Shipping Board ausgeliefert
1899	Patricia (I)	13023 BRT	AG Vulcan, Stettin	1919 an US Shipping Board ausgeliefert
1899	Graf Waldersee	13023 BRT	Blohm & Voss AG, Hamburg	1919 an US Shipping Board ausgeliefert
1898	Bengalia	7661 BRT	k. A.	1905 bei Madagaskar gestrandet
1898	Bosnia	7661 BRT	k. A.	1920 an Shipping Controller, London, ausgeliefert
1899	Bethania	7661 BRT	k. A.	1914 durch brit. Panzerkreuzer Essex gekapert
1899	Brisgravia	7661 BRT	k. A.	1919 an Frankreich ausgeliefert
1900	Belgia (II)	7661 BRT	k. A.	1904 verkauft
1902	Badenia	7661 BRT	Furness, Withy & Co. Ltd., West Hartlepool	1919 an Shipping Controller, London, ausgeliefert
1900	Deutschland (III)	16703 BRT	AG Vulcan, Stettin	1911: Victoria Luise/1920: Hansa (I)/1925 außer Dienst
1900	Hamburg (I)	10532 BRT	AG Vulcan, Stettin	1916 in New York aufgelegt/1917 durch US Shipping Board beschlagnahmt
1900	Kiautschou	10532 BRT	AG Vulcan, Stettin	1904 an NDL, Princess Alice
1901	Silvia	6598 BRT	Flensburger SBG, Flensburg	1917 in Montevideo durch Uruguay beschlagnahmt
1901	Sithonia	6598 BRT	Flensburger SBG, Flensburg	1914 in Sabang (Indonesien) interniert
1902	Moltke	12335 BRT	Blohm & Voss AG, Hamburg	1915 durch Italien beschlagnahmt
1902	Blücher	12335 BRT	Blohm & Voss AG, Hamburg	1919 an Frankreich ausgeliefert
1902	Prinz Eitel Friedrich	4760 BRT	Reiherstiegwerft, Hamburg	1914: in New York aufgelegt/1917 durch US Shipping Board beschlagnahmt
1902	Prinz Waldemar	4760 BRT	Reiherstiegwerft, Hamburg	1907 bei Jamaika gestrandet
1903	Prinz Sigismund	4760 BRT	AG Neptun, Rostock	1914 in Colon aufgelegt/1917 durch US Shipping Board beschlagnahmt
1903	Prinz August Wilhelm	4760 BRT	Flensburger Schiffbau-Gesellschaft, Flensburg	1914: in New York aufgelegt/1917 durch US Shipping Board beschlagnahmt
1903	Prinz Joachim	4760 BRT	Flensburger Schiffbau-Gesellschaft, Flensburg	1914: in New York aufgelegt/1917 durch US Shipping Board beschlagnahmt
1903	Prinz Adalbert	6030 BRT	Bremer Vulkan AG, Vegesack	1914 in Falmouth durch Großbritannien beschlagnahmt
1903	Prinz Oskar	6030 BRT	Bremer Vulkan AG, Vegesack	1914 in Philadelphia aufgelegt/1917 durch US Shipping Board beschlagnahmt
1904	Rhenania (III)	6951 BRT	k. A.	1915 in Neapel durch Italien beschlagnahmt
1905	Rugia (II)	6951 BRT	Bremer Vulkan AG, Vegesack	1919 an Shipping Controller, London, ausgeliefert
1905	Rhaetia (II)	6951 BRT	k. A.	1917 durch US Shipping Board beschlagnahmt
1905	Thuringia (III)	6951 BRT	k. A.	1917 in Uruguay beschlagnahmt
1905	Thessalia	6951 BRT	k. A.	1922: Galicia/1932 außer Dienst
1905	Borussia (III)	6951 BRT	Germaniawerft, Kiel	1907 bei Lissabon beim Kohlebunkern gekentert und gesunken
