Hélio Castroneves

Hélio Castroneves (2011)

Hélio Castro Neves, bekannt als Hélio Castroneves, (* 10. Mai 1975 in São Paulo, Brasilien) ist ein brasilianischer Rennfahrer. Nachdem er von 1998 bis 2001 in der US-amerikanischen Monoposto-Rennserien CART aktiv war, trat er von 2001 bis 2011 in der IndyCar Series an und gewann 2002 und 2008 den Vizemeistertitel. 2001, 2002 und 2009 entschied er die prestigeträchtigen 500 Meilen von Indianapolis für sich. Ab 2000 war er ein Fahrer des Team Penske.

Sein richtiger Name ist Hélio Castro Neves. Da es allerdings häufiger zu Missverständnissen bezüglich seines Nachnamens gekommen war, nannte er sich zunächst Castro-Neves und dann schließlich Castroneves.

Karriere

Anfänge im Motorsport

Hélio Castro Neves in der britischen Formel-3-Meisterschaft 1995.

Castro Neves begann seine Motorsportkarriere 1987 im Kartsport, in dem er bis 1991 aktiv war. 1992 wechselte er in den Formelsport und wurde auf Anhieb Vizemeister der brasilianischen Formel Chevrolet. In den nächsten beiden Jahren gewann er zunächst die Vizemeisterschaft der südamerikanischen und ein Jahr später die Vizemeisterschaft der brasilianischen Formel 3. 1995 wechselte Castro Neves nach Europa und trat für Paul Stewart Racing in der britischen Formel-3-Meisterschaft an. Mit einem Sieg belegte er am Ende des Jahres den dritten Platz in der Fahrerwertung hinter seinem Teamkollegen Ralph Firman, der Zweiter wurde. Außerdem wurde er hinter Norberto Fontana und Ralf Schumacher Dritter beim Formel-3-Masters in Zandvoort.

1996 wechselte der Brasilianer in die Indy Lights. Nachdem die US-amerikanischen Medien ihn Hélio Neves nannten, änderte er seine Schreibweise in Castro-Neves. Er startete für Tasman Racing und wurde Teamkollege von Tony Kanaan, mit dem er seit dem befreundet ist.^[1] Während er ein Rennen gewann und Siebter in der Meisterschaft wurde, gewann Kanaan den Vizemeistertitel. 1997 blieben die beiden Brasilianer bei Tasman Racing. Castro-Neves gewann drei Rennen und duellierte sich mit Kanaan um den Meistertitel. Schlussendlich unterlag er ihm mit 156 zu 152 Punkten knapp und verpasste einen weiteren Meistertitel.

CART

1998 wechselte der Rennfahrer in die CART-Serie und änderte seine Namensschreibweise in Castroneves um. Er startete für Bettenhausen Racing. Mit einem zweiten Platz auf der Milwaukee Mile konnte er erstmals sein Talent zeigen. Da er bei einigen Rennen nicht ins Ziel kam, beendete er seine erste Saison auf dem 17. Gesamtrang. 1999 ging Castroneves für Hogan Racing an den Start. Erneut konnte er ein Rennen, diesmal in Madison, auf dem zweiten Platz beenden. Jedes Rennen, beim der er ins Ziel kam, beendete er unter den ersten zehn Piloten, da er aber bei einigen Rennen ausfiel, belegte er am Saisonende nur den 15. Platz im Gesamtklassement.

2000 wechselte er zum Team Penske und wurde Teamkollege von Gil de Ferran. Übersprünglich wollte Penske mit de Ferran und Greg Moore an den Start gehen. Nach dem tödlichen Unfall von Moore entschied man sich, Castroneves unter Vertrag zunehmen. Während de Ferran den Meistertitel für sich entschied, gewann Castroneves die Rennen in Detroit, Lexington und Laguna Seca. Zwar hatte kein Pilot mehr Rennen als er gewonnen, auf Grund fehlender Konstanz reichte es am Saisonende aber nur für den siebten Gesamtrang. 2001 entschied er mit Siegen in Long Beach, Detroit und Lexington erneut drei Rennen für sich. Auch wenn er erneut mehr Rennen als de Ferran gewann, wurde er Vierter, während sein Landsmann Meister wurde. Außerdem startete er bei zwei Rennen der Indy Racing League gewann gleich bei seiner ersten Teilnahme das prestigeträchtige Indianapolis 500.

