- Kfz-Kennzeichen (Russland)
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Russische Kfz-Kennzeichen der aktuellen Serie sind in der Regel weiß mit schwarzer Schrift, üblicherweise mit einem Buchstaben, drei Ziffern und anschließend zwei Buchstaben, gefolgt von einem abgetrennten Feld, dessen Zahlenangabe Auskunft über die Herkunft des Fahrzeugs gibt.
Inhaltsverzeichnis
Aufbau der Kennzeichen
russisches Kennzeichen, hier Stadt Moskau (177)
russisches Kennzeichen, hier Oblast Murmansk (51)
Die Kennzeichen sind in überwiegender Zahl einzeilig in der Größe der meisten europäischen Nummernschilder. Unter Umständen können sie auch zweizeilig sein, wenn dies besser zu den Gegebenheiten des Fahrzeugs passt. Dies trifft besonders auf Motorräder und Importautos aus Amerika zu. Die Kennzeichenschilder setzen sich aus zwei Feldern zusammen. Im linken Feld steht die Erkennungsnummer des Fahrzeugs, das rechte Feld zeigt die Nummer des Föderationssubjekts, in dem das Fahrzeug zugelassen wurde, und darunter die englischsprachige Nationalitätenabkürzung „RUS“ mit der Flagge der Russischen Föderation. Bei Motorrädern wird aus Platzgründen auf die Flagge verzichtet.
Die Nummer, die das Subjekt wiedergibt, ist üblicherweise zweistellig. Dabei wurden die Subjekte, sortiert nach Ihrem Status, in alphabetischer Reihenfolge durchnummeriert. Meistens entspricht die Nummer der Verwaltungsnummer des Subjekts. Durch Änderung der Verwaltungsstruktur, wie durch Fusionen, können aber Unterschiede auftreten.
Die Erkennungsnummer setzt sich bei Fahrzeugen aus einem Buchstaben, dann einer dreistelligen Zahl und schließlich nochmals zwei Buchstaben zusammen. Anhänger haben zwei Buchstaben, gefolgt von einer vierstelligen Zahl. Motorräder haben in der ersten Zeile eine vierstellige Zahl und in der zweiten Zeile links zwei Buchstaben und rechts das Feld der Subjektnummer. Dabei werden zur Erleichterung des internationalen Verkehrs nur Buchstaben verwendet, die sowohl im kyrillischen als auch im lateinischen Alphabet vorkommen, das sind die folgenden 12 Buchstaben:
А, В (= W), Е (= JE), К, М, Н (= N), О, Р (= R), С (= S), Т, У (= U), Х (= CH).
Daraus ergibt sich das Problem, dass die Anzahl an möglichen Nummernkombinationen begrenzt ist. Pro Nummernraum eines Subjekts können nur etwa 1,7 Millionen Autokennzeichen vergeben werden. Dies ergibt sich aus folgender Gleichung:
12 mögliche Buchstaben × 999 (dreistellige Zahl) × 12 mögliche Buchstaben × 12 mögliche Buchstaben = 1.726.272
Seit 2004/2005 werden deshalb in Subjekten, deren Nummernraum nicht mehr ausreichte, auch weitere Kennzeichen mit zwei- und dreistelliger Subjektnummer ausgegeben. Zuerst war das in Moskau der Fall (zunächst „77“, dann „99“, „97“ und inzwischen auch „177“, „199“ und „197“). Wegen des zunehmenden Nummernbedarfs ist es vorgesehen, etwas veränderte Kennzeichen mit vier statt drei Ziffern auszugeben.[1]
Besondere Nummernschilder
Präsidenten- oder Premierkennzeichen
gewerbliches Kennzeichen für Personentransport
Polizeikennzeichen
Kennzeichen des Militärs
diplomatisches Kennzeichen
ÜberführungskennzeichenFür bestimmte Fahrzeuggruppen werden besondere Kennzeichen ausgegeben, die sich besonders durch die Farbe, aber auch durch die Kennzeichenstruktur unterscheiden.
Für Regierungsfahrzeuge wurden bis vor kurzen Nummernschilder ausgegeben, die an Stelle der Subjektnummer die russische Flagge vergrößert zeigen. Meistens begannen die Erkennungszeichen dieser Nummern mit „A“. Fahrzeuge mit diesen Nummern haben einen besonderen Status und können dadurch von der Polizei nur eingeschränkt kontrolliert werden. So kam es zu häufigem Missbrauch dieser Nummern und in Folge dessen zu einigen schweren Unfällen, abgesehen von häufigen schweren Gefährdungen des Verkehrs durch zu hohe Geschwindigkeit und riskante Manöver. Es wurden im Jahr 2006 nahezu alle dieser Kennzeichen eingezogen. Nur noch Fahrzeuge, die direkt dem Fuhrpark des Präsidenten oder Premierministers angehören, haben solche Kennzeichen. Stattdessen wurden in Moskau Kennzeichen verschiedener Serien wie A(…)MP, E(…)KX, M(…)MM oder H(…)HH herausgegeben, wobei E(…)KX-Kennzeichen nur an hochrangige Mitarbeiter des FSB und FSO verteilt werden und etwa denselben Status wie die früheren Regierungskennzeichen genießen.
