Südharzautobahn

Basisdaten
Gesamtlänge:	219 km
Bundesländer:	Niedersachsen Hessen Thüringen Sachsen-Anhalt Sachsen
Karte
Anschlussstellen und Bauwerke (1) Dreieck Drammetal (2a) Dramfeld Drammetalbrücke 240 m (2b) Deiderode (3) Friedland Bahnbrücke 90 m Leinebrücke 70 m Heidkopftunnel (Tunnel der dt. Einheit) 1724 m (4) Arenshausen Abendtalbrücke 200 m Bebertalbrücke 250 m (5) Heilbad Heiligenstadt P-WC-Anlage Leinetal Steinbachtalbrücke 372 m Etzelsbachtalbrücke 523 m (6) Leinefelde-Worbis Bachbrücke 60 m Raststätte Eichsfeld (7) Breitenworbis Rhintalbrücke 310 m 12/09 Höllbergtunnel 995 m 12/09 Friedetalbrücke 485 m 12/09 (8) Bleicherode Wippertalbrücke 110 m P-WC-Anlage Galgenberg Wippertalbrücke 124 m Talbrücke Rodengraben 202 m Großwechsungen (geplant) (10) Werther P-WC-Anlage Kesselberg (11) Nordhausen Bahnbrücke 50 m Zorgebrücke 82 m (12) Heringen Hungerbachtalbrücke 375 m Thyratalbrücke 1115 m (13) Berga Talbrücke Taubentalsbach 263 m P-WC-Anlage Goldene Aue Talbrücke Weidengraben 352 m (14) Roßla Talbrücke Dittichenroder Bach 116 m Straßen- und Bahnbrücke 124 m P-WC-Anlage Helmetal (15) Sangerhausen-West (16) Sangerhausen-Süd Talbrücke Einzinger Bach 332,5 m Dreieck Südharz 2010 (18) Allstedt Raststätte Rohnetal (19) Eisleben Weitzschkerbachtalbrücke 598 m (20) Querfurt Weidatalbrücke 456 m P-WC-Anlage Querfurter Platte (21) Schafstädt (22) Dreieck Halle-Süd (23) Bad Lauchstädt (24) Merseburg-Nord P-WC-Anlage Geiseltal (25) Merseburg-Süd (26) Leuna P-WC-Anlage Saaletal Saaletalbrücke Schkortleben 860 m (27) Kreuz Rippachtal (28) Lützen P-WC-Anlage Fuchsaue (29) Leipzig-Südwest Weiße-Elster-Brücke 292 m (30) Leipzig-Neue Harth Gaschwitzer Brücke 455 m (31) Kreuz Leipzig-Süd ( in Planung) Kanalbrücke 60 m (32) Leipzig-Südost S 38a P-WC-Anlage Pösgraben (33) Dreieck Parthenaue

Die Bundesautobahn 38 (Abkürzung: BAB 38) – Kurzform: Autobahn 38 (Abkürzung: A 38) – ist eine fast fertiggestellte Autobahn, die von der A 7 südlich von Göttingen abzweigt und als so genannte Südharzautobahn (Südharztangente) über Heiligenstadt, Leinefelde-Worbis, Nordhausen, Sangerhausen, Lutherstadt Eisleben in den Raum Halle (Saale) und Leipzig führt. Dort kreuzt sie die A 9 und mündet am Dreieck Parthenaue bei Naunhof in die A 14 und ist somit ein Teil der Mitteldeutschen Schleife. Die A 38 ist das Verkehrsprojekt Deutsche Einheit Nr. 13. Sie erschließt die Region und soll zusammen mit der A 7 (Drammetal–Kassel) und der A 44 (westlich Kassel) eine weitere Verbindung Halle/Leipzig–Ruhrgebiet bilden und damit die A 2 teilweise entlasten.

Die Autobahn ist bis auf 13 km Länge fertiggestellt (Stand 10. Dezember 2008). Befahren werden können die Abschnitte vom Dreieck Drammetal (A 7) über Heiligenstadt bis Breitenworbis und von Bleicherode über Nordhausen, Sangerhausen und Merseburg bis zum Dreieck Parthenaue östlich von Leipzig. Der Lückenschluss zwischen Breitenworbis und Bleicherode einschließlich des 885 m langen Höllbergtunnels soll Ende 2009 erfolgen.

Der 1724 m lange Heidkopftunnel ist der längste Tunnel dieser Strecke und unterquert die Grenze zwischen den Bundesländern Thüringen und Niedersachsen.

AS Leipzig-Süd

Die BAB 38 bildet bei Leipzig die Südumfahrung der Stadt. Damit stellt sie nicht nur eine Ost-West-Verbindung dar, sondern auch eine Zufahrt in die Leipziger Innenstadt. Der Belantis Vergnügungspark erhielt eine eigene Autobahnabfahrt („Leipzig-Neue Harth“).

