Bundesstraße 38

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Bundesstraße 38 in Deutschland
Karte
Basisdaten
Betreiber:	Bundesrepublik Deutschland
Gesamtlänge:	ca. 100 km
Bundesland:	Hessen Baden-Württemberg Rheinland-Pfalz
Bundesstraße 38 am Saukopftunnel-Portal
Straßenverlauf Bundesland Hessen Landkreis Darmstadt-Dieburg (Kfz-Kennzeichen DA) Ortsumgehung Roßdorf Ortsumgehung Reinheim OT Georgenhausen Reinheim OT Spachbrücken Reinheim Groß-Bieberau Odenwaldkreis (Kfz-Kennzeichen ERB) Gersprenz Ortsumgehung Brensbach Reichelsheim OT Gersprenz Reichelsheim bei Lindenfels Kreis Bergstraße (Kfz-Kennzeichen HP) Krumbach Weschnitz Fürth Fürth OT Lörzenbach Weschnitztalbahn Weschnitz Rimbach Mörlenbach Weschnitz (2715 m)  Saukopftunnel Bundesland Baden-Württemberg Rhein-Neckar-Kreis (Kfz-Kennzeichen HD) Ortsumgehung Weinheim Beginn der Kraftfahrstraße (1)  Kreuz Weinheim   Übergang in ersetzt durch Bundesland Hessen Kreis Bergstraße (Kfz-Kennzeichen HP) (4)  Viemheimer Kreuz   Übergang aus Bundesland Baden-Württemberg Stadtkreis Mannheim (Kfz-Kennzeichen MA) MA Magdeburger Straße MA Vogelstang Ende der Kraftfahrstraße Ortsanfang Mannheim Käfertal Neckarstadt-Ost/Wohlgelegen Neckar (Friedrich-Ebert-Brücke 160 m) Schwetzingerstadt/Oststadt Lindenhof

Die Bundesstraße 38 (Abkürzung: B 38) ist eine deutsche Bundesstraße, die zwischen der Bundesstraße 26 bei Roßdorf und der D264 (Bas-Rhin/Frankreich) am Grenzübergang nach Wissembourg bei Schweigen-Rechtenbach verläuft.

Streckenverlauf

Die Bundesstraße 38 führt von Roßdorf durch den Vorderen Odenwald, kreuzt bei Weinheim die Bergstraße, führt durch Mannheim und Ludwigshafen und ist bis zur französischen Grenze bei Schweigen-Rechtenbach streckenweise identisch mit der Deutschen Weinstraße.

Geschichte

Ursprung

Die Landstraße von Mannheim nach Neustadt war als Weinstraße eine der wichtigsten Verbindungen der Pfalz und wurde ab 1766 zur Kunststraße ausgebaut.

Zwischen 1840 und 1843 entstand die Landstraße zwischen Weinheim und Fürth.

Die Viernheimer Umgehungsstraße wurde 1936/37 als Zubringer zur Reichsautobahnlinie Frankfurt - Mannheim erbaut. Als echte Reichsstraße überquert sie zweimal die badisch-hessische Landesgrenze und wurde somit ohne Rücksicht auf traditionelle Landesgrenzen errichtet.

Frühere Strecken und Bezeichnungen

Die badische Staatsstraße Nr. 145 führte von Weinheim bis zur hessischen Landesgrenze bei Birkenau. Die Strecke zwischen Mannheim und Weinheim führte über die hessische Stadt Viernheim und wurde deshalb nicht zur Chaussee ausgebaut.

Bei der ursprünglichen Nummerierung 1932 führte die damalige Fernverkehrsstraße 38 (FVS 38), 1934 in Reichsstraße 38 (R 38) umbenannt, nur von Ludwigshafen bis zur deutsch-französischen Grenze bei Schweigen. Nach der Fertigstellung der Viernheimer Umgehungsstraße, die gleichzeitig als Autobahnzubringer zur neugebauten Autobahn Frankfurt - Karlsruhe diente, wurde die Reichsstraße 38 bis Weinheim verlängert. Während der deutschen Besetzung des Elsass (1940–1944) wurde die R 38 über Hagenau und Straßburg bis zur elsässischen Grenze bei Belfort verlängert. Erst in den 1960er Jahren wurde die Landstraße zwischen Weinheim und Roßdorf zur Bundesstraße ausgebaut.

Ersetzungen

Das Teilstück zwischen Mannheim und Weinheim wurde 1964 zur Bundesautobahn 659 ausgebaut.

Mit der Eröffnung des 2715 m langen Saukopftunnels an der Landesgrenze zwischen Hessen und Baden-Württemberg wurde am 9. Dezember 1999 die Ortsumgehung von Birkenau (Weschnitztal) realisiert. Der Tunnel war zwischen Juli und Dezember 2008 wegen Sicherheitsnachrüstungen gesperrt. Eine erneute Sperrung war ab Juli 2009 geplant. Auf der Grundlage eines vom Regierungspräsidium eigens in Auftrag gegebenen Verkehrsgutachtens wurde der Verkehr in dieser Zeit großräumig über die Bundesautobahn 5, die Bundesstraße 3, die Bundesstraße 460 und Landesstraßen 596, 3120 sowie 3408 umgeleitet.

Siehe auch

• Liste der Bundesstraßen in Deutschland

Weblinks

 Commons: Bundesstraße 38 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Pressemitteilung Saukopftunnel

Liste der Bundesstraßen in Deutschland

Grundnetz

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Ergänzungen zu bestehenden Bundesstraßen

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