International Air Transport Association

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Die International Air Transport Association (engl. für Internationale Flug-Transport-Vereinigung, IATA), wurde als Dachverband der Fluggesellschaften im April 1945 in Havanna auf Kuba gegründet. Sie ist die Nachfolgeorganisation der am 28. August 1919 in Den Haag gegründeten International Air Traffic Association. Ihr Sitz ist in Montreal in Kanada. Das Ziel der IATA ist, das Lufttransportgewerbe zu „repräsentieren und ihm zu dienen“.^[1] Der Branchenverband möchte das Verständnis für die Belange des Lufttransportgewerbes fördern und das „Bewusstsein für die Vorzüge“ schärfen, die die Luftfahrt der globalen Wirtschaft bringen. Weiteres Ziel ist die Förderung des sicheren, planmäßigen und wirtschaftlichen Transportes von Menschen und Gütern in der Luft, sowie die Förderung der Zusammenarbeit aller an internationalen Lufttransportdiensten beteiligten Unternehmen.

Der IATA gehören heute weltweit ungefähr 230 Fluggesellschaften an, die rund 94 % aller internationalen Flüge durchführen. Mitglieder sind große oder nationale Luftfahrgesellschaften, die internationale und interkontinentale Flüge durchführen. Billigflug-, reine Charterfluggesellschaften sowie Gesellschaften, die nur Inlandsflüge durchführen, sind häufig nicht Mitglieder der IATA.

Mit Flughäfen, Flugbehörden, Reisebüros, Zuliefer- und Bodenabfertigungsunternehmen, Unternehmen der Luftfahrtindustrie und anderen Interessierten geht die IATA sogenannte strategische Partnerschaften ein, von denen mehr als 300 existieren.

In Deutschland hat die IATA ihren Sitz in Frankfurt am Main, in der Schweiz in Genf, für Österreich ist das Büro in Prag zuständig.

Aufgaben

Die IATA versucht, die Prozesse im Luftfahrtgeschäft zu vereinfachen. Dies betrifft z. B. die Vereinheitlichung der Tickets und der Gepäckbeförderung. So kann der Passagier mit einer einzigen Buchung problemlos mit mehreren Fluggesellschaften reisen und muss sich dabei auch nicht um das Gepäck kümmern. Ähnliches gilt auch für die Frachtabfertigung.

Die IATA organisiert – mit Ausnahme der USA – weltweit die Abrechnung der Flugtickets, die von Reisebüros mit IATA-Lizenz ausgestellt werden. Jährlich werden mehr als 400 Millionen Tickets über das System ausgestellt. Zusätzlich nimmt die IATA Einfluss auf die Preisbildung im internationalen Flugverkehr.

Für die Luftfahrtunternehmen erstellt sie anonymisierte Statistiken, damit sie sich mit anderen Marktteilnehmern messen können.

IATA-Codes sorgen für die Identifizierbarkeit von Flughäfen, Fluggesellschaften und Flugzeugtypen. IATA Codes für Flughäfen sind dreistellig, für Fluggesellschaften zweistellig. Es gibt „kontrollierte Duplikate“ und Codes können mit zeitlicher Differenz auch an mehrere Gesellschaften vergeben worden sein, daher lassen IATA Codes keine eindeutige Zuordnung zu, ein Manko, das die Verwendung der um jeweils eine Stelle erweiterten ICAO-Codes in Diskussion bringt.

Außerdem werden Sicherheitsstandards definiert und auch kontrolliert, die für alle Mitglieder bindend sind.

Die IATA bietet aber auch Unterstützung für Startup-Airlines, Behörden, Flughäfen usw. an.

Die IATA finanziert sich nicht nur über Mitgliederbeiträge (mind. 15.000 Dollar pro Jahr), sondern auch über den Verkauf von Dienstleistungen, Handbüchern, Statistiken und anderer elektronischer Dokumente.

Geschichte

Die Gründung der Vorgängerorganisation im Jahr 1919, d. h. nur ein Jahr nach dem Ende des Ersten Weltkrieges zeigte, dass die gesteigerten wirtschaftlichen Möglichkeiten des Flugverkehrs, welche auf Grund der im Krieg erzielten technischen Fortschritte möglich gemacht wurden, schon bald erkannt wurden.

