Nissan Almera

Nissan Almera
Hersteller:	Nissan
Produktionszeitraum:	1995–2006
Klasse:	Kompaktklasse
Karosserieversionen:	Schrägheck, drei-/fünftürig Stufenheck, viertürig
Vorgängermodell:	Nissan Sunny
Nachfolgemodell:	Nissan Tiida

Der Nissan Almera ist ein von Spätsommer 1995 bis Herbst 2006 gebautes Pkw-Modell der Kompaktklasse des japanischen Autoherstellers Nissan.

Der Almera (in Japan und anderswo als Nissan Pulsar, Lucino, Bluebird Sylphy und Sentra angeboten) war auf den europäischen Märkten der Nachfolger des Nissan Sunny und konkurrierte damit beispielsweise mit VW Golf, Opel Astra, Ford Focus, Toyota Corolla und Renault Mégane.

Für den Almera standen Motorisierungen von 75 bis 143 PS zur Verfügung. Die Produktion für die Hauptmärkte wurde im Herbst 2006 eingestellt. Nachfolger ist der Nissan Tiida.

In Mittel- und Südamerika und in Ländern des Mittleren Ostens wird die viertürige Stufenheckausführung des zweiten Almera mit 1,6- und 1,8-Liter-Motor weiterhin angeboten, teils unter der Bezeichnung Almera, teils als Nissan Sunny, in manchen Fällen auch mit Facelift.^[1]

Almera N15 (1995–2000)

Almera (N15)
Nissan Almera Fünftürer (1995–1998)
Produktionszeitraum:	1995–2000
Motoren:	Ottomotoren: 1,4 l (55/64 kW) 1,6 l (66/73 kW) 2,0 l (105 kW) Dieselmotor: 2,0 l (55 kW)
Länge:	4140-4320 mm
Breite:	1700 mm
Höhe:	1395 mm
Radstand:	2535 mm
Leergewicht:	1065–1263 kg

Sterne im Euro-NCAP-Crashtest[2]

Der Nissan Almera (Typ N15) wurde ab September 1995 angeboten. Er war als drei- bzw. fünftüriges Fließ- oder viertüriges Stufenheck verfügbar.

Die Kompaktlenker-Hinterachse wurde mit dem Almera N15 eingeführt und sollte für eine optimale Straßenlage sorgen, vor allem beim starken Bremsen in Kurven. Moderne DOHC-Vierventil-Motoren gehören ebenfalls zum Repertoire dieses Fahrzeuges. Er verfügte außerdem serienmäßig über Fahrer- und Beifahrerairbags, Servolenkung, elektronische Wegfahrsperre und weitere elektronische Helfer. (siehe Auflistung)

Modelle mit den jeweiligen zusätzlichen Ausstattungen neben der Serienausstattung:

S (GA14DE)

• Serienausstattung

LX/GX (GA14DE oder CD20, auch als Stufenheck) Zusätzliche Ausstattung zu S:

• Zentralverriegelung

SLX (GA16DE, auch als Stufenheck) Zusätzliche Ausstattung zu LX/GX:

• höhenverstellbarer Fahrersitz, E-Fenster, E-Spiegel

SR (GA16DE) Zusätzliche Ausstattung zu SLX:

• ABS, Nebelscheinwerfer, Dachspoiler, Sportsitze

GTi (SR20DE) Zusätzliche Ausstattung zu SR:

• Alufelgen, Klimaanlage, Spoilerlippe, ABS, Domstreben vorn und hinten

Sportline (auf 100 Stück limitierte GTI-Version / nur in schwarz oder rot erhältlich) GTI (SR20DE) Zusätzliche Ausstattung zu GTI:

• Eibach-Tieferlegung (30 mm), Edelstahlauspuffblende, Edelstahleinstiegsleisten, Alu-Schaltknauf und Pedale, Schriftzug an der Heckklappe, dem Handschuhfach und unter den Seitenblinkern, OZ F1 Racing 7,5x16" mit 215er Pneus

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  Heckansicht des Almera Fünftürer

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  Nissan Almera Stufenheck
  (1995–1998)

Modellpflege

Mit der Überarbeitung im März 1998 sind ABS und Seitenairbags zur Serienausstattung hinzugekommen. Der Kühlergrill, Scheinwerfer, Rücklichter und die Frontschürze wurden verändert, um das Auto optisch aufzuwerten.