1906	Belgravia (II)	6951 BRT	k. A.	1919 an Frankreich ausgeliefert
1906	Brasilia (II)	6951 BRT	k. A.	1919 an Frankreich ausgeliefert
1906	Habsburg	6951 BRT	k. A.	1921: Teutonia (III)/1932 außer Dienst
1906	Hohenstaufen	6951 BRT	Bremer Vulkan AG, Vegesack	1917 durch Brasilien beschlagnahmt
1905	Amerika	22225 BRT	Harland & Wolff Ltd., Belfast	1914 in New York aufgelegt/1917 durch US Shipping Board beschlagnahmt
1905	Fürst Bismarck (II)	8688 BRT	Fairfield SB & Eng. Co. Ltd., Glasgow	1914: Friedrichsruh/1919 an Frankreich ausgeliefert
1906	Kronprinzessin Cecilie	8688 BRT	Germaniawerft, Kiel	1914 in Falmouth durch Großbritannien beschlagnahmt
1906	Kaiserin Auguste Viktoria	24581 BRT	AG Vulcan, Stettin	1919 an Shipping Controller, London, ausgeliefert
1906	König Friedrich August	9462 BRT	Blohm & Voss AG, Hamburg	1914 in New York aufgelegt/1917 durch US Shipping Board beschlagnahmt
1907	König Wilhelm II.	9462 BRT	AG Vulcan, Stettin	1914 in New York aufgelegt/1917 durch US Shipping Board beschlagnahmt
1907	President Grant	18072 BRT	Harland & Wolff Ltd., Belfast	1914 in New York aufgelegt/1917 durch US Shipping Board beschlagnahmt
1907	President Lincoln	18084 BRT	Harland & Wolff Ltd., Belfast	1914 in New York aufgelegt/1917 durch US Shipping Board beschlagnahmt
1908	Corcovado	8103 BRT	Germaniawerft, Kiel	1919 an US Shipping Board ausgeliefert
1908	Ypiranga	8103 BRT	Germaniawerft, Kiel	1914 in New York aufgelegt/1917 durch US Shipping Board beschlagnahmt
1909	Cleveland	16960 BRT	Blohm & Voss AG, Hamburg	1919 an USA ausgeliefert/1926 wieder HAPAG/1933 außer Dienst
1909	Cincinnati	16339 BRT	Schichau, Danzig	eingesetzt im Nordatlantik und Mittelmeer/ 1917 durch US Shipping Board beschlagnahmt und umbenannt in COVINGTON/ Im July 1918 durch U-86 vor der französischen Küste versenkt
1913	Imperator	52117 BRT	AG Vulkan, Hamburg	1919 an Shipping Controller, London, ausgeliefert
1914	Vaterland (I)	54282 BRT	Blohm & Voss AG, Hamburg	1914 in New York aufgelegt/1917 durch US Shipping Board beschlagnahmt
1920	Bismarck	56551 BRT	Blohm & Voss AG, Hamburg	1920 für Shipping Controller, London, fertiggestellt und ausgeliefert
1922 (1907)	Hammonia (IV)	7315 BRT	De Schelde N.V., Vlissingen	1907: ex Hollandia, KHL/1922 an HAPAG/1922 im Sturm gesunken
1922 (1907)	Holsatia (IV)	7315 BRT	De Schelde N.V., Vlissingen	1907: ex Frisia, KHL/1922 an HAPAG/1928 verkauft
1922	Thuringia (IV)	11343 BRT	Howaldtswerke, Kiel	1936 an Hamburg Süd übertragen, General San Martin
1923	Westphalia (III)	11343 BRT	Howaldtswerke, Kiel	1936 an Hamburg-Süd übertragen, General Artigas
