Bundesautobahn 314

Vorlage:Infobox hochrangige Straße/Wartung/DE-A

Bundesautobahn 314 in Deutschland
Basisdaten
Betreiber:	Bundesrepublik Deutschland
Bundesland:	Nordrhein-Westfalen
Ausbauzustand:	als ausgeführt
Straßenverlauf Weiter auf  Grenzübergang Gronau Beginn Kraftfahrstraße Gronau-West Gronau Gronau-Ost (30)  Gronau/Ochtrup Ochtrup / Heek Ochtrup Metelen Steinfurt-Burgsteinfurt West Steinfurt-Burgsteinfurt Nord Steinfurt Steinfurt-Borghorst Emsdetten / Steinfurt-Borghorst Greven / Nordwalde Altenberge / Schmitz Cargobull Tor 1 Havixbeck / Billerbeck / Schmitz Cargobull Tor 2 Münster-Nienberge / Münster-Roxel / Havixbeck (77)  Münster-Nord   Beginn Kraftfahrstraße Münster

Die Bundesautobahn 314 (Abkürzung: BAB 314) – Kurzform: Autobahn 314 (Abkürzung: A 314) – war eine geplante Autobahn, durch die eine direkte Verbindung vom Münsterland in die Niederlande entstehen sollte. Sie sollte von Münster über Steinfurt bis zum Grenzübergang Gronau verlaufen und dort in die niederländische N 35 übergehen, die weiter nach Enschede verläuft.

Ursprünglich war im Bundesverkehrswegeplan neben dem Bau der A 314 auch eine Verlängerung der A 43 von Münster nach Rheda und der Bau einer A 47 durch Ostwestfalen vorgesehen. Dadurch wäre eine direkte Verbindung von Ostwestfalen in die Niederlande entstanden. Man entschied sich aber bereits in den 1970er Jahre, für diese Aufgabe die A 33 zu bauen, welche bis heute aber auch noch nicht vollständig realisiert wurde.

Die Planungen für den Bau einer A 314 wurden schließlich in den 1990er Jahre verworfen. Entlang der geplanten Trasse verläuft heute die Bundesstraße 54, die jedoch nicht autobahnähnlich ausgebaut ist. Seit Mai 2010 ist sie durchgehend als dreistreifige Kraftfahrstraße gebaut.

Weblinks

• Detaillierte Streckenbeschreibung der Bundesautobahn 314

Deutsche Bundesautobahnen

Hauptstrecken	A 1  •  A 2  •  A 3  •  A 4  •  A 5  •  A 6  •  A 7  •  A 8  •  A 9
Überregionale und regionale Strecken	A 10 • A 11 • A 12 • A 13 • A 14 • A 15 • A 17 • A 19 • A 20 • A 21 • A 23 • A 24 • A 25 • A 26 • A 27 • A 28 • A 29 • A 30 • A 31 • A 33 • A 37 • A 38 • A 39 • A 40 • A 42 • A 43 • A 44 • A 45 • A 46 • A 48 • A 49 • A 52 • A 57 • A 59 • A 60 • A 61 • A 62 • A 63 • A 64 • A 65 • A 66 • A 67 • A 70 • A 71 • A 72 • A 73 • A 81 • A 92 • A 93 • A 94 • A 95 • A 96 • A 98 • A 99
Regionale und lokale Strecken	A 100 • A 103 • A 111 • A 113 • A 114 • A 115 • A 117 • A 143 • A 210 • A 215 • A 226 • A 252 • A 253 • A 255 • A 261 • A 270 • A 280 • A 281 • A 293 • A 352 • A 391 • A 392 • A 395 • A 445 • A 480 • A 485 • A 516 • A 524 • A 535 • A 540 • A 542 • A 544 • A 553 • A 555 • A 559 • A 560 • A 562 • A 565 • A 571 • A 573 • A 602 • A 620 • A 623 • A 643 • A 648 • A 650 • A 656 • A 659 • A 661 • A 671 • A 672 • A 831 • A 861 • A 864 • A 952 • A 980 • A 995
Geplante oder ehemalige Strecken	A 16 • A 18 • A 22 • A 32 • A 34 • A 35 • A 36 • A 41 • A 47 • A 50 • A 51 • A 53 • A 54 • A 55 • A 56 • A 69 • A 74 • A 75 • A 77 • A 80 • A 82 • A 83 • A 84 • A 85 • A 86 • A 87 • A 88 • A 89 • A 90 • A 91 A 102 • A 104 • A 105 • A 106 • A 107 • A 140 • A 201 • A 205 • A 227 • A 241 • A 250 • A 263 • A 282 • A 290 • A 314 • A 339 • A 369 • A 376 • A 388 • A 430 • A 432 • A 441 • A 443 • A 448 • A 451 • A 480* • A 533 • A 545 • A 552 • A 558 • A 580 • A 610 • A 621 • A 647 • A 652 • A 653 • A 654 • A 655 • A 680 • A 683 • A 687 • A 713 • A 720 • A 722 • A 731 • A 751 • A 752 • A 753 • A 828 • A 833 • A 834 • A 840 • A 860 • A 862 • A 863 • A 863* • A 881 • A 895 • A 921 • A 922 • A 942 • A 944 • A 985 • A 990 • A 991 • A 992 • A 993 • A 994 • A 996 • A 997 • A 998 • A 999 *frühere Planung: Nummer wurde später anders vergeben