Bundesstraße 252

Basisdaten
Gesamtlänge:	ca. 160 km
Bundesländer:	Hessen Nordrhein-Westfalen
Verlaufsrichtung:	Nord-Süd
Karte
Verlauf der B 252
Verlauf/Anschlussstellen Ortsumfahrung Blomberg Ortsumfahrung Schieder-Schwalenberg-Wöbbel Ortsumfahrung Steinheim Ortsumfahrung Nieheim Ortsumfahrung Nieheim-Holzhausen Ortsumfahrung Brakel Brakel-RhederDieser Link wird für den Wartungsaufwand einer ggf. erfolgenden Unstellung der Vorlage benötigt. Brakel-SiddessenDieser Link wird für den Wartungsaufwand einer ggf. erfolgenden Unstellung der Vorlage benötigt. Ortsumfahrung Willebadessen-Niesen Talbrücke Niesen 168 m Ortsumfahrung Willebadessen-Peckelsheim Talbrücke Taufnethe 111 m Ortsumfahrung Warburg-Hohenwepel Ortsumfahrung Warburg (65) Warburg Dieser Link wird für den Wartungsaufwand einer ggf. erfolgenden Unstellung der Vorlage benötigt. ersetzt durch (64) Diemelstadt Dieser Link wird für den Wartungsaufwand einer ggf. erfolgenden Unstellung der Vorlage benötigt. Ortsumfahrung Diemelstadt Ortsumfahrung Schmillinghausen Ortsumfahrung Bad Arolsen TwisteDieser Link wird für den Wartungsaufwand einer ggf. erfolgenden Unstellung der Vorlage benötigt. BerndorfDieser Link wird für den Wartungsaufwand einer ggf. erfolgenden Unstellung der Vorlage benötigt. Ortsumfahrung Korbach Vöhl-DorfitterDieser Link wird für den Wartungsaufwand einer ggf. erfolgenden Unstellung der Vorlage benötigt. Vöhl-ThalitterDieser Link wird für den Wartungsaufwand einer ggf. erfolgenden Unstellung der Vorlage benötigt. Vöhl-HerzhausenDieser Link wird für den Wartungsaufwand einer ggf. erfolgenden Unstellung der Vorlage benötigt. Eder Vöhl-KirchlotheimDieser Link wird für den Wartungsaufwand einer ggf. erfolgenden Unstellung der Vorlage benötigt. Vöhl-SchmittlotheimDieser Link wird für den Wartungsaufwand einer ggf. erfolgenden Unstellung der Vorlage benötigt. Ortsumfahrung Frankenberg (Eder) BottendorfDieser Link wird für den Wartungsaufwand einer ggf. erfolgenden Unstellung der Vorlage benötigt. Burgwald-ErnsthausenDieser Link wird für den Wartungsaufwand einer ggf. erfolgenden Unstellung der Vorlage benötigt. Münchhausen (entfällt)Dieser Link wird für den Wartungsaufwand einer ggf. erfolgenden Unstellung der Vorlage benötigt. Münchhausen-Simtshausen (entfällt)Dieser Link wird für den Wartungsaufwand einer ggf. erfolgenden Unstellung der Vorlage benötigt. Todenhausen (entfällt)Dieser Link wird für den Wartungsaufwand einer ggf. erfolgenden Unstellung der Vorlage benötigt. Wetter (Hessen) (entfällt)Dieser Link wird für den Wartungsaufwand einer ggf. erfolgenden Unstellung der Vorlage benötigt. Niederwetter (entfällt)Dieser Link wird für den Wartungsaufwand einer ggf. erfolgenden Unstellung der Vorlage benötigt. Lahntal-Göttingen (entfällt)Dieser Link wird für den Wartungsaufwand einer ggf. erfolgenden Unstellung der Vorlage benötigt. Ortsumfahrung Münchhausen Ortsumfahrung Münchhausen-Simtshausen Ortsumfahrung Todenhausen Ortsumfahrung Wetter (Hessen) Ortsumfahrung Niederwetter Ortsumfahrung Lahntal-Göttingen {{{2}}} (geplant)

Dieser Link wird für den Wartungsaufwand einer ggf. erfolgenden Unstellung der Vorlage benötigt.

Die B 252 hat eine Länge von etwa 160 km und führt von Blomberg über Diemelstadt, Korbach, Frankenberg (Eder) und Wetter nach Lahntal-Göttingen bei Marburg und mündet dort in die B 62. Zwischen Blomberg und Warburg ist die B 252 Teil der Ostwestfalenstraße. Besonders interessant ist die Bundesstraße als Abkürzung für Lkw-Fahrer, die vom ostwestfälisch-lippischen Raum in Richtung Frankfurt fahren wollen. Die Strecke ist wesentlich kürzer als die Verbindung über Kassel, die über die A 44, A 7 und die A 5 nach Frankfurt führt. Aus diesem Grunde wurde zum Schutz der Anlieger bis 2006 ein Nachtfahrverbot für Transit-LKW über 12 Tonnen eingerichtet, welches von 22-6 Uhr gegolten hat. Ab 2006 gilt für den Abschnitt Lahntal-Diemelstadt ein generelles Verbot für Durchgangsverkehr ab 12 Tonnen, da die LKW-Maut über diese Strecke oft umfahren wird. Hinweisschilder über das Verbot befinden sich bereits kurz vor der Ausfahrt Diemelstadt im Norden, sowie vor dem Gambacher Kreuz bei Gießen und bei Marburg, sowie bei jeder Einmündung auf die B 252 zwischen Diemelstadt und Lahntal-Göttingen.^[1]