Nach dem Zweiten Weltkrieg wird die IATA am 19. April 1945 im Hotel Nacional in Havanna neu gegründet. Zum Zeitpunkt ihrer Neugründung gehörten ihr 57 Mitglieder aus 31 überwiegend europäischen und nordamerikanischen Nationen an.

Die IATA plante ursprünglich bis Ende 2007 die weltweite Einführung elektronischer Flugtickets. Dies soll Einsparungen von bis zu 3 Milliarden US-Dollar jährlich für das internationale Lufttransportgewerbe bringen.^[2] Dies bringt eine Ersparnis von neun Dollar pro Buchung und 50.000 weniger gefällte Bäume pro Jahr. Aus diesem Grund wurden am 27. August 2007 zum letzten Mal 16,5 Millionen Tickets von sieben Druckereien bestellt. Bis zum 31. Mai 2008 wurden die Papiertickets an die 60.000 Reisebüros verteilt und seit dem 1. Juni 2008 werden nur noch so genannte E-Tickets ausgestellt.^[3]

Traffic Conference Areas

Um den Interessen regionaler Bedürfnisse entgegenzukommen, unterteilt die IATA die Erde in drei Konferenzgebiete, den sog. Traffic Conference Areas, bei denen die entsprechenden Fluggesellschaften teilnehmen. Die zugeordneten Gebiete entsprechen nicht der sonst üblichen geografischen Unterteilung. Man spricht deshalb auch von der IATA-Geografie. Die bedeutenden Airlines sind Teilnehmer bei allen dieser Konferenzen.

Diese drei Gebiete sind:

• TC1 - Erstes Konferenzgebiet: Grönland, Nordamerika, Mittelamerika, Südamerika und Hawaii
• TC2 - Zweites Konferenzgebiet: Europa, Afrika und Teile Asiens

unterteilt in drei Unterregionen

- TC2-Europa (u.a. mit Türkei, Marokko, Tunesien und Algerien)

- TC2-Afrika

- TC2-Naher/Mittlerer Osten (u.a. mit dem Iran, Sudan, Ägypten und Zypern)

• TC3 - Drittes Konferenzgebiet: Asien und Australien

ICH

Das IATA Clearing House (ICH) mit Sitz in Genf ist die Abrechnungszentrale der IATA-Luftverkehrsgesellschaften. Ausgangs- und Eingangsrechnungen jeder Gesellschaft werden hier saldiert. Die Basis für die Verrechnungen sind die Interline-Abkommen zwischen den Fluggesellschaften. Somit muss eine Airline nur noch mit dem Clearing-House und nicht mehr mit den anderen Airlines verrechnen. Das ICH verrechnet seinerseits mit dem jeweiligen Airline Clearing House (ACH).

Fluggesellschaften

Folgende Fluggesellschaften sind Mitglieder der IATA:^[4]