1922	Tanganijka	8450 BRT	Blohm & Voss AG, Hamburg	1936 an Deutsche-Ostafrika Line (DOAL) verkauft
1924	Njassa	8754 BRT	Blohm & Voss AG, Hamburg	1936 an Deutsche-Ostafrika Linie (DOAL) verkauft
1923	Albert Ballin	21455 BRT	Blohm & Voss AG, Hamburg	1935: Hansa (II)/1949 an Sowjetunion ausgeliefert
1923	Deutschland (IV)	21455 BRT	Blohm & Voss AG, Hamburg	1945 in Lübeck nach Bombentreffer gesunken/1948 verschrottet
1925	Hamburg (II)	21455 BRT	Blohm & Voss AG, Hamburg	1950 an Sowjetunion ausgeliefert
1926 (1909)	Heluan	7248 BRT	Reiherstiegwerft, Hamburg	ehemaliger Eigner DDG Kosmos, verschrottet 1931 Osaka
1927	New York	21455 BRT	Blohm & Voss AG, Hamburg	1945 in Kiel nach Bombentreffer gesunken/1948 verschrottet
1926 (1920)	Resolute	19980 BRT	Bremer Vulkan AG, Vegesack	1920 für HAPAG/1920 ausgeliefert/1926 wieder HAPAG/1935 verkauft
1926 (1920)	Reliance	19980 BRT	J. C. Tecklenborg AG, Geestemünde	1920 für HAPAG/1920 ausgeliefert/1926 wieder HAPAG/1938 ausgebrannt
1928	Orinoco	9779 BRT	Bremer Vulkan AG, Vegesack	1939 in Tampico durch Mexiko beschlagnahmt
1929	Magdalena	9779 BRT	F. Schichau, Danzig	1935: Iberia/1946 an Sowjetunion ausgeliefert
1929	St. Louis	16732 BRT	Bremer Vulkan AG, Vegesack	1944 in Kiel nach Bombentreffer gesunken und 1950 verschrottet
1929	Milwaukee	16699 BRT	Blohm & Voss AG, Hamburg	1945 an MoWT, London, ausgeliefert
1929	General Osorio	11950 BRT	Bremer Vulkan AG, Hamburg	1936 an Hamburg Süd übertragen
1933	Caribia	12049 BRT	Blohm & Voss AG, Hamburg	1945 an Sowjetunion ausgeliefert
1933	Cordillera	12055 BRT	Blohm & Voss AG, Hamburg	1945 an Sowjetunion ausgeliefert
1938	Patria (II)	16595 BRT	Deutsche Werft AG, Hamburg	1946 an Sowjetunion ausgeliefert, Rossija
1940	Vaterland (II)	41000 BRT	Blohm & Voss AG, Hamburg	1940 auf Stapel/1944 nach Bombentreffer gesunken/1949 verschrottet
1957 (1951)	Ariadne	7764 BRT	Swan Hunter, Newcastle	1951: ex Patricia, Svenska Lloyd/1956 an HAPAG/1960 verkauft

Weblinks: Schiffsbiographien der HAPAG-Schiffe

Frachtschiffe

Jahr	Name	Tonnage	Werft	Status/Schicksal
1898	Syria	3597 BRT	Blohm & Voss AG, Hamburg	1916 in der Ostsee durch russ. U-Boot torpediert und gesunken
1901	Dortmund	5065 BRT	k. A.	1914 durch Russland beschlagnahmt
1905	Bavaria (III)	3898 BRT	k. A.	1914 in Havanna aufgelegt/1917 durch US Shipping Board beschlagnahmt
1906	Navarra	5970 BRT	AG Vulkan, Stettin	1914 im La Plata selbst versenkt
1906	Salamanca	5970 BRT	AG Vulkan, Stettin	1917 durch Brasilien beschlagnahmt
1908	Frankenwald (I)	3901 BRT	k. A.	1919 an Frankreich ausgeliefert
1908	Spreewald (I)	3901 BRT	k. A.	1914 im Nord-Atlantik gekapert
