Nissan Murano

Nissan
Nissan Murano (2003–2008)
Murano
Hersteller:	Nissan
Produktionszeitraum:	seit 2003
Klasse:	Sport Utility Vehicle
Karosserieversionen:	Steilheck, fünftürig
Motoren:	Ottomotor: 3,5 Liter (172 kW) Dieselmotor: 2,5 Liter (140 kW)
Länge:	4770 mm
Breite:	1880 mm
Höhe:	1705 mm
Radstand:	2825 mm
Leergewicht:	1930–1935 kg
Vorgängermodell:	keines
Nachfolgemodell:	keines

Heckansicht des Murano

Der Nissan Murano ist ein SUV, das von Nissan seit 2003 hergestellt wird.

Murano Z50 (2003–2008)

Entworfen wurde er von Nissan Design Amerika in San Diego-La Jolla. Er basiert auf der Nissan FF-L Plattform, die auch Maxima und Altima nutzen, verfügt jedoch über Allradantrieb.

Motor

Im Nissan Murano ist ausschließlich der aus anderen Nissan-Modellen bekannte 3,5 Liter (VQ35DE)-Motor (wie z.B. im Nissan 350Z verwendet) verfügbar. Dieser V6 verfügt über 3498 cm³ Hubraum und leistet im Murano 172 kW (234 PS). Er hat ein maximales Drehmoment von 318 Nm bei 3600/min. Der Motor beschleunigt den Murano auf bis zu 200 km/h. Der Kraftstoffverbrauch kombiniert liegt bei insgesamt 10,9 l/100 km (im städtischen Bereich: 14,9; im außerstädtischen Bereich: 8,6) und hat die CO₂-Emissionen von 261 g/km.

Handling & Bremssysteme

Das hohe Drehmoment beim Murano sorgt in Verbindung mit dem Xtronic-CVT Automatikgetriebe für direktes Ansprechverhalten und das ALL-MODE 4X4-Antriebssystem in Kombination mit dem ESP+ System für gute Traktion. Die Einzelradaufhängung an allen vier Rädern des Murano ordnet das Modell unter die Kategorie Crossover.

Ausstattung

Zurzeit sind in Deutschland nur die Standard-Ausstattung und das Sondermodell Selection verfügbar. Das Sondermodell zeichnet sich unter anderem durch 20-Zoll-Leichtmetallräder aus und wird von Nissan nur in limitierter Auflage gebaut. Weiterhin verfügt der Nissan Murano zum Beispiel über ein Bose-Soundsystem, Klimaautomatik bis hin zur Rückfahrkamera.

Im Interieur verfügt der Murano über einer Lederpolsterung (beige oder schwarz), ein Bose-Audiosystem mit sieben Lautsprechern und Klimaautomatik. Darüber hinaus lassen sich die Rücksitze manuell unklappen. Bezüglich Exterieur ist der Murano mit 18"-Leichtmetallfelgen, zwei getrennten Auspuffrohren, sowie verdunkelten Scheiben ausgestattet. Das Modell ist in den Farben korallenrot, saphirblau, gold, vesuvgrau, nachtschwarz, orientrot und delphinsilber erhältlich.

Sicherheit

Jeder Murano ist mit 6 Airbags ausgestattet: zweistufiger Fahrer- und Beifahrerairbag, Seitenairbags in den Lehnen der Vordersitze und Kopfairbags in den Dachholmen für Front- und Heckpassagiere. Die Karosserie-Konstruktion des Murano gewährleistet eine Sicherheit im Falle einer Kollision. So verstärken zum Beispiel stabile Stahlträger den Passagierraum. Knautschzonen vorne und hinten absorbieren die Aufprallenergie. Rohrförmige Flankenschutzträger in den Türen verringern die Verletzungen bei einem Seitenaufprall. Aktive Kopfstützen vorne sind ein wichtiges Sicherheitsmerkmal im Murano: Diese werden eingesetzt, um dem berüchtigten Peitschenschlagsyndrom, eine der häufigsten Unfallverletzungen bei Heckkollisionen, entgegenzuwirken. Die Wirkungsweise der aktiven Kopfstützen basiert auf physikalischen Prinzipien. Bei einer Heckkollision wird zunächst der Körper und kurz darauf der Kopf nach hinten geschleudert, bevor der gesamte Körper wieder nach vorne geworfen wird. Der Druck, den der Insasse dabei auf die Rückenlehne ausübt, aktiviert einen Mechanismus, der die Kopfstütze rechtzeitig nach oben und nach vorne bewegt, damit die darauf folgende Rückwärtsbewegung des Kopfes aufgefangen werden kann.

Darüber hinaus unterstützt das elektronische Stabilitätsprogramm den Fahrer, sein Fahrzeug auch in schwierigen Situationen unter Kontrolle zu halten. Fährt man mit zu hoher Geschwindigkeit in die Kurve, so kann es zu einem Untersteuern (Fahrzeugfront bricht aus) der einem Übersteuern (Fahrzeugheck bricht aus) kommen. Durch gezieltes Abbremsen einzelner Räder verhindert das elektronische Stabilitätsprogramm ein Ausbrechen des Fahrzeuges. Zusätzlich wird die Regelung der Traktionskontrolle vom ESP+ übernommen. Wird ein Traktionsverlust an einem Rad erkannt, wird das so genannte 'Active Brake'-Differenzial mit begrenztem Schlupf aktiviert. Dieses Differenzial bremst mit Hilfe des Antiblockiersystems das durchdrehende Rad ab und leitet die Antriebskraft auf das andere Rad um. Damit ist der Vortrieb sowohl auf der Straße als auch im Gelände gesichert.