Gesellschaft	Kürzel	Kodierung	ICAO	Land	Ländercodes nach ISO
Adria Airways	JP	165	ADR	Slowenien	SI
Aegean Airlines	A3	390	AEE	Griechenland	GR
Aer Lingus	EI	053	EIN	Irland	IE
Aeroflot	SU	555	AFL	Russland	RU
Aerolineas Argentinas	AR	044	ARG	Argentinien	AR
Aeroméxico	AM	139	AMX	Mexiko	MX
Aerosvit Airlines	VV	870	AEW	Ukraine	UA
Afriqiyah Airways	8U	546	AAW	Libyen	LR
Air Algérie	AH	124	DAH	Algerien	AR
Air Astana	KC	465	KZR	Kasachstan	KZ
Air Austral	UU	760	REU	Réunion	RE
Air Baltic	BT	657	BTI	Lettland	LV
Air Berlin	AB	745	BER	Deutschland	DE
Air Canada	AC	014	ACA	Kanada	CA
Air Cargo Germany	6U	730	ACX	Deutschland	DE
Air China	CA	999	CCA	China	CN
Air Europa	UX	996	AEA	Spanien	ES
Air France	AF	057	AFR	Frankreich	FR
Air India	AI	098	AIC	Indien	IN
Air Jamaica	JM	201	AJM	Jamaika	JM
Air Koryo	JS	120	KOR	Korea, Dem. Rep.	KP
Air Macau	NX	675	AMU	Makao (SAR), China	CN
Air Madagascar	MD	258	MDG	Madagaskar	MG
Air Malta	KM	643	AMC	Malta	MT
Air Mauritius	MK	239	MAU	Mauritius	MU
Air Moldova	9U	572	MLD	Moldawien, Republik	MD
Air Namibia	SW	186	NMB	Namibia	NA
Air New Zealand	NZ	086	ANZ	Neuseeland	NZ
Air Niugini	PX	656	ANG	Papua-Neuguinea	PG
Air Nostrum	YW	694	ANE	Spanien	ES
Air One	AP	867	ADH	Italien	IT
Air Pacific	FJ	260	FJI	Fidschi	FJ
Air Seychelles	HM	061	SEY	Seychellen	SC
Air Tahiti	VT	135	VTA	Franz. Polynesien	PF
Air Tahiti Nui	TN	244	THT	Franz. Polynesien	PF
Air Vanuatu	NF	218	AVN	Vanuatu	VU
Air Zimbabwe	UM	168	AZW	Simbabwe	ZW
Aircalin	SB	063	ACI	Neukaledonien	NC
Airlink (ehem. South African Airlink)	4Z	749	LNK	Südafrika	ZA
Alaska Airlines	AS	027	ASA	USA	US
Alitalia	AZ	055	AZA	Italien	IT
All Nippon Airways	NH	205	ANA	Japan	JP
American Airlines	AA	001	AAL	USA	US
AnadoluJet	KT		AJA	Türkei	TK
Angola Airlines	DT	118	DTA	Angola	AO
Arkia Israeli Airlines	IZ	238	AIZ	Israel	IL
Armavia	U8	669	RNV	Armenien	AM
Asiana	OZ	988	AAR	Korea, Republik	KR
Atlas Air	5Y	369	GTI	USA	US
Atlasjet	KK	610	KKK	Türkei	TK
Austral	AU	143	AUT	Argentinien	AR
Austrian	OS	257	AUA	Österreich	AT
Avianca	AV	134	AVA	Kolumbien	CO
Azerbaijan Airlines	J2	771	AHY	Aserbaidschan	AZ
B&H Airlines	JA	995	BON	Bosnien und Herzegowina	BA
Bangkok Airways	PG	829	BKP	Thailand	TH
Belavia Belarusian Airlines	B2	628	BRU	Weißrussland	BY
Biman Bangladesh Airlines	BG	997	BBC	Bangladesch	BD
Binter Canarias	NT	474	IBB	Spanien	ES
Blue Panorama	BV	004	BPA	Italien	IT
Blue Wings	QW	049	BWG	Deutschland	DE
Blue1	KF	142	BLF	Finnland	FI
bmi	BD	236	BMA	Großbritannien	GB
British Airways	BA	125	BAW	Großbritannien	GB
Brussels Airlines	SN	082	DAT	Belgien	BE
C.A.L. Cargo Airlines	5C	700	ICL	Israel	IL
Cargojet Airways	W8	489	CJT	Kanada	CA
Cargolux	CV	172	CLX	Luxemburg	LU
Carpatair	V3	021	KRP	Rumänien	RO
Caspian Airlines	RV	879	CPN	Iran	IR
Cathay Pacific	CX	160	CPA	Hong Kong (SAR), China	HK
CCM Airlines	XK	146	CCM	Frankreich	FR
