- Bundesautobahn 77
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Bundesautobahn 77 in Deutschland Basisdaten Betreiber: Bundesrepublik Deutschland Gesamtlänge: ? km Ausbauzustand: Bau größtenteils zurückgestellt Straßenverlauf
Kreuz Nürnberg-Hafen 

als N4 
Main-Donau-Kanal (Brücke 310 m) 
Nürnberg-Eibach 
Ende der Kraftfahrstraße 
Nürnberg-Reichelsdorf 
Rednitzbrücke 
Schwabach-Wolkersdorf 
Schwabach-Limbach 
als 

(57) Schwabach-Roth


Übergang in Kraftfahrstraße 
(280 m) Rednitztalbrücke 
Penzendorf 

ParkplatzLandkreis Roth (Kfz-Kennzeichen RH) 
Rednitzhembach 
Roth-Allersberg 
Roth-Hilpoltstein 
Roth-Belmbrach 
Roth-Kiliansdorf 
Ende der Kraftfahrstraße 
( 
) Militärverkehr zur Otto-Lilienthal-Kaserne 
Untersteinbach 
Kreuz Georgensmünd 
Wernsbach 
als 
nur einspurig oder teilweise zweispurig 
Mauk / Georgensgmünd 
Röttenbach-Nord 
Röttenbach-Süd Landkreis Weißenburg-Gunzenhausen (Kfz-Kennzeichen WUG)
Naturpark Fränkische Schweiz
Hilpoltstein / Heideck 
Parkplatz
Pleinfeld-Nord 
Pleinfeld-Süd 
Parkplatz
Ottmarsfeld 
Parkplatz
Ellingen 
Ellingen / Gunzenhausen 
Weißenburg-Nord 
Weißenburg-Jahnstraße 
Weißenburg-Krankenhaus 
Weißenburg-Stadtmitte 
Weißenburg-Ludwigshöhe 
Weißenburg-Süd 
Dettenheim 
Treuchtlingen 
Altmühlbrücke 
Langenaltheim 
als 
nur einspurig 
Monheim-Nord 
Monheim-Mitte 
Itzing 
Kaisheim 
Dreieck Donauwörth

- In Bau
- In Planung
Bundesautobahn 77 und 751 ist der Projektname einer geplanten Autobahn von Nürnberg über Schwabach, Roth, Weißenburg in Bayern und Treuchtlingen nach Donauwörth.
Die Ausführung wurde inzwischen zurückgestellt. Teilstücke der Strecke sind durch die autobahnähnliche Bundesstraße 2 von Schwabach nach Roth fertiggestellt.
Bundesautobahn 751
Ein Teilstück der Bundesautobahn 77 sollte auch Bundesautobahn 751 heißen. Es handelt sich hierbei um den Abschnitt von Nürnberg nach Schwabach. Auf diesem Abschnitt sollten beide Autobahnen parallel verlaufen, wozu es aber nie kam.
Siehe auch
Weblinks
- Detaillierte Streckenbeschreibung der Bundesautobahn 77
- Detaillierte Streckenbeschreibung der Bundesautobahn 751
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