- Liste von Eisenbahnpionieren
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Als Eisenbahnpioniere gelten Persönlichkeiten der Geschichte, die herausragende Leistungen im Bereich der Entwicklung und des Baus der Eisenbahn vollbracht haben. Hierzu zählen vor allem Fahrzeugingenieure, Bauingenieure, Betreiber von Bahngesellschaften, Investoren und Politiker. Die Einordnung einer Personen als Eisenbahnpionier beruht allerdings nicht auf objektiven Kriterien.
Inhaltsverzeichnis
Technische Entwicklung der Eisenbahnen
Deutschland
- August von Borries, Verbundwirkung und 1880 erste preußische Verbundlokomotive
- August Borsig, frühe in Deutschland gebaute Lokomotiven, Borsig-Werke
- Karl Gustav Brescius, Eisenbahnbau in Sachsen
- Paul Camille von Denis, Leitung des Baus der ersten Eisenbahnwagen in Deutschland für die Bayerische Ludwigsbahn Nürnberg-Fürth[1]
- Karl Etzel, Architekt und Eisenbahnpionier (u. a. Erbauer der Brennerbahn, Bietigheimer Eisenbahnviadukt)
- Robert Garbe, preußischer Maschinenbauingenieur
- Richard Hartmann, deutscher Dampflokomotivbauer, Sächsische Maschinenfabrik in Chemnitz
- Richard von Helmholtz, deutscher Ingenieur, Konstrukteur des Krauss-Helmholtz-Lenkgestells
- Edmund Heusinger von Waldegg Konstrukteur, Heusinger Steuerung
- Hermann Kemper, Patent zur Magnetschwebebahntechnik
- Michael Knoll Geislinger Steige
- Georg Knorr (wesentlich verbesserte Luftdruckbremse)
- Georg Krauss, Gründer der Lokomotivfabrik Krauss & Co. in München, später Teil von Krauss-Maffei
- Johann Friedrich Krigar erste in deutschen Ländern gebaute Lokomotiven in der Königlichen Eisengießerei Berlin 1815
- Alfred Krupp, Erfindung des nahtlosen Radreifens für Eisenbahnräder 1852
- Adolf Klose, Obermaschinenmeister der Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen, Konstrukteur
- Franz Kruckenberg, Ingenieur und Konstrukteur des Schienenzeppelins
- Alfred Lent Eisenbahnbauten in Preußen (u.a. Magdeburg-Halberstädter Eisenbahn), Bauleitung des Lehrter Bahnhofs in Berlin
- Joseph Anton von Maffei, deutscher Dampflokomotivbauer
- Oskar von Miller Ingenieur, Vordenker der Streckenelektrifizierung in Bayern, Gründer des Deutschen Museums
- Walter Reichel (Bügelstromabnehmer, Elektrolokomotiven)
- Friedrich Sauthoff, Sauthoff'sche Widerstandsformel der Zugbewegung
- Ferdinand Schichau (Schichau-Werke)
- Wilhelm Schmidt, Entwickler der Heißdampf-Technik
- Johann Andreas Schubert, erste betriebstaugliche deutsche Dampflokomotive Saxonia 1839
- Werner von Siemens (erste Elektrolok, Siemens-Werke)
- Moritz Stambke, Entwicklung der Normalien (Eisenbahn)
- Max Maria von Weber Eisenbahn-Ingenieur und Buchautor
- Hans Wendler Eisenbahn-Ingenieur in der DDR, Kohlenstaubfeuerung System Wendler
- Gustav Wittfeld 1855 - 1923, Entwicklungen an Dampflokomotiven und elektrischen Triebfahrzeugen
Großbritannien
- William Bridges Adams, Publizist, Eisenbahnkonstrukteur und Erfinder der Adamsachse
- John Blenkinsop, erste Lokomotiven mit Zahnradantrieb und Zahnstangen-Schiene
- Charles Beyer, Konstrukteur, Mitgründer und langjähriger Leiger von Beyer, Peacock & Co.
