- Bundesstraße 246
-
Basisdaten Gesamtlänge: 254 km Bundesländer: Brandenburg
Sachsen-AnhaltVerlaufsrichtung: Ost-West Karte 
Verlauf/AnschlussstellenSachsen-Anhalt 
Neuwegersleben 0,0 km 
Hornhausen 6,3 km Oschersleben 9,7 km Wanzleben 25,8 km 
Königsborn - 0,0 km 
Nedlitz (Gommern)5,01 km Möckern13,9 km Loburg 23,3 km} Nedlitz (Fläming) 36,3 km Reuden/Anhalt 41,7 km Brandenburg Wiesenburg 54,1 km 
Bad Belzig 64,4 km 
Brück 79,1 km 
(3) Beelitz 
Beelitz 97,2 km 
Zauchwitz102,9 km Körzin 104,0 km Stangenhagen 106,4 km Trebbin 115,6 km 
Zossen 133,0 km 
Bestensee 150,1 km 
Gräbendorf 155,4 km Prieros 160,0 km Storkow (Mark) 173,3 km Beeskow 199,2 km 
Grunow-Dammendorf 211,3 km Eisenhüttenstadt 228,5 km 
Die B 246 führt durch die Bundesländer Brandenburg und Sachsen-Anhalt.
Statistik
- Länge: 254,3 km (ohne Mittelteil)
Verlauf
Die B 246 verläuft in Ost-West-Richtung und besteht aus zwei Teilstücken:
- Der längere Teil beginnt in Königsborn an der B 184, passiert den Fläming, verläuft in Richtung Osten an Berlin vorbei und endet in Eisenhüttenstadt an der B 112.
- Der kürzere, westliche Teil der B 246 führt von der B 245 bei Neuwegersleben in Richtung Osten zur B 246a in Wanzleben .
Die Bundesstraße 246 in Storkow/Mark
Geschichte
Vermutlich auf Grund des bis in die 1960er bzw. 1970er Jahre schlechten Ausbauzustandes wurde diese Bundesstraße erst nach 1945 offiziell eingeführt. Die in den 1930er Jahren eingeführte Reichsstraße 246 führte von Quedlinburg über Hedersleben nach Kroppenstedt (R 81) und hatte eine Länge von 22 km. Die B 246 trug von 1945 bis 1990 die Bezeichnung Fernverkehrsstraße 246 (F 246).
Der zweite Teil der B 246 existiert seit 2004 durch Umstufung von Landesstraßen, Kreisstraßen und kommunalen Straßen. Eine Umstufung der Landesstraße 50 zwischen der B 246a und der Bundesautobahn 14 ist für die Zukunft vorgesehen. Ebenso ist vorgesehen, die B 246 an ihrem östlichen Ende in Eisenhüttenstadt bis zur polnischen Grenze an der Oder zu verlängern und einen neuen Grenzübergang nach Polen zu schaffen.
- Grundnetz
B 1 | B 2 | B 2 R | B 3 | B 4 | B 4 R | B 5 | B 6 | B 7 | B 8 | B 9 | B 10 | B 11 | B 12 | B 13 | B 14 | B 15 | B 16 | B 17 | B 18 | B 19 | B 20 | B 21 | B 22 | B 23 | B 25 | B 26 | B 27 | B 28 | B 29 | B 30 | B 31 | B 31a | B 32 | B 33 | B 34 | B 35 | B 36 | B 37 | B 38 | B 39 | B 40 | B 41 | B 42 | B 43 | B 44 | B 45 | B 46 | B 47 | B 48 | B 49 | B 50 | B 51 | B 52 | B 53 | B 54 | B 55 | B 56 | B 57 | B 58 | B 59 | B 61 | B 62 | B 63 | B 64 | B 65 | B 66 | B 67 | B 68 | B 69 | B 70 | B 71 | B 72 | B 73 | B 74 | B 75 | B 76 | B 77 | B 79 | B 80 | B 81 | B 82 | B 83 | B 84 | B 85 | B 86 | B 87 | B 88 | B 89 | B 90 | B 91 | B 92 | B 93 | B 94 | B 95 | B 96 | B 97 | B 98 | B 99
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- Ergänzungen zu bestehenden Bundesstraßen
B 1a | B 3n | B 6n | B 11a | B 12n | B 13n | B 14n | B 16a | B 16n | B 26a | B 27a | B 28a | B 31a | B 33a | B 38a | B 39a | B 40a | B 43a | B 47a | B 47n | B 54n | B 55a | B 56n | B 61n | B 62n | B 66n | B 74n | B 96a | B 96b | B 112n | B 158a | B 156a | B 172a | B 178n | B 183a | B 187a | B 189n | B 243a | B 245a | B 246a | B 248a | B 299a | B 410n | B 466a | B 475n | B 480n
- Geplante Bundesstraßen
B 2a | B 4f | B 15n | B 26n | B 64n | B 71n | B 87n | B 117 | B 131n | B 160 | B 172b | B 190n | B 212n | B 474n | B 611 | B 999
- Ehemalige Bundesstraßen
B 7a | B 18a | B 24 | B 60 | B 67n | B 72a | B 96n | B 196a | B 210a | B 222 | B 227n | B 232 | B 277a | B 280 | B 281a | B 302 | B 340 | B 409 | B 425 | B 434 | B 435 | B 479 | B 490 | B 520 | B 524 | B 530 | B E | B R | B S | B Z
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