VW CC

Volkswagen
Passat CC
Hersteller:	Volkswagen AG
Produktionszeitraum:	seit 2008
Klasse:	Mittelklasse
Karosserieversionen:	Stufenheck, viertürig
Motoren:	Ottomotoren: 1,8–3,6 Liter (118–220 kW) Dieselmotoren: 2,0 Liter (103–125 kW)
Länge:	4799 mm
Breite:	1855 mm
Höhe:	1417 mm
Radstand:	2708 mm
Leergewicht:	1430–1632 kg
Vorgängermodell:	keines
Nachfolgemodell:	keines

Der VW CC – in der ersten Generation auch VW Passat CC – ist ein viertüriges Coupé der Marke Volkswagen. Die erste Generation des CC wurde auf Basis des VW Passat (Typ 3C) und im VW-Werk Emden gefertigt.

Die Zusatzbezeichnung CC steht für Comfort-Coupé. In einigen Märkten (z.b. USA, China, Südafrika) wird das Modell nur als Volkswagen CC vermarktet. Diese Bezeichnung wird voraussichtlich auch in Deutschland mit dem geplanten Facelift 2012 verwendet werden.

Das Fahrzeug wurde der Öffentlichkeit zum ersten Mal auf der Detroit Motorshow 2008 vorgestellt. Der Passat CC soll nach VW-Angaben den unteren Teil der Lücke zwischen dem Passat und dem VW Phaeton schließen, daher ist ein weiteres Modell zwischen Passat CC und Phaeton geplant. Die Markteinführung in Europa fand Mitte 2008 statt, in den USA ein halbes Jahr später.

Von den Abmessungen her zeichnet sich das Fahrzeug gegenüber der Passat Limousine durch ein flacheres Dach (–50 mm), eine größere Breite (+36 mm) sowie eine größere Spurweite vorne (+11 mm) und hinten (+16 mm) aus. Das Gepäckraumvolumen beträgt 532 l und kann durch Umklappen der Rücksitzanlage erweitert werden. Das Design zeigt eine flach abfallende C-Säule sowie rahmenlose Seitenscheiben. Die Plattform entspricht − bis auf wenige Ausnahmen − der Passat Limousine. Der Passat CC wird zu Preisen ab 30.575 EUR angeboten.

Neueinführungen

Das Sicherheitsniveau wurde gegenüber der Passat-Limousine durch einige Neuheiten bzw. elektronische Systeme der aktiven und passiven Sicherheit weiter angehoben.

Weitere Innovationen sind erhältlich, die meisten davon wurden zudem in die anderen Passat-Varianten übernommen. Dazu zählen unter anderem ein Abstandsregeltempomat, der im Geschwindigkeitsbereich von 30 bis 210 km/h automatisch den eingestellten geschwindigkeitsabhängigen Abstand zum Vorausfahrenden hält, die Park Assist genannte, selbstlenkende Einparkhilfe sowie der nach VW-Angaben weltweit erste aktiv in die Lenkung eingreifende Spurhalteassistent Lane Assist, der mit einer Kamera Fahrbahnmarkierungen erfasst und vor dem Verlassen einer Spur automatisch gegenlenkt.^[1] Ebenfalls erhältlich sind eine Rückfahrkamera, ein Festplatten-Navigationssystem, eine Mobiltelefonvorbereitung mit SAP und eine Multimediabuchse.

Neu sind auch die Dynamic Chassis Control (DCC) genannten, adaptiven Stoßdämpfer, die mittels Vorwahlschalter in einen der drei Modi Normal, Sport oder Komfort geschaltet werden können. Zusätzlich werden die Stoßdämpfer automatisch während der Fahrt innerhalb des Kennfeldes des aktivierten Modus der Fahrbahnbeschaffenheit angepasst. Ebenso wird das Ansprechverhalten der Lenkung dem gewählten Modus angeglichen.

Heckansicht

Cockpit des Passat CC

Passat CC mit R-Line Paket

Heckansicht

Motoren

Das Motorenangebot umfasst zu Beginn zwei Otto- und einen Dieselmotor. Später wurde das Dieselsegment um eine Version mit 125 kW (170 PS) ergänzt. Die Lücke zwischen dem Einstiegsbenziner und dem V6-Topmodell wird von einem 2-Liter-Benziner mit 155 kW (211 PS) gefüllt. Das Spitzenmodell ist ein 3,6-Liter-Sechszylinder-Ottomotor und verfügt serienmäßig über ein Doppelkupplungsgetriebe (DSG) sowie den Allradantrieb 4Motion.

Technische Daten

Passat CC	1.8 TSI	2.0 TSI		3.6 V6	2.0 TDI	2.0 BlueTDI		2.0 TDI
Bauzeitraum:	seit 03/2008	2008–2010	seit 10/2010	seit 03/2008	seit 06/2008	seit 2010	2009–2010	seit 06/2008
Motorkennbuchstaben:	BZB, CDAA	CAWB	CCZB	BWS	CBAB	CBAB	CBAC	CBBB
Motortyp:	Vierzylinder-Ottomotor in Reihenbauart			Sechszylinder-Ottomotor in VR-Bauart	Vierzylinder-Dieselmotor in Reihenbauart, Common-Rail-Einspritzung
Motoraufladung:	Turbolader			—	Turbolader
Hubraum:	1798 cm³	1984 cm³		3597 cm³	1968 cm³
max. Leistung bei min-1:	118 kW (160 PS)/ 5000–6200	147 kW (200 PS)/ 5100–6000	155 kW (211 PS)/ 5300–6200	220 kW (300 PS)/ 6600	103 kW (140 PS)/ 4200		105 kW (143 PS)/ 4200	125 kW (170 PS)/ 4200
max. Drehmoment bei min-1:	250 Nm/ 1500–4200	280 Nm/ 1700–5000	280 Nm/ 1700–5200	350 Nm/ 2400–5300	320 Nm/ 1750–2500			350 Nm/ 1750–2500
Antriebsart, serienmäßig:	Vorderradantrieb			Allradantrieb	Vorderradantrieb
Antriebsart, optional:	—				Allradantrieb	—		Allradantrieb
Getriebe, serienmäßig:	6-Gang-Schaltgetriebe			6-Gang-DSG	6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe, optional:	7-Gang-DSG	6-Gang-DSG		—	6-Gang-DSG
Beschleunigung 0–100 km/h:	8,5–8,6 s	7,6–7,7 s	7,6 s	5,6 s	9,8–10,2 s	9,9 s		8,6 s
Höchstgeschwindigkeit:	220–222 km/h	235–237 km/h	238–240 km/h	250 km/h (abgeregelt)	209–214 km/h	212–214 km/h	211–214 km/h	220–227 km/h
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert, nach EWG-Richtlinie):	7,1–7,2 l Super	7,9 l Super	7,3–7,8 l Super	9,3 l Super	4,7–6,0 l Diesel	4,9–5,4 l Diesel	5,3–5,9 l Diesel	4,9–6,1 l Diesel
CO2-Emission, kombiniert:	165–167 g/km	183–184 g/km	171–182 g/km	215 g/km	125–158 g/km	127–142 g/km	139–155 g/km	129–159 g/km
Abgasnorm nach EU-Klassifikation:	Euro 5				Euro 5	Euro 6		Euro 5

Einzelnachweise

1. ↑ VW Techniklexikon (aufgerufen am 2. Februar 2010)

Weblinks

 Commons: Volkswagen Passat CC – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Offizielle Website

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