- Louis Brennan (Erfinder der Einschienenbahn nach Brennan)
- Isambard Kingdom Brunel, Eisenbahnpionier, Bau der Great Western Railway
- Thomas Russell Crampton (Crampton-Lokomotive)
- John Fowler (Eisenbahningenieur), Londoner Eisenbahn, Lokomotiven
- Herbert William Garratt Erfinder der Garratt-Lokomotive
- Sir Nigel Gresley, britischer Dampflokomotivbauer, Rekord-Lokomotive LNER-Klasse A4 "Mallard"
- Timothy Hackworth, baute Hedleys "Puffing Billy" und Lokomotiven der Stockton and Darlington Railway, Teilnehmer am Rennen von Rainhill)
- William Hedley, Konstrukteur des "Puffing Billy"
- Charles Lartigue, Lartigue-Einschienenbahn
- Joseph Locke, neben den Stephensons und Brunel einer der bedeutendsten englischen Eisenbahnpioniere
- George Stephenson (erste wirtschaftlich nutzbare Dampflokomotive)
- Robert Stephenson (Sohn von George S., Gewinner des Rennens von Rainhill)
- Richard Trevithick (erste Dampflokomotiven)
- James Watt (Verbesserung der Dampfmaschine)
- William Wilson (erster Lokomotivführer in Deutschland)
Österreich
- John Baillie (Eisenbahningenieur), erste gefederte Puffer (Bailliesche Schneckenfeder)
- Johann Brotan, Brotankessel
- Anton Elbel, Gepäcklokomotive
- Wilhelm von Engerth, Engerth-Lokomotive
- Franz Anton von Gerstner, Bau der Pferdeeisenbahn Budweis–Linz–Gmunden
- Carl Ritter von Ghega, Erbauer der Semmeringbahn
- Adolph Giesl-Gieslingen, Entwickler des Giesl-Ejektors
- Karl Gölsdorf, erste sechsfach gekuppelte Dampflokomotive
- Louis Adolf Gölsdorf, Gepäcklokomotive
- John Haswell, erste Dampfbremse, Wellblech-Feuerbüchse
- Julius Lott, Bauleiter der Arlbergbahn
- Franz Xaver Riepl Geologe, Eisenbahn- und Hüttenfachmann
- Johann Rihosek, Reihenschema der kkStB, Bremse, Funkenfänger
- Rudolf Sanzin, Messmethoden
- Matthias Schönerer, Erste Eisenbahnen des Landes
- Hans Steffan, Lokomotivkonstrukteur, bedeutender Bahnpublizist (Die Lokomotive)
- Carl Wurmb, Erbauer der Tauernbahn
Schweiz
- Carl Roman Abt (Zahnradbahn System Abt, Ausweiche für Standseilbahn)
- Jakob Buchli Entwicklung des Einzelachsantriebs, Buchli-Antrieb
- Emil Huber-Stockar, Pionier der elektrischen Traktion mit hochgespanntem Wechselstrom von niedriger Frequenz
- Eduard Locher, (Zahnstange mit horizontalem Eingriff)
- Anatole Mallet, Mallet-Lokomotive
- Niklaus Riggenbach, erste Bergbahn Europas mit Zahnradantrieb, Dampflok-Bremssysteme
- Emil Strub (Zahnradbahn System Strub)
USA
- Matthias William Baldwin, Baldwin Locomotive Works, weltweit größter Dampflokproduzent
- Peter Cooper, erste in den USA gebaute Lokomotive
- Sylvester Marsh, erste Bergbahn der Welt mit Zahnradantrieb
- George Mortimer Pullman, Pullmanwagen, Pullman-Schlafwagen-Gesellschaft, USA
- Frank Julian Sprague "Vater der elektrischen Traktion" in den USA, Straßenbahnen, Zugsicherungssysteme
- Robert Stevens (Breitfußschiene)
- George Westinghouse (erste durchgehende Luftdruckbremse in Eisenbahnzügen)
Frankreich
- René Thury, 1903: Elektrische 2400-Volt-Gleichstromlokomotiven für die Chemin de Fer de La Mure
- André Chapelon, Frankreich, schuf leistungsfähigste Dampflokomotiven Europas
- Nicholas Cugnot, Frankreich, (Dampfwagen)
- Alfred de Glehn, Frankreich, 1894 erstmals Verbundlokomotive mit 4 Zylindern,
Andere Länder
- Abraham Ganz, Österreich-Ungarn, Gründer der ungarischen Ganz & Cie, Eisenbahnräder, Waggonbau und elektrische Triebfahrzeuge
- Carl Abraham Pihl, Norwegen, Entwickler der CAP-Spur alias Kapspur
Infrastruktur und Politik
Deutschland
- Philipp-August von Amsberg (erste deutsche Staatsbahn)
- Joseph von Baader, 1763 - 1835 (Projektierung von Eisenbahnen in Bayern)
- Herrmann Bachstein (initiierte mit seiner Centralverwaltung für Secundärbahnen eine Vielzahl von Nebenbahnen)
- Johann Adam Beil, 1840 bis 1852 Direktor der Taunus-Eisenbahn
- Otto von Bismarck, Vernetzung von konkurrierenden Privatbahnen durch Verstaatlichung (Preußische Staatseisenbahnen) und politischen Druck (Geschichte der Eisenbahn in Deutschland), politischer Gedanke der Deutschen Reichsbahn
- Julius Heinrich Dorpmüller, Generaldirektor d. Deutsche Reichsbahn 1926-1945 und Reichsverkehrsminister 1937-1945, planerischen Leistungen im Bahnbau.
