- BMW E89
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BMW Z4 Hersteller: BMW Produktionszeitraum: seit 2009 Klasse: Sportwagen Karosserieversionen: Roadster Motoren: Ottomotoren:
2,0–3,0 Liter
(135–250 kW)Länge: 4239 mm Breite: 1790 mm Höhe: 1291 mm Radstand: 2496 mm Leergewicht: 1480–1600 kg Vorgängermodell: BMW Z4 (E85) Nachfolgemodell: keines Der BMW Z4 (E89) ist ein Roadster des deutschen Automobilherstellers BMW. Er ist die zweite Generation des BMW Z4 und somit die Weiterentwicklung des BMW E85. Das Modell wurde am 13. Dezember 2008 vorgestellt und war auf der NAIAS 2009 erstmals der Öffentlichkeit zugänglich. Verkaufsstart war weltweit der 9. Mai 2009.
Inhaltsverzeichnis
Technik
Da der neue Z4 nun ein klappbares Hardtop besitzt, ersetzt er die vorhergehenden Roadster- und Coupéversionen. Das zweiteilige, elektrohydraulisch versenkbare Hardtop in Aluminium-Schalen-Leichtbauweise lässt sich in 20 Sekunden vollautomatisch öffnen bzw. schließen. Bei geöffnetem Dach beträgt das Kofferraumvolumen 180 Liter (geschlossen: 310 l).
Ebenfalls kommt beim Topmodell das neue 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe zum Einsatz. Bei 23i und 30i wird eine Sechsgang-Sport-Automatik mit Steptronic angeboten. Serienmäßig wird ein 6-Gang-Schaltgetriebe verbaut.
Der Z4 hat nun serienmäßig eine Fahrdynamik Control. Via Tastendruck lassen sich die Charakteristika von Gasannahme, Schaltverhalten bei Automatik-Varianten, Servolenkung und DSC-Abstimmung in drei Stufen (Normal, Sport, Sport+) anpassen. Bei dem optionalen adaptiven M-Fahrwerk wird auch die Dämpfercharakteristik angesteuert.
In dem BMW E89 wird erstmals eine Elektrische Feststellbremse von BMW verwendet.
Unterschiede zum Vorgänger
Der E89 wird nicht wie der Vorgänger im Spartanburg County, South Carolina sondern in Regensburg hergestellt. Er ist der erste Roadster von BMW, der das iDrive-System verwendet.
Im Gegensatz zum Vorgänger ist er 148 mm länger, 9 mm breiter und 8 mm niedriger geworden. Die Spurweite ist um 47 mm gewachsen. Das Gewicht ist um 95 kg gestiegen, wovon nur 30 kg durch das neue Dachkonzept verursacht werden, da die Dachschalen aus Aluminium sind. Der restliche Gewichtszuwachs resultiert aus den gewachsenen Abmessungen, einer steiferen Karosserie und einer geänderten Serienausstattung (z. B. 17"-Räder, Bi-Xenon-Scheinwerfer etc.).
Sicherheit
Alle BMW Z4 haben serienmäßig folgende Sicherheitsausstattung: Neben ABS einschließlich Bremsassistent und CBC (Cornering Brake Control) sind Gurtstraffer und Gurtkraftbegrenzer, ein ESP mit ASR vorhanden. Ferner vier Airbags (Fahrer-/Beifahrer und zwei Seitenairbags). Das Dynamische Bremslicht zeigt an, wie stark das Fahrzeug abgebremst wird. Bei einer Notbremsung wird die Bremsleuchte blinkend angesteuert und kurz vor Fahrzeugstillstand das Warnblinken eingeschaltet. Zum Schutz bei einem Überschlag sind hinter den Kopfstützen zwei feststehende Überrollbügel verbaut.
Motorisierungen
Alle Motoren sind mit Doppel-Vanos ausgestattet und erreichen die Abgasnorm EU5. sDrive23i und sDrive30i besitzen zusätzlich Valvetronic. Der sDrive35i hat zwei Turbolader (Twin Turbo) und ist auf die strahlgeführte Direkteinspritzung (High Precision Injection) umgestellt. Die Motorisierungen sDrive20i und sDrive28i verfügen über eine Kombination aus Valvetronic, strahlgeführte Direkteinspritzung und Turboaufladung. Der Z4 hat EfficientDynamics.
Modell Hubraum Zylinder Leistung
bei 1/minDrehmoment
bei 1/min0-100 km/h Vmax Verbrauch nach ECE Motorcode Bauzeit sDrive20i 1997 cm³ 4 135 kW (184 PS)/5000 270 Nm/1250–4500 6,9 [7,2] s 235 km/h 6,8 [6,8] l/100km N20B20 seit 09/2011 sDrive23i 2497 cm³ 6 150 kW (204 PS)/6400 250 Nm/2750–3000 6,6 [7,3] s 242 [239] km/h 8,5 [8,2] l/100km N52B25 05/2009–09/2011 sDrive28i 1997 cm³ 4 180 kW (245 PS)/5000–6000 350 Nm/1250–4800 5,6 s 250 km/h 6,8 [6,8] l/100km N20B20 seit 09/2011 sDrive30i 2996 cm³ 6 190 kW (258 PS)/6600 310 Nm/2600–3000 5,8 [6,1] s 250 km/h 8,5 [8,3] l/100km N52B30 05/2009–09/2011 sDrive35i 2979 cm³ 6 225 kW (306 PS)/5800 400 Nm/1300–5000 5,2 [5,1] s 250 km/h 9,4 [9,0] l/100km N54B30 seit 05/2009 sDrive35is 2979 cm³ 6 250 kW (340 PS)/5900 450 / 5001 Nm/1500–4500 [4,8] s 250 km/h [9,0] l/100km N54B30 seit 06/2010 Werte in [ ] gelten für Fahrzeuge mit Automatikgetriebe.
