Liste von Draisinenstrecken

Auf folgenden ehemaligen Eisenbahnstrecken findet Draisinenverkehr statt.

Deutschland

Baden-Württemberg

• Auf dem rund vier Kilometer langen Abschnitt Laufen–Untergröningen der Oberen Kochertalbahn nordöstlich von Stuttgart wurde am 28. August 2009 ein touristischer Fahrraddraisinenbetrieb eröffnet.^[1]

Brandenburg

• Die Draisinenstrecke Zossen–Jüterbog erstreckt sich vor den Toren Berlins über 40 Kilometer im Fläming durch das Baruther Urstromtal. Sie verläuft auf den Gleisen der ehemaligen Königlich Preußischen Militär-Eisenbahn.
• Die stillgelegte Eisenbahnverbindung zwischen Templin und Fürstenberg/Havel. Die Strecke ist seit dem 15. Juni 1996 in Betrieb, 28 km lang, und führt über Lychen durch die Seenlandschaft Brandenburgs.
• Seit 2001 ist südlich von Berlin die Draisinestrecke Mittenwalde–Töpchin in Betrieb. 2006 wurde diese Bahn um die Strecke Königs Wusterhausen–Mittenwalde erweitert. (siehe auch Königs Wusterhausen-Mittenwalde-Töpchiner Kleinbahn)
• Die Draisinenstrecke von Werneuchen, Ortsteil Tiefensee nach Sternebeck in der Nähe von Berlin hat 2004 ihren Betrieb aufgenommen.
• Ebenfalls bei Berlin ist seit 2006 die Drasinenstrecke Kremmen–Germendorf in Betrieb (Länge 10 km).

Hessen

• „Eder-Draisine“ von Affoldern nach Hemfurth
• Überwaldbahn von Mörlenbach nach Wahlen im Odenwald (geplant)
• Aartalbahn: Siehe Rheinland-Pfalz
• „Wehretal-Draisine“ auf einem Teilstück der Kanonenbahn von Waldkappel nach Bischhausen. Als Besonderheit sind diese Fahrten so gestaltet, dass die Signaltechnik mit einbezogen wird und so den Besuchern die Bedeutung der funktionsbereiten Signale der Deutschen Bahnen verdeutlicht wird. Dadurch haben die Fahrraddraisinen an den beschrankten Bahnübergängen Vorrang vor dem Straßenverkehr. Dies ist einmalig in Deutschland.^[2]

Mecklenburg-Vorpommern

• Im Naturpark Nossentiner/Schwinzer Heide führt eine Draisinenstrecke von Karow (Plauer See) nach Borkow.
• Am Kummerower See kann auf Fahrraddraisinen die eingleisige Strecke von Dargun nach Salem gefahren werden. Die einfache Wegstrecke beträgt ca. 16 km.
• Nördlich von Waren (Müritz) kann auf 13 km bis Schwinkendorf gefahren werden.

Niedersachsen

• Zwischen Rinteln-Süd und Alverdissen (NRW) kann in den Sommermonaten auf der Extertalbahn gefahren werden.
• Bei Bodenwerder verkehren Handhebeldraisinen auf dem Streckenabschnitt zwischen Buchhagen nach Dielmissen durch das Lennetal.
• Zwischen Bleckede (Waldfrieden) und Alt Garge gibt es ebenfalls die Möglichkeit, mit viersitzigen Pedal-Draisinen auf einer Werkbahnstrecke des dortigen ehemaligen Kraftwerkes durch das Biosphärenreservat Niedersächsische Elbtalaue zu fahren.
• Auf der stillgelegten Bahnstrecke Quakenbrück–Rheine sind zwischen Quakenbrück und Nortrup sowie zwischen Nortrup und Fürstenau Draisinenfahrten möglich, sowohl mit Fahrrad- als auch Handhebeldraisinen.
• In Westerstede gibt es an der ehemaligen sieben Kilometer langen Bahnstrecke Westerstede-Ocholt eine Draisinenbahn mit viersitzigen Pedaldraisinen und der Möglichkeit, einen Waggon mit mehreren Plätzen mit zwei Draisinen zu verbinden.
• In der Nähe von Bremen befindet sich die Draisinenbahn Ostereistedt. Auf der Strecke zwischen Wilstedt - Ostereistedt - Zeven kann man zwischen Fahrrad- und Handhebeldraisinen wählen.
• Auf der Warnetalbahn zwischen Salzgitter-Bad und Börßum bietet die die Dampflok-Gemeinschaft 41 096 e.V. mehrmals im Jahr Fahrten mit einer Motor- oder Handhebeldraisine an.