1908	Westerwald (I)	3901 BRT	k. A.	1916 durch Portugal beschlagnahmt
1911	Bayern (I)	8006 BRT	k. A.	1915 in Neapel durch Italien beschlagnahmt
1911	Sachsen (I)	8006 BRT	k. A.	1917 in Manila durch US Shipping Board beschlagnahmt
1911	Uckermark (I)	4570 BRT	k. A.	1919 an Frankreich ausgeliefert
1911	Ostmark	4570 BRT	k. A.	1915 in Massaua durch Italien beschlagnahmt
1911	Altmark (I)	4570 BRT	k. A.	1919 an Frankreich ausgeliefert
1911	Steiermark (I)	4570 BRT	k. A.	1917 durch Brasilien beschlagnahmt
1912	Grunewald (I)	4892 BRT	k. A.	1917 durch US Shipping Board beschlagnahmt
1912	Wasgenwald (I)	4892 BRT	k. A.	1922: Grunewald (II)/1932 außer Dienst
1912	Steigerwald (I)	4892 BRT	k. A.	1919 an Shipping Controller, London, ausgeliefert
1912	Schwarzwald (I)	4892 BRT	k. A.	1917 bei Borkum nach Minentreffer gesunken
1912	Valesia	5232 BRT	k. A.	1917 in Santander durch Spanien beschlagnahmt
1913	Valencia	5232 BRT	k. A.	1919 an Shipping Controller, London, ausgeliefert
1912	Kurmark (I)	5870 BRT	k. A.	1914 in Kalkutta durch Großbritannien beschlagnahmt
1913	Nordmark (I)	5870 BRT	k. A.	1919 an Frankreich ausgeliefert
1913	Südmark	5870 BRT	k. A.	1914 im Indischen Ozean gekapert
1914	Neumark (I)	5870 BRT	k. A.	1919 an Shipping Controller, London, ausgeliefert
1914	Westmark	5870 BRT	k. A.	1914 in Batavia durch Niederlande interniert
1913 (1903)	Bohemia (II)	8414 BRT	k. A.	1903: ex Iowa, Furness, Withy/1913 an HAPAG/1917 in USA beschlagnahmt
1914	Holsatia (III)	5644 BRT	k. A.	1917 durch US Shipping Board beschlagnahmt
1914	Secundus	4499 BRT	k. A.	1919 an Frankreich ausgeliefert
1914	Baden (I)	7678 BRT	k. A.	1914 bei Falklandinseln versenkt
1914	Württemberg (I)	7678 BRT	k. A.	1916 durch Portugal beschlagnahmt
1915	Nassau	7678 BRT	k. A.	1920 an Holland-Amerika Lijn verkauft, Eemsdijk
1915	Braunschweig (I)	7678 BRT	k. A.	1920 an Holland-Amerika Lijn verkauft, Kinderdijk
1916	Vogtland (I)	10973 BRT	k. A.	1920 an Shipping Controller, London, ausgeliefert
1918	Sauerland (I)	10973 BRT	k. A.	1920 an Shipping Controller, London, ausgeliefert
1920	Friesland (I)	10973 BRT	k. A.	1920 an Shipping Controller, London, ausgeliefert
1920	Kurland	10973 BRT	k. A.	1920 an Shipping Controller, London, ausgeliefert
1920	Wendland	11446 BRT	k. A.	1920 an Shipping Controller, London, ausgeliefert
1920	Münsterland (II)	11446 BRT	k. A.	1920 an Shipping Controller, London, ausgeliefert
1920	Altmark (II)	5075 BRT	k. A.	1933 außer Dienst
1921	Sachsenwald (I)	4561 BRT	k. A.	1931 außer Dienst
1921	Westerwald (II)	4561 BRT	k. A.	1936 an Hamburg Süd verkauft
1921	Steigerwald (II)	4561 BRT	k. A.	1936 an Hamburg Süd verkauft
