Mercedes-Benz W 103

Der 3-achsige Geländewagen Mercedes-Benz Typ G1 entstand auf Anforderung der Reichswehr im Jahre 1926. Er trug die interne Baumusterbezeichnung W 103.

Der schwere Wagen hatte 2 Plätze vorne und in einer Wanne im hinteren Teil des Fahrzeuges mit einer zentralen Türe hinten Platz für weitere 6 Personen.

Er besaß einen seitengesteuerten 6-Zylinder-Reihenmotor mit 3079 cm³ Hubraum. Die Antriebseinheit lieferte 50 PS (37 kW). Ein unsynchronisiertes 5-Gang-Getriebe leitete die Kraft an alle 4 Hinterräder weiter. Diese hingen an 2 Starrachsen mit einem Abstand von 950–985 mm, die an halbelliptischen Blattfedern aufgehängt waren. Auch die Vorderachse war starr und hatte Halbelliptikfedern. Alle 6 Räder hatten Seilzugbremsen. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei 60 km/h.

Zusammen mit der Daimler-Benz AG waren auch Horch und Selve beauftragt worden, Musterfahrzeuge zu bauen. Alle diese Fahrzeuge sahen ähnlich aus. Die Reichswehr entschied sich schließlich für die (übrigens von Paul Daimler konstruierten) Wagen der Firma Horch. 1926 entstanden nur 5 Geländewagen bei Daimler-Benz und in den beiden Folgejahren noch je ein weiteres. Zu einer Serienfertigung kam es nie.

Erst 1934 griff Daimler-Benz die Idee eines schweren 3-achsigen Geländewagens mit dem Typ G4 wieder auf.

Quellen

Oswald, Werner: Mercedes-Benz Personenwagen 1886–1986, Motorbuch-Verlag Stuttgart 1987, ISBN 3613011336

Mercedes-Benz-Modelle

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