Bundesstraße 226

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Bundesstraße 226 in Deutschland
Karte
Basisdaten
Betreiber:	Bundesrepublik Deutschland
Gesamtlänge:	43 km
Bundesland:	Nordrhein-Westfalen
Straßenverlauf Bundesland Nordrhein-Westfalen Gelsenkirchen (Kfz-Kennzeichen GE) GE-Buer-West zur Gelsenkirchen-Buer Gelsenkirchen-Erle GE-Münsterstr. Herne (Kfz-Kennzeichen HER) Herne-Unser Fritz Herne-Crange Herne-Crange Herne-Holsterhausen Bochum (Kfz-Kennzeichen BO) Bochum-Hofstede Bochum-Hamme Bochum-Stadtmitte BO-Sheffieldring Bochum-Laer Ennepe-Ruhr-Kreis (Kfz-Kennzeichen EN) ersetzt durch Witten-Zentrum Witten Wetter (Ruhr) Harkortsee Hagen (Kfz-Kennzeichen HA) Hagen-Vorhalle Hagen-West   HA-Herdecker Str.

Die Bundesstraße 226 (Abkürzung: B 226) führt von Hagen bis nach Gelsenkirchen. Die Orte entlang der Bundesstraße 226 sind: Hagen, Wetter (Ruhr), Witten, Bochum, Herne, Gelsenkirchen. Die B 226 liegt aufgrund dieser Städte in Deutschland, ausschließlich im Ruhrgebiet und darüber hinaus auch ausschließlich in der historischen Provinz Westfalen. Heute wird die östliche Landeshälfte des Bundeslandes Nordrhein-Westfalen als Westfalen bezeichnet. Der westliche Landesteil von NRW ging aus der historischen Rheinprovinz hervor, wird aber von der B 226 nicht berührt.

Einzugsgebiet

Bis auf Wetter (Ruhr) und Witten lassen sich alle an der B 226 gelegenen Städte als Großstadt bezeichnen mit deutlich mehr als 100.000 Einwohnern. Bochum als größte Stadt im Verlauf der B 226 hat aktuell 380.000 Einwohner. Allein aus allen Orten entlang der B 226 ergibt sich ein großes Einzugsgebiet von über 1.100.000 Einwohnern (Stand: März 2007), auswärtige Reisende nicht mitgerechnet. Es gibt aber auch ländliche Passagen.

Geschichte

Als erste befestigte Kunststraße (Chaussee) im östlichen Ruhrgebiet entstand 1789/90 die Landstraße von Bochum über Crengeldanz nach Hörde sowie die Ardeystraße von Crengeldanz nach Herdecke. 1799-1801 folgte eine Zubringerstraße von Crengeldanz über Witten bis Bommern. Diese Straße gehörte dem Haus Witten und wurde erst 1865 von der Stadt Witten gekauft.

1844 wurde die Wetterstraße im Ruhrtal zwischen Witten und Wetter als Privatstraße gebaut, diese Straße wurde erst 1911 von der Stadt Witten übernommen.

1925-27 baute der Siedlungsverband Ruhrkohlenbezirk den Ruhrdeich in Witten als Verbindungsstraße in Ost-West-Richtung, um Arbeitslose zu beschäftigen und die Innenstadt vom Durchgangsverkehr zu entlasten. 1931 entstand die heute noch genutzte Ruhrbrücke bei Wetter, die am unteren Ende des Harkortsees liegt.^[1]

Die um 1937 eingerichtete Reichsstraße 226 verknüpfte die wichtigsten Industriestädte des östlichen Ruhrgebietes und nutzte dabei den neugebauten Ruhrdeich in Witten.

Streckenverlauf

Die Ruhrbrücken am Harkortsee, 2007

Die Bundesstraße 226 unter dem Ruhr-Viadukt in Witten, 2010

Beginn der B 226 ist auf Hagener Stadtgebiet jener vielbefahrene Kreisverkehr, an dem auch die Bundesstraße 54 abzweigt: Richtung Norden nach Herdecke und Dortmund, Richtung Süden durch das Stadtzentrum von Hagen. Ab diesem Kreisverkehr verläuft die Bundesstraße 226 Richtung Westen, überquert an der Anschlussstelle Nr. 88 „Hagen-West“ die Autobahn 1 und erreicht hinter der Ruhrbrücke am Harkortsee den Ort Wetter (Ruhr). Es ist geplant, den Verlauf der B 226 hier auf das linke Ruhrufer zu verlegen,^[2] die Bauarbeiten hierzu sind noch nicht abgeschlossen. Zurzeit wird Wetter (Ruhr) mit einem Verkehrsaufkommen von bis zu 15.000 Pkw pro Tag belastet, die sich mitten durch den Ort bewegen. Nach der Ortsdurchfahrt von Wetter (Ruhr) weist die B 226 Merkmale einer Überlandverbindung auf, wobei auf dem Weg in das 8 km entfernte Witten sehenswerte Bauwerke in einer ansonsten nicht durch Gebäude geprägten Umgebung zu finden sind: Wasserkraftwerk Hohenstein, Ruhr-Viadukt (Witten).