1921	Niederwald	4561 BRT	k. A.	1936 an Hamburg Süd verkauft
1921	Bayern (II)	9014 BRT	Bremer Vulkan AG, Vegesack	1936 an Messageries Maritimes verkauft, Sontay
1921	Württemberg (II)	9014 BRT	Bremer Vulkan AG, Vegesack	1940 in Padang (Indonesien) durch Niederlande beschlagnahmt
1922	Baden (II)	9014 BRT	k. A.	1940 bei Teneriffa selbst versenkt
1922	Sachsen (II)	9014 BRT	k. A.	1936 an Hamburg Süd verkauft
1922	Preussen	9014 BRT	k. A.	1941 im Mittelmeer nach Luftangriff gesunken
1922	Hessen	9014 BRT	k. A.	1935 verkauft
1921	Havelland	7106 BRT	Blohm & Voss AG, Hamburg	1943 bei Japan durch US-U-Boot torpediert und gesunken
1922	Rheinland (I)	7106 BRT	Blohm & Voss AG, Hamburg	1924 auf Yang Tse nach Kollision gesunken
1922	Ernmland	7106 BRT	Blohm & Voss AG, Hamburg	1942: Weserland/1944 auf dem Atlantik selbst versenkt
1924	Vogtland (II)	7106 BRT	Blohm & Voss AG, Hamburg	1940 in Batavia durch Niederlande beschlagnahmt
1924	Saarland	7106 BRT	Blohm & Voss AG, Hamburg	1940 an Japan verkauft
1925	Friesland (II)	7106 BRT	Blohm & Voss AG, Hamburg	1941 bei Peru selbst versenkt
1927	Rheinland (II)	7106 BRT	Blohm & Voss AG, Hamburg	1940 in Padang (Indonesien) durch Niederlande beschlagnahmt
1922	Frankenwald (II)	5098 BRT	k. A.	1940 bei Norwegen gestrandet
1922	Schwarzwald (II)	5098 BRT	k. A.	1935 verkauft
1923	Odenwald (I)	5098 BRT	k. A.	1938: Assuan/1941 durch USA beschlagnahmt
1923	Spreewald (II)	5098 BRT	k. A.	1942 in der Biskaya torpediert und gesunken
1923	Idarwald	5098 BRT	Deutsche Werft	1940 bei Kuba selbst versenkt
1923	Kellerwald	5098 BRT	k. A.	1942 bei Helgoland nach Minentreffer gesunken
1923	Wasgenwald (II)	5098 BRT	k. A.	1940 bei Sabang (Indonesien) durch Niederlande beschlagnahmt
1926 (1926)	Scheer	8142 BRT	k. A.	1926: Deutsch-Austral-Kosmos/1926 HAPAG/1940 in Batavia beschlagnahmt
1926 (1926)	Tirpitz	8142 BRT	k. A.	1926: Deutsch-Austral-Kosmos/1926 HAPAG/1943 gesunken
1926 (1921)	Havenstein	7974 BRT	k. A.	1921: Deutsch-Austral-Kosmos/1926 HAPAG/1942 an Japan verkauft
1926 (1921)	Hindenburg	7892 BRT	k. A.	1921: Deutsch-Austral-Kosmos/1926 HAPAG/1942 torpediert
1926 (1921)	Ludendorff	7892 BRT	k. A.	1921: DAK/1926 HAPAG/1929: Mecklenborg/1939 bei Sable Island versenkt
1926 (1925)	Duisburg (I)	6530 BRT	k. A.	1925: DAK/1926 HAPAG/1928: Heidelberg/1940 bei Haiti versenkt
1926 (1926)	Rendsburg (I)	6530 BRT	k. A.	1926: Deutsch-Austral-Kosmos/1926 HAPAG/1940 in Batavia beschlagnahmt
1926 (1926)	Rhein (II)	6049 BRT	k. A.	1926: DAK/1926 HAPAG/1940 bei Mexiko selbst versenkt
1926 (1922)	Cassel	6047 BRT	k. A.	1922: DAK/1926 HAPAG/1940 in Indonesien beschlagnahmt