Gelbe Nummernschilder wurden bis etwa zum Jahre 2000 an Ausländer und Firmenwagen ausländischer Joint-Ventures vergeben. Dies führte teilweise zur Diskriminierung von Fahrzeugführern durch die Polizei, die eine Möglichkeit hatte, ungerechtfertigte Strafen zu erheben. Jetzt kennzeichnen sie gewerbliche Fahrzeuge für den Personentransport, also Busse, Taxis und Linientaxis. Die Erkennungsnummer besteht aus zwei Buchstaben und drei Ziffern.
Blau unterlegte Nummernschilder werden von der Polizei benutzt, auch bei deren Zivilfahrzeugen.
Schwarze Nummernschilder mit weißer Schrift kennzeichnen Fahrzeuge des Militärs.
Rote Nummernschilder mit weißen Zeichen stehen Diplomatenfahrzeugen zu. Die ersten drei Ziffern bezeichnen das Herkunftsland, gefolgt von den lateinischen Buchstaben „CD“, „D“ oder „T“ für den Status des Diplomaten. Den Abschluss bilden eine differenzierende ein- bis dreistellige Zahl sowie das Feld mit der Subjektnummer und dem Nationalitätszeichen „RUS“ ohne Flagge. „CD“-Kennzeichen werden an Leiter der diplomatischen Vertretungen vergeben. Irrtümlich wird dies oft als „corps diplomatique“ gedeutet, in russischen Unterlagen wird das Kennzeichen jedoch als „Chef de Mission“ definiert. Es kommt vor, dass mehrere „CD“-Kennzeichen pro Mission ausgegeben werden. So hat die Botschaft des Vereinigten Königreichs zwei solcher Kennzeichen: 001 CD1 und 001 CD2.
Mit „D“ gekennzeichnete Fahrzeuge werden an alle weiteren Mitarbeiter der diplomatischen Vertretungen vergeben, unabhängig davon, ob diese Mitglieder des „Corps Diplomatique“ sind oder nicht. Der Status „T“, ursprünglich als „Trade“ für die Handelvertretungen definiert, gilt heute hauptsächlich technischen Mitarbeitern. So haben, zum Beispiel, alle entsandten Lehrer der Deutschen Schule Moskau ein „T“-Kennzeichen.
Weiß-gelbe Kennzeichen gelten für Fahrzeuge, die zwischen Kauf und Verkauf überführt werden. Sie zeigen zwei Hologramme und bestehen aus laminiertem Papier. Das Aussehen entspricht bis auf die Farbe des rechten Feldes dem der normalen Kennzeichen. Die laminierten Überführungskennzeichen lösten 2010 Papierkennzeichen, die an Front- und Heckscheibe geklebt wurden, ab.[2]
Historische Kennzeichen der UdSSR
Das aktuelle System der Kfz-Kennzeichen wurde in den Jahren 1993/94 eingeführt, als nach der Auflösung der Sowjetunion ein eigenes Kennzeichnungssystem nötig wurde. Noch sind zwei Typen der UdSSR manchmal im Straßenbild zu sehen.
Das ältere System von 1959 bis 1981/82 verwendet schwarze Nummernschilder mit weißer Beschriftung. Das Kennzeichen an der Fahrzeugvorderseite war einzeilig, das hintere zweizeilig. Vier Ziffern, durch einen Bindestrich zweistellig getrennt vorn und hinten in der ersten Zeile. Dahinter standen in der zweizeiligen Form drei Buchstaben, wovon die beiden ersten der Verwaltungseinheit, aus der das Fahrzeug stammte, zugeordnet waren, die Oblast oder eine (autonome) Republik. Häufig gab der dritte Buchstabe die Fahrzeugkategorie an: Privat- oder staatliches Fahrzeug.
Von 1982 bis 1993 wurden in der UdSSR neue Kennzeichen ausgegeben, weiße Kennzeichen mit schwarzer Schrift. Private Kennzeichen mit einem Buchstaben gefolgt von einer vierstelligen Zahl und weiteren zwei Buchstaben für das Verwaltungsgebiet. Staatliche Fahrzeuge hatten dagegen eine vierstellige Zahl, gefolgt von drei Buchstaben, auch hierbei die ersten beiden für das Herkunftsgebiet.
In allen diesen Fällen handelte es sich bei den Buchstaben um diejenigen aus dem kyrillischen Alphabet.
Siehe auch: Kfz-Kennzeichen (Sowjetunion)
Liste der Kfz-Kennzeichen Russlands
Russische Föderationssubjekte mit Nummer entsprechend der Kfz-KennzeichenListe der Landesnummern bei Diplomaten-Kennzeichen
Diplomatenfahrzeug der finnischen Botschaft in Moskau, aufgenommen in FinnlandEinzelnachweise
- ↑ В России введут четырехзначные регистрационные номера. авто тут, 17. Oktober 2008, abgerufen am 10. September 2010 (russisch).
- ↑ Транзитные номера в новом году будут другими. Управление ГИБДД УВД по Тамбовской области, 19. November 2009, abgerufen am 10. September 2010 (russisch).
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