IndyCar Series

2002 wechselte Castroneves mit seinem Team in die Indy Racing League. Der Brasilianer entschied zunächst das Rennen in Avondale für sich und konnte anschließend seinen Sieg beim Indianapolis 500 verteidigen. Schlussendlich musste er sich nur Sam Hornish junior geschlagen geben und wurde in seiner ersten kompletten Saison Vizemeister. 2003 reichte es für Castroneves erneut nicht zum Gewinn des Meistertitels in der inzwischen in IndyCar Series umbenannten Meisterschaft. Er gewann die Rennen in Madison und Nazareth und beendete die Saison hinter de Ferran, der Zweiter wurde, auf dem dritten Platz in der Meisterschaft.

Hélio Castroneves im Training zum Indianapolis 500 2007

2004 erzielt der Brasilianer mit dem ehemaligen IRL-Meister Hornish einen neuen Teamkollegen beim Team Penske. Castroneves behauptete sich in dieser Saison gegen Hornish und wurde mit einem Sieg in Fort Worth Vierter im Gesamtklassement. 2005 veränderten sich die Positionen im Team und Castroneves wurde erstmals von Hornish geschlagen. Der Brasilianer gewann das Rennen in Richmond und belegte den sechsten Gesamtrang. 2006 entschied er mit Siegen in St. Petersburg, Motegi, Fort Worth und Brooklyn zwar vier Rennen für sich, für den Titel reichte es aber erneut nicht. Mit 475 zu 473 Punkten unterlag er Hornish denkbar knapp und wurde hinter seinem Teamkollegen und Dan Wheldon, der mit ebenfalls 475 Punkte Vizemeister wurde, Dritter. 2007 konnten die Penske-Piloten nicht um den Meistertitel mitfahren. Mit einem Sieg in St. Petersburg wurde Castroneves - eine Position hinter Hornish - Sechster in der Fahrerwertung.

Nachdem Hornish Penske 2008 verlassen und Castroneves mit Ryan Briscoe einen neuen Teamkollegen erhalten hatte, hatte der Brasilianer in der Saison wieder Chancen auf dem Titel. Zwar gewann er nur die Rennen in Sonoma und Joliet, dank acht zweiter Plätze hatte er allerdings bis zum letzten Rennwochenende Chancen auf den Meistertitel. Mit 646 zu 629 musste er sich am Ende Scott Dixon geschlagen geben und wurde zum zweiten Mal Vizemeister der IndyCar Series.

Nach dem Ende der Saison 2008 musste sich Castroneves dem Vorwurf der Steuerhinterziehung verantworten. Es wurde behauptet, dass er zwischen 1999 und 2004 insgesamt 5,5 Millionen US-Dollar hinterzogen habe.^[2] Während der Untersuchungen kam er für 10 Million US-Dollar auf Kaution frei^[3] und durfte auch beim nicht mehr in die Wertung gehenden Rennen in Surfers Paradise, Australien, starten. Für die Saison 2009 wurde Castroneves zunächst vom Team freigestellt und durch Will Power ersetzt.^[4] Kurz vor dem zweiten Rennen der Saison 2009 wurde Castroneves, nachdem der Prozess abgeschlossen war, von allen Anklagepunkten freigesprochen.^[5] Castroneves erhielt sein Cockpit umgehend zurück und Power, der ihn zwischenzeitlich vertreten hatte, erhielt bei einigen Rennen ein drittes Penske-Auto.

Hélio Castroneves gewann 2009 zum dritten Mal das Indianapolis 500

Castroneves gab ein starkes Comeback und gewann 2009 zum dritten Mal das Indianapolis 500. Zwei Rennen später in Fort Worth folgte ein weiterer Sieg. In die Meisterschaft konnte er allerdings nicht mehr eingreifen und er musste sich auch seinem Teamkollegen Briscoe geschlagen geben. Am Saisonende belegte er den vierten Gesamtrang. 2010 erhielt Power ein komplettes Cockpit bei Penske, das von nun an mit drei Autos antrat. Nachdem Castroneves zu Beginn der Saison das Rennen in Birmingham gewonnen hatte, sicherte er sich beim drittletzten Rennen in Sparta einen weiteren Sieg. Er setzte dabei auf einen andere Strategie und verzichtete auf einen Stopp innerhalb der letzten Runden. Während die vor ihm platzierten Piloten alle nochmal an die Box mussten, konnte der Brasilianer die Führung übernehmen und das Rennen gewinnen. Ein Rennen später in Motegi gelang ihm ein weiterer Sieg. Dabei startete er von der Pole-Position, erzielt die schnellste Rennrunde und führte das Rennen über dreiviertel des Rennens an. Während sein Teamkollege Power den Vizemeistertitel gewann, belegte er den vierten Platz in der Fahrerwertung.