1926 (1921)	Hannover (I)	5988 BRT	k. A.	1921: DAK/1926 HAPAG/1951 außer Dienst
1926 (1921)	Halle	5988 BRT	k. A.	1921: DAK/1926 HAPAG/1939 bei Dakar selbst versenkt
1926 (1921)	Hanau (I)	5988 BRT	k. A.	1921: DAK/1926 HAPAG/1944 in Kiel gesunken
1926 (1921)	Hagen (I)	5988 BRT	k. A.	1921: DAK/1926 HAPAG/1939 in Durban beschlagnahmt
1926 (1922)	Uruguay	5846 BRT	k. A.	1922: DAK/1926 HAPAG/1940 bei Island selbst versenkt
1926 (1922)	Dortmund (II)	5165 BRT	k. A.	1922: DAK/1926 HAPAG/1943 durch Portugal beschlagnahmt
1926 (1922)	Gera	5165 BRT	k. A.	1922: DAK/1926 HAPAG/1941 bei Massaua versenkt
1926 (1923)	Essen (I)	5165 BRT	k. A.	1923: DAK/1926 HAPAG/1940 in Indonesien beschlagnahmt
1926 (1923)	Freiburg (I)	5165 BRT	k. A.	1923: DAK/1926 HAPAG/1946 im Skagerrak mit Gasmunition versenkt
1927	Hohenstein	4576 BRT	k. A.	1936 an Hamburg Süd verkauft
1927	Höchst	6856 BRT	Flensburger SBG, Flensburg	1929 gestrandet
1928	Leuna	6856 BRT	Flensburger SBG, Flensburg	1946 an Sowjetunion ausgeliefert
1928	Duisburg (II)	7389 BRT	k. A.	1941 an der libyschen Küste selbst versenkt
1928	Leverkusen (I)	7389 BRT	k. A.	1941 im Mittelmeer durch ein brit. U-Boot torpediert und gesunken
1928	Phoenicia (II)	4138 BRT	k. A.	1946 an Sowjetunion ausgeliefert
1928	Phrygia	4138 BRT	k. A.	1940 im Golf von Mexiko selbst versenkt
1928	Burgenland	8359 BRT	Flensburger SBG, Flensburg	1944 im Süd-Atlantik selbst versenkt vor Kaperung durch US-Kreuzer Omaha
1929	Kulmerland (I)	8359 BRT	k. A.	1943 in Nantes nach Bombentreffer gesunken
1929	Sauerland (II)	8359 BRT	k. A.	1944 bei La Pallice nach Bombentreffer gesunken
1928	Los Angeles	7369 BRT	k. A.	1935: Roda/1940 durch norw. Zerstörer Aegir versenkt
1928	San Francisco	7369 BRT	k. A.	1943 bei Kap Finsterre selbst versenkt
1928	Seattle	7369 BRT	Deutsche Werft	1940 bei Norwegen gesunken
1928	Portland	7369 BRT	Bremer Vulcan	1943 in der Natal-Freetown Enge selbst versenkt
1929	Oakland	7369 BRT	k. A.	1944 in Brest nach Bombentreffer gesunken
1930	Tacoma	8268 BRT	Deutsche Werft AG, Hamburg	1942 durch Uruguay beschlagnahmt
1930	Vancouver	8268 BRT	Deutsche Werft AG, Hamburg	1940 in Curacao durch Niederlande beschlagnahmt
1930	Kurmark (II)	7851 BRT	k. A.	1945 in der Swinemünde nach Bombentreffer gesunken
1930	Uckermark (II)	7851 BRT	k. A.	1941 bei Somalia selbst versenkt
1930	Nordmark (II)	7851 BRT	k. A.	1940 in Indonesien durch Niederlande beschlagnahmt
1930	Neumark (II)	7851 BRT	k. A.	1940 in Batavia durch Niederlande beschlagnahmt
1930	Stassfurt	7659 BRT	k. A.	1940 in Batavia durch Niederlande beschlagnahmt
1930	Bitterfeld	7659 BRT	k. A.	1940 in Sabang durch Niederlande beschlagnahmt
