Bundesstraße 55a

Bundesstraße 55a

Vorlage:Infobox mehrere hochrangige Straßen/Wartung/DE-B

Stadtautobahn Köln
Bundesstraße 55a number.svg
Basisdaten
Betreiber: Stadt Köln
Gesamtlänge: 6 km

Bundesland:

Ausbauzustand: autobahnähnlich

Die Bundesstraße 55a (Abkürzung: B 55a) ist keine offizielle Bundesstraße in Nordrhein-Westfalen und war ursprünglich im Rahmen der weitgehend verworfenen Planung der Kölner Stadtautobahn als Verlängerung der A 57 zum östlichen Teil des Kölner Autobahnrings geplant. Sie liegt vollständig im Stadtgebiet von Köln und hat eine Länge von ca. 6 Kilometern.

Doppelstock-Unterführung Köln-Buchforst

In Höhe der Neusser Straße (B 9) beginnt die B 55a als Verlängerung der Inneren Kanalstraße (L 100) und führt in östlicher Richtung als sechsspurige Kraftfahrstraße bis zum Autobahnkreuz Köln-Ost, wo sie in die Bundesautobahn 4 in Richtung Olpe übergeht. Dabei überquert sie zunächst den Rhein auf der Zoobrücke, führt an der Kölner Messe vorbei und unterquert dann in einem ca. 600 m langen Tunnel den Rangierbahnhof Kalk-Nord. Sie ist außerdem mit den Bundesstraßen 51 (Konrad-Adenauer-Ufer) und 8 (Frankfurter Straße) verbunden. Die B 55 verläuft wenige hundert Meter südlich, weitgehend parallel zur B 55a.

Der Tunnel, der die Gleisanlagen des Rangierbahnhofs sowie die Germania- und Remscheider Straße unterquert, ist doppelstöckig ausgelegt. Die Fahrstreifen in Richtung Osten verlaufen unterhalb der Fahrbahn Richtung Westen.

Die B 55a wird auf der Zoobrücke von der Rheinseilbahn überquert, die vom linksrheinischen Zoogelände zum rechtsrheinischen Rheinpark führt.

Siehe auch

Weblinks

 Commons: Bundesstraße 55a – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

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