1 Overboost-FunktionZ4 GT3
Seit 2010 bietet BMW Motorsport für den Kundensport zum Preis von 315.000€ (zzgl. MwSt) eine nach FIA GT3 Reglement aufgebaute Rennvariante des BMW E89 an, wobei eine auf 4,4 Liter Hubraum vergrößerte Variante des BMW S65 zum Einsatz kommt.[1] Im Januar 2011 gewann Schubert Motorsport mit einem BMW Z4 GT3 die 24 Stunden von Dubai.[2]
Auszeichnungen
- International Design Excellence Award (IDEA) 2009 von der Industrial Designers Society of America (IDSA)[3]
- Sieger bei „Die sportlichsten Autos 2009“ der Fachzeitschrift „sport auto“ in der Kategorie Cabrios bis 40000 Euro (z4 sDrive23i)[4]
- Eyes on Design Award im Rahmen der NAIAS 2009[5]
- red dot design award 2009[5]
- Internet Auto Award 2009 in der Klasse „Cabriolets“[6]
Werbekampagne
Im November 2008 setzte der südafrikanische Streetart-Künstler Robin Rhode die Reifen des BMW Z4 anstelle eines Pinsels ein und ließ den Roadster Formen in bunten Farben auf eine Leinwand malen. Jake Scott war der Regisseur. Insgesamt wurden 190 Liter Spezialfarbe über je 4 Düsen pro Z4 direkt auf die Fahrzeugreifen gesprüht. Die Sprühdüsen konnten von Robin Rhode über eine Fernsteuerung gesteuert werden. Diese Kampagne namens „An Expression of Joy“ wurde zur Einführung des neuen BMW Z4 Roadsters weltweit verwendet.[7]
Bilder
Weblinks
Commons: BMW E89 – Sammlung von Bildern, Videos und AudiodateienEinzelnachweise
- ↑ BMW Motorsport: http://www.bmw-motorsport.com/ms_de/fahrzeuge/bmw_z4_gt3 BMW Z4 GT3
- ↑ Sport Auto Online: http://www.sportauto-online.de/motorsport/24h-rennen-dubai-2011-schubert-siegt-in-der-wueste-3346727.html Schubert siegt in der Wüste
- ↑ BMW Z4 gewinnt renommierten IDEA Design Award
- ↑ „Die sportlichsten Autos 2009“
- ↑ a b Wegweisendes Produktdesign
- ↑ BMW Group: Dreifacher Erfolg für die BMW Group beim Internet Auto Award 2009, Pressemitteilung vom 2. Oktober 2009
- ↑ "An Expression of Joy" Launchkampagne des neuen BMW Z4
Modelle der Bayerischen Motoren WerkeAktuelle Modelle: 1er | 3er | 5er | 5er GT | 6er | 7er | M3 | M5 | X1 | X3 | X5 | X6 | Z4
Historische Modelle (bis 1941): 3/15 PS | 3/20 PS | 303 | 309 | 315, 315/1 | 319, 319/1 | 320 | 321 | 325 | 326 | 327 | 328 | 329 | 332 | 335 | 337 | F76, F79 | Wartburg
Historische Modelle (ab 1951): 501, 502 | 503 | 507 | 528 | 541 | 570 | 600 | 700, 700 RS | 1500, 1600, 1800, 2000, 2000 CS | 1502, 1602, 1802, 2002 (E10), 2002 turbo (E20) | 2500, 2800, 2,8, 3,0, 3,3 (E3) | 2800 CS, 2.5 CS, 2.8 CS, 3.0 CS, 3.0 CSi, 3.0 CSL (E9) | 3200 CS | Isetta | M1 (E26)
1er: E81, E82, E87, E88 | F20
3er: E21 | E30 | E36 | E46 | E90, E91, E92, E93
5er: E12 | E28 | E34 | E39 | E60, E61 | GT (F07) | F10, F11
7er: E23 | E32 | E38 | E65, E66, E67, E68 | F01, F02, F03, F04
8er: E31
X-Modelle: X1 (E84) | X3 (E83) | X3 (F25) | X5 (E53) | X5 (E70) | X6 (E71, E72)
Z-Modelle: Z1 | Z3 (E36/7, E36/8) | Z4 (E85, E86) | Z4 (E89) | Z8 (E52)
Konzeptautos: K1 | K4 | 331/531 | 505 | 3200 Michelotti Vignale | Turbo X1 (E25) | Nazca C2 | E1 | H2R | Concept 7 Series ActiveHybrid | Concept CS | Concept X1 | Concept X6 ActiveHybrid | Concept ActiveE | Vision Efficient Dynamics (i8) | GINA Light Vision | Megacity Vehicle (i3) | Vision ConnectedDrive
Motorsport: F1.06 | F1.07 | F1.08 | F1.09
Modelle aus Südafrika: 1800 GL, 1800 SA, 2000 GL, 2000 SA | 1804, 2004
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