Im Bundesverkehrswegeplan 2003 wurden die Kosten für den Bau der Autobahn mit 1,0 Mrd. € angegeben. Umgerechnet auf die gebauten Kilometer, bedeutet dies 4,8 Mio. € pro Kilometer (die Gesamtlänge beläuft sich auf rund 208 km). Für das Bundesland Sachsen-Anhalt sollten die Baukosten 279 Mio. €, für Sachsen 257 Mio. €, für Thüringen 373 Mio. € und für Niedersachsen 93 Mio € betragen.

Die A 38 unterlag als „Verkehrsprojekt Deutsche Einheit“ einem besonderen Gesetz zur Beschleunigung der Planung. Die Planung und der Bau wurden hauptsächlich im niedersächsischen Abschnitt von Bürgerprotesten begleitet. Die Lärmbelastung von Ortsteilen der Gemeinde Friedland im Landkreis Göttingen führt in dieser Region zu einer erkennbaren Ablehnung der Autobahn. Demgegenüber wird die Autobahn in Nordthüringen und Sachsen-Anhalt und Sachsen mit hohen Erwartungen hinsichtlich Verkehrsleistung, Erreichbarkeit sowie neuen Industrieansiedlungen verknüpft.

Weitgehend parallel verläuft die Halle-Kasseler Eisenbahn, die ebenfalls als Verkehrsprojekt Deutsche Einheit ausgebaut wurde.

Bundesautobahn 140

Der Abschnitt südlich von Halle und Leipzig hatte früher auch die Bezeichnung Bundesautobahn 140.

Weblinks

• Detaillierte Streckenbeschreibung der Bundesautobahn 38
• Detaillierte Streckenbeschreibung des früher als Bundesautobahn 140 geplanten Autobahnabschnittes
• Offizielle Informationen der DEGES GmbH zur A38
• Eintrag über Bundesautobahn 38 bei Structurae

Deutsche Bundesautobahnen

Gebaute Strecken:
Hauptstrecken: A 1 | A 2 | A 3 | A 4 | A 5 | A 6 | A 7 | A 8 | A 9

Über- und regional: A 10 | A 11 | A 12 | A 13 | A 14 | A 15 | A 17 | A 19 | A 20 | A 21 | A 23 | A 24 | A 25 | A 26 | A 27 | A 28 | A 29 | A 30 | A 31 | A 33 | A 37 | A 38 | A 39 | A 40 | A 42 | A 43 | A 44 | A 45 | A 46 | A 48 | A 49 | A 52 | A 57 | A 59 | A 60 | A 61 | A 62 | A 63 | A 64 | A 65 | A 66 | A 67 | A 70 | A 71 | A 72 | A 73 | A 81 | A 92 | A 93 | A 94 | A 95 | A 96 | A 98 | A 99

Regional und lokal: A 100 | A 103 | A 111 | A 113 | A 114 | A 115 | A 117 | A 143 | A 210 | A 215 | A 226 | A 250 | A 252 | A 253 | A 255 | A 261 | A 270 | A 280 | A 281 | A 293 | A 352 | A 391 | A 392 | A 395 | A 445 | A 480 | A 485 | A 516 | A 524 | A 535 | A 540 | A 542 | A 544 | A 553 | A 555 | A 559 | A 560 | A 562 | A 565 | A 571 | A 573 | A 602 | A 620 | A 623 | A 643 | A 648 | A 650 | A 656 | A 659 | A 661 | A 671 | A 672 | A 831 | A 861 | A 864 | A 952 | A 980 | A 995

Geplante oder ehemalige Strecken:
A 16 | A 17* | A 18 | A 22 | A 32 | A 34 | A 35 | A 36 | A 40* | A 41 | A 47 | A 50 | A 51 | A 53 | A 54 | A 55 | A 56 | A 69 | A 74 | A 75 | A 77 | A 80 | A 82 | A 83 | A 84 | A 85 | A 86 | A 87 | A 88 | A 89 | A 90 | A 91

A 102 | A 104 | A 105 | A 106 | A 107 | A 140 | A 201 | A 205 | A 227 | A 241 | A 263 | A 282 | A 290 | A 314 | A 339 | A 369 | A 376 | A 388 | A 430 | A 432 | A 441 | A 441* | A 443 | A 451 | A 480* | A 533 | A 545 | A 552 | A 558 | A 580 | A 610 | A 621 | A 647 | A 652 | A 653 | A 654 | A 655 | A 680 | A 683 | A 687 | A 713 | A 720 | A 722 | A 731 | A 751 | A 752 | A 753 | A 828 | A 833 | A 834 | A 840 | A 860 | A 862 | A 863 | A 863* | A 881 | A 895 | A 921 | A 922 | A 942 | A 944 | A 985 | A 990 | A 991 | A 992 | A 993 | A 994 | A 996 | A 997 | A 998 | A 999 | * frühere Planung: Nummer wurde später anders vergeben