Bundesautobahn 687

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Bundesautobahn 687 in Deutschland
Basisdaten
Betreiber:	Bundesrepublik Deutschland
Gesamtlänge:	18 km
Bundesland:	Hessen Bayern
Ausbauzustand:	Planung verworfen teilweise als gewidmet
Straßenverlauf Bundesland Hessen (48)  Kreuz Mainhausen   Freistaat Bayern als (57)  Kreuz Stockstadt   als (57)  Kreuz Großostheim als In Bau In Planung

Bundesautobahn 687 war der Projektname einer geplanten Autobahn von Stockstadt am Main nach Obernburg am Main. Die Autobahn sollte an der Anschlussstelle Mainhausen der A 45 beginnen, danach in großem Bogen westlich um Aschaffenburg herumführen und dann linksmainisch bis nach Obernburg am Main verlaufen. Realisiert wurde stattdessen der vierspurige Ausbau der Bundesstraße 469, der kurz vor der Anschlussstelle Stockstadt der A 3 beginnt und inzwischen bis hinter Trennfurt reicht. Von dort an führt die Bundesstraße 469 größtenteils zweispurig weiter bis Amorbach.

Warum die Strecke nie als Autobahn beschildert wurde, konnte auch das zuständige Straßenbauamt in Aschaffenburg nicht mehr ermitteln. Der schnurgerade 9 Kilometer lange Abschnitt zwischen Großostheim-Mitte und Obernburg-Nord wird im Volksmund als Langes Handtuch bezeichnet.

Geplant war auch ein Autobahnkreuz im Bereich der Anschlussstelle Großostheim-Nord. Hier hätte die auch nicht verwirklichte Verlängerung der A 680 aus Darmstadt gekreuzt.

Weblinks

• Detaillierte Streckenbeschreibung der Bundesautobahn 687

Deutsche Bundesautobahnen

Hauptstrecken	A 1  •  A 2  •  A 3  •  A 4  •  A 5  •  A 6  •  A 7  •  A 8  •  A 9
Überregionale und regionale Strecken	A 10 • A 11 • A 12 • A 13 • A 14 • A 15 • A 17 • A 19 • A 20 • A 21 • A 23 • A 24 • A 25 • A 26 • A 27 • A 28 • A 29 • A 30 • A 31 • A 33 • A 37 • A 38 • A 39 • A 40 • A 42 • A 43 • A 44 • A 45 • A 46 • A 48 • A 49 • A 52 • A 57 • A 59 • A 60 • A 61 • A 62 • A 63 • A 64 • A 65 • A 66 • A 67 • A 70 • A 71 • A 72 • A 73 • A 81 • A 92 • A 93 • A 94 • A 95 • A 96 • A 98 • A 99
Regionale und lokale Strecken	A 100 • A 103 • A 111 • A 113 • A 114 • A 115 • A 117 • A 143 • A 210 • A 215 • A 226 • A 252 • A 253 • A 255 • A 261 • A 270 • A 280 • A 281 • A 293 • A 352 • A 391 • A 392 • A 395 • A 445 • A 480 • A 485 • A 516 • A 524 • A 535 • A 540 • A 542 • A 544 • A 553 • A 555 • A 559 • A 560 • A 562 • A 565 • A 571 • A 573 • A 602 • A 620 • A 623 • A 643 • A 648 • A 650 • A 656 • A 659 • A 661 • A 671 • A 672 • A 831 • A 861 • A 864 • A 952 • A 980 • A 995
Geplante oder ehemalige Strecken	A 16 • A 18 • A 22 • A 32 • A 34 • A 35 • A 36 • A 41 • A 47 • A 50 • A 51 • A 53 • A 54 • A 55 • A 56 • A 69 • A 74 • A 75 • A 77 • A 80 • A 82 • A 83 • A 84 • A 85 • A 86 • A 87 • A 88 • A 89 • A 90 • A 91 A 102 • A 104 • A 105 • A 106 • A 107 • A 140 • A 201 • A 205 • A 227 • A 241 • A 250 • A 263 • A 282 • A 290 • A 314 • A 339 • A 369 • A 376 • A 388 • A 430 • A 432 • A 441 • A 443 • A 448 • A 451 • A 480* • A 533 • A 545 • A 552 • A 558 • A 580 • A 610 • A 621 • A 647 • A 652 • A 653 • A 654 • A 655 • A 680 • A 683 • A 687 • A 713 • A 720 • A 722 • A 731 • A 751 • A 752 • A 753 • A 828 • A 833 • A 834 • A 840 • A 860 • A 862 • A 863 • A 863* • A 881 • A 895 • A 921 • A 922 • A 942 • A 944 • A 985 • A 990 • A 991 • A 992 • A 993 • A 994 • A 996 • A 997 • A 998 • A 999 *frühere Planung: Nummer wurde später anders vergeben