1936	Wuppertal (I)	6736 BRT	k. A.	1940 in Padang durch Niederlande beschlagnahmt
1938	Monserrate	5578 BRT	k. A.	1941 in Callao (Peru) selbst versenkt
1938	Osorno	6951 BRT	Blohm & Voss	1944 in der Gironde selbst versenkt
1939	Huascaran	6951 BRT	Blohm & Voss	1945 an MOWT, London, ausgeliefert
1939	Steiermark (II)	8736 BRT	k. A.	1941 zum Hilfskreuzer HSK Kormoran umgebaut
1939	Orizaba	4354 BRT	k. A.	1940 bei Norwegen gestrandet
1950 (1929)	Sachsenwald (II)	4289 BRT	k. A.	1929: ex Somerville/1950 an HAPAG/1953 verkauft
1950	Hamburg (III)	2826 BRT	k. A.	1953: Coburg/1970 an Hapag-Lloyd übertragen
1951	Duisburg (III)	2826 BRT	k. A.	1970 an Hapag-Lloyd übertragen
1951	Brandenburg	2826 BRT	k. A.	1970 an Hapag-Lloyd übertragen
1953	Naumburg	2826 BRT	k. A.	1969 verkauft
1953	Weissenburg	2826 BRT	k. A.	1970 an Hapag-Lloyd übertragen
1951	Odenwald (II)	5057 BRT	k. A.	1969 verkauft
1951	Spreewald (III)	5057 BRT	k. A.	1969 verkauft
1953	Köln	5583 BRT	k. A.	1970 verkauft
1953	Kassel	5583 BRT	k. A.	1970 verkauft
1953	Essen (II)	6998 BRT	k. A.	1970 an Hapag-Lloyd übertragen
1953	Braunschweig (II)	6998 BRT	Deutsche Werft, Hamburg	1970 an Hapag-Lloyd übertragen
1953	Leverkusen (II)	6998 BRT	k. A.	1970 an Hapag-Lloyd übertragen, Tübingen
1953	Düsseldorf	6998 BRT	k. A.	1970 an Hapag-Lloyd übertragen
1954	Dortmund (III)	6998 BRT	k. A.	1970 an Hapag-Lloyd übertragen
1954	Hoechst (I)	6998 BRT	k. A.	1970 an Hapag-Lloyd übertragen, Göttingen
1954	Leipzig	6998 BRT	k. A.	1970 an Hapag-Lloyd übertragen
1954	Hamburg (IV)	9184 BRT	k. A.	1966 verkauft
1954	Heidelberg (II)	9184 BRT	k. A.	1966 verkauft
1954	Frankfurt (I)	9184 BRT	k. A.	1970 verkauft
1955	Hannover (II)	9184 BRT	k. A.	1966 verkauft
1955	Göttingen	6341 BRT	k. A.	1969 verkauft
1955	Erlangen (I)	6341 BRT	k. A.	1969 verkauft
1955	Solingen	3294 BRT	k. A.	1970 an Hapag-Lloyd übertragen
1955	Remscheid	3294 BRT	k. A.	1970 an Hapag-Lloyd übertragen
1955	Wuppertal (II)	3294 BRT	k. A.	1970 an Hapag-Lloyd übertragen
1956	Krefeld	3294 BRT	k. A.	1970 an Hapag-Lloyd übertragen
1957	Dresden	12489 BRT	k. A.	1970 an Hapag-Lloyd übertragen
1958	München	12489 BRT	k. A.	1970 an Hapag-Lloyd übertragen
1957	Freiburg (II)	5154 BRT	k. A.	1970 an Hapag-Lloyd übertragen
1958	Marburg	5154 BRT	k. A.	1970 an Hapag-Lloyd übertragen
1958	Iserlohn	5154 BRT	k. A.	1970 an Hapag-Lloyd übertragen
1957	Wien	8515 BRT	k. A.	1970 an Hapag-Lloyd übertragen
1957	Weimar	8515 BRT	k. A.	1970 an Hapag-Lloyd übertragen
1958	Wiesbaden	8515 BRT	k. A.	1970 an Hapag-Lloyd übertragen
1959	Worms	8515 BRT	k. A.	1970 an Hapag-Lloyd übertragen