Castroneves beim IndyCar-Rennen in Motegi 2011

2011 bestritt Castroneves seine elfte IndyCar-Saison mit Penske.^[6] Es war seine erste sieglose Saison in der IndyCar Series und seine erste Saison ohne Sieg überhaupt seit 1999. Da er den IndyCar-Rennleiter Brian Barnhart nach dem Rennen in Motegi als „Zirkusclown“ bezeichnet hatte, fuhr er die letzten zwei Saisonrennen auf Bewährung. Castroneves war zuvor für ein Überholmanöver unter gelber Flagge vom 7. auf den 22. Platz zurückversetzt worden.^[7] Die Saison beendete er als schlechtester Penske-Pilot mit zwei zweiten Plätzen als beste Resultate dem elften Gesamtrang.

Persönliches

Hélio Castroneves lebt mit seiner langjährigen Freundin Adriana Henao zusammen in Miami. Die beiden sind seit Dezember 2009 Eltern einer Tochter.^[8]

Castroneves, der von seiner Schwester Katiucia gemanagt wird ^[2], ist in den Vereinigten Staaten einem breitem Publikum bekannt, da er unter anderem 2007 bei der amerikanischen Fernsehsendung Dancing with the Stars gewonnen hat.^[9]

Die Fans gaben ihm den Namen Spider Man, da er nach seinen Siegen traditionell mit Helm und Rennoverall am Zaun der Streckenbegrenzung hochklettert, um sich feiern zu lassen.

Rekorde

Castroneves ist der Pilot mit den meisten Pole-Positions (31) in der IndyCar Series. Außerdem gelang es ihm in zehn aufeinander folgenden Saisons mindestens ein Rennen zu gewinnen und hält damit den Rekord für die meisten aufeinander folgenden Saisons mit einem Sieg.

Statistik

Karrierestationen

1987–1991: Kartsport 1992: Brasilianische Formel Chevrolet (Platz 2) 1993: Südamerikanische Formel 3 (Platz 2) 1994: Brasilianische Formel 3 (Platz 2) 1995: Britische Formel 3 (Platz 3) 1996: Indy Lights (Platz 7) 1997: Indy Lights (Platz 2) 1998: CART (Platz 17)

1999: CART (Platz 15) 2000: CART (Platz 7) 2001: CART (Platz 4) 2001:Indy Racing League (Platz 24) 2002: Indy Racing League (Platz 2) 2003: IndyCar Series (Platz 3) 2004: IndyCar Series (Platz 4) 2005: IndyCar Series (Platz 6)

2006: IndyCar Series (Platz 3) 2007: IndyCar Series (Platz 6) 2008: IndyCar Series (Platz 2) 2009: IndyCar Series (Platz 4) 2010: IndyCar Series (Platz 4) 2011: IndyCar Series (Platz 11)

Einzelergebnisse in der CART-Serie

Saison	Team	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	Punkte	Rang
1998	Bettenhausen Racing	MIA DNF	MOT 11	LBH 9	NAZ DNF	RIO DNF	GAT 7	MIL 2	DET 12	POR 13	CLE DNF	TOR 10	MIC 12	MDO DNF	ROA DNF	VAN DNF	LAG DNF	HOU DNF	SUR DNF	FON 10			36	17.
1999	Hogan Racing	MIA DNF	MOT 9	LBH DNF	NAZ DNF	RIO DNF	GAT 2	MIL DNF	POR DNF	CLE DNF	ROA DNF	TOR DNF	MIC DNF	DET 7	MDO 7	CHI 5	VAN 8	LAG DNF	HOU DNF	SUR DNF	FON DNF		48	15.
2000	Team Penske	MIA DNF	LGB 2	RIO DNF	MOT 13	NAZ DNF	MIL 16	DET 1	POR 7	CLE DNF	TOR DNF	MIC 5	CHI DNF	MDO 1	ROA 9	VAN DNF	LAG 1	GAT 9	HOU 5	SUR 6	FON 9		129	7.
2001	Team Penske	MTY 8	LGB 1	TEX C	NAZ 11	MOT 2	MIL DNF	DET 1	POR 17	CLE 12	TOR DNF	MIC 8	CHI 7	MDO 1	ROA 7	VAN 18	LAU 12	ROC 4	HOU 5	LAG 6	SUR 20	FON DNF	141	4.

