- Fiat 2100
-
Fiat 2100 Hersteller: Fiat Produktionszeitraum: 1959–1961 Klasse: obere Mittelklasse Karosserieversionen: Limousine, viertürig
Kombi, fünftürigMotoren: 2054 cm³ - R6
82 PS (61 kW)Länge: 4465 mm Breite: 1620 mm Höhe: 1470 mm Radstand: Leergewicht: 1230 kg Vorgängermodell: Fiat 1900 Nachfolgemodell: Fiat 2300 1959 erschien der Fiat 2100 mit selbsttragender Karosserie in der damals modernen Trapezform als viertürige Limousine und als fünftüriger Kombi (Familiare). Diese Karosserie wurde auch für die anderen Sechszylindermodelle Fiat 1800 und Fiat 2300, sowie für das Vierzylindermodell Fiat 1500L verwendet. Das Modell 2100 hatte einen Sechszylinder-Reihenmotor mit 2054 cm³ Hubraum und einer Leistung von 60 kW (82 PS), ein Viergang-Getriebe mit Lenkradschaltung und angetriebene Hinterräder. Seine Höchstgeschwindigkeit betrug, je nach Version, 145–150 km/h. Gleichzeitig wurde das Modell 2100 Special hergestellt. Es hatte die gleiche Motorisierung und den gleichen Radstand, aber etwas größere Außenmaße, einen "edleren" Kühlergrill und eine bessere Ausstattung. 1961 wurde die Produktion eingestellt; Nachfolger war der Fiat 2300.
Technische Daten Fiat 1500L/1800B/2100/2300Technische Daten Fiat 1500L/1800B/2100/2300 Fiat: 1500 L 1800 B 2100 2100 Speciale 2300 2300 Speciale 2300 Familiare Motor: 4-Zylinder-Reihenmotor 6-Zylinder-Reihenmotor (Viertakt) Hubraum: 1481 cm³ 1795 cm³ 2054 cm³ 2279 cm³ Bohrung × Hub: 77 × 79,5 mm 72 × 73,5 mm 77 × 73,5 mm 78 × 79,5 mm Leistung bei 1/min: 55 kW
(75 PS)
bei 540062,5–71 kW
(85–97 SAE-PS)
bei 530070 kW
(95 SAE-PS)
bei 500086 kW
(117 SAE-PS)
bei 5300Max. Drehmoment bei 1/min: 120 Nm bei 3200 145–150 SAE-Nm bei 3000 169 SAE-Nm bei 3200 192 SAE-Nm bei 3000 Verdichtung: 9:1 8,8:1 Gemischaufbereitung: 1 Fallstrom-Doppelvergaser Weber 34 DCDH 1 Fallstrom-Doppelvergaser Weber 28-36 DCD2 1 Fallstrom-Doppelvergaser Weber 34 DAS1 1 Fallstrom-Doppelvergaser Weber 28-36 DCD3 Ventilsteuerung: OHV, Kette Kühlung: Wasserkühlung Getriebe: 4-Gang-Getriebe, Lenkradschaltung
a. W. mit Saxomat-Halbautomatik, 2300 a. W. auch Overdrive oder Borg-Warner-DreigangautomatikRadaufhängung vorn: Dreiecklenker oben, Querlenker unten, Längsschubstreben, Torsionsstäbe Radaufhängung hinten: Starrachse, Schraubenfedern Bremsen: Vierrad-Trommelbremsen, später Vierrad-Scheibenbremsen (Durchmesser v/h 26,3/25,4 cm) Lenkung: Schneckenlenkung Karosserie: Stahlblech, selbsttragend Spurweite vorn/hinten: 1345/1310 mm Radstand: 2650 mm 2730 mm 2650 mm Abmessungen: 4485 × 1620 × 1470 mm 4625 × 1628 × 1452 mm 4485 × 1620 × 1470 mm 4705 × 1628 × 1485 mm 4485 × 1620 × 1485 mm Leergewicht: 1200 kg 1180 kg 1180 kg 1250 kg 1285 kg 1330 kg 1320 kg Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h 145+ km/h 150 km/h 145+ km/h 160 km/h 160 km/h 160 km/h 0–100 km/h: nicht angegeben Verbrauch (Liter/100 Kilometer, CUNA-Norm): 9,4 S 11,6 S 12,0 S 13,0 S 11,8 S 11,7 S 12,0 S Preis (DM, 1965)
