Nissan X-Trail

Nissan X-Trail
Hersteller:	Nissan
Produktionszeitraum:	seit 2001
Klasse:	SUV
Karosserieversionen:	Steilheck, fünftürig
Vorgängermodell:	keines
Nachfolgemodell:	keines

Der Nissan X-Trail ist ein SUV des japanischen Automobilherstellers Nissan, das in Deutschland mit Front- (4x2), als auch mit Allradantrieb angeboten wird. (4x4).

X-Trail T30 (2001–2007)

1. Generation (T30)
Nissan X-Trail (2001–2007)
Produktionszeitraum:	2001–2007
Motoren:	Ottomotoren: 2,0–2,5 Liter (103–121 kW) Dieselmotoren: 2,2 Liter (100 kW)
Länge:	4455 mm
Breite:	1765 mm
Höhe:	1675 mm
Radstand:	2625 mm
Leergewicht:	1455–1600 kg

Der X-Trail ist mit Vorderradantrieb als 2,0 Liter Benziner mit 103 kW (140 PS), oder als Diesel mit 100 kW (136 PS) erhältlich (X-Trail 2.2 dci).

Die Allradmodelle sind entweder mit 2,0 Liter Benzinmotor 103 kW (140 PS), 2,5 Liter mit 121 kW (165 PS) oder 2,2 Liter Dieselmotor (2.2 dci) mit 100 kW (136 PS) ausgestattet .

Die 4x4-Modelle besitzen einen Antrieb, bei dem man per Knopfdruck (Mode-Schalter) zwischen Front (2WD)- und Allradantrieb (4WD-Lock) selektieren kann. Im Auto-Modus des Mode-Schalters übernimmt das System je nach Straßen- und Traktionsverhältnissen selbst die Entscheidung zwischen Front- oder Allradantrieb.

Der X-Trail ist zurzeit 24-facher Testsieger. Er wurde durch viele Autozeitschriften ausgezeichnet.^[1]

Heckansicht des X-Trail

Beim X-Trail ist, je nach Ausstattungspaket u. a. folgendes serienmäßig: Elektrische Fensterheber vorne und hinten, Leichtmetallfelgen, Seitenairbags, Airbags für Fahrer und Beifahrer, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, Klimatisierungsautomatik, Drehzahlmesser, Mittelarmlehne vorne, Servolenkung, Wegfahrsperre, Kindersitzvorrichtung Isofix, etc.

Die europäische Version wurde von der spanischen Nissan Motor Ibérica S.A. gebaut und unter der Bezeichnung X-Trail Columbia vermarktet. Der X-Trail Adventura wie auch der X-Trail SE stammen dagegen aus der englischen Montage der Nissan Motor Manufacturing (UK) Ltd.

In Angola und in Südamerika wird die erste Generation seit 2007 weiterhin gebaut, trägt aber nun den Namen Nissan X-TRAIL Classic. Die für den Bau verwendeten CKD-Bausätze stammen von der angolanischen Zhongji Company, welche das Modell für den afrikanischen Markt montiert.

In Taiwan baut darüber hinaus die chinesische Yulon Motor Company den X-Trail seit dem Dezember 2002. Mit dem weltweit durchgeführten Generationenwechsel 2007 behielt Yulon die erste Generation bei. Doch anders als die anderen Hersteller, die das Modell seitdem als X-Trail Classic vermarkten, bescherte das Unternehmen dem SUV ein einzigartiges Facelift. Besonderheiten des Modells ist die Front mit dem chromverzierten Kühlergrill sowie den dreieckförmigen Scheinwerfern, die sehr an den Honda CR-V zweiter und dritter Generation erinnern.^[2] Diese Form des Nissan X-Trail wird allerdings ausschließlich für den Markt der Republik China produziert.

X-Trail T31 (seit 2007)

2. Generation (T31)
Nissan X-Trail (seit 2007)
Produktionszeitraum:	seit 2007
Motoren:	Ottomotoren: 2,0–2,5 Liter (104–124 kW) Dieselmotoren: 2,0 Liter (110–127 kW)
Länge:	4630 mm
Breite:	1785 mm
Höhe:	1680–1765 mm
Radstand:	2630 mm
Leergewicht:	1557–1812 kg

Auf dem Genfer Automobilsalon 2007 wurde der neue X-Trail präsentiert, dessen verändertes Erscheinungsbild erst auf den zweiten Blick ins Auge fällt. Auf den Markt kam das Modell im Sommer 2007. Es handelt sich jedoch um ein völlig neu entwickeltes Fahrzeug, das sich die Basis mit dem Nissan Qashqai teilt. Die markentypische Front und auch das Heck wurden ein wenig modernisiert, so dass das Erscheinungsbild insgesamt etwas robuster und bulliger wirkt. In den Abmessungen hat der neue X-Trail leicht zugelegt: In der Gesamtlänge wuchs er um 17,5 Zentimeter auf 4,63 Meter, der Radstand ist mit 2,63 Meter nahezu gleich geblieben. Das Kofferraumvolumen wuchs beträchtlich von 410 auf 603 Liter.

Heckansicht des X-Trail

Fahrwerk und die Karosserie wurden in wesentlichen Punkten optimiert, das Interieur spürbar aufgewertet. Im Innenraum rückt der bisher mittig angeordnete und vielfach kritisierte Instrumententräger nach links und somit nun vollständig ins Blickfeld des Fahrers. Außerdem erhält der geländefähige Nissan zwei neue Turbodiesel, so dass nun insgesamt vier Motoren zur Verfügung stehen. Die Benziner wurden ebenfalls modifiziert, der Motor mit 104 kW (141 PS) ist eine Neuentwicklung. Speziell für die Benziner-Varianten steht ein stufenloses CVT-Getriebe optional zur Verfügung. Bergan- und abfahrhilfe sind ebenfalls enthalten. Für die Dieselmodelle gibt es Partikelfilter und Automatikgetriebe.

Weblinks

 Commons: Nissan X-Trail – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Offizielle Website Deutschland

Einzelnachweise

1. ↑ Liste auf nissan.de.
2. ↑ Offizielle Webseite des Nissan X-TRAIL in Taiwan, nissan.com.tw.

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