China Airlines	CI	297	CAL	Taipeh	TW
China Cargo Airlines	CK	112	CKK	China	CN
China Eastern	MU	781	CES	China	CN
China Southern Airlines	CZ	784	CSN	China	CN
Cimber Air	QI	647	CIM	Dänemark	DK
Cirrus Airlines	C9	251	RUS	Deutschland	DE
CityJet	WX	689	BCY	Irland	IE
Comair	MN	161	CAW	Südafrika	ZA
Condor	DE	881	CFG	Deutschland	DE
Continental Airlines	CO	005	COA	USA	US
Continental Micronesia	CS	596	CMI	Guam	GU
Copa Airlines	CM	230	CMP	Panama	PA
Corsairfly	SS	923	CRL	Frankreich	FR
Croatia Airlines	OU	831	CTN	Kroatien	HR
Cubana	CU	136	CUB	Kuba	CU
Cyprus Airways	CY	048	CYP	Zypern	CY
Czech Airlines	OK	064	CSA	Tschechische Rep.	CZ
Delta Air Lines	DL	006	DAL	USA	US
Denim Airways	3D	490	DNM	Niederlande	NL
DHL Air UK	D0	992	DHK	Großbritannien	GB
DHL International Aviation ME	ES	155	DHX	Bahrain	BH
Dragonair	KA	043	HDA	Hong Kong (SAR), China	HK
Egyptair	MS	077	MSR	Ägypten	EG
El Al	LY	114	ELY	Israel	IL
Emirates	EK	176	UAE	VAE	AE
Estonian Air	OV	960	ELL	Estland	EE
Ethiopian Airlines	ET	071	ETH	Äthiopien	ET
Etihad Airways	EY	607	ETD	VAE	AE
European Air Transport	QY	615	BCS	Belgien	BE
Eurowings	EW	104	EWG	Deutschland	DE
EVA Air	BR	695	EVA	Taipeh	TW
Federal Express	FX	023	FDX	USA	US
Finnair	AY	105	FIN	Finnland	FI
flybe	BE	267	BEE	Großbritannien	GB
Garuda Indonesia	GA	126	GIA	Indonesien	ID
Gulf Air	GF	072	GFA	Bahrain	BH
Hahn Air Lines	HR	169	HHN	Deutschland	DE
Hainan Airlines	HU	880	CHH	China	CN
Hapag Lloyd	HF	617	HLF	Deutschland	DE
Hellas Jet	HJ	681	HEJ	Griechenland	GR
Hemus Air	DU	748	HMS	Bulgarien	BG
Iberia	IB	075	IBE	Spanien	ES
Icelandair	FI	108	ICE	Island	IS
Indian Airlines	IC	058	IAC	Indien	IN
Interair South Africa	D6	625	ILN	Südafrika	ZA
Iran Air	IR	096	IRA	Iran	IR
Iran Aseman Airlines	EP	815	IRC	Iran	IR
Israir	6H	818	ISR	Israel	IL
JALWays	JO	708	JAZ	Japan	JP
Japan Airlines	JL	131	JAL	Japan	JP
JAT Airways	JU	115	JAT	Serbien	RS
Jet Airways	9W	589	JAI	Indien	IN
JetLite	S2	705	RSH	Indien	IN
Jordan Aviation	R5	151	JAV	Jordanien	JO
Kenya Airways	KQ	706	KQA	Kenia	KE
Kish Air	Y9	780	IRK	Iran	IR
KLM	KL	074	KLM	Niederlande	NL
Korean Air	KE	180	KAL	Korea, Republik	KR
Kuwait Airways	KU	229	KAC	Kuwait	KW
LACSA	LR	133	LRC	Costa Rica	CR
LAM	TM	068	LAM	Mosambik	MZ
LAN Airlines	LA	045	LAN	Chile	CL
LAN Argentina	4M	469	DSM	Argentinien	AR
LAN Chile Cargo	UC	145	LCO	USA	US
LAN Ecuador	XL	462	LNE	Ecuador	EC
LAN Perú	LP	544	LPE	Peru	PE
Lauda Air	NG	231	LDA	Österreich	AT
Libyan Arab Airlines	LN	148	LAA	Libyen	LY
LOT Polish Airlines	LO	080	LOT	Polen	PL
LTU	LT	266	LTU	Deutschland	DE
Lufthansa	LH	220	DLH	Deutschland	DE
Lufthansa Cargo	LH	020	GEC	Deutschland	DE
Lufthansa CityLine	CL	683	CLH	Deutschland	DE
Luxair	LG	149	LGL	Luxemburg	LU
Mahan Air	W5	537	IRM	Iran	IR
Malaysia Airlines	MH	232	MAS	Malaysia	MY
Malév	MA	182	MAH	Ungarn	HU
Malmö Aviation	TF	276	SCW	Schweden	SE