Auf dem rechten Flussufer der Ruhr zwischen Wetter (Ruhr) und Witten verläuft neben der B 226 eine Bahnstrecke (Fernverbindung Nr. 10, KBS 427), auf der auch InterCity-Züge mit Halt in Hagen und Dortmund verkehren. Die Bundesstraße 9 und die Linke Rheinstrecke zwischen Koblenz und Bingen sind teilweise vergleichbar mit diesem Abschnitt der B 226. Es ergeben sich sowohl für Auto- als auch für Zugreisende Ausblicke auf die Ruhrauen, das Ardeygebirge und die Situation auf der gegenüberliegenden Seite der Ruhr: der zu Wetter (Ruhr) gehörende Ortsteil Wengern mit einem Haltepunkt der Ruhrtal-Bahn und dem Ruhrtalradweg.

Zwischen Witten und Bochum verläuft die B 226 nicht mehr im Tal der Ruhr, durch das Stadtgebiet von Witten bis zur Anschlussstelle Nr. 43 „Witten-Zentrum“ der Autobahn 44. Von hier aus bis zum Ausbauende der A 44 in Bochum-Laer ist sie durch diese ersetzt. Weiter führt die B 226 nach Bochum, bildet dort den Innenstadtring und führt nordwestlich wieder aus der Innenstadt heraus.

Von der Anschlussstelle Nr. 33 „Bochum-Hamme“ der Autobahn 40 über die zu Herne gehörenden Stadtteile Eickel, Holsterhausen und Crange bis zum Ortseingang von Gelsenkirchen-Erle ist die B 226 vierspurig ausgebaut. In Herne-Crange findet alljährlich die Cranger Kirmes statt, was immer im August zur Vollsperrung der B 226 in Crange an der gleichnamigen Anschlussstelle Nr. 33 der Autobahn 42 führt. Im Bereich von Gelsenkirchen-Erle ist die B 226 zu einer für Fußgänger optimierten zweispurigen Geschäftsstraße zurückgebaut worden.

In Gelsenkirchen-Buer, an der Anschlussstelle Nr. 42 „Gelsenkirchen-Buer-West“ der Autobahn 52, endet die Bundesstraße 226 nach ca. 43 Kilometern in einem zweispurigen, über der Autobahn gelegenen Kreisverkehr. Richtung Süden zweigt hier die Bundesstraße 224 ab, die nach Gladbeck und Essen führt.

Mitbenutzung durch Straßenbahnen

Zwischen der Stadtgrenze Bochum/Herne und der Bochumer Innenstadt sowie zwischen Bochum-Altenbochum und Witten verläuft die Straßenbahnstrecken Wanne-Eickel - Bochum (Linie 306) sowie Bochum - Witten (Linien 302/310) der Bogestra auf der B 226; teilweise bündig zur Straße, teilweise auf eigenem Bahnkörper. In Gelsenkirchen-Erle wird die Bundesstraße von der Straßenbahnstrecke Gelsenkirchen - GE-Erle - GE-Buer (Linie 301) derselben Gesellschaft mitbenutzt.

Quellen

1. ↑ Bundesstraße 226. In: Structurae.
2. ↑ Bernhard Meier: Pressemeldung Landesbetrieb Straßenbau NRW .

Liste der Bundesstraßen in Deutschland

Grundnetz

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Ergänzungen zu bestehenden Bundesstraßen

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Geplante Bundesstraßen

B 2a | B 4f | B 15n | B 26n | B 64n | B 71n | B 87n | B 117 | B 131n | B 160 | B 172b | B 190n | B 212n | B 474n | B 611 | B 999

Ehemalige Bundesstraßen

B 7a | B 18a | B 24 | B 60 | B 67n | B 72a | B 96n | B 196a | B 210a | B 222 | B 227n | B 232 | B 277a | B 280 | B 281a | B 302 | B 340 | B 409 | B 425 | B 434 | B 435 | B 479 | B 490 | B 520 | B 524 | B 530 | B E | B R | B S | B Z