Nordrhein-Westfalen

• Zwischen Rinteln-Süd (Nds) und Alverdissen kann in den Sommermonaten mit viersitzigen Draisinen auf den Schienen der Extertalbahn gefahren werden, auch für Rollstuhlfahrer ist eine Draisine vorhanden.
• Zwischen Rahden und Wagenfeld auf einen stillgelegten Stück der Ravensberger Bahn.
• Zwischen Monschau-Kalterherberg und Sourbrodt über die Vennbahn durch das Hohe Venn.
• Zwischen Kleve, Kranenburg und Groesbeek (NL) fährt seit dem 27. April 2008 die Grenzland-Draisine. Angeboten werden zwei Teilstrecken (5,5 km von Kranenburg nach Groesbeek (NL) und 10 km lang von Kleve nach Kranenburg) auf der ehemaligen Bahnstrecke Kleve-Nijmegen (NL) (Linksniederrheinische Strecke).
• Eisenbahnmuseum Metelen Land - 100 m Vereinsgleis mit Handhebeldraisine
• Neuenkirchen OT St. Arnold - Auf einem weiteren Teil der stillgelegten Bahnstrecke Duisburg–Quakenbrück sind auf 750 m Draisinenfahrten mit einer Handhebeldraisine möglich

Rheinland-Pfalz

• Die Draisinenstrecke in der Westpfalz auf der dem stillgelegten Abschnitt der Glantalbahn zwischen Altenglan und Staudernheim. Es kann zwischen der Kurzstrecke bis Lauterecken (17,5 km ab Altenglan) und der vollen 38,5 km langen Distanz gewählt werden.
• Zwischen Bornheim bei Landau (Pfalz) und Lingenfeld kann von Mai bis Oktober auf der 26 km langen Strecke der Südpfalz Draisinenbahn geradelt werden (Untere Queichtalbahn).
• Im Aartal zwischen Diez–Freiendiez und Aarbergen–Michelbach (Hessen) wurde durch den Arbeitskreis Aartalbahn ebenfalls ein Draisinen-Betrieb eingerichtet. (Siehe: Touristische Angebote im Artikel Aartalbahn)

Saarland

• Auf der Warndt- und Rosseltalbahn zwischen der ehem. Grube Warndt und Völklingen-Wehrden verkehrte erstmals 2007 im Sommerhalbjahr unter dem Namen „Warndt-Express" eine Fahrraddraisine mit Draisinenführer (die „Florentine"). 2008 kam eine weitere für sieben Personen hinzu. Ausgangspunkt der Fahrten ist der Bahnhof von Großrosseln, von wo aus in Richtung Warndt-Grube oder Völklingen–Wehrden gefahren werden kann. Die Warndt- und Rosseltalbahn diente bis 2005 dem Transport von Steinkohle von der Grube Warndt der Saarbergwerke AG (später DSK, heute RAG) und war elektrifiziert; die Fahrleitung wurde inzwischen abgebaut.

Sachsen-Anhalt

• Zwischen den Orten Oranienbaum, Vockerode und Gräfenhainichen ist auf den stillgelegten Kohleversorgungsstrecken des ehemaligen Kraftwerk Vockerode, sowie auf Teilen der Zschornewitzer Kleinbahn, die der Versorgung des stillgelegten Kraftwerk Zschornewitz galt, Draisinenverkehr zu touristischen Zwecken möglich.