Der Murano verfügt über drei Bremssysteme. ABS verhindert ein Blockieren der Räder und sichert den Erhalt der Lenkstabilität auch bei einer Vollbremsung, wodurch das Fahrzeug manövrierfähig bleibt. Die elektronische Bremskraftverteilung (EBD) reguliert automatisch den Bremsdruck zwischen den vorderen und hinteren Bremsen. So werden alle Räder optimal abgebremst. Dies ist besonders nützlich, wenn man schwere Lasten transportieren oder einen Anhänger ziehen muss. Und im Fall einer Notbremsung verstärkt der Bremsassistent den Druck, der auf die Bremsen ausgeübt wird.

Murano Z51 (seit 2008)

Im Herbst 2008 kam die zweite Generation des Murano auf den Markt. Sie basiert auf der Renault-Nissan-D-Plattform. Die Leistung des 3,5 Liter-V6-Motors wurde von 172 kW (234 PS) auf 188 kW (256 PS) angehoben.

Im September 2010 wurde der Murano einem Facelift unterzogen, wobei die Front leicht überarbeitet wurde. Außerdem erhielt der Murano unter anderem eine neue Multilink-Hinterachse.

Zusätzlich wird der Murano nun erstmalig mit einem Dieselmotor angeboten, der aus 2,5-Litern Hubraum 140 KW (190 PS) leistet.

Auf der LA Auto Show 2010 wurde eine Cabrioversion des Murano namens CrossCabriolet vorgestellt, die ab Frühjahr 2011 erhältlich sein soll.^[1]

Ende 2011 erschien eine weiteres überarbeitetes Modell des Murano. Geändert wurden bei dieser Modellpflege lediglich die Rückleuchten sowie die Materialien der Oberflächen im Innenraum.^[2]

• 

  Nissan Murano
  (2008–2010)

• 

  Heckansicht

• 

  Nissan Murano 2.5 dCi (2010–2011)

• 

  Heckansicht

Weblinks

 Commons: Nissan Murano – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Offizielle Website
• Infos, Daten & Bilder vom neuen Murano 9/2010

1. ↑ http://www.nissanusa.com/muranocabriolet/?intcmp=2011_murano_cabriolet.Model.Home.P2.Murano.&regionalZipCode=null#/home
2. ↑ Nissan Murano überarbeitet: Leichtes Facelift für Modelljahr 2012 auto-motor-und-sport.de, 29. Juli 2011

Automodelle von Nissan

Aktuelle Modelle: 370Z | Altima | Aprio | Armada | Atleon | Bluebird (Taiwan) | Bluebird Sylphy | Cabstar | Caravan | Cefiro | Civilian | Clipper | Crew | Cube | Ebero | Elgrand | Evalia | Frontier | Fuga | Geniss | Grand Livina | GT-R | Homy | Juke | Lafesta | Latio | LEAF | Livina | Livina Geniss | March | Maxima | Micra | Moco | Murano | Navara | Note | NP200 | NV | NV200 | NV400 | Otti | Paladin | Pathfinder | Patrol | PickUp | Pino | Pixo | Platina | Primastar | Qashqai | Quest | Rogue | Roniz | Roox | Safari | Serena | Skyline | Sylphy | Teana | Tiida | Titan | Urvan | Van | Verita | Versa | Wingroad | Xterra | X-Trail

Historische Modelle: 100NX | 180SX | 200SX | 240SX | 280ZX | 300C | 300ZX | 331 | 350Z | 720 | Almera | Almera Tino | Altra EV | Auster | Avenir | Axxess | Bassara | Be-1 | Bluebird | Cedric | Cherry | Cima | Echo | EXA | Fairlady | Figaro | Gazelle | Gloria | Hardbody Truck | Homer | Hypermini | Interstar | Kubistar | Langley | Largo | Laurel | Leopard | Liberty | Lucino | Mistral | Multi | NP300 | Pao | Pintara | Prairie | Presage | Presea | President | Primera (P10, P11, P12) | Prince Royal | Pulsar | R’nessa | Rasheen | S-Cargo | Santana | Sentra | Seranza | SilEighty | Silvia | Stagea | Stanza | Stanza Wagon | Sunny | Sunny Coupé B12 | Terrano | Trade | Tsuru | Vanette | Vanette Largo/Cargo | Winner

Konzept- und Rennfahrzeuge: 83G | 93GTP | Nismo 270R | Nismo 400R | Actic | AZEAL | Bevel | Foria | Forum | GTP ZX-T | MID4 | Mixim | NP35 | NPT-90 | NPT-91 | NPT-93 | Nuvu | P35 | Pivo | Qazana | R380 | R381 | R382 | R383 | R390GT1 | R391 | R85V | R86V | R87E | R88C | R88V | R89C | R90CK | R92CP | Saurus Jr. | Sunny GTI-R | URGE | X-250