- Paul Camille von Denis (Bayerische Ludwigsbahn Nürnberg-Fürth, Taunus-Eisenbahn Frankfurt-Wiesbaden
- Karl Etzel (Geislinger Steige, Brennerbahn)
- Robert Gerwig (Schwarzwaldbahn, Gotthardbahn)
- David Hansemann Bankier, Politiker, Vizepräsident der Rheinschen Eisenbahngesellschaft
- Friedrich Harkort (Prinz-Wilhelm-Eisenbahn-Gesellschaft, Trassierung der Prinz-Wilhelm-Eisenbahn)
- August von der Heydt 1848 -1869 Leiter des preußischen Eisenbahnwesens
- Claus Koepcke Ingenieur und als Geheimer Finanzrat ab 1872 für die Entwicklung der Sächsischen Schmalspurbahnen verantwortlich
- Gustav Kröhnke Ingenieur, regte den Bau der Vogelfluglinie an
- Friedrich Lenz (Unternehmer) (1846-1930) baute und betrieb zahlreiche Klein- und Nebenbahnen
- Friedrich List (deutscher Ökonom)
- Albert von Maybach ab 1879 Leiter des preußischen Eisenbahnwesens
- Bethel Henry Strousberg (zahlreiche Strecken im früheren Preußen und in Mittelosteuropa)
Großbritannien
- Isambard Kingdom Brunel (zahlreiche britische Bahnstrecken, Breitspurbahn)
- Edward Pease, Initiator und Betreiber der Stockton and Darlington Railway, Mitbegründer der Eisenbahnstadt Middlesbrough
- Sir Samuel Morton Peto, englischer Bahnunternehmer (1809-1889)
Österreich
- Wilhelm Eichler von Eichkron (Eisenbahnunternehmer, Wien-Gloggnitzer Eisenbahn, Semmeringbahn, Kaiser-Ferdinands-Nordbahn)
- Carl Ritter von Ghega (Semmeringbahn)
- Franz Josef von Gerstner (Projektierung der Pferdeeisenbahn Budweis–Linz–Gmunden)
- Viktor Ofenheim, Ritter von Ponteuxin, Generaldirektor der Lemberg-Czernowitzer Eisenbahn und Großaktionär mehrerer Eisenbahngesellschaften
- Josef Riehl (Bahnprojekte, darunter Stubaitalbahn, Mittenwaldbahn, Igler, Hungerburgbahn)
- Friedrich Julius Schüler, erste elektrische Bahn, Eisenbahnhotels
- Alois Czedik von Bründlsberg und Eysenberg, erster Generaldirektor der kkStB, bedeutender Bahnpublizist
Schweiz
- Alfred Escher (Bahngesetz Schweiz, Schweizerische Nordostbahn, Gotthardbahn)
- Adolf Guyer-Zeller (Jungfraubahn)
- Alois Negrelli von Moldelbe (erste Schweizer Eisenbahn Baden-Zürich)
- Willem Jan Holsboer (Initiator der Rhätischen Bahn)
USA
- John W. Barriger III, Eisenbahnunternehmer
- Henry Morrison Flagler, (Florida East Coast Railway)
- Jay Gould Eisenbahn-Tycoon
- E. H. Harriman Eisenbahn-Tycoon
- James J. Hill Eisenbahn-Tycoon
- David H. Moffat Eisenbahnunternehmer
- William Jackson Palmer Eisenbahnunternehmer
- Gebrüder van Sweringen Eisenbahnunternehmer
- Cornelius Vanderbilt Eisenbahn-Tycoon
- Daniel Willard Eisenbahnmanager
Andere Länder
- Louis-Antoine Beaunier (Konzessionär der ersten französischen Eisenbahnlinie: Bahnstrecke Saint-Étienne–Andrézieux 1827)
- Søren Hjorth (Initiator der ersten skandinavischen Bahnstrecke von Kopenhagen nach Roskilde)
- William Cornelius Van Horne (sorgte für die Vollendung der transkontinentalen Strecke der Canadian Pacific Railway)
- Cecil Rhodes (Eisenbahnbau in Afrika)
- Paulin Talabot, Ingenieur und Bauunternehmer. Berater beim Bau des Sueskanal, Eisenbahnbau in Afrika und Frankreich
Siehe auch
Einzelnachweise
- ↑ Mück, Wolfgang: Deutschlands erste Eisenbahn mit Dampfkraft. Die kgl. priv. Ludwigseisenbahn zwischen Nürnberg und Fürth. (Dissertation an der Universität Würzburg). Fürth 1985 (2. neubearb. Auflage), S. 115-126
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