Schleswig-Holstein

• Zwischen Marne und Sankt Michaelisdonn in Dithmarschen können in den Sommermonaten mit Pedalen und zusätzlich mit Segeln angetriebene Draisinen von vier Personen pro Gefährt gefahren werden.
• Von 2006 bis 2008 war zwischen Malente und Lütjenburg (Holsteinische Schweiz) eine Draisinenstrecke in Betrieb (siehe: Bahnstrecke Malente-Gremsmühlen–Lütjenburg). Wegen Umbau der Strecke auf 600mm-Schmalspurbetrieb wurde der Draisinenbetrieb eingestellt.
• Zwischen Neumünster und Wankendorf gibt es seit 2006 einen Draisinenverkehr. Startpunkt ist Bokhorst-Bahnhof.
• Von Ratzeburg über den Erlebnisbahnhof Schmilau nach Hollenbek (Kaiserbahn)
• Zwischen Leck (Kreis Nordfriesland) und Unaften (Kreis Schleswig-Flensburg)

Thüringen

• Seit 2003 bemüht sich der Eichsfelder Kanonenbahnverein e.V., einen Abschnitt der ehemaligen Kanonenbahn in Nordwestthüringen als Draisinenstrecke zu nutzen und bietet seit dem 15. Mai 2006 Fahrten an, die u.a. über das 24 Meter hohe Eisenbahnviadukt führen, das den Ort Lengenfeld unterm Stein überspannt.

• Seit 2008 bemüht sich der DBV-Förderverein der Max und Moritzbahn e.V. einen Abschnitt der ehemaligen Bahnstrecke zwischen Probstzella und Ernstthal in Südthüringen wieder zu beleben. Nachdem im September 2008 die Genehmigung erteilt wurde, werden nun Fahrten angeboten.

Österreich

Draisinenstrecke auf der Lokalbahn Korneuburg–Hohenau

In Österreich sind folgende Draisinenstrecken in Betrieb:

• Auf der Burgenlandbahn zwischen Neckenmarkt–Horitschon und Oberpullendorf.
• Auf der Zweigbahn Bruck an der Leitha–Petronell-Carnuntum der Ostbahn zwischen den Ortsgrenzen von Bruck an der Leitha und Petronell-Carnuntum. ^[3]
• Im Weinviertel auf der Lokalbahn Korneuburg–Hohenau zwischen Ernstbrunn und Asparn an der Zaya.
• Auf einem Nebenast der Pinkatalbahn im Burgenland werden von Oberwart nach Oberschützen im Sommer Fahrten mit Motordraisinen veranstaltet.

Schweiz

• Auf der Sursee-Triengen Bahn (ST) können Fahrten mit einer Motordraisine für kleinere Gruppen gemietet werden. Ebenfalls sollen öffentliche Fahrten auf der einmaligen, fahrleitungslosen Strecke im luzernischen Surental stattfinden.
• Auf einigen, meist stillgelegten Linien können zudem mit Handdraisinen und Schienenvelos Fahrten unternommen werden, so z. B. auf der Strecke Laupen-Gümmenen im Kanton Bern.

Schweden

• In Schweden dienen verschiedene "Querbahnen" dem Draisinenverkehr, so zum Beispiel die Bahnstrecke Jörn–Arvidsjaur, Bengtsfors nach Arjäng in Värmland oder zwei kürzere Strecken in der Umgebung von Ystad.

Frankreich

• Drugeac-Salins: Seit 2010 ist die etwa 7,2 km lange Fahrraddraisinenstrecke von Drugeac zum Wasserfall bei Salins in Betrieb

Einzelnachweise

1. ↑ Auf den Gleisen vom „Klepperle“, Gmünder Tagespost vom 29. August 2009, S. 18
2. ↑ http://home.arcor.de/schienenwege-wmk/newsfenster.html
3. ↑ http://www.carnuntumdraisine.at