- Fernstraßen in der Ukraine
-
Derzeit existieren in der Ukraine zwei Typen von Fernstraßen: Internationale und nationale Fernstraßen. Die internationalen Fernstraßen (ukrainisch міжнародна дорога) sind mit dem Buchstaben M sowie einer Nummer gekennzeichnet. Die nationalen Fernstraßen (ukrainisch національна дорога) werden mit dem Buchstaben Н (kyrillisches N) und einer Nummer bezeichnet.
Die Unterscheidung zwischen einfachen und autobahnartig ausgebauten Fernstraßen erfolgt nur durch die Farbgebung der Straßenschilder, wobei ein blauer Hintergrund eine einfache Fernstraße und ein grüner Hintergrund eine autobahnartig ausgebaute Fernstraße bezeichnet.[1]
Ein zusammenhängendes, ukrainisches Autobahnnetz ist in Planung bzw. befindet sich im Aufbau. Bereits fertiggestellt sind die Autobahnen M 03 Kiew - Boryspil und M 18 Charkiw - Dnipropetrowsk.[2] Im Zuge der Vorbereitungen zur Fußball-Europameisterschaft 2012 sowie zur Fußball-Weltmeisterschaft 2018 in Russland ist der Bau einer Autobahn vom Grenzübergang Korczowa/Krakowez bis Uspenka mit einer Gesamtlänge von 1.400 Kilometern geplant, der zusammen mit der Fertigstellung der A4 in Polen und eines noch zu errichtenden Autobahnabschnitts in Russland die Europastraße 40 bis Rostow am Don komplettiert.[3]
Am 24. Juni 2006 wurde per Gesetz die Straßenbezeichnungen in der Ukraine neu nummeriert. Dadurch entfielen die bisherigen Straßenbezeichnungen von M24 bis M27.[4]
Die Gesamtlänge aller Fernstraßen in der Ukraine beträgt rund 12910 km, davon gibt es rund 8100 km internationale und rund 4820 km nationale Fernstraßen (Stand: August 2010).
Inhaltsverzeichnis
Internationale Fernstraßen
Nummer Verlauf Gesamtlänge Ausbauzustand Karte
Kiew − Kipti − Tschernihiw − weißrussische Grenze 205,6 km Teilstücke sind bereits autobahnartig ausgebaut.
Der komplette Ausbau zur Autobahn hat im Jahr 2007 begonnen und soll zur Fußball-Europameisterschaft 2012 erfolgen.[5]Kipti − Borsna − Baturyn − Hluchiw − russische Grenze 242,5 km Der Ausbau dieser Fernstraße zur Autobahn soll
zur Fußball-Europameisterschaft 2012 erfolgen.
Kiew − Poltawa − Charkiw − Slowjansk − Krasnyj Lutsch −
russische Grenze844,2 km Große Teilstücke sind bereits autobahnartig ausgebaut.
Snamjanka − Dnipropetrowsk − Donezk − Luhansk − russische
Grenze566,9 km Auf dieser Strecke existieren autobahnartig,
aber auch nur zweispurig ausgebaute Teilstücke.Kiew − Bila Zerkwa − Uman − Odessa 453,3 km Die Abschnitte um Kiew und Odessa sind
bereits autobahnartig ausgebaut.
Kiew − Schytomyr − Riwne − Lemberg − Uschhorod − Tschop −
ungarische Grenze821,5 km In den Jahren 2005 bis 2008 wurde die gesamte Strecke
von der ungarischen Grenze über die Karpaten bis Lemberg
erneuert und teilweise autobahnartig ausgebaut.Kiew − Korosten − Kowel − polnische Grenze 486,5 km Diese Fernstraße besitzt zum größsten Teil 2×2 Fahrspuren. Umfahrung von Uschhorod − slowakische Grenze 13,8 km Lemberg − Schowkwa − Rawa-Ruska − polnische Grenze 62,5 km Lemberg − Krakowez (polnische Grenze) 62,1 km Lemberg − Horodok − Mostyska − polnische Grenze 72,1 km Stryj − Ternopil − Chmelnyzkyj − Winnyzja − Uman − Kirowohrad −
Snamjanka746,7 km Kirowohrad − Nowoukrajinka − Ljubaschiwka − moldawische Grenze 254,4 km Odessa − Mykolajiw − Cherson − Melitopol − Berdjansk −
Mariupol − russische Grenze624,3 km Odessa − Sarata − Tatarbunary − Strumok − Suworowe −
Ismajil − rumänische Grenze244,4 km Odessa − moldawische Grenze 58,7 km Cherson − Zjurupynsk − Dschankoj − Feodossija − Kertsch −
russische Grenze423,6 km Charkiw − Dnipropetrowsk − Saporischschja − Melitopol −
Simferopol − Jalta682,6 km Das Teilstück Charkiw − Dnipropetrowsk ist bereits autobahnartig ausgebaut. weißrussische Grenze − Kowel − Luzk − Ternopil − Czernowitz −
rumänische Grenze503,9 km Charkiw − russische Grenze 28,5 km Schytomyr − Kalyniwka − Winnyzja − Schmerynka − moldawische
Grenze234,7 km Poltawa − Krementschuk − Olexandrija 186,5 km Mukatschewe − Berehowe − Wynohradiw − Chust −
Welykyj Bytschkiw − rumänische Grenze49,5 km Gesamtlänge 8093,9 km Nationale Fernstraßen
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ http://euro2012highway.blogspot.com/2007/10/blog-post_20.html
- ↑ http://euro2012highway.blogspot.com/2007/10/blog-post_20.html
- ↑ http://www.ots.at/presseaussendung/OTS_20101230_OTS0112/ukraine-plant-fuer-die-kommenden-fuenf-jahre-entwicklung-eines-autobahnnetzes-nach-nordeuropaeischem-modell
- ↑ http://zakon1.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/main.cgi?nreg=865-2006-%D0%BF (ukrainisch)
- ↑ Teilstück der Autobahn Moskau-Kiew soll zur UEFA EURO 2012 eröffnet werden (englisch, abgerufen am 6. Juli 2010)
Albanien | Belgien | Bosnien und Herzegowina | Bulgarien | Dänemark | Deutschland | Estland | Finnland | Frankreich | Griechenland | Großbritannien | Irland | Italien | Kosovo | Kroatien | Lettland | Litauen | Luxemburg | Mazedonien | Montenegro | Niederlande | Norwegen | Österreich | Polen | Portugal | Rumänien | Russland | Schweden | Schweiz | Serbien | Slowakei | Slowenien | Spanien | Tschechien | Türkei | Weißrussland | Ukraine | Ungarn | Zypern
Wikimedia Foundation.