(Legende)

Einzelergebnisse in der IndyCar Series

Saison	Team	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	Punkte	Rang
2001	Team Penske	PHX 18	HMS	ATL	INDY 1	TXS	PPI	RIR	KAN	NSH	KTY	STL	CHI	TX2							64	24.
2002	Team Penske	HMS 3	PHX 1	FON 5	NZR 5	INDY 1	TXS 4	PPI 2	RIR 17	KAN 3	NSH 9	MIS 6	KTY 5	STL 2	CHI 4	TX2 2					511	2.
2003	Team Penske	HMS 3	PHX 2	MOT 22	INDY 2	TXS 7	PPI 12	RIR 2	KAN 2	NSH 3	MIS 17	STL 1	KTY 5	NZR 1	CHI 20	FON 6	TX2 13				484	3.
2004	Team Penske	HMS 2	PHX 6	MOT 3	INDY 9	TXS 12	RIR 3	KAN 7	NSH 3	MIL 12	MIS 10	KTY 12	PPI 6	NZR 5	CHI 10	FON 7	TX2 1				446	4.
2005	Team Penske	HMS 5	PHX 2	STP 20	MOT 11	INDY 9	TXS 5	RIR 1	KAN 8	NSH 5	MIL 16	MIS 21	KTY 5	PPI 4	SNM 21	CHI 2	WGL 12	FON 9			440	6.
2006	Team Penske	HMS 2	STP 1	MOT 1	INDY 25	WGL 7	TXS 1	RIR 10	KAN 6	NSH 5	MIL 14	MIS 1	KTY 3	SNM 5	CHI 4						473	3.
2007	Team Penske	HMS 9	STP 1*	MOT 7	KAN 3	INDY 3	MIL 16*	TXS 16	IOW 8	RIR 11	WGL 18	NSH 6	MDO 3*	MIS 17	KTY 9	SNM 2	DET 14	CHI 4			446	6.
2008	Team Penske	HMS 4	STP 2	MOT1 2	LBH1	KAN 4	INDY 4	MIL 5	TXS 2*	IOW 14*	RIR 2	WGL 16	NSH 3	MDO 2	EDM 2*	KTY 2	SNM 1*	DET 2*	CHI 1*	SRF2 7	629	2.
2009	Team Penske	STP	LBH 7	KAN 2	INDY 1	MIL 11	TXS 1	IOW 7	RIR 17	WGL 4	TOR 18	EDM 2	KTY 4	MDO 12	SNM 18	CHI 20	MOT 10	HMS 5			433	4.
2010	Team Penske	SAO 9	STP 4	ALA 1	LBH 7	KAN 4	INDY 9	TXS 20	IOW 2	WGL 9	TOR 24	EDM 10	MDO 3	SNM 5	CHI 6	KTY 1	MOT 1*	HMS 5			531	4.
2011	Team Penske	STP 20	ALA 7	LBH 12	SAO 21	INDY 17	TXS1 10	TXS2 4	MIL 9	IOW 7	TOR 17	EDM 2	MDO 19	NHA 17	SNM 2	BAL 17	MOT 22	KTY 29	LSV C		312	11.

(Legende)

¹ Die Rennen fanden am selben Tag statt.

² Es wurden keine Punkte vergeben.

Einzelnachweise

1. ↑ „Kanaan und das Lächeln unter dem Helm“ (Motorsport-Total.com am 21. Juni 2010)
2. ↑ ^{a b} „Steuerbetrug: Muss Castroneves ins Gefängnis?“ (Motorsport-Total.com am 3. Oktober 2008)
3. ↑ „Castroneves plädiert auf "unschuldig"“ (Motorsport-Total.com am 4. Oktober 2008)
4. ↑ „Castroneves-Ersatz: Penske entscheidet sich für Power“ (Motorsport-Total.com am 13. Januar 2009)
5. ↑ „Freispruch für Castroneves!“ (Motorsport-Total.com am 17. April 2009)
6. ↑ “GM returns to IndyCar, another manufacturer might follow” (indystar.com am 13. November 2010)
7. ↑ „IndyCar - Castroneves fährt auf Bewährung“ (Motorsport-Magazin.com am 28. September 2011)
8. ↑ „Castroneves: Baby da“ (Motorsport-Total.com am 30. Dezember 2009)
9. ↑ „Castroneves in Handschellen und Beinketten“ (Motorsport-Total.com am 4. Oktober 2008)

Weblinks

 Commons: Hélio Castroneves – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Offizielle Website von Hélio Castroneves (englisch)

Teams und Fahrer der IndyCar-Series-Saison 2011