Die Serienausstattung umfasste nun auch ABS und vier Airbags, Klarglasscheinwerfer und -blinker sowie geänderte Rückleuchten, eine Dämmmatte an der Motorhaube, weiße Tachoinstrumente und elektrische verstellbare Spiegel, deren Gehäuse nun in Wagenfarbe lackiert war.

Modelle mit den jeweiligen zusätzlichen Ausstattungen neben der Serienausstattung:

Motion (GA14DE) Zusätzliche Ausstattung:

• Zentralverriegelung, E-Spiegel, Dachspoiler, Sportsitze, höhenverstellbarer Fahrersitz

Competence (GA14DE, CD20, auch als Stufe) Zusätzliche Ausstattung zu Motion:

• Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung, Klimaanlage

Ambiente (GA16DE, auch als Stufe) Zusätzliche Ausstattung zu Competence:

• Alufelgen

Emotion (GA16DE) Zusätzliche Ausstattung zu Ambiente:

• Nebelscheinwerfer

GTi (später TopSport) (SR20DE) Zusätzliche Ausstattung zu Emotion:

• E-Schiebedach, Spoilerlippe, schwarze Scheinwerfer, schwarze Blinker

Im Februar 2000 wurde die Produktion des Almera Schrägheck eingestellt, die der Stufenhecklimousine endete im Juni 2000.

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  Nissan Almera Stufenheck
  (1998–2000)

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  Heckansicht

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  Nissan Almera Fünftürer (1998–2000)

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  Nissan Almera GTi (1999)

Almera N16 (2000–2006)

Almera (N16)
Nissan Almera Fünftürer (2000–2002)
Produktionszeitraum:	2000–2006
Motoren:	Ottomotoren: 1,5 l (66/72 kW) 1,8 l (84/85 kW) Dieselmotoren: 1,5 l (60 kW) 2,2 l (82/100 kW)
Länge:	4197 mm
Breite:	1706 mm
Höhe:	1448 mm
Radstand:	2535 mm
Leergewicht:	1170–1380 kg

Sterne im Euro-NCAP-Crashtest[3]

Im März 2000 erschien die intern als N16 bezeichnete zweite Generation des Almera. Zunächst stand sie als drei- und fünftüriges Fließheck zur Verfügung. Im Juli folgte die konservative Stufenhecklimousine.

Neu in der Palette hingegen war der ebenfalls ab Juli 2000 erhältliche Kompaktvan, der als Almera Tino verkauft wurde.

Es standen Ottomotoren mit 1497 cm³ Hubraum und 66/72 kW (90/98 PS) Leistung oder 1769 cm³ und 84 kW/114 PS (auch in Verbindung mit einer harmonischen 4-Stufen-Automatik), sowie Dieselmotoren mit 1460 cm³ und 60 kW (82 PS) oder 2184 cm³ und 82 kW (112 PS) oder 100 kW (136 PS) zur Wahl.

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  Heckansicht des Almera Fünftürer

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  Nissan Almera Stufenheck (2000–2002)

Modellpflege

Im Oktober 2002 wurde der Almera einer Überarbeitung an der Optik sowie der Technik unterzogen. Außerdem wurden neue Diesel von Renault eingeführt, die mehr Leistung durch Direkteinspritzung vorweisen konnten. Das Stufenheck wurde hierzulande vom Markt genommen, was auf die zuletzt geringer werdende Nachfrage zurückzuführen war.

Ab Anfang 2006 war der Almera nur noch mit dem 1,5 l-Benzinmotor erhältlich.

Im November 2006 wurde die Produktion des Nissan Almera endgültig eingestellt. Die Nachfolge des erfolgreichen, weil zuverlässigen, Almera in Europa übernahm ab Anfang 2008 der Nissan Tiida, der bereits Ende 2004 in Japan auf dem Markt km.

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  Nissan Almera Fünftürer (2002–2006)

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  Heckansicht

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  Nissan Almera Dreitürer (2002–2006)

Trivia

In Großbritannien wurde 1996 ein sehr erfolgreicher Werbespot für den Almera ausgestrahlt, der die Serie „Die Profis“ mit Lewis Collins und Martin Shaw parodierte.

Quellen

• Ausstattungen des Almera N15
• Quelle zur Einstellung des Almera

Einzelnachweise

1. ↑ z.B. [1], [2]
2. ↑ Der Nissan Almera N15 im Euro NCAP-Crashtest
3. ↑ Der Nissan Almera N16 im Euro NCAP-Crashtest

Weblinks

 Commons: Nissan Almera – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

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