Umgehungsstraßen

Umgehungsstraßen in NRW

Umgehungsstraßen der B 252 in NRW existieren in:

• Blomberg
• Schieder-Schwalenberg-Wöbbel
• Steinheim
• Nieheim
• Nieheim-Holzhausen
• Brakel
• Willebadessen-Niesen
• Willebadessen-Peckelsheim
• Warburg-Hohenwepel
• Warburg

Die Brakeler Ortsteile Rheder und Siddessen besitzen keine Umgehungsstraße. Sie sind jedoch im weiteren Bedarf des Bundesverkehrswegeplans mit hohen ökologischen Risiko enthalten.^[2]

Umgehungsstraßen in Hessen

Umgehungsstraßen der B 252 in Hessen existieren in:

• Diemelstadt
• Bad Arolsen-Schmillinghausen
• Bad Arolsen
• Bad Arolsen-Mengeringhausen
• Korbach
• Frankenberg (Eder)

Die Orte Twiste, Berndorf, Dorfitter, Herzhausen, Lotheim, Bottendorf, Ernsthausen, Münchhausen, Simtshausen, Wetter, Niederwetter und Lahntal-Göttingen besitzen (noch) keine Umgehungsstraße. Die Pläne liegen aber seit Anfang des Jahres 2011 aus.^[3]

Manche Orte bieten keine Möglichkeit für eine Umgehungsstraße auf Grund von Bergen, Flüssen etc.

Der Abschnitt Frankenberg-Marburg beinhaltet sehr viele Protestschilder der Einwohner in den jeweiligen Orten, auf Grund des vielen Lärms der LKWs. Sie protestieren für eine Umgehungsstraße. Orte mit Protestschildern an den Straßenrändern sind unter anderem

• Lahntal-Göttingen
• Todenhausen
• Simtshausen
• Münchhausen

Geänderter Verlauf/Ersetzungen

Der Verlauf der B 252 wurde nach der Fertigstellung der Ortsumgehung Willebadessen-Peckelsheim geändert. Die B 252 folgt jetzt weiter dem Verlauf der sogenannten Ostwestfalenstraße bis zur Anschlussstelle Warburg der A 44. Die B 252 wird zwischen Warburg und Diemelstadt durch die A 44 Kassel-Dortmund ersetzt. Von Diemelstadt-Rhoden an hat sie wieder den normalen Verlauf. Die alte Streckenführung von Peckelsheim über Löwen, Ikenhausen (alle 3 Willebadessener Ortsteile), Warburg-Bonenburg und vorbei an Warburg-Scherfede (Umgehungsstraße) bis zur AS Diemelstadt der A 44 wurde zur L 837 zurückgestuft.

Aktueller Ausbauzustand

Die Strecke ist von Blomberg bis zur Anschlussstelle Warburg der A 44 durchgängig mindestens mit einem breiten Randstreifen ausgebaut. Im Bereich der Umgehung von Nieheim-Holzhausen ist die Straße seit Dezember 2009 auf 3 Spuren ausgebaut. Auch von der Kreuzung mit der B 7 bei Warburg bis zur Autobahn ist die Strecke seit November 2008 ebenfalls auf 3 Spuren ausgebaut. Die B 252 soll langfristig von Steinheim bis zur Autobahn durchgängig auf 3 Spuren umgebaut werden.

Einzelnachweise

1. ↑ http://www.carorder.de/articles_detail.php?rubrik=Nachrichten&offset=3&id_sub_column=119&id_article=4326487
2. ↑ Bundesverkehrswegeplan 2003, Anlage Nordrhein-Westfalen
3. ↑ http://www.op-marburg.de/Lokales/Nordkreis/B-252-Plaene-werden-offen-gelegt, Artikel in der OP, zuletzt aufgerufen am 28. Mai 2011

Weblinks

• Hessen sperrt weitere Bundesstraßen für Transit-LKW
• Verkehrspolitik:Autobahnmaut künftig auch auf drei Bundesstraßen

Liste der Bundesstraßen in Deutschland

Grundnetz

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Ergänzungen zu bestehenden Bundesstraßen

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Geplante Bundesstraßen

B 2a | B 4f | B 15n | B 26n | B 64n | B 71n | B 87n | B 117 | B 131n | B 160 | B 172b | B 190n | B 212n | B 474n | B 611 | B 999

Ehemalige Bundesstraßen

B 7a | B 18a | B 24 | B 60 | B 67n | B 72a | B 96n | B 196a | B 210a | B 222 | B 227n | B 232 | B 277a | B 280 | B 281a | B 302 | B 340 | B 409 | B 425 | B 434 | B 435 | B 479 | B 490 | B 520 | B 524 | B 530 | B E | B R | B S | B Z