MEA	ME	076	MEA	Libanon	LB
Meridiana	IG	191	ISS	Italien	IT
Mexicana	MX	132	MXA	Mexiko	MX
MIAT	OM	289	MGL	Mongolei	MN
Montenegro Airlines	YM	409	MGX	Montenegro	ME
Nigerian Eagle Airlines (ehem. Virgin Nigeria)	VK	786	VGN	Nigeria	NG
Nippon Cargo Airlines	KZ	933	NCA	Japan	JP
Oman Air	WY	910	OMA	Oman	OM
Onur Air	8Q	066	OHY	Türkei	TR
PAL	PR	079	PAL	Philippinen	PH
Pegasus Airlines	H9	624	PGT	Türkei	TR
Portugália Airlines	NI	685	PGA	Portugal	PT
PIA	PK	214	PIA	Pakistan	PK
PLUNA	PU	286	PUA	Uruguay	HU
Precision Air	PW	031	PRF	Tansania	TZ
Qantas	QF	081	QFA	Australien	AU
Qatar Airways	QR	157	QTR	Katar	QA
Rossiya - Russian Airlines	FV	195	PLK	Russland	RU
Royal Air Maroc	AT	147	RAM	Marokko	MA
Royal Brunei	BI	672	RBA	Brunei	BN
Royal Jordanian	RJ	512	RJA	Jordanien	JO
SAA	SA	083	SAA	Südafrika	ZA
Safair	FA	640	SFR	Südafrika	ZA
SAS	SK	117	SAS	Schweden	SE
SATA Air Açores	SP	737	SAT	Portugal	PT
Saudi Arabian Airlines	SV	065	SVA	Saudi Arabien	SA
Shandong Airlines	SC	324	CDG	China	CN
Shanghai Airlines	FM	774	CSH	China	CN
Shenzhen Airlines	ZH	479	CSZ	China	CN
Siberia Airlines	S7	421	SBI	Russland	RU
Sichuan Airlines	3U	876	CSC	China	CN
Silk Air	MI	629	SLK	Singapur	SG
Singapore Airlines	SQ	618	SIA	Singapur	SG
Skyways	JZ	752	SKX	Schweden	SE
Spanair	JK	680	JKK	Spanien	ES
SriLankan	UL	603	ALK	Sri Lanka	LK
Sudan Airways	SD	200	SUD	Sudan	SD
Surinam Airways	PY	192	SLM	Surinam	SR
Swiss	LX	724	SWR	Schweiz	CH
Syrian Arab Airlines	RB	070	SYR	Syrien	SY
TACA	TA	202	TAI	El Salvador	SV
TAM - Transportes Aéreos del Mercosur	PZ	692	LAP	Paraguay	PY
TAM Linhas Aéreas	JJ	957	TAM	Brasilien	BR
TAP Portugal	TP	047	TAP	Portugal	PT
TAROM	RO	281	ROT	Rumänien	RO
Thai Airways	TG	217	THA	Thailand	TH
Turkish Airlines	TK	235	THY	Türkei	TR
TNT Airways	3V	756	TAY	Belgien	BE
Transaero	UN	670	TSO	Russland	RU
TransAsia Airways	GE	170	TNA	Taipeh	TW
Tunis Air	TU	199	TAR	Tunesien	TN
Ukraine International Airlines	PS	566	AUI	Ukraine	UA
United Airlines	UA	016	UAL	USA	US
UPS Airlines	5X	406	UPS	USA	US
US Airways	US	037	USA	USA	US
Vietnam Airlines	VN	738	HVN	Vietnam	VN
Virgin Atlantic	VS	932	VIR	Großbritannien	GB
Vladivostok Avia	XF	277	VLK	Russland	RU
Volga-Dnepr Airlines	VI*	412	VDA	Russland	RU
Wideroe	WF	701	WIF	Norwegen	NO
Xiamen Airlines	MF	731	CXA	China	CN
Yemenia	IY	635	IYE	Jemen	YE

Einzelnachweise

1. ↑ IATA.org − Mission (englisch) abgerufen am 3. Juni 2010
2. ↑ iata.org – E-ticketing (englisch) abgerufen am 14. Januar 2011
3. ↑ spiegel.de – Letzte Runde für das Papierticket 27. August 2007
4. ↑ IATA – All Member Airlines (englisch) abgerufen am 3. April 2010

Siehe auch

• Liste der Verkehrsflughäfen
• Liste der IATA-Flughafen-Codes
• Liste der IATA-Bahnhofs-Codes
• Liste der IATA-Airline-Codes (auch Ehemalige)
• Gefahrgut

Weblinks

• Internetpräsenz der IATA Deutschland