(SFr, 1965):7590
10.3508990 (1963)
11.350–
12.600 (1960)–
14.700 (1960)10.490
13.750–
––
14.850Quellen
- Automobil Revue, Katalognummern 1960, 1963, 1965 (techn. Daten und Preise)
Automodelle von FiatAktuelle Modelle (Europa): 500 | Bravo | Croma | Doblò | Freemont | Idea | Linea | Palio | Panda | Punto | Qubo | Sedici
Aktuelle Modelle (weitere, weltweit): Albea | Mille | Nuevo Uno | Siena
1901–1922: 3,5 HP | 8 HP | 10/12 HP | 12/16 HP | 12/20 HP | 15/20 HP | 15/25 HP | 16/20 HP | 18/24 HP | 24/32 HP | 24/40 HP | 28/40 HP | 50/60 HP | 60 HP | Tipo 0 | Tipo 0 A | Tipo 1 | Tipo 1 bis | Tipo 1 A | Tipo 2 | Tipo 2 B | Tipo 3 | Tipo 3 A | Tipo 3 ter | Tipo 4 | Tipo 5 | Tipo 6 | Tipo 7
1919–1945: 500 | 501 | 502 | 503 | 505 | 507 | 508 | 509 | 510 | 512 | 514 | 515 | 518 | 519 | 520 | 520 Superfiat | 521 | 522 | 524 | 525 | 527 | 1100 | 1500 | 2800
1945–2010: 500 | 600 | 770 | 850 N | 850 Coupé | 850 Spider | 1100 | 1100 TV Trasformabile | 1200 Gran Luce | 1200 Granluce Trasformabile | 1300 | 1400 | 1500 | 1500 Cabriolet | 1600 S Cabriolet | 1800 | 1900 | 2100 | 2300 | 2300 S Coupé | 124 | 124 Coupé | 124 Spider | 125 | 126 | 127 | 128 | 130 | 130 Coupé | 131 Mirafiori | 132 | 133 | 147 | Argenta | Barchetta | Brava | Bravo | Cinquecento | Coupé | Dino | Duna | Marea | Multipla | Regata | Ritmo | Stilo | Tempra | Tipo | Ulysse | Uno | Seicento | X1/9
Rennwagen und Prototypen: 530 | 8V | Lombardi GP | Mefistofele | Panda Hydrogen | Turbina
Nutzfahrzeuge: 238 | 241 | 242 | 850 T | 900 | 1100 T | Campagnola | Ducato | Fiorino | Marengo | Scudo | Talento | Strada
Wikimedia Foundation.
Schlagen Sie auch in anderen Wörterbüchern nach:
Fiat 2100 — … Википедия
Fiat 1800 — Fiat 1800/2100 Fiat 1800/2100 Constructeur Fiat Production totale > 150.000 exemplaires Classe Gamme supérieure Moteur et … Wikipédia en Français
Fiat 1800/2100 — Fiat 1800 / 2100 Constructeur Fiat Années de production 1959 1968 Production > 150 000 exemplaires … Wikipédia en Français
Fiat Automóveis — Fiat S.p.A. Unternehmensform Società per Azioni ISIN … Deutsch Wikipedia
Fiat Group — Fiat S.p.A. Unternehmensform Società per Azioni ISIN … Deutsch Wikipedia
Fiat SpA — Fiat S.p.A. Unternehmensform Società per Azioni ISIN … Deutsch Wikipedia
Fiat 1800 — Hersteller: Fiat Produktionszeitraum: 1959–1968 Klasse … Deutsch Wikipedia
FIAT 1500 — B, Baujahr 1938 Fiat 1500 … Deutsch Wikipedia
Fiat 2300 — Fiat Fiat 2300 (1961–1968) 2300 Hersteller: Fiat Produktionszeitraum: 1961–1968 … Deutsch Wikipedia
Fiat 130 Coupe — Fiat Fiat 130 (1969–1976) 130 Hersteller: Fiat SpA Produktionszeitraum: 1969–1976 Klasse: Oberk … Deutsch Wikipedia