1957	Saarland (II)	8797 BRT	Deutschen Werft AG, HH-Finkenwerder	1970 an Hapag-Lloyd übertragen, 1983 Alaing/Indien zum Abbruch
1958	Havelland (II)	8797 BRT	Deutschen Werft AG, HH-Finkenwerder	1970 an Hapag-Lloyd übertragen, 1983 Gadani Beach zum Abbruch
1959	Vogtland (III)	8797 BRT	Deutschen Werft AG, HH-Finkenwerder	1970 an Hapag-Lloyd übertragen, 1985 Übergabe in Hongkong zum Abbruch
1959	Rheinland (IV)	8797 BRT	Deutschen Werft AG, HH-Finkenwerder	1970 an Hapag-Lloyd übertragen, 1983 Bangkok zum Abbruch
1960	Münsterland (II)	9365 BRT	Deutschen Werft AG, HH-Finkenwerder	1970 an Hapag-Lloyd übertragen, 1984 Fujian Ship Breaking Yard
1961	Kulmerland (II)	9365 BRT	Deutschen Werft AG, HH-Finkenwerder	1970 an Hapag-Lloyd übertragen, 1987 Lissabon zum Abbruch
1962	Nürnberg	9463 BRT	k. A.	1970 an Hapag-Lloyd übertragen
1962	Wolfsburg	9463 BRT	k. A.	1970 an Hapag-Lloyd übertragen
1964	Rendsburg (II)	5607 BRT	k. A.	1970 an Hapag-Lloyd übertragen
1964	Westfalia	10958 BRT	k. A.	1970 an Hapag-Lloyd übertragen
1965	Alemania	10958 BRT	k. A.	1970 an Hapag-Lloyd übertragen
1966	Bavaria (IV)	10958 BRT	k. A.	1970 an Hapag-Lloyd übertragen
1966	Holsatia (IV)	10958 BRT	k. A.	1970 an Hapag-Lloyd übertragen
1967	Thuringia (IV)	10958 BRT	k. A.	1970 an Hapag-Lloyd übertragen
1967	Hamburg (V)	7680 BRT	k. A.	1970 an Hapag-Lloyd übertragen
1967	Hannover (III)	7680 BRT	k. A.	1970 an Hapag-Lloyd übertragen
1967	Heilbronn	7680 BRT	k. A.	1970 an Hapag-Lloyd übertragen
1967	Hanau (II)	7680 BRT	k. A.	1970 an Hapag-Lloyd übertragen
1967	Hagen (II)	7680 BRT	k. A.	1970 an Hapag-Lloyd übertragen
1967	Heidelberg (III)	7680 BRT	k. A.	1970 an Hapag-Lloyd übertragen
1967	Hattingen	7680 BRT	k. A.	1970 an Hapag-Lloyd übertragen
1967	Speyer	7680 BRT	k. A.	1970 an Hapag-Lloyd übertragen
1967	Frankfurt (II)	7680 BRT	k. A.	1970 an Hapag-Lloyd übertragen
1970	Ludwigshafen	13073 BRT	k. A.	1970 an Hapag-Lloyd übertragen
1970	Erlangen (II)	13073 BRT	k. A.	1970 an Hapag-Lloyd übertragen
1970	Leverkusen (III)	13073 BRT	k. A.	1970 an Hapag-Lloyd übertragen
1970	Hoechst (II)	13073 BRT	k. A.	1970 an Hapag-Lloyd übertragen

Containerschiffe

Jahr	Name	Tonnage	Container	Werft	Status/Schicksal
1968	Elbe Express	14071 BRT	k. A.	Blohm&Voss	1970 an Hapag-Lloyd übertragen
1969	Alster Express	14071 BRT	k. A.	k. A.	1970 an Hapag-Lloyd übertragen
1970	Sydney Express	33100 BRT	k. A.	k. A.	1970 an Hapag-Lloyd übertragen
1972	Hamburg Express	55600 BRT	3000 TEU	k. A.	1970 für HAPAG in Bau/1970 an Hapag-Lloyd übertragen
1972	Tokio Express	55600 BRT	3000 TEU	k. A.	1970 für HAPAG in Bau/1970 an Hapag-Lloyd übertragen

Weblinks: Schiffsbiographien der HAPAG-Schiffe