Mercedes-Benz Baureihe 209

Mercedes-Benz
Mercedes-Benz CLK Coupé (2002–2005)
Baureihe 209
Hersteller:	Daimler AG
Verkaufsbezeichnung:	CLK-Klasse
Produktionszeitraum:	2002–2010
Klasse:	Mittelklasse
Karosserieversionen:	Coupé, zweitürig Cabriolet, Stoffdach
Motoren:	Ottomotoren: 1,8–6,2 Liter (120–428 kW) Dieselmotoren: 2,2–3,0 Liter (110–165 kW)
Länge:	4567−4638 mm
Breite:	1722−1740 mm
Höhe:	1380−1413 mm
Radstand:	2690−2715 mm
Leergewicht:	1550−1755 kg
Vorgängermodell:	Mercedes-Benz Baureihe 208
Nachfolgemodell:	Mercedes-Benz Baureihe 207

Die Mercedes-Benz Baureihe 209 war die Nachfolgebaureihe der im Mai 2002 eingestellten Mercedes-Benz Baureihe 208 und gehört zur Mercedes-Benz CLK-Klasse. Der Mercedes-Benz CLK (Typ 209) wurde als Coupé (C 209) im Daimler Werk Bremen und als Cabriolet (A 209) bei Karmann in Osnabrück hergestellt.

Technisch basiert der CLK (Baureihe 209) auf der Plattform des C-Klasse Baureihe 203.

W 209 ist keine offizielle Bezeichnung von Mercedes-Benz, als Sammelbegriff für die Varianten C 209 und A 209 dieser Baureihe ist W 209 aber gebräuchlich.

Seit der Markteinführung 2002 wurden rund 360.000 Modelle ausgeliefert.

Das CLK Coupé wurde im Mai 2009 durch das auf der C-Klasse basierenden Modells Coupé C 207 ersetzt. Das Nachfolgemodell des Cabriolets wurde Ende März 2010 eingeführt.

Karosserie

Die Karosserie ähnelt von vorne leicht der SL-Klasse und bietet vier Sitzplätze sowie einen Kofferraum von 435 (Coupé) bzw. 390 l (Cabrio). Das Cabriolet (Typ A 209) verfügt über ein Stoffverdeck (in den Farben Schwarz, Blau oder Grau), welches sich innerhalb von 25 s elektrohydraulisch öffnen und schließen lässt.

Der CLK ist preislich etwas über der C-Klasse angesetzt. Man kann sowohl bei Coupé als auch Cabrio nur zwischen den beiden Ausstattungslinien Avantgarde und Elegance wählen. Diese unterscheiden sich nur im Design voneinander, z. B. im Innenraum oder an den Felgen.

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  Heck des CLK Coupé

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  Mercedes-Benz CLK Cabrio (2003–2005)

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  Mercedes-Benz CLK 55 AMG (2003–2005)

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  Mercedes-Benz CLK DTM AMG (2004)

Modellpflege

2004

2004 erfolgte eine erste Überarbeitung des CLK:

• neue, hochwertigere Mittelkonsole (neue Schalter, Radiodesigns mit größerem Bildschirm, neuer Schalt/Wählhebel, etc.)
• verbesserte Schaltung und direktere Lenkung
• Neue Lager an Vorder- und Hinterachse, welche ohne Komforteinbußen ein agileres Kurvenverhalten ermöglichen, ein verstärkter Stabilisator an der Hinterachse.
• Sondermodell CLK DTM AMG Coupé

2005

2005 erfolgte dann eine größere Modellpflege:

• neue Frontschürze, neuer Kühlergrill, sowie eckig endende Rammschutzleisten
• neue Rückleuchten
• neues Kombiinstrument in Weiß mit Aluminium-Optik in der Ausstattungslinie Avantgarde
• neue Felgen
• nochmals hochwertigerer Innenraum mit besseren Materialien
• Leder mit feineren Ziernähten
• Sondermodell CLK DTM AMG Cabriolet

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  Mercedes-Benz CLK Cabrio (2005–2010)

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  Heck des CLK Cabrio

• 

  Mercedes-Benz CLK Coupé (2005–2009)

• 

  Mercedes-Benz CLK DTM AMG Cabriolet (2005)

• 

  Mercedes-Benz CLK 63 AMG Black Series
  (2006–2009)

2006

seit 2006 stehen zwei neue Motoren zur Verfügung

• der CLK 500 (240 kW/388 PS)
• der CLK 63 AMG (354 kW/481 PS).
• neues Ausstattungspaket: das CLK Sport- und Styling-Paket, das unter anderem auch ein AMG-Styling enthält.

2007

• ab 2007 gab es einen neuen Motor: den CLK 200 Kompressor mit 135 kW (184 PS)
• Es erscheint ein Sondermodell vom Performance Studio von AMG, der CLK 63 AMG Black Series mit 19 kW mehr Leistung (373 kW/507 PS, 630 Nm)

Motorvarianten

• Werte in Klammern mit (Automatik) beziehungsweise [7G-Sport-Automatik]:

Modell	Motorbezeichnung	Hubraum	Zylinder/Ventile	Leistung bei 1/min	Drehmoment bei 1/min	0–100 km/h	Bauzeit	Variante
Benziner
CLK 200 K	M 271 E 18 ML	1796 cm³	R4/16	120 kW (163 PS)/5500	240 Nm/3000	9,3 s	2002–2006	Coupé, Cabriolet
CLK 200 K	M 271 E 18 ML	1796 cm³	R4/16	135 kW (184 PS)/5500	250 Nm/2800–5000	8,8 s/(9,1 s)	2007–2010	Coupé, Cabriolet
CLK 200 CGI	M 271 DE 18 ML	1796 cm³	R4/16	125 kW (170 PS)/5300	250 Nm/3000	9,2 s	2003–2005	Coupé
CLK 240	M 112 E 26	2597 cm³	V6/18	125 kW (170 PS)/5500	240 Nm/4500	9,2 s	2002–2005	Coupé, Cabriolet
CLK 280	M 272 E 30	2996 cm³	V6/24	170 kW (231 PS)/6000	300 Nm/2500–5000	7,4 s/(7,4 s)/[7,2 s]	2005–2010	Coupé, Cabriolet
CLK 320	M 112 E 32	3199 cm³	V6/18	160 kW (218 PS)/5700	310 Nm/3000	7,9 s	2002–2005	Coupé, Cabriolet
CLK 350	M 272 E 35	3498 cm³	V6/24	200 kW (272 PS)/6000	350 Nm/2400–5000	(6,4 s)/[6,2 s]	2005–2010	Coupé, Cabriolet
CLK 500	M 113 E 50	4966 cm³	V8/24	225 kW (306 PS)/5600	460 Nm/2700	6,1 s	2002–2006	Coupé, Cabriolet
CLK 500	M 273 E 55	5461 cm³	V8/32	285 kW (388 PS)/6000	530 Nm/2800–4800	(5,2 s)/[5,0 s]	2006–2010	Coupé, Cabriolet
CLK 55 AMG	M 113 E 55 EVO	5439 cm³	V8/24	270 kW (367 PS)/5750	510 Nm/4000	5,2 s	2002–2006	Coupé, Cabriolet
CLK 63 AMG	M 156 E 63	6208 cm³	V8/32	354 kW (481 PS)/6800	630 Nm/5000	[4,7 s]	2006–2010	Coupé, Cabriolet
CLK 63 AMG Black Series	M 156 E 63	6208 cm³	V8/32	373 kW (507 PS)/7200	630 Nm/5250	[4,3 s]	2007–2009	Coupé
CLK DTM AMG	M 113 E 55 K (Kompressor)	5439 cm³	V8/24	428 kW (582 PS)/6100	800 Nm/3500	(3,9 s)	2004–2006	Coupé
Diesel
CLK 220 CDI	OM 646 DE 22 LA	2148 cm³	R4/16	110 kW (150 PS)/4200	340 Nm/2000	10,2 s/(10,4 s)	2005–2009	Coupé
CLK 270 CDI	OM 612 DE 27 LA	2685 cm³	R5/20	125 kW (170 PS)/4200	400 Nm/1800	9,2 s	2002–2005	Coupé
CLK 320 CDI	OM 642 DE 30 LA	2987 cm³	V6/24	165 kW (224 PS)/3800	415 Nm/1400–3800 (510 Nm/1600–2800)	8,2s /(6,9 s)	2005–2010	Coupé, Cabriolet

Weblinks

 Commons: Mercedes-Benz C 209 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

 Commons: Mercedes-Benz A 209 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Mercedes-Benz-Modelle

Aktuelle Modelle:
GL-Klasse (X 164) | M-Klasse (W 166) | A-Klasse (Baureihe 169) | SLK-Klasse (R 172) | SLS AMG (Baureihe 197) | C-Klasse (Baureihe 204) | G-Klasse (W 463) | GLK-Klasse (X 204) | E-Klasse (Baureihe 212/Baureihe 207) | CL-Klasse (C 216) | CLS-Klasse (Baureihe 218) | S-Klasse (Baureihe 221) | SL-Klasse (R 230) | B-Klasse (W 246) | R-Klasse (Baureihe 251) | Viano (Baureihe 639)

Historische Fahrzeuge:
Typ 400 | Typ 630/Modell K | W 02 | Typ 300 | W 06 | W 07/W 150 | W 08 | W 10/W 19 | W 11/W 37 | W 15 | W 18 | W 21 | W 22 | W 23/W 28 | W 24/W 29 | W 31 | 600 (W 100) | W 103 | W 105/W 128/W 180 | Baureihe 107 | W 108/W 109 | W 110 | W 111 | W 112 | W 113 | W 114/W 115 | S-Klasse (W/V 116) | W 120/W 121 | 190 SL (W 121 B II) | Baureihe 123 | E-Klasse (Baureihe 124) | S-Klasse (Baureihe 126) | SL-Klasse (R 129) | 170 VG | W 136/W 149 | W 138 | S-Klasse (Baureihe 140) | CL-Klasse (C 140) | W 142 | W 143 | W 153 | M-Klasse (W 163) | M-Klasse (W 164) | A-Klasse (Baureihe 168) | SLK-Klasse (R 170) | SLK-Klasse (R 171) | 300 (W 186) | W 187 | W 188 | W 191 | W 198 | SLR McLaren (C 199) | W 201 | C-Klasse (Baureihe 202) | C-Klasse (Baureihe 203) | CLC-Klasse (CL 203 II) | CLK-Klasse (Baureihe 208) | CLK-Klasse (Baureihe 209)| E-Klasse (Baureihe 210) | E-Klasse (Baureihe 211) | CL-Klasse (C 215) | CLS-Klasse (C 219) | S-Klasse (Baureihe 220) | B-Klasse (T 245) | W 414 | G-Klasse (W 460/W 461) | W 638

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Mercedes-Benz-Konzeptfahrzeuge:

Mercedes-Benz-Renn- und -Rekordwagen:
W 25 | W 125 | W 154 | W 165 | T 80 | W 194 | W 196 | CLK GTR/